Приветствую вас, дорогие читатели! Сегодня у нас очень интересная тема — антигравий. Это специальное покрытие для авто, которое защищает от всевозможных повреждений, летящий в машину камешков и прочих прелестей наших дорог.
Такие составы применяют для обработки порогов, бампера и колесных арок. Некоторые обрабатывают даже нижнюю часть дверей, днище и кузов. Делать это или нет, решать вам.
Средство для автомобилей состоит из резины, синтетического полимера, различных добавок и антикоррозийных примесей. Когда средство вызывает, покрытие становится пластичным и предотвращает повреждения защищенных частей машины, избавляет лак он контактов с твердыми камнями, сохраняет внешнюю привлекательность.
При желании обработка может быть выполнена своими руками. Хотя некоторые доверяют нанесение специалистам. Тут уж решать вам.
- Особенности
- Виды составов
- Процесс нанесения
- Состав, места обработки
- Разновидности
- Применение
- Обработка антигравием своими руками
- Если антигравий нужно окрасить
- Лучшее антигравийное покрытие в баллончиках
- BODY 950
- Hi-Gear
- Liqui Moly 6109
- Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?
- Как наносить антигравийное покрытие?
- Можно ли окрашивать антигравийное покрытие?
- Лучшие антигравийные средста аэрозольного типа
- 5 ASTROhim
- 4 KERRY
- 3 Liqui Moly 6109
- 2 Hi-Gear
- 1 Body 950
- Лучшие антигравийные средства для нанесения распылителем
- 5 Мовиль
- 4 PRIM
- 3 Rust Stop
- 2 Dinitrol 479
- 1 Novol Gravit MS 600
Особенности
Скажу сразу, что цена антигравия не самая низкая. Потому прежде чем купить средство, подумайте, есть ли в нем необходимость. Из личного опыта скажу, что асфальт и грунт у нас порой примерно одинакового качества. Летом практически жидкий асфальт плывет, от него отлетают частицы мусора, мелкие камешки врезаются в лакокрасочное покрытие автомобиля из-за впереди идущего транспорта.
Самих водителей в этом не обвинишь, а машину жалко. Потому подобная обработка будет полезной, если вы хотите сохранить в целостности кузов, обезопасить от преждевременной коррозии.
А можно ли наносить средство своими руками? Конечно, мои дорогие. Только вот если речь идет о порогах, то тут все достаточно просто. Покрытие антигравием днища и кузова — более сложная задача, которую в некоторых случаях лучше доверить мастерам.
Так или иначе, применение антигравийных средств дает следующие преимущества:
- защищает от коррозии;
- значительно повышает устойчивость к неагрессивным веществам;
- положительно влияет на уровень шума;
- избавляет от лишних вибраций;
- защищает авто от мелких камней, гравия;
- предотвращает попадание масла, горючего и воды, которые могут разрушать элементы автомобиля.
После покрытия создается антигравийная пленка. Она эластичная, потому камешки от нее словно отскакивают, не повреждая поверхность. Нужно лишь разобраться, как правильно наносить и что выбрать для обработки.
Виды составов
На рынке спросом пользуются такие составы как Hi Gear Novol (Новол), Раптор, Liquid Moly, Kerry, Kudo и Body (Боди) 950. Но это далеко не единственный ваш выбор.
Средство, наносимое на пороги, арки, кузов и днище, выпускаются в трех формах:
- аэрозоль в баллончике;
- средство под пистолет в баллончиках;
- в банке для нанесения с помощью кисточки.
Не могу однозначно сказать, какой вариант будет лучше — обычная мастика для работы кисточкой, либо же новомодный баллончик. Все средства достаточно дорогие, а эффективность определяется производителем и самим составом.
А вот состав бывает трех типов.
- С основой из смол и каучука. Эти средства наносят снаружи кузова, то есть для днища не предназначены. Отличные антикоррозийные свойства, защита от воды и влаги, шумопоглощения и механическая устойчивость делают смеси очень популярными. Но здесь потребуется после антигравия нанести лак или краску, чтобы закрыть лишние поры защитного слоя;
- С основой из смол и воска. Сюда добавляют также антикоррозийные примеси. Главная задача — предотвратить появление и распространение ржавчины. В плане механической защиты работают минимально, потому рассчитывать на них не стоит. Обрабатывают только невидимые участки. На рабочие характеристики антигравия температурные перепады не оказывают никакого воздействия. Окрашивать его сверху нельзя, иначе эффект пропадет;
- Специальные смеси для днища. Сводят к минимуму воздействие коррозии. В состав включены смолы, воск, битум и каучук. Отлично поглощают шум, не теряет свойств при низких температурах и в принципе может использоваться для обработки порогов. Образующийся толстый слой обеспечивает защиту от механических повреждений. Окрашивать сверху тоже нельзя. Краска сведет к нулю защитные свойства покрытия.
Учтите, что средство дает временный эффект, поскольку ничто не может обеспечить машине вечную жизнь. Но результат держится долго, потому обработка антигравием считается разумным решением.
Выбрали вы спрей или пистолет для нанесения препарата, инструкция будет примерно одинаковой. Не забывайте учитывать требования самого производителя состава. Изучайте инструкцию на баллоне или другой емкости, чтобы понимать точно, как проводится обработка и достигается лучший эффект антигравийного покрытия.
Процесс нанесения
Не забудьте определиться с выбором цвета, поскольку антигравий может быть серый, черный или белый, а также прозрачный. Есть производители, предлагающие разноцветные антигравийные смеси. Так вы сможете подобрать средство в зависимости от цвета своей машины.
Отзывы наглядно демонстрируют, что самостоятельное нанесение — это более чем реальность. Но чтобы покраска антигравием прошла успешно, придерживайтесь некоторых правил. Дополнительно вам помогут видео инструкции.
Предлагаю поговорить конкретно про пороги, поскольку то же днище обрабатывать крайне сложно. Новичку лучше начинать с простого.
Помимо антигравия, вам потребуется:
- щетки из металла с разной степенью жесткости;
- чистые тряпки;
- газеты;
- скотч;
- наждачка;
- средств индивидуальной защиты.
Последний пункт обязательно выполните, поскольку для автомобиля это польза, а для вас — серьезная угроза здоровью.
Если все готово, можете приступать к работе. Она включает несколько этапов.
- Подготовка. Ее проводят перед тем как наносить препарат. Здесь все просто. Приведите пороги в божеский вид, избавившись от грязи, следов масла и прочих загрязнений. Антигравийное покрытие будет бесполезным, если нанести его на грязную машину. Плюс перед нанесением средства полностью высушите пороги. Влаги на них быть не должно.
- Металлическими щетками или наждачной бумагой поверхность порогов автомобиля очищается от ржавчины, облупившейся краски и так далее. Также поступайте с шагренью (окрашенная поверхность напоминает апельсиновую корку).
- Чистые тряпки, газеты и обычный канцелярский скотч понадобятся для защиты от попадания антигравийного средства на расположенные возле порога участки автомобиля. Так вы не испачкаете машину и сведете к минимуму процедуру уборки после работы.
- Далее опирайтесь строго на инструкцию того средства, которое вы купили. У каждого производителя могут быть свои требования, правила и рекомендации. Универсальных советов нет, поскольку смеси выпускают в разных формах и с различным составом. Наносите на обработанную подготовленную поверхность антигравий.
- Дождитесь высыхания нанесенного слоя. Обычно на это уходит от нескольких минут до пары часов. Повторюсь, все зависит от конкретного средства.
- Затем нужно обработать поверхности еще пару раз. Некоторые смеси советуют наносить в 2 слоя, для других эффективность достигается при 3-4 слоях. После каждого нового слоя обязательно ждите, чтобы средство высохло.
- Когда последний слой нанесен, опять ждите. Только теперь убедитесь, что состав застыл полностью, а не просто немного подсох. На это может потребоваться 3-4 часа.
Вернемся немного назад. Если вы взяли антигравийную смесь, но антикоррозийные свойства у него не самые мощные, перед самым первым нанесением антигравия можно провести обработку качественным антикором.
Совершенно ничего сложного. Нужно только подобрать качественный состав, выделить для работы время и действовать по инструкции.
Спасибо за внимание! Надеюсь, материал вам понравился и оказался полезным. Можете написать об этом в комментариях. Отдельное спасибо тем, кто не забывает подписываться и приводит к нам своих друзей!
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Состав, места обработки
Большинство производителей для изготовления гравитекса применяют смесь синтетических смол, органических растворителей и каучука. Благодаря этому после высыхания на поверхности образуется плотный слой (толщина зависит от количества «проходов» и их насыщенности), обладающий амортизационными свойствами. Иными словами, гравитекс достаточно эластичен, что не приводит к отслоению в случае ударов камней.
Именно поэтому гравитексом обрабатывают:
- пороги;
- нижние зоны внутренних проемов дверей;
- внутренние полости колесных арок, если на авто не установлены пластиковые подкрылки. В некоторых типах локеров не предусмотрена защита крайней кромки крыла;
- днище автомобиля;
- нижние кромки дверей;
- пластиковые защитные накладки, устанавливаемые на арки и нижние части дверей.
Некоторые автовладельцы покрывают антигравием весь автомобиль. В основном такое решение выгодно людям, которые часто передвигаются в условиях пересеченной местности. Гравитекс помогает защитить ЛКП и пластик от царапин.
Разновидности
Гравитекс может быть всего нескольких видов. По способу нанесения:
- в баллончиках;
- в банках под специальный пистолет.
Преимущество составов в баллончиках в их мобильности. Вам не нужно никаких дополнительных приспособлений для обработки. Если антигравий наносится вдали от гаража (к примеру, до смотровой ямы несколько сотен метров), то вам не нужно использовать компрессор, специальный пистолет, автономный генератор электричества.
Состав в банках удобен, если у вас есть все вышеперечисленные комплектующие. На место крышки закручивается пистолет, подключенный к компрессору. Гравитекс готов к нанесению.
По типу покрытия антигравий делят на следующие типы:
- окрашиваемый. Гравитексу впоследствии можно придать желаемый цвет;
- неокрашиваемый;
- с добавлением определенного пигмента. Наиболее распространены 3 цвета: черный, белый, серый;
- прозрачный.
Применение
Правильно нанести гравитекс вам поможет инструкция, которая расположена непосредственно на емкости с составом. Каждый уважающий себя производитель предоставляет следующую информацию:
- виды покрытия, которые можно покрывать гравитексом. К примеру, для Novol GRAVIT 600 MS к таковым можно отнести: шпатлевки полиэфирного типа, первичный грунт, двухкомпонентный эпоксидный грунт, сталь, пластмассы;
- диаметр дюзы пистолета для нанесения состава. Минимальный рекомендованный диаметр – 2 мм, желательный – 4 мм;
- давление воздуха (обычно значение колеблется от 2-4 Атм.);
- период межслойной сушки (5 минут);
- время, необходимое для полного выветривания растворителей (высыхания). Для Novol GRAVIT 600 MS производитель отводит 40-60 минут при температуре 20°С;
- расход и рекомендованная толщина слоя. Если вы положите равномерный слой толщиной 100 микрон, то объемом 1.8 л удастся покрыть площадь в 3.5м². Рекомендуется наносить на поверхность минимум 2 слоя, соблюдая интервал межслойной сушки;
- цвет;
- условия и срок годности.
Обработка антигравием своими руками
Правильно нанести гравитекс можно несколькими способами. Технология будет зависеть от способа комбинирования защитных слоев металла. Но есть ряд подготовительных операций, которые справедливы для всех видов обработки антигравием.
- Тщательно отмойте и высушите обрабатываемую поверхность;
- удалите все очаги коррозии;
- обезжирьте поверхность;
Как мы увидели на примере Novol GRAVIT 600 MS, производитель разрешает наносить гравитекс на «голый» металл. Если вы нанесли гравитекс на незащищенный металл, после высыхания поверхность нужно покрыть лаком.
Антигравий, если смотреть на него под микроскопом, имеет пористую структуру, что предполагает попадание некоторого количества влаги. К тому же постоянные перепады температур и летящий из-под колес гравий негативно воздействуют на покрытие.
Со временем защитный слой потрескается и начнет отслаиваться (через 3-4 года это может произойти, даже если вы нанесете антигравий на старое глянцевое ЛКП). Поєтому мы рекомендуем грунтовать поверхность перед обработкой гравитексом. После высыхания грунт нужно зашлифовать абразивом Р240, а уже потом только наносить состав. Даже если вы использовали грунтовку, покрытие лаком только усилит степень защиты.
Если антигравий нужно окрасить
Если вы приобрели окрашиваемый гравитекс, придерживайтесь следующих рекомендаций:
- нужно нанести 3 слоя защитного покрытия;
- бруском с наждачкой Р240 практически полностью сошлифуйте шагрень, которую оставил гравитекс;
- затем загрунтуйте деталь;
- «замойте» грунт абразивом Р600;
- положите базовый слой краски и лак согласно правилам нанесения ЛКМ.
Более детально о технологии покраски своими руками.
Антигравийная защита для снижения коррозии металла, герметизации и улучшения шумоизоляционных свойств используется для обработки каждого автомобиля ещё в заводских условиях. Через 3 — 5 лет слой антигравия необходимо обновлять, при этом нанесение возможно как на весь кузов, так и на его отдельные зоны.
Частичное покрытие реально осуществить самостоятельно в условиях гаража, и оптимальным вариантом станет антигравий в баллончиках. Какие функции выполняет подобное защитное средство, и каковы преимущества аэрозоля перед другими формами? Что предлагают современные бренды, и как провести обработку кузова самостоятельно?
Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего эксперта о том, что такое Гравитекс для авто и как его правильно выбрать.
Лучшее антигравийное покрытие в баллончиках
Представленные бренды выпускают целые линейки антигравийных покрытий, а для удобства эксплуатации поставляют свою продукцию в упаковках разной фасовки. При выборе ориентируйтесь на оптимальный состав и соответствующую стоимость. Помните, что при выборе средства в баллоне первое, на что необходимо обратить внимание – это срок годности, который для средства в такой форме составляет 1 год. Итак, мы подошли к самому главному. Антигравий в баллончиках: какой лучше и почему?
BODY 950
Данное средство считается классическим вариантом от греческого производителя. Данный гравитекс относится к категории универсальных, поскольку подходит для внутренней и внешней обработки автомобиля. Возможности применения средства расширяются за счет разных вариантов расцветок – серый, белый и черный. Владельцы бюджетных автомобилей всегда отдают предпочтение именно этому варианту. Среди преимуществ стоит выделить:
- доступен в торговых сетях;
- подходит для дальнейшей покраски;
- универсален;
- надёжен.
К недостаткам можно отнести повышенный расход средства, необходимость тщательной предварительной обработки поверхности и небольшую степень адгезии с гладкой поверхностью.
Аэрозоль BODY 900 является более доступной альтернативой, но для покраски не подходит, а BODY 933 можно использовать исключительно для внешних работ.
Hi-Gear
Состав данного гравитекса имеет много общего с жидкой резиной. Возможно нанесение состава на окрашенные зоны кузова. Цвет прозрачный, что универсально с одной стороны, но не всегда подходит. Смесь относится к категории дорогостоящих, поэтому чаще её выбирают для обработки небольших участков. Среди преимуществ:
- простота демонтажа;
- надёжная защита от сколов и механических повреждений;
- увеличение эксплуатационного срока кузова;
- быстрое высыхание (4 часа) и простота использования;
- формирование равномерного эстетичного слоя прочной, мелкозернистой плёнки (читайте о том, как создать защитную пленку на автомобиле от сколов).
Среди недостатков высокая стоимость, а также необходимость наносить средство в несколько слоёв.
Liqui Moly 6109
Антигравийная защита кузова от данного бренда упругая и прочная, создана на основе полиуретановых смол. Масса слегка вспенивается при нанесении и увеличивается в объёме, благодаря чему защитные свойства ещё более высокие. Наблюдается совместимость с алкидными, акриловыми и водорастворимыми красками. Среди основополагающих достоинств стоит выделить следующие:
- возможность использования как на профессиональном, так и на любительском уровне;
- умеренный расход;
- стойкость к механическим повреждениям и неблагоприятным условиям внешней среды;
- удобство использования за счёт компактного баллона.
К недостаткам можно отнести высокую стоимость, а также возможность применения только для колёсных арок и днища, поскольку данный состав на рынке представлен только чёрным цветом. При необходимости использования данного гравитекса для видимых зон кузова после нанесения рекомендуется нанести светлую краску в несколько слоёв. Несмотря на то, что данный способ позволяет добиться эстетичного внешнего вида, эластичность покрытия ухудшается, со временем могут появиться трещины.
Приветствую Вас на блоге kuzov.info!
Сегодня рассмотрим особенности применения антигравийного состава.
Антигравийное покрытие очень эффективно при применении внутри колёсных арок и на порогах кузова. Иногда его наносят на другие части кузова, к примеру, нижние части дверей. Это покрытие, которое остаётся пластичным после высыхания.
В его состав входят синтетический полимер и резина, а также антикоррозионные добавки.
Антигравийное покрытие наносится при помощи специального пистолета, подключаемого к источнику сжатого воздуха, либо баллончиком. Покрытие получается с крупной шагренью.
Давление при распылении должно быть 4–7 бар. Не стоит превышать допустимое давление, иначе баллон может «взорваться». Это не опасно для здоровья, но может замазать всё вокруг антигравийным составом.
Срок хранения антигравийного состава в баллонах не велик, не больше года. По факту, лучше, чтобы антигравий хранился не больше 6 месяцев. Лучше проверять дату изготовления этого продукта при покупке, так как это достаточно важно.
Если срок хранения сильно превышен, то состав внутри баллона превращается в труднораспыляемую массу. Более тяжёлые частицы оседают на дно и их практически не возможно перемешать.
Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава?
Перед нанесением антигравийного состава нужно промазать стыки и сварные швы шовным герметиком
Важно правильно подготовить поверхность перед нанесением антигравийного покрытия. Не должно оставаться ржавчины. Пескоструйная обработка, пожалуй, лучший способ от коррозии, но можно, также, использовать проволочные насадки на дрель и зачистные круги на «болгарку». Более подробно можете прочитать статью “удаление ржавчины с кузова автомобиля”. Нужно промыть, тщательно высушить и обезжирить поверхность.
Перед распылением антигравия нужно кистью промазать сварные швы и стыки специальным шовным герметиком, а также можно нанести грунт с цинком.
Нужно закрыть прилегающие поверхности с помощью укрывного материала и малярной ленты
В случае нанесения на лакокрасочное покрытие или акриловый грунт, матировать под антигравий можно шлифовальной бумагой от p240 до p600.
Поверхности, не подлежащие нанесению антигравия, нужно укрыть с помощью малярной ленты и укрывных материалов.
В целом, нужно подготовить поверхность как под покраску.
Как наносить антигравийное покрытие?
Перед применением можно окунуть баллон с антигравием в ведро с горячей водой и оставить на несколько минут. Состав станет более текучим и будет лучше перемешиваться при встряхивании и распыляться.
Нужно встряхнуть баллон перед применением в течение 3 минут.
Антигравийный состав может наноситься кистью или валиком, но самый лучший вариант – при помощи сжатого воздуха и специального пистолета.
На пистолете должно быть сопло 4 мм. Наносить при давлении 4–7 бар.
Температура при нанесении должна быть от +10 до +25.
При распылении держать на расстоянии примерно 20 см.
После использования перевернуть баллон дном вверх и распылять пока не пойдёт чистый воздух.
Сначала наноситься тонкий слой, потом остальными слоями создаётся нужная структура и плёнка.
Наносится 2–3 слоя. Перерыв между слоями 2–5 минут. После каждого слоя нужно встряхивать баллон.
Оптимальная толщина антигравийного покрытия – 1 мм.
Нельзя распылять на элементы выхлопной системы и двигателя.
Время высыхания при 20 градусах по Цельсию: через час – перестаёт прилипать, через два часа – можно покрывать краской.
После полного высыхания неокрашенное антигравийное покрытие становится матовым.
Можно ли окрашивать антигравийное покрытие?
Антигравийное покрытие, часто, при неправильном нанесении, получается неравномерным и может иметь поры. Также, при нарушении срока и условий хранения состав будет невозможно хорошо перемешать и распыляться он будет неправильно, оставляя поры. Для гарантии защиты поверхности от проникновения влаги, лучше покрасить нанесённое антигравийное покрытие краской или лаком.
Окрашивание продлит срок службы антигравийного покрытия и придаст декоративные свойства.
Существуют окрашиваемые и неокрашиваемые антигравийные составы.
Современные антигравийные составы содержат синтетические полимеры и не содержат битума, что даёт возможность окрашивать их после высыхания.
Для гарантии того, что лакокрасочное покрытие будет держаться на антигравийном покрытии, на таре с антигравием должна быть надпись Overpaintable, означающая возможность нанесение поверх покрытия краски.
Можно окрашивать спустя 2 часа, в случае с водорастворимыми красками, нужно выждать 24 часа.
После покраски антигравия, поверхность лучше отмывается при эксплуатации и не меняет цвет.
Одна из причин окрашивания – необходимость совпадения цвета с кузовом.
Характеристика в рейтинге
1 | Body 950 | Проверенное средство. Выбор пользователей |
2 | Hi-Gear | Удобное нанесение |
3 | Liqui Moly 6109 | Лучшие защитные свойства |
4 | KERRY | Высокая эффективность по разумной цене |
5 | ASTROhim | Хорошая консервирующая способность |
1 | Novol Gravit MS 600 | Оптимальное сочетание цены и качества |
2 | Dinitrol 479 | Лучшая адгезия |
3 | Rust Stop | Высокая степень устойчивости к повреждениям |
4 | PRIM | Выбор профессионалов |
5 | Мовиль | Лучшая цена |
Сохранение автомобиля в первозданном виде – дело далеко не простое. Постоянное содержание кузова в чистоте придаёт ему эстетический вид, однако не решает те многочисленные проблемы, которые вызывает повседневная эксплуатация транспортного средства. Это касается постепенного снижения коррозионной стойкости металлических элементов, которые развиваются вследствие микроповреждений или отчётливых сколов лакокрасочного покрытия. Привести к такому исходу может либо неосторожность самого водителя, либо банальный выброс гравия, который и служит средством повреждения кузовных деталей. Для обеспечения надёжной протекции кузова от этих напастей ведущие мировые производители автохимии разработали специальные составы, образующие стойкую плёнку толщиной в несколько микрометров, обладающей релаксирующим действием.
Но далеко не все антигравийные средства являются хорошими и чётко выполняют свои функции. Чтобы Вы не ошиблись в выборе, мы рекомендуем обратить внимание на рейтинг лучших антигравиев. В качестве параметров отбора товаров выступали следующие критерии:
- доступность средства на отечественном рынке;
- популярность у потребителей, их отзывы об эффективности использования;
- мнение экспертов в области автохимии;
- соотношение цены одного флакона и общего качества средства.
Лучшие антигравийные средста аэрозольного типа
5 ASTROhim
Недорогой антигравий от российского производителя, служащий как для обработки «низов» автомобиля (варианты с характерной расцветкой), так и для полной обработки кузова (бесцветный). Благодаря хорошей адгезии тип обрабатываемой поверхности большой роли не играет – средство одинаково хорошо ложится и на гладкое лакокрасочное покрытие, и на металлическую основу (как правило, имеющую шероховатость).
По качеству антигравий от ASTROhim практически идентичен зарубежным аналогам, однако его стоимость гораздо ниже. В перспективе (как заявляют пользователи) одного баллончика ёмкостью 520 миллилитров хватает на обработку нескольких кузовных элементов. Но даже при таком расходе покупка отечественного состава обойдётся гораздо дешевле применения зарубежной химии.
- невысокая стоимость;
- хорошая консервирующая способность и адгезия;
- сочетание антикоррозийных свойств;
- наличие средства в цветном и бесцветном вариантах.
- довольно большой расход средства.
4 KERRY
Антигравий российского производства имеет большую популярность среди автовладельцев благодаря оптимальному соотношению цены и эффективности. Разрабатывается профессионалами в собственном центре исследований. Баллончики бывают белого, серого и черного цвета, оснащены удобным распылителем и колпачком, защищающим отверстие от засыхания.
Товар имеет сертификаты качества по ГОСТу, обладает высокой адгезией и достаточным уровнем шумоизоляции. Защищает от летящих камней и дорожной соли, показывает хорошие антикоррозионные результаты. Создает прочный, но эластичный слой на колесных арках, нижней части бампера, днище, крыльях и порогах. Быстро сохнет и стоит недорого. Единственный недостаток – отсутствие продукта на традиционных магазинных прилавках, – зато его легко заказать через интернет.
3 Liqui Moly 6109
Антигравий родом из Германии считается одним из лучших благодаря высокой степени защитных свойств. Состав обеспечивает упругость и прочность получаемой пленки. При нанесении средство вспенивается и увеличивается в объеме. На рынке представлен в черном цвете. Совместим со многими видами красок (акриловыми, водорастворимыми, алкидными).
Liqui Moly оснащен удобным распылителем, который обеспечивает оптимальный расход содержимого. Противостоит неблагоприятным внешним воздействиям и последствиям эксплуатации. Имеет высокую стоимость и соответствующее качество. Судя по отзывам, продукт является популярным и среди профессионалов, и среди автолюбителей.
2 Hi-Gear
Антигравий, эффект от нанесения которого сравним со свойствами жидкой резины. Обладает отличной адгезией с любым видом поверхности, поэтому может применяться для консервации всего кузова автомобиля, чему также способствует и полная прозрачность. Является весьма дорогим средством, поскольку одного баллончика (объём 314 грамм) хватает на тщательную обработку одной кузовной детали.
Ещё одна особенность антигравия от Hi-Gear заключается в снятии плёнки: прежде чем использовать средство, следует быть уверенным в том, что лакокрасочное покрытие качественное, поскольку тонкий слой краски может «сползти» прямо с плёнкой.
- полная прозрачность плёнки позволяет обрабатывать окрашенные детали кузова;
- нанесение не вызывает больших затруднений;
- полноценная защита кузова от гравия.
- высокая стоимость полной обработки авто.
Многие пользователи вполне резонно задаются вопросом о том, какое из доступных средств является наиболее эффективным в случае защиты от гравия: традиционный антигравий, жидкий винил, битумная мастика или антикор. В чем их главные преимущества и недостатки – узнаем из таблицы сравнения:
Тип средства
Плюсы
Минусы
Антигравий
+ Великолепная адгезия с большим количеством покрытий
+ Безопасен для лакокрасочного покрытия
+ Может наноситься как поверх краски, так и в качестве промежуточного слоя между основным металлом и финальным покрытием
+ Хорошая звукоизоляция кузова
+ Полная консервация обработанной поверхности
+ Надёжная защита от внешнего механического воздействия
– Высокая стоимость состава под аэрозоль (и чуть менее высокая для пистолета-распылителя)
– Токсичность полимерных соединений состава
Жидкий винил (жидкая краска)
+ Сочетает в себе черты антигравийной плёнки и жидкого антигравия
+ Прост в нанесении и удалении
+ Большое количество цветовых решений в матовом и глянцевом исполнении
Наличие особых цветов (перламутр, неон, хамелеон) и бесцветного состава
+ Можно наносить на лакокраску, чем обеспечивается полная защита от внешних механических воздействий
– Высока вероятность отклеивания слоя в случае небрежного отношения
Битумная мастика
+ Может наноситься как поверх краски, так и под покрытие
+ Состав на основе битума отличается хорошей адгезией
+ Полная защита от ударного воздействия гравия
+ Обладает отличной шумоизоляцией
+ Снижает уровень колебаний элементов кузова и частоту их резонанса
– Вязкость, мешающая нанесению средства в труднодоступных местах
Преобразователь ржавчины
+ Образование грунта на основе полимерных соединений
+ Полностью «консервирует» обработанную поверхность
– В большинстве случаев агрессивен по отношению к лакокрасочному покрытию (активные вещества вступают в реакцию)
1 Body 950
Синтетический продукт, разработанный известной греческой компанией по производству автохимии. Применяется только для обработки порогов и колёсных арок – наиболее уязвимых мест к ударам гравия. Образует на поверхности характерный бугристый слой после полного высыхания пенного состава. Расцветки не особо радуют разнообразием. Производятся антигравии только в трёх классических цветах: белом, сером и чёрном.
Как отмечают пользователи, одного баллончика на 400 граммов хватает ненадолго – для хорошей обработки автомобиля следует закупать сразу несколько ёмкостей. Перед нанесением стоит серьёзно заморочиться над состоянием арок и порогов. Просто промыть обрабатываемую площадь недостаточно: необходимо обезжирить и вышкурить её, поскольку состав отличается слабой адгезией с гладкими поверхностями.
- невысокая стоимость за флакон;
- широко распространён на отечественном рынке;
- высокая степень защиты поверхности от ударов гравия.
- отличается высоким расходом средства;
- необходима тщательная подготовка поверхности перед обработкой.
Лучшие антигравийные средства для нанесения распылителем
5 Мовиль
Старый проверенный антигравий, известный с советских времен, не утратил свою популярность и в наши дни. Им обрабатывают кузовные стыки, пороги. Покрывая поверхность слоем воска, он отлично вытесняет влагу и создает защиту от коррозии. Не имеет едкого запаха, не разрушает металл и краску. Отличается текучестью, благодаря которой средство проникает в труднодоступные места, образуя пленку.
Сохнет быстро, превращаясь в мягкую эластичную корку. Владельцы автомобилей советуют использовать его в местах, не подверженных постоянному механическому воздействию. Мовиль отлично подойдет в качестве покрытия для только начинающейся коррозии. Он полностью перекрывает доступ воздуха, тем самым останавливая процесс разрушения поверхности. Расходуется экономно и стоит недорого.
4 PRIM
Антигравийное средство разработано специалистами Мюнхенского технического университета. Отличается высокой степенью защиты и умеренной ценой. Состоит из синтетических смол, ингибиторов коррозии и других наполнителей. Используется преимущественно для нижних поверхностей автомобиля, например, порогов и подкрылок. Гарантирует надежную защиту от механических повреждений и обеспечивает дополнительную шумоизоляцию.
После нанесения PRIM АНТИГРАВИЙ превращается в эластичную пленку черного цвета. Реагенты, электролиты, песок, гравий или щебень ему не страшны. Не повреждает резину, лаковые покрытия и пластик. Наносится с помощью распылителя-пистолета. Среди покупателей имеет широкую популярность и востребованность. Благодаря эффективности, заслужил множество положительных отзывов.
3 Rust Stop
Один из лучших антигравиев – Rust Stop. Экологически чистый и не токсичный. Славится высокой эффективностью, которая достигается благодаря уникальному составу. В основе находится прошедшее технологическую очистку масло. Оно глубоко пропитывает поверхность, перемешиваясь с молекулами металла. За счет этого вытесняется влага, образующая коррозию.
К основным достоинствам продукта можно отнести устойчивость к резким перепадам температуры и механическим повреждениям. Образовавшаяся пленка не расслаивается и не трескается. Особая текстура обволакивает поверхность, заполняя трещины и царапины, блокируя попадание влаги, соли, кислорода. Отзывы свидетельствуют о том, что Rust Stop – надежная защита автомобиля по адекватной цене.
2 Dinitrol 479
Защитное средство призвано предотвратить коррозию и обеспечить шумоизоляцию. Предназначено для внешних и внутренних поверхностей: колесных арок, порогов, днища, кузова. Отличается высокими качественными характеристиками и повышенной адгезией. Создается на основе синтетической резины, при использовании не течет.
Способно выдержать сильные морозы и знойную жару. После нанесения образует эластичный слой, надежно защищающий от коррозии. Может затянуть неглубокие царапины. Не требует полного высушивания. Dinitrol 479 имеет отличную адгезию с любыми поверхностями. Наносится с помощью распылителя. Многие автовладельцы отдают ему предпочтение и рекомендуют к покупке.
1 Novol Gravit MS 600
Польский антигравий, однозначно достойный звания лидера рынка. Он объединяет в себе и отличное качество (среднезернистый состав отлично ложится на все типы металлической поверхности), и приемлемую цену, и неплохой объём, равный одному литру. Нанесённый состав преобразуется в прочную, но эластичную плёнку, предохраняющую основной металл (но не краску) от ударов и сколов, не пересыхающую с течением времени. Но, пожалуй, самое главное его свойство заключается в производимом акустическом эффекте. При нанесении толстого слоя на наиболее «шумные» части автомобиля в салоне становится гораздо комфортнее, поскольку антигравий эффективно поглощает звук. Отличное средство, заслуживающее исключительно высоких похвал.
- простота нанесения;
- невысокая стоимость;
- значительный объём (баллончик на один литр);
- совместимость с акриловыми лакокрасочными покрытиями.
Источник: