Аккумулятор словения топла отзывы

Первые аккумуляторы из Словении компании ТАВ стали поступать Россию еще в начале 90-х годов. Тогда это был никому не известный бренд, но в настоящее время данная компания в России занимает 4-е место среди ведущих отечественных и зарубежных производителей АКБ. За последние годы ТАВ существенно расширил свое присутствие на рынке, что говорит о многом. Давайте подробно рассмотрим аккумулятор Topla, его особенности и качество.

Высокий пусковой ток

Отличительной чертой аккумуляторных батарей от данного производителя является высокий пусковой ток. Он выше на 20-30 % нежели у аналогов. Таких отличных результатов разработчикам удалось добиться благодаря внедрению прогрессивных технологий, которые ранее были недоступны. К примеру, просечно-растяжной метод изготовления пластин по принципу Expanded Metal Technology позволил полностью задействовать рабочую поверхность пластин. По этой причине ток холодного запуска был увеличен примерно на 50 % по сравнению с обычной аккумуляторной батареей, пластины которой выполнены по принципу литья.

Из всего этого становится понятно, что холодов аккумулятор автомобильный Topla, отзывы о котором мы рассмотрим в данной статье, не боится. Это подтверждается и тестированием. С результатами проведенных экспериментов мы тоже ознакомимся, но немного позже. Вообще, "Топла" позиционируется как довольно бюджетный вариант, подходящий для использования на автомобилях малого и среднего классов в суровых климатических условиях. Это надежное и долговечное устройство, которое заслужило всемирное признание.

Особенности Topla Energy

Линейка АКБ от данного производителя достаточно обширная. Каждую существующую на данный момент модель мы и рассмотрим. Начать хотелось бы именно с "Энерджи" серии. Тут пластины изготовлены просечно-растяжным методом по технологии EMT. Преимущества такого подхода мы уже с вами рассмотрели. Хотелось бы отметить, что в данном случае разработчики применили сплав Ca/Ca (кальциевый).

По мнению многих экспертов, данные батареи действительно универсальны. Они показывают отличные результаты в холодное время года, стабильно работают в течение всего срока эксплуатации и имеют достаточно приемлемый ценник. Благодаря тому, что в линейке представлены АКБ с различной емкостью, можно подобрать подходящий вариант под любой автомобиль. В целом же линейка "Энерджи" более чем достойна внимания.

Гибридная модификация

Topla Energy Truck – это гибридная аккумуляторная батарея. Она изготовлена по той же EMT технологии, но имеет целый ряд отличительных особенностей. Во-первых, батарея рассчитана на использование коммерческим транспортом. Сурьмянисто-кальциевый сплав обеспечивает высокий пусковой ток, независимо от того, насколько крепкий мороз стоит на улице. АКБ "Энерджи Трак" активно используются в северных регионах России, где обычные аккумуляторы не выдерживают и нужно что-то более мощное и надежное. Отдельно стоит сказать об ассортименте продукции. Тут есть выбор на любой вкус, начиная от небольшой емкости 35 А/ч и заканчивая 225 А/ч. Поэтому такие батарейки отлично подойдут не только для грузового тяжелого транспорта, но и для малолитражек.

Так как аккумуляторы выполняются необслуживаемыми, то проверять уровень электролита в них не нужно. На протяжении всего срока эксплуатации, который составляет порядка пяти лет, АКБ служит исправно. Обычно не преподносит сюрпризов в самый неподходящий момент. Хотелось быть отметить, что версия "Трак" может эксплуатироваться при температурах от -40 до +60 градусов по Цельсию. По этой причине такие батареи целесообразно использовать не только в северных регионах РФ, но и в центральной Европе.

Топовый аккумулятор Topla: отзывы потребителей

Название Topla Top говорит само за себя. Это флагманская линейка аккумуляторных батарей, которая отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками по сравнению с аналогами. Судя по многочисленным положительным отзывам, это действительно заслуживающая внимания модель, которая пользуется огромным спросом в России. Разработчики применили самые современные технологии и инновации, которые и позволили добиться высоких характеристик. В частности это касается технологии по изготовлению кальциевых сплавов, из которых в дальнейшем делают пластины. Количество последних в данной модели было увеличено, что сказалось на росте пускового тока на 30 %.

Уникальной тут является и крышка АКБ лабиринтного типа. Она позволяет эффективно отводить образовавшиеся в процессе эксплуатации газы из батареи. Кроме того, такая конструкция обеспечивает стекание конденсата обратно в банки электролита. В результате уровень на протяжении всего срока эксплуатации не падает, что крайне положительно сказывается на эксплуатационных характеристиках. Именно благодаря своей энергоёмкости таким популярным и востребованным является аккумулятор Topla. Отзывы о данной модели исключительно положительные. Особенно часто отмечают стабильную работу при низких температурах. Высокий пусковой ток в данном случае – огромное преимущество.

Еще несколько ключевых особенностей

Нельзя не сказать о системе безопасности, которой оснащаются все аккумуляторы Topla. Производитель побеспокоился о том, чтобы при повороте батареи на 90 градусов электролит не вытекал. Этого удалось добиться благодаря особой конструкции крышки. Данная технология существенно повышает активную безопасность.

Линейка АКБ "Топла Топ" включает в себя серию для грузового транспорта Sealed Truck. Предназначены батареи и для использования на азиатской группе автомобилей. Так как АКБ изготовлены с учетом стандартов JIS, то их ставят на японские и китайские авто. Не секрет, что в России таковых очень много. Следовательно, азиатская группа АКБ пользуется большим спросом.

Отдельно несколько слов нужно сказать о Topla Тор EFB Stop&Go. Это батареи, которые были специально разработаны для систем "Старт/стоп". Именно в таких АКБ используются самые последние технологии. К примеру, MFW-флис – это метод волоконного пакетирования положительных пластин. Основное назначение такой технологии заключается в том, чтобы предотвратить осыпание активного элемента в результате полного разряда. Кроме того, количество циклов разряд/заряд было увеличено вдвое. При этом потери функциональности не наблюдается. Благодаря этому в нашей стране такое широкое распространение получил аккумулятор автомобильный Topla. Отзывы зачастую сводятся к тому, что это очень надежная батарея. Даже немецкий "Бош" в этом ценовом диапазоне не показывает таких отменных результатов.

Topla Тор AGM

Данная линейка является наиболее дорогостоящей. Такие АКБ идеально подходят для использования на автомобилях премиум-класса с системой "Старт/стоп". Эти свинцово-кислотные элементы питания действительно удивляют своими эксплуатационными характеристиками. Примечательным является то, что электролит в данном случае находится в адсорбированном состоянии. Используется стекловолоконный мат, в котором находится электролит. Преимущество такого решения заключается в том, что он не испаряется и работает даже при очень низких температурах. Кроме того, пластины помещены в специальный пластиковый сепаратор и максимально смещены друг к другу. Это защищает активный элемент от вредоносных вибрационных нагрузок, из-за которых нередко пластины осыпаются даже на новых аккумуляторах.

AGM-серия отличается ударостойким корпусом. Были даже проведены эксперименты, в ходе которых топором напополам разрубили корпус элемента питания. Что примечательно, даже в таком состоянии АКБ смогла завести двигатель микроавтобуса. Это говорит по меньшей мере о том, что такие батареи крайне надежны, даже критические механические повреждения полностью не вывели из строя АКБ.

Электролит, который находится в адсорбированном состоянии, тоже соответственно не вытекает и дает заряд. Стоит заметить, что аккумулятор Topla Top, отзывы о котором исключительно положительные, AGM серии выдерживает в 3,5 раза больше циклов заряд/разряд. Именно поэтому его часто используют на дорогостоящих автомобилях с современной электроникой и системой "Старт/стоп". Так как объём пластин используется в полной мере, то пусковой ток в данной линейке выше практически на 30 %, нежели у аналогичных батарей.

Маленький, но мощный

Тестирование не закончилось на том, что батарею разрубили пополам. Было принято решение проверить АКБ в действительно суровых условиях. Для этого взяли аккумулятор автомобильный Topla 60 А/ч и подсоединили его в большегрузу. В качестве основного элемента питания последнего используется две батареи, которые запитаны параллельно, мощностью 225 А/ч. Каково же было удивление, когда двигатель большегруза завелся буквально с "полтычка". Другие АКБ аналогичной мощности могли лишь прокрутить 1-2 раза стартер и выдыхались.

"Топла" действительно отлично показывает себя в любых условиях. Даже механические повреждения позволяют выполнить несколько нормальных запусков мотора. Поэтому вряд ли нужно лишний раз говорить о высокой надежности и качестве.

Исследование азиатской группы

Для проведения данного тестирования было взято несколько популярных мировых брендов, таких как "Бош", "Делкор", "Топла", "Ексайд" и др. Основная цель мероприятия – сопоставить заявленные производителем характеристики с реальными. Все мы знаем, что любой производитель АКБ расхваливает свой продукт. Но далеко не всегда заявленные характеристики соответствуют реальным, из-за чего возникает множество неприятностей.

Для начала эксперты проверили уровень заряда АКБ. Тут у всех претендентов всё было в норме. Заряд составил от 85 до 95 %. Но чтобы в дальнейшем все были равны, батареи решили зарядить до 100 %. Следующий этап – проверка пусковых возможностей каждой АКБ. Забегая наперед, хотелось бы сказать, что аккумулятор Topla 55 А/ч занял первое место. Каждый пуск сопровождался 12-секундной встряской батареи. Предварительно элементы питания замораживались в течение суток при температуре -18 градусов по Цельсию. Что касается результатов, то "Топла" выдержал наибольшее количество холодных пусков – 9 шт., каждый по 12 секунд. Второе и третье место заняли "Бош" (7 пусков) и "Ексайд" (6 пусков).

На этом решили не останавливаться. АКБ были полностью заряжены и помещены в морозильную камеру и в течение суток находились там при температуре -24 градуса. И тут аккумулятор Topla Energy выдержал больше всех – 6 чистых пусков длительностью 12 секунд каждый током 360 А. По 5 пусков выдержали "Бош", "Ексайд" и "Баннер". Очевидным победителем в данном эксперименте стал "Топла", показавший наилучшие показатели пускового тока. Следовательно, заявленные производителем характеристики не миф, а реальность.

Цены и отзывы

Что касается ценового диапазона, то "Топла" в этом плане весьма доступный продукт. К примеру АКБ на 45 А/ч с пусковым током 400 Ампер обойдется всего в 3 700 рублей. Кроме того, производитель предлагает обмен вашего старого аккумулятора на новый. В этом случае цена снижается до 3 300 рублей. Такая батарея отлично подойдет для автомобиля малого класса. К примеру, "Матиз", "Ланос", а также для отечественной классики и других малолитражек.

Совсем другое дело аккумулятор Topla 60 А/ч. Отзывы о данной батарее говорят о том, что она отлично подойдет для эксплуатации на среднем классе современных авто. Такая батарея с пусковым током в 600 Ампер стоит примерно 4 400 рублей. Если отдать свою старую батарею, то 3 800. Наиболее дорогостоящие модели, такие как "Топла Энерджи Трак" или Stop/Go стоят порядка 10-12 тысячи рублей. Но нужно понимать, что тут речь идет о таком пусковом токе, как 1 000 Ампер.

Чтобы вы понимали, АКБ из США "Американ" на 60 А/ч с пусковым током 500 Ампер стоит порядка 8 000 рублей. Правда тут необычные боковые клеммы, но сути это не меняет. "Топла" – это отличный бюджетный выбор. Переплачивать за более известный бренд не имеет никакого смысла. Это как раз тот случай, когда нет существенной наценки. К примеру, для большинства современных автомобилей используются батареи емкостью 65 А/ч. Стоит такая от компании ТАВ всего 4 500 рублей, если менять, то 4 000. При этом пусковой ток действительно на высоком уровне и достигает 600-700 А. За такие деньги вряд ли удастся найти что-то лучше. Да и качество тут уже проверенное. Батарея надежно защищена от механических повреждений, вибраций и не боится лютых морозов. Её средний срок службы составляет 4 года. Но это только гарантийный. При бережной эксплуатации АКБ будет работать более 5 лет, что очень даже не плохо.

Подведем итоги

Многие сталкивались с тем, что через несколько дней простоя автомобиля на морозе его не удается завести. И аккумулятор вроде бы новый, и нет никаких источников, которые могли бы его разрядить, но факт остается фактом. Все дело в том, что многие современные АКБ имеют весьма непродолжительный срок службы. Это связано с конструкцией и качеством сборки. Иногда водитель устанавливает слишком маломощный элемент питания на большой внедорожник. Это не приводит ни к чему хорошему. В результате можно на работу опоздать, да и вообще приятного мало.

Многие автомобилисты, купившие аккумулятор Topla Top, не пожалели об этом. Подтверждением тому служат многочисленные положительные отзывы. Эта батарея не подводит даже при -40 и заводит двигатель как летом. Водители говорят о том, что не ожидали таких отменных показателей от относительно бюджетной модели АКБ. Именно поэтому большинство предпочитает именно данный бренд. Кто-то скажет, что в Словении не умеют делать батареи и будут в корне не правы. Вовсе не обязательно покупать немецкие или дорогостоящие американские АКБ. Да, они очень даже хороши, но зачем переплачивать, если такое же качество можно получить за вдвое меньшую сумму денег.

Автомобильное издание "За рулем" также неоднократно проводит тестирование аккумуляторных батарей. Если обратить внимание, то первые места часто занимал аккумулятор Topla 60. Отзывы же потребителей являются явным подтверждением качества изделия из Словении. Что касается стоимости, то "Топла" дешевле своих основных конкурентов "Бош", "Баннер" и "Ексайд" примерно на 700-1 000 рублей. По весу все претенденты приблизительно похожи, в среднем 15 килограммов. Пусковой ток у "Топла" больше, нежели у конкурентов и составляет 600 А при емкости 60 А/ч. При этом даже "Солит" на 70 А/ч имеет меньший пусковой ток – 580 А. Поэтому можно смело говорить о том, что разработчик указывает характеристики, соответствующие действительности.

плохой

купленый в 1997г отходила на москвиче412 10лет.не снимал,не заряжал,только воду доливал ,ездил круглый год.крутил стартер в любой мороз,даже лейблы все отклеились.В2007 купил на ваз 2109 при первом морозе -20 крутить не захотел,думал попался плохой,к лету лейблы трубочкой свернулись и отвалились.В 2011 купил топлу также на ваз2109 при морозе -25 крутить также не захотел,больше топлу не куплю! наверное стали собирать в россии.

видимо хреновый попался, год аккомулятору, а при -14 уже не ятнет, хотя

видимо хреновый попался, год аккомулятору, а при -14 уже не ятнет, хотя и обслуживание было хорошим(((

средний аккумулятор

аккумулятор прослужил 4 года при бережной эксплуатации.Затруднен пуск при низких температурах, при плотности 1,27. В принципе он отслужил 3 года без особых нареканий, после надо было выбрасывать. Такой же брать не буду.

Яркий, но слабый

Этот аккумулятор оставил противоречивые впечатления. Если при обычном использовании с ним проблем не было, то такие вещи как "тугой" стартер или низкая температура ставили его в тупик. Можно предположить, что пусковой ток у этой батареи всё-таки слабоват. Возможно, нам просто не повезло с конкретным экземпляром, да и плотность электролита, наверное, рассчитана на Балканы, а не на Россию. Несмотря на его яркий вид, снова покупать такой аккумулятор почему-то не хочется.

Автомобильные аккумуляторы Topla пользуются большой популярностью в России. Основными преимуществами батарей словенского производителя TAB стали высокая надежность и приемлемая цена. На российском рынке АКБ «Топла» продаются уже свыше двух десятков лет, а это многое говорит о качестве продукции. Ещё один «плюс» – большой модельный ряд, позволяющий подобрать аккумулятор практически к любому транспортному средству. Сегодня мы рассмотрим основные особенности и характеристики этой продукции. Также вы сможете ознакомиться с отзывами владельцев аккумуляторов «Топла».

Одним из ключевых преимуществ батарей Topla специалисты называют стабильную работу и высокие пусковые токи, которые обычно на 20-30% больше, чем у конкурентов аналогичной емкости. Это не пустые слова – российские специализированные издания проводили разные тесты, которые неоднократно подтверждали этот факт. Аккумуляторы «Топла» удостоились похвал сотрудников таких популярных изданий как «За рулем», «Автовзгляд», «АвтоМир» и т.д. Высокие пусковые токи позволяют использовать АКБ этого производителя в самых суровых условиях северных регионов России.

На сегодняшний день на рынке представлена широкая линейка свинцово-кислотных батарей Topla следующих серий: Start, Energy, Тор, Тор AGM, EFB Stop&Go и др. Каждая из этих серий, в свою очередь, состоит из множества модификаций.

А ты знаешь как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром? Подробная инструкция в нашей статье – https://avtopub.com/kak-proverit-akkumulyator-multimetrom/

Популяризации аккумуляторов «Топла» также способствует поддержка со стороны продавцов. Например, дистрибьюторы предлагают расширенную гарантию сроком 2-4 года. Этот параметр напрямую зависит от климатических условий конкретного региона продаж АКБ. Например, в Москве многие продавцы предлагают 4-летнюю гарантию на аккумуляторы, предназначенные для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. АКБ, созданные для эксплуатации на грузовиках, обычно продаются с 12-месячной гарантией.

Topla Start

Линейка Start – это аккумуляторы емкостью от 44 до 99 А·ч, пусковой ток которых составляет в пределах 390-850 А. Цена аккумуляторов «Топла Старт» равна около 3500-7500 рублей. Отзывы владельцев аккумуляторов Топла на 60 А·ч, 55 А·ч и других версий, свидетельствуют о том, что это достаточно качественные батареи, которые станут хорошим выбором для легковых автомобилей.

Особенностями этой серии стали доступная цена и высокие показатели пускового тока. Решетки АКБ изготовлены с применением просечно-растяжной технологии. Среди особенностей таких батарей производитель выделяет отсутствие проблем с запуском в суровых климатических условиях.

Кстати, недавно мы написали статью о том, нужно ли прогревать двигатель перед поездкой, советуем ознакомиться – https://avtopub.com/nuzhno-li-progrevat-mashinu-zimoj-pered-poezdkoj/

Topla Energy

Линейка аккумуляторов «Топла Энерджи» доступна в диапазоне емкости 45-110 А·ч, пусковой ток таких батарей составляет от 400 до 1000 А. Стоимость АКБ этой серии составляет около 4000-8000 рублей. Аналогичные модели других производителей стоят значительно дороже.

Примечательно, что в этой серии представлены очень разные АКБ, поэтому каждый покупатель сможет найти «свой» вариант. Судя по отзывам, это действительно универсальные аккумуляторы, которые обеспечивают высокую производительность, надежность, энергоемкость и уверенный запуск даже в сложных условиях.

Topla Top (Topla Asia Top / Topla Top JIS)

Производство аккумуляторов Topla Top предполагает применение новейших технологий Ca/Ca. Это обеспечивает надежное электропитание, без которого просто не могут работать различные электронные системы современных автомобилей. Это герметичные аккумуляторы необслуживаемого типа, хорошо защищенные от протекания. Доступная емкость – от 54 до 100 А·ч, пусковой ток равен от 510 до 950 А.

Для автомобилей азиатского производства создана линейка Topla Top JIS или Topla Asia Top. Ценовой диапазон АКБ – 2500-9500 рублей. Аккумуляторы этой серии оснащены специальным электронно-оптическим индикатором, благодаря которому владелец может следить за состоянием АКБ.

Больше информации о том, как правильно заряжать необслуживаемый аккумулятор, читайте по ссылке – https://avtopub.com/zaryadka-neobsluzhivaemogo-akkumulyatora/

К особенностям таких батарей относят большое количество пластин, в результате чего производитель смог добиться высоких пусковых токов. Также аккумуляторы Topla Asia Top оснащены защитой от взрыва, которая полностью исключает возможность возгорания в АКБ.

Topla Stop&Go

АКБ серии Топла Stop&Go относятся к наиболее современным разработкам словенского производителя. Их производят по уникальной свинцово-кислотной методике. Конструкция батарей предусматривает наличие специального клапана для регулировки. По этой причине устройства можно использовать на премиальных автомобилях, оснащенных функцией Start-Stop.

Эти АКБ относятся к сегменту необслуживаемых, их емкость составляет в пределах 60-95 А·ч, цена начинается от 9000 и заканчивается на уровне около 13-14 тыс. рублей. Отзывы покупателей аккумуляторов Topla 60, 75 А·ч говорят о сохранении высоких показателей эксплуатации даже после нескольких лет службы.

По сравнению со стандартными АКБ, устройства Topla Stop&Go отличаются гораздо большим количеством циклов заряда-разряда. Это действительно безопасные и качественные батареи, которые сохраняют свои показатели даже в случае глубокого разряда.

На рынке представлены и другие модели производителя ТАВ. Большинство покупателей отмечают, что ценовая политика компании радует, поскольку даже специализированные устройства не отличаются заоблачной ценой. При этом качество словенской продукции из года в год не падает, как это нередко бывает.

Перед покупкой аккумулятора очень важно узнать дату его производства. Специалисты советуют приобретать только “свежие” АКБ, подробности по ссылке – https://avtopub.com/kak-uznat-datu-vypuska-akkumulyatora-markirovka-proizvoditelej/

Отзывы покупателей

Отзывы владельцев аккумуляторов «Топла» в большинстве случаев хорошие. Встречается негатив, связанный с ценой продукции. Но качество и длительный эксплуатационный срок оправдывают стоимость. Также упомянем то, что некоторые владельцы пишут об ухудшении свойств АКБ после 2-3 лет использования, в результате чего двигатель не хочет запускаться с первого раза при температуре ниже нуля. Далее мы публикуем подборку отзывов реальных покупателей аккумуляторов Topla, которые помогут вам принять решение о том, покупать их или нет.

• Взял себе этот АКБ два года назад. Автомобиль хранится на улице, в морозы движок заводится без проблем. Прошлой зимой температура упала до -33, пробовал раз пять или шесть, машина так и не завелась. Забрал аккумулятор в квартиру, подождал часок, поставил снова, опять несколько попыток и ничего хорошего… пошёл я тогда пешком…
• Моя «Топла» очень боится холода, поэтому не советую покупать эту марку… пару дней постоял в полностью заряженном состоянии на улице при температуре -20 градусов и напряжение просело до 8 вольт, делайте выводы… а ведь батарее всего полгода… при этом я уже менял её по гарантии, так как с первым аккумом была та же беда..
• Покупал не в магазине – достался вместе с машиной от прежнего владельца. У меня «копейка», не поверите, но езжу уже седьмой год и горя не знаю… заряжаю каждый год перед зимой, ну и если машина не завелась по другим причинам, разрядив попутно аккумулятор (напомню, что у меня классика)… саморазряд почти отсутствует, иногда зимой даже две недели не выезжал, а потом заводился нормально… размер батареи небольшой, но работает идеально, чего ещё хотеть.
• Раньше у меня был Centra plus 62, отработал верой и правдой 7 лет, теперь же в магазине посоветовали Топлу. Сначала всё было ОК, но зимой появились проблемы, начал сам разряжаться, а на втором году эксплуатации вообще умер… может брак, а может качество такое, реклама хорошая, а в реальности все не так…
• Пользовался я этим АКБ четыре года, при этом следил за ним. В мороз с запуском было все не совсем гладко, плотность – 1,27. По сути, три года все было отлично, но после этого уже готовился к покупке нового, больше покупать Topla не планирую.
• У меня остались какие-то неоднозначные впечатления об этой АКБ. В нормальных условиях все было хорошо, но при низких температурах возникали трудности. Думаю, что дело в пусковом токе, его все же не хватает. Может, это мне такой попался… Возможно, плотность электролита на Балканах и у нас должна быть разной… не знаю, выглядит неплохо, но снова покупать такой не очень хочется.
• Мой отзыв о Топла 60 будет хорошим, объясню почему. Взял я себе его ещё в 2006 году и он служил до 2012 года. Мотор запускался даже в -36 градусов, причем без особых танцев с бубном. А теперь внимание! Я ни разу не снимал его с автомобиля для зарядки, просто пользовался машиной… заряжался от генератора до тех пор, пока в один прекрасный момент не произошло замыкание в банке. Трижды он был разряжен в ноль (забыл выключить габариты), я прикуривал от другого автомобиля и отправлялся в путь… Потом взял себе другую АКБ и научился пользоваться зарядным устройством, ареометром и разбираться в инструкциях… В общем, сплошной геморрой.. Сегодня надоело, пошел в магазин и купил себе снова Топлу, надеюсь, что качество не испортилось.
• До Topla пользовался Bosch. Рассчитывал на знаменитого производителя, а в итоге помер через полтора года. При этом продавец не захотел признавать факт наличия брака, скидывал вину на меня. Пришлось везти в столицу на экспертизу, там таки установили брак и показали огромное количество батарей БОШ и ВАРТА с аналогичной проблемой… там же посоветовали взять Topla, показав результаты тестов… В итоге я доволен, при -25 с запуском проблем нет.
• Не советую брать ТОПЛА. Взял себе этот аккум прошлой зимой, вроде все было нормально, запускал мотор и при 30 градусах мороза, летом тоже норм, но осенью, когда температура была около 0, уже появились трудности… почитал отзывы о Topla, оказывается, что у них бывают низкие пусковые токи, придётся возвращать по гарантии, но непонятно, чем дело кончится.
• Купил аккумулятор осенью 2013 года, уже с самого начала стартер крутил не очень активно, но я думал, что дело в самом стартере. Потом поставил батарею на другую машину (мотор одинаковый – два литра). В 2015 году, как раз когда закончилась гарантия, вообще отказался работать. Почернел электролит во второй банке, плотность упала до ноля. В других банках тоже потемнел, максимальная плотность в них была 1,25. Электроника машины рабочая, поэтому проблема в АКБ. Видать, качество далеко от идеала, хотя продавцы уверяют, что брать надо Топлу.
• Приобрел Топла 60 Ач, езжу уже примерно три года, думал, что зимой не выдержит, так как у нас сильные морозы. Тот аккумулятор, что стоял с завода, благополучно скончался через 2,5 года эксплуатации, вердикт – замыкание банок. А Топла пока справляется. Прошлой зимой две недели вообще не ездил, машина стояла на морозе. Движок запустил со второй попытки, но запустил! В общем, вещь хорошая, советую к покупке!
• Зимой был вынужден идти в магазин за новой АКБ. Продавец порекомендовал Топла 60Ач, пользуюсь уже четвертый год, вполне успешно. Основное преимущество, как я понял, высокий ток холодного старта, поэтому аккумуляторы можно использовать даже в -40. Заряд восстанавливается быстро.

Источник: automotogid.ru