В 2005 году известный германский концерн «БМВ» начал выпуск оригинального автомобиля BMW 116i. Он представляет собой пятидверный хетчбэк с уникальным дизайном. Силовой агрегат расположен продольно спереди, имеет четыре цилиндра и систему газораспределения DOCH. При разработке машины использовалась масса инновационных технических решений. Рассмотрим характеристики и особенности этого авто.
- Экстерьер
- Интерьер
- BMW 116i: технические характеристики
- Силовая установка
- Особенности
- Steptronik
- Тюнинг
- Динамика и практичность
- Первая серия
- BMW 116i: отзывы
- Ценовая политика
- Заключение
- Технические характеристики
- Двигатель BMW 116i
- Sport Line Edition в кузове 5-дверный хэтч-бек
- 8-ступенчатый «автомат» Steptronic для 116i Sport Line
Экстерьер
Разработчики BMW 116i предлагают автомобиль в нескольких комплектациях. Особо яркая внешность получилась у модификации «Спорт Лайн Эдишн», которая вышла в 2013 году. Экстерьер получился ярким, запоминающимся, с явным намеком на агрессию и динамику. Изящность линий кузова подчеркивает эффектная решетка радиатора и заборники воздуха, выполненные в черном глянце.
Защита радиатора получила увеличенный шаг между ребрами, количество которых уменьшили до восьми штук. Нижнюю часть визуально расширяют хромированные вставки. Все нюансы в комплексе дают ориентир на сходство со спорткаром. Добавляет агрессии центральная стойка, внешне напоминающая диффузор сверхскоростного болида. Сзади авто выглядит не менее спортивно, благодаря спаренной выхлопной трубе, оригинальному глушителю и хромированным вставкам.
Интерьер
Не секрет, что автомобиль BMW 116i относится к элитному классу. Поэтому и отделка салона в нем соответствующая. Внутренняя оснастка впечатляет не меньше, чем внешний дизайн. Интерьер выдержан в динамичных тонах.
Черный глянец прекрасно сочетается с красными вставками, выглядит вполне естественно и не режет глаза. Отделка продумана до мелочей, включая окантовку дверных карт и приборной панели. Кресла выполнены в спортивном стиле, оббиваются мягкой тканью либо кожей. В салоне имеется полный «фарш»: кондиционер, регулировка кресел и руля, подогрев зеркал, система кондиционирования. Элементы управления размещены максимально удобно для водителя.
BMW 116i: технические характеристики
Ниже приведены параметры технического плана для этого автомобиля выпуска 2007-2011 г:
- тип кузова – хетчбэк;
- вес полный/снаряженный – 1,34/1,76 тонны;
- предельная скорость – двести пять километра в час;
- радиус поворота по минимуму – 5,4 метра;
- вместимость багажного отсека – 1 150 литров (максимально);
- длина/ширина/высота – 4,23/1,74/1,42 м;
- передняя/задняя колея – 1,48/1,49 м;
- просвет дорожный – 14,5 сантиметров;
- разгон от ноля до сотни километров – 10,2 секунды;
- коробка передач – механика или автомат с шестью ступенями;
- тип привода – задний;
- шины – 195/55 R16;
- тормозная система – дисковый вентилируемый вариант.
Кроме того, следует отметить, что независимая подвеска BMW 116i спереди оснащена стабилизаторами ("МакФерсон"). Аналогичный задний узел - независимого типа, многорычажный – также оборудован стабилизирующими регуляторами устойчивости.
Силовая установка
Стоит отметить, что на первых версиях BMW 116i двигатель отличался экономичностью, имел четырехрядное расположение, вариатор распределения газов. Его мощность составила порядка ста пятнадцати лошадиных сил. Более поздние модификации получили мотор с системой Valvetronik и Twin Power Turbo. Такая конструкция увеличила динамику авто.
Общие характеристики силовой установки:
- тип – бензиновый агрегат с непосредственным впрыском горючего;
- размещение – продольное фронтальное;
- объем рабочий – тысяча шестьсот кубических сантиметров;
- оборотистость – шесть тысяч вращений в минуту;
- ход поршня – 75,6 мм;
- показатель сжатия – 12;
- количество клапанов – шестнадцать штук.
Параметры двигателя позволяют разогнать авто до сотни за десять секунд. При емкости бензобака 53 литра расход горючего в смешанном режиме составляет порядка шести литров на сто километров.
Особенности
Хотелось бы также акцентировать внимание на оборудовании и электронике автомобиля. Он оснащен современной автоматической коробкой передач Steptronik. Эта восьмиступенчатая КПП повышает управляемость транспортного средства с максимальным комфортом для водителя.
К интересным и уникальным элементам относятся также легкосплавные шестнадцатидюймовые диски BMW 116i. Они выполнены по технологии Star-spoke, а в агрегации с безопасными шинами весьма существенно повышают устойчивость и динамику авто. Кроме того, отметить можно следующие детали:
- парные ксеноновые световые элементы;
- омыватели фар;
- многофункциональное спортивное рулевое колесо;
- парктроник;
- болты-секретки.
Автоматическую коробку переключения скоростей стоит рассмотреть более подробно, так как положительная характеристика BMW 116i во многом зависит именно от нее.
Steptronik
Тестирование коробки передач рассматриваемого автомобиля стало настоящим удовольствием. Примечательно, что она является единственной автоматической КПП, которую смонтировали на базовой вариации малолитражки. Разработчики увеличили число скоростей, сократив при этом оборотистость мотора на предельной скорости. Такое решение позволило добиться существенной экономии горючего и снижение шума работающего двигателя.
Смена скоростей происходит настолько лояльно и тихо, что отследить этот функционал возможно только по изменению количества оборотов, что отображается на индикаторе, размещенном на информативной панели приборов.
Тюнинг
Немецкий автомобиль BMW 116i выполнен очень качественно, стильно и практично. Однако совершенству нет предела. Поэтому некоторые владельцы пытаются дополнительно модернизировать машину. В основном это установка обвесов, эксклюзивных бамперов и прочих отделочных элементов.
Более продвинутые и неугомонные умельцы тюнингуют двигатель, добиваясь увеличения мощности со ста сорока до ста семидесяти лошадиных сил. При перенастройке блока управления можно повысить экономичность силовой установки и сократить время разгона до показателя максимальной скорости.
К классическому виду рестайлинга можно отнести увеличенные диски, обновленную выхлопную трубу, алюминиевые педали, различные фирменные наклейки и коврики.
Динамика и практичность
Престижное и компактное авто BMW 116i, технические характеристики которого позволяют позиционировать его как удобное, экономичное транспортное средство с хорошей динамикой, обладает рядом преимуществ. Наличие расширенной автоматизированной коробки и силового агрегата с турбинным компрессором, дает возможность ассоциировать малолитражку не только в качестве семейного городского автомобиля, но и как агрессивного представителя спорткаров.
По большому счету рассматриваемая машина с мощными гоночными авто может состязаться только по внешнему виду. Для трассы она не очень подходит, зато при езде по городу обходит большинство конкурентов. Основными выгодными сторонами является экономичность, маневренность и оснащение транспортного средства. Довольно вместительный багажник позволяет перевозить солидный груз, а продуманное оформление салона дает возможность с комфортом разместиться в нем пяти пассажирам.
Первая серия
Автомобиль BMW F20 116i стал одним из первых в выпускаемой линейке. Кузов машины эргономичен, что подчеркивают увеличенные воздухозаборники и мощные линии по боковинам транспортного средства. Светодиодные узкие фары отлично гармонируют с общим экстерьером, в том числе и с двойной хромированной радиаторной решеткой.
Объемные колесные ниши и широкая задняя колея акцентируют внимание на уверенном контакте авто с дорожным покрытием. Задние световые элементы выполнены в узнаваемой стилистике, имеют L-образную форму. При более детальном осмотре «БМВ» первой серии доказывает свою эксклюзивность, практичность и высокое качество. Водительское место максимально удобно и функционально. Декоративные глянцевые и хромированные вставки в салоне лишний раз подчеркивают элегантность транспортного средства. Мотор в этой модели имеет объем 1,6 литра, экономичен и разгоняет «железного коня» до двух сотен километров в час.
BMW 116i: отзывы
Изучив отклики владельцев рассматриваемой машины, можно сказать, что немецкое качество и педантичность не подвели. Немецкое авто получилось компактным, устойчивым, экономичным и динамичным. Большинство пользователей положительно отзываются о данной модификации. Потребители отмечают изящество форм кузова, удобное и красивое оформление интерьера, практичную подвеску, хорошие тормоза и надежный мотор.
Несмотря на все достоинства, автомобиль BMW 116i, отзывы получил также и негативного характера. Основные нарекания акцентированы на плохой устойчивости при передвижении по заснеженной дороге. Задний привод требует аккуратного вождения на проблемных трассах, в противном случае машина часто уходит в занос, что довольно опасно на высокой скорости в плотном дорожном потоке. В остальном все основные элементы отрабатывают свой ресурс практически на сто процентов при правильном обслуживании и уходе.
Ценовая политика
Рассматриваемый автомобиль однозначно не относится к бюджетной категории. Однако производители сумели внедрить в малолитражку максимум «начинки», отвечающей за управление, безопасность, комфорт и динамику. Кроме того, машина получила стильный спортивный экстерьер.
Авто BMW 116i, цена которого стартует от миллиона рублей за новую модель второй серии, пользуются спросом в разных частях света. Это обусловлено немецким качеством, отличными характеристиками и великолепным дизайном. Бывшие в употреблении машины данной категории можно купить на порядок дешевле, в зависимости от пробега, сборки и состояния.
Заключение
Автомобиль «БМВ 116i» – техника не для любителей огромной мощности и сумасшедших скоростей. Данная машина подойдет людям, которые ценят комфорт, стильное оформление и умеренную езду. Для городских улиц транспортное средство приспособлено практически идеально, во многом благодаря маневренности и оснащению. Авто, кроме неплохих технических параметров, обладает эффектной внешностью и приятным интерьером.
| 2013 | |
| расположение руля | справа |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | |
| всего | 5 |
| конструкция | несущий кузов |
| габариты | |
| длина | 4 324 мм |
| ширина | 1 765 мм |
| высота | 1 421 мм |
| колёсная база | 2 690 мм |
| колея | |
| передняя | 1 535 мм |
| задняя | 1 569 мм |
| дорожный просвет | |
| стандарт | 140 мм |
| аэродинамическое сопротивление | |
| лобовое | 0,31 |
| снаряженная | 1 310 кг |
| полная | 1 840 кг |
| название | BMW N13 B16U0 |
| тип | Поршневой |
| расположение | спереди, продольно |
| система питания | инжектор |
| материал блока | алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны | l4/4 |
| объем | 1 596 см³ |
| мощность | |
| мощность | 136 л.с. |
| в диапазоне от | 4 400 об/мин |
| максимальная мощность (DIN) | 136 PS |
| крутящий момент | |
| крутящий момент | 220 Нм |
| в диапазоне от | 1 350 об/мин |
| в диапазоне до | 4 300 об/мин |
| степень сжатия | 10,5 |
| топливо | АИ-95 |
| турбонаддув | есть |
| охлаждение | жидкостное |
| Газораспределительный механизм | DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
| привод | задний |
| коробка передач | АКПП 8 |
| тип передней подвески (уст.) | Независимая, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| тип задней подвески (уст.) | Независимая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| максимальная скорость | 210 км/ч |
| разгон до 100 км/ч | 9,1 сек |
| объем топливного бака | 52 л |
| объём багажника | 360–1 200 л |
| расход топлива | |
| Неустановленный метод | |
| в городе | 7,2 л/100км |
| на трассе | 4,7 л/100км |
| смешанный режим | 5,6 л/100км |
| разворот | |
| диаметр | 11 м |
| ABS | да |
| передние тормоза | |
| тип | дисковые |
| диаметр | 284 мм |
| толщина | 22 мм |
| материал | металл |
| вентилируемые | да |
| перфорированные | нет |
| задние тормоза | |
| тип | дисковые |
| диаметр | 290 мм |
| толщина | 11 мм |
| материал | металл |
| вентилируемые | нет |
| перфорированные | нет |
| вредные выбросы | 134 CO2 г/км |
| норма выбросов | Euro 5 |
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) |
| передние | 7,5J × 17 205/50 R17 |
| задние | 7,5J × 17 205/50 R17 |
| место производства | Германия |
Информация собрана участниками проекта. Если вы нашли ошибку или желаете заполнить пробелы, вы можете сделать это, пройдя процедуру регистрации на сайте.
AutoWP.ru ‘2005–н.в.
Обращаем ваше внимание на то, что все материалы, размещенные на сервере autowp.ru, добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.
Все изображения размещены в ознакомительных целях.
English 中文 (beta) Português brasileiro Français (beta) Беларуская Українська (beta) Хотите помочь?
Запустив в производство малолитражную 1 серию, компания BMW не только удивила всех таким нетривиальным для себя шагом, но и нарушила слаженный строй претендентов на роль «любимца» широких масс.
Первоначально линейка «единичек» состояла из модификаций BMW 116i, модели 118i и 120i, которая в 2006-2007 годах была дополнена модификациями BMW 125i и 135i. Начало штурма С-сегмента первой серией БМВ было объявлено осенью 2004 года, а на Франкфуртском авто-шоу 2011 года — запущена вторая волна баварских «копеечек».
Новое поколение 1 серии БМВ было представлено в кузове F20 5 дверей, в 2012 году — BMW F20 3 двери. Самая бюджетная, но не менее резвая, чем ее «соседки» по модельному ряду BMW 116i обладает экономичным расходом топлива при очень даже неплохих скоростных характеристиках, что позволяет характеризовать ее как оптимальный вариант для городской езды.
Технические характеристики
Что нового показали баварцы, обнародовав второе поколение BMW 1 серии с новым рядом двигателей? Увеличение мощности — двигатель, сохранив свой стандартный объем в 1598 кубиков, выжимает максимальную мощь в 100 кВт, что равняется 136 лошадиным силам.
Максимальная скорость BMW 116i увеличилась и перевалила за 200, составив 210 км/час, причем разгон с 0 до 100 уменьшился до 8.5 секунд, а от 80 до 120 км 116i ускорится за 8.6 секунд. Улучшенная экономичность двигателя: расход топлива в городе от 7.3-7.4 литров на 100 км, по трассе — 4.7-4.9 литров, а в смешанном режиме — от 5.6-5.7 литров на 100км.
В салонах России базовую комплектацию БМВ 116i можно найти по цене 895 000 руб. в кузове 5-ти дверный или 3-х дверный хэтч-бек.
Двигатель BMW 116i
Изначально на BMW 116i устанавливался двигатель N45В16 — рядный 4-цилиндровый DOHC, который просуществовал до 2011 года. Особенностью данного агрегата было наличие вариатора фаз газораспределения — системы Vanos, но отсутствие системы Valvetronic. Первое поколение двигателей для BMW116i с объемом 1596 кубиков позволяло выжать 85 кВт, что равнялось 114 лошадиным силам при максимальном крутящем моменте 150 Нм.
Оснастив новое, второе поколение BMW 116i 2013 4-цилиндровым бензиновым двигателем N43В16 — BMW TwinPower Turbo, инженеры именитой баварской компании добились улучшенной динамики и эффективности, не меняя объем, самого агрегата, который как был 1.6 литров, так и остался.
Обновленная линейка моторов для модификаций 116i и 118i, помимо улучшенной системы twin-Vanos, перекочевавшей от двигателей-предшественников, теперь еще и обладает функцией Valvetronic, турбокомпрессором TwinScroll и высокоточным впрыском топлива. Данная комбинация сверх технологий позволяет двигателям TwinPower Turbo демонстрировать высочайшую производительность и выдающийся крутящий момент при значительно сниженном расходе топлива.
Sport Line Edition в кузове 5-дверный хэтч-бек
В конце 2013 года компания БМВ представила ограниченную версию BMW 116i — Sport Line Edition. Атлетичный и немного брутальный дизайн Sport Line BMW 116i поддержан решеткой радиатора и воздухозаборниками, одетыми в черный глянец. Чтобы усилить внешнее проявление мощи, расстояние между ребрами радиаторной решетки было увеличено, а число самих ребер — уменьшено до восьми.
Конфигурация воздухозаборников «спортсмена» 116i дополнена хромированными горизонтальными вставками, которые визуально расширяют нижнюю часть кузова, делая БМВ 116i более приземистой, схожей со спорткаром. Этот эффект в высшей степени усиливает центральная черная стойка, напоминающая диффузор гоночного болида. Задок Sport Line BMW 116i обладает не менее спортивными чертами, чем фронтальный «фасад» — сдвоенная выпускная труба глушителя в темном хроме и задняя стойка в черном глянце смотрятся так же внушительно и дерзко, как и их передние аналоги.
Интерьер BMW 116i с пакетом Sport Line выдержан в том же динамичном стиле, что и наружный облик, только здесь уже черная глянцевая отделка соседствует с ярко-красными акцентами в виде строчек на черном кожаном руле и сидениях, окантовок дверных карт и элементов индикации приборной панели.
Сидения выразительной спортивной формы предполагают мягкую тканевую обивку Track серого цвета или отделку кожей в цвете Coral Red или Everest Grey. Приобрести спортивную версию BMW 116i в версии Sport Line можно за 1 111 111 руб.
Некоторые элементы начинки 116i Sport Line Edition:
- 8-ступенчатая АКПП Steptronic;
- 16-дюймовые легкосплавные диски Star-spoke;
- безопасные шины Runflat;
- болты-секретки;
- биксеноновые фары;
- омыватели фар;
- сигнализация аварийного сближения при парковке;
- кожаное спортивное рулевое колесо;
- мультифункция рулевого колеса.
8-ступенчатый «автомат» Steptronic для 116i Sport Line
Новинка от БМВ, которой оснащена модификация 116i Sport Line Edition — АКПП с восьми-ступенчатым переключением передач — единственная, в своем роде, установленная на малолитражку, способна полностью свести на нет бытующее мнение о неэкономичности «автомата».
Увеличив число передач, баварцы добились снижения количества оборотов двигателя при высоких скоростях, что, в свою очередь, привело к уменьшению аппетита и уровня шумности «единички» с коробкой Steptronic. Благодаря новаторской конструкции фрикционной муфты конвертера, заложенной в конструкцию АКПП, передачи переключаются настолько плавно и неощутимо, что этот процесс можно отслеживать только на приборной панели — по изменению количества оборотов.
Источник: