Привет всем,не отключается бензонасос на ваз 2110 даже когда ключа нет в замке зажигания.Работает ещё секунд 15-17, потом отключается.Подскажите, в чем причина?.Не выключается бензонасос ваз 2110.
- Похожие статьи
- 20 comments on “ Не выключается бензонасос ваз 2110. Не отключается бензонасос на ваз 2110 даже когда ключа нет в замке ”
- #1 Loz
- #2 Frady
- #3 Kuzmich
- #4 Loz
- #5 Лерыч
- #6 Loz
- #7 AZh
- #8 vitaliy63
- #9 Frady
- #10 Loz
- #11 vitaliy63
- #12 Вовчик
- #13 Loz
- #14 vitaliy63
- #15 Loz
- #16 vitaliy63
- #17 Gall
- #18 Дм.Сутягин
- #19 Bureee
Похожие статьи
20 comments on “ Не выключается бензонасос ваз 2110. Не отключается бензонасос на ваз 2110 даже когда ключа нет в замке ”
Скорее всего залипло реле бензонасоса
Поменял первым делом
Замок зажигания выключаю и сек. 3 он еще работает а потом замолкает. А 15-17 помоему это перебор.
Может с рампой беда. Нет обратки.
Руслан, каждый раз залипает на 15-17секунд?
После чего именно началось вся эта байда ?
На сигналку ставлю перестает.а если сразу открыть машину насос включаеться
Мазги не залило чем нибудь
Такая херня у пацана на калине была,открывает и включается насос у его автозапуск стоит,качало так что капало с воздушного фильтра впускной полный был
Попробуй мозги другие поставь
Александр, а каким образом обратка влияет на работу бензонасоса
Проверяй напругу на контактах управления реле бензонасоса. Если после выключения зажигания напруга пропадает а насос работает, то ищи проблему в цепи от реле бензонасоса до бака. Возможно стоит реле сигнализации пробитое, которое даёт + с сигналки на бензонасос и пока блок сигнализации не выйдет на эконом режим + подаётся на провод бензонасоса. Если на контактах реле не пропадает — и питание +12 вольт даже при выключенном зажигания, то проблема в ЭБУ, либо залит либо драйвер управления БН пришёл в негодность.
Система простая как 3 пальца. Надо просто проверить все. Чудес не бывает.
Дмитрий, если на сигналу ставишь и перестаёт то точно реле сигнализации надо убрать с бензонасоса.
Спасибо большое! Буду искать.
Масса на заднем фонаре
Дмитрий, точно его поменял а не другое? Я тоже как то менял, но как оказалось не то, в интернете другую схему дали. Проверь что поменял именно его.
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
#1 Loz
#2 Frady
релюшка в конструкции не предусмотрена?
#3 Kuzmich
релюшка в конструкции не предусмотрена?
#4 Loz
#5 Лерыч
ну вот например, на моей гражданской машине – 10ке, я включаю зажигание – загудел бензонасос – накачав бензина, он щелкнул и отключился – я завожу машинуна фронтере – я вклучаю зажигание – бензонасос загудел, и это может продолжаться бесконечно долго, он не выключается!
#6 Loz
#7 AZh
спасибо, это и хотел узнатьа еще вопрос – не осложняет ли это запуск в морозы? то есть на приводит ли к заливу свечей?
#8 vitaliy63
С какой стати?Лишнее давление через регулятор обратно в бак уходит.
#9 Frady
ну вот например, на моей гражданской машине – 10ке, я включаю зажигание – загудел бензонасос – накачав бензина, он щелкнул и отключился – я завожу машинуна фронтере – я вклучаю зажигание – бензонасос загудел, и это может продолжаться бесконечно долго, он не выключается!
#10 Loz
Это тебе кто-то вкрячил перемычку в реле насоса(около левой фары)! Да вот ещё перемычку обычно втыкают когда в насосе не работает обратный клапан, тем самым при вкл зажигания дают возможность насосу нагнать необходимое давление топлива! При вкл. зажигания он вообще не должен работать при исправном насосе естественно, а работать он начинает когда ты крутишь стартером или завёл машину. А на заглушенной машине с включенным зажиганием он не должен работать.
#11 vitaliy63
как будет тогда топливо поступать в систему, если насос будет качать тока когда стартер крутиться,
#12 Вовчик
#13 Loz
#14 vitaliy63
получается у нас у всех перемычки стоят?
#15 Loz
В мануале на мою машину для измерения давления в топливной рампе написано: включить зажигание и мерять при заглушенном двигателе, ни про какие секунды не сказано. Читал недавно, так как менял бензонасос.
#16 vitaliy63
вот дела. один грит – стоит перемычка, другой грит – нет все в порядке, наверное как ездил так и буду ездить, а искать мифическую перемычку небуду
#17 Gall
#18 Дм.Сутягин
#19 Bureee
А у меня выключается через пару секунд ,пришлось ставить перемычку за место реле что бы слить бензин.
Источник: