Бортовой компьютер на гранту штат х1 инструкция

Лада Гранта оснащается штатным БК, встроенным в панель приборов, но его функционал откровенно слаб, поэтому не устраивает владельцев. Главным недостатком автолюбители считают отсутствие датчика температуры двигателя. Именно поэтому многие предпочитают устанавливать альтернативные бортовые компьютеры, которые способны продемонстрировать текущие показания температуры и множество других параметров работы всех систем авто.

Основные функции девайса

Бортовики для Лады Гранты обладают высокой информационной памятью и небольшим монитором, кроме модели «Штат», у которой имеется лишь цифровое табло. Так людям с плохим зрением и тем, кому чужды нюансы функционирования двигателя, проще отслеживать все процессы, сопровождающие его стабильную работу. БК поможет автовладельцу, указав на следующие параметры:

  • общее время движения;
  • подробный расход топлива при разных скоростях;
  • средние показатели скорости и перерасход топлива;
  • остаток горючего в бензобаке;
  • скорость начала движения;
  • температура двигателя;
  • неисправности узлов и механизмов;
  • температура в салоне авто и снаружи;
  • напряжение бортовой сети;
  • частота вращения коленчатого вала (обороты двигателя).

Бортовой компьютер имеет энергозависимую память, возможность управления противоугонной системой – иммобилайзером Лады Гранты. В бортовик встроены супервизор, сигнализатор неисправностей, есть функция «форсаж» – возможность сброса памяти после запуска двигателя.

Функционал даже самого простого бортового компьютера гораздо шире, чем штатного, установленного на Гранту. Расхождение показаний заводского и альтернативного девайса может достигать более 30%.

Некоторые бортовики дополнительно могут управлять освещением, работой печки, часами, календарем и будильником, автоматическим доводчиком стеклоподъёмников. Можно спланировать маршрут поездки, основываясь на показаниях БК. Также он позволяет использовать различные варианты установки навигации, может предупредить о низком уровне топлива, превышении допустимого скоростного режима.

Большинство девайсов позволяет проводить самостоятельную диагностику работы разных систем авто. Прибор может считывать коды ошибок ЭБУ без использования какой-либо аппаратуры. Расшифровка представлена в сопроводительной документации каждого устройства. Подобные функциональные возможности позволят не только сэкономить на поездке в специализированный центр, но и выявить неполадки, не допустив возникновения серьезных неисправностей.

Выбор бортового компьютера для Лады Гранты

В качестве альтернативы слабому штатному БК автолюбители устанавливают многофункциональные бортовики, которые покажут не только температуру мотора, но и множество других параметров. Сегодня производители могут предложить три основных девайса, подходящих для ВАЗ 2190-91: «Мультитроникс», «Орион», «Штат».

«Мультитроникс»

Устройство относится к универсальным, так как производитель не выпускает их исключительно для Гранты. Судя по документации и инструкциям, идущим в комплекте с прибором, монтаж «Мультитроникса» вполне возможен и на более ранние вазовские авто: Калину первого поколения и Приору. Поиск места для установки девайса – забота владельца машины.

«Орион»

Компьютер этой марки также относится к универсальным и применяется не только для Гранты. Место под установку, возможно, придется дорабатывать самостоятельно.

Эта компания занимается изготовлением бортовых компьютеров исключительно для автомобилей отечественного производства. Приборы создаются не универсального применения, а конкретно для каждой модели авто.

«Штат» базируется в Тольятти и все свои разработки тестирует на автомобилях «АвтоВАЗа». Устанавливается вместо заглушки для дополнительных кнопок. Этот девайс имеет скромные размеры, при этом обладает дополнительными полезными функциями:

  • режим прогрева свечей зажигания – актуально зимой;
  • режим «Тропик», позволяющий установить самостоятельно нужную температуру для срабатывания вентилятора охлаждения двигателя;
  • диагностика ошибок системы.

«Штат» Х1 М стоит недорого, благодаря чему заметно выигрывает у конкурентов. Но если нужен полноценный бортовой компьютер с дисплеем и интуитивно понятным интерфейсом, следует присмотреться к универсальным приборам.

Читайте также  Подготовка прошивки к откатке дад

Установка БК может окупить себя после первой же замены какого-нибудь датчика, ведь владелец авто самостоятельно сможет провести диагностику.

Варианты установки БК в Лада Гранта

Любой из существующих бортовиков можно установить и подключить самостоятельно, вне зависимости от модификации авто. Исключение составляют модели компьютеров в комплектации «Люкс» – они на заводе изначально устанавливается с системой мультимедиа, навигатором, аудиосистемой. Девайсом «Штат» Х1 М можно дополнить комплектации «Стандарт» и «Норма».

Важное достоинство «Штат» Х1 М – его компактные размеры. Девайс устанавливается вместо заглушки для кнопок. Комплект включает прибор, провода и инструкцию. Установка не вызовет больших сложностей. Нужно достать заглушку, поместить в нее компьютер, подключив его к разъёму. Затем в соответствии с распиновкой подсоединить второй конец проводки с колодкой к диагностическому разъёму, расположенному на левой стороне панели снизу.
Помимо «Штат» Х1 М, на Lada Granta часто устанавливают Multitronics. Закрепить его можно, где удобно водителю – на торпедо, на зеркале заднего вида. Основная сложность состоит в подведении проводки, так как ее необходимо спрятать. Если устанавливать прибор на панель, сначала придется снять её лицевую сторону и сделать отверстие для проводов, например, с помощью нагретого ножа. Затем на клей типа «жидкие гвозди» приклеивается козырёк БК.

На этом установка заканчивается, остаётся подключить бортовик к диагностической колодке и дождаться, когда он инициируется с электронным блоком управления Лады Гранты. Если кроме напряжения бортовой сети девайс ничего не показывает, то есть подружить мозги и компьютер не получилось, значит, причина в неподходящем программном обеспечении.

Прошивка бортового компьютера Гранты

Обновление ПО можно выполнить своими руками. Для этого понадобится кабель USB-K-Line, сама прошивка, схема ЭБУ Лада Гранта, программа установки и драйвер для соединения с переходником.

Схема подключения БК для прошивки

Алгоритм сбора схемы:

  1. Взять 3 провода.
  2. Переключатель Т1 замкнуть по требованию программы.
  3. В качестве источника питания выступает компьютер, достаточно подключиться к Molex. Для бортовика можно использовать клеммник от кулера.
  4. Переходник подключить к порту USB, установить драйвер. Далее нужно запомнить номер используемого порта.

Процесс прошивки выглядит следующим образом:

  1. Запускается программа, выбирается прошивка.
  2. Выбирается нужный порт.
  3. Кликнуть по иконке с молнией, после появления надписи «Включи питание» нужно нажать любую кнопку и запустить протокол прошивки, по времени это займёт несколько минут.

Для скачивания всего необходимого для прошивки софта достаточно перейти на официальный сайт производителя бортового компьютера Лады Гранты. Там же можно найти и все необходимые драйвера.

Настройка и разблокировка

Разблокировать бортовик можно с помощью той же прошивки. Настройка устройства – несложное занятие, если руководствоваться приложенной к прибору инструкцией. Также можно узнать ответ на свой вопрос на официальном сайте производителя или посмотреть обучающие видеоматериалы.

С помощью инструкции реально не только быстро настроить прибор, но и узнать коды всех возможных ошибок. Это поможет вовремя диагностировать неисправность и принять меры по ее устранению.

В сравнении со штатным БК на панели приборов Гранты любой другой бортовик будет отличаться своими расширенными функциональными возможностями. Обойтись без них можно, но в таком случае при необходимости диагностики авто придется обращаться в сервисный центр. Установив бортовой компьютер, владелец Гранты может самостоятельно контролировать все процессы работы двигателя, диагностировать неисправности и активировать некоторые параметры.

  • Цена: 1080 рублей
  • Перейти в магазин

Владельцы российских автомобилей не понаслышке знают, какие скудные возможности имеет штатный БК.
Например в моем автомобиле нет даже индикатора температуры двигателя ((
Кроме этого, хотелось бы иметь прибор для диагностики ошибок и при необходимости иметь возможность их сбросить.
Сначала хотел купить Bluetooth сканер, но для работы требуется подключать устройство с ОС Android, что не очень удобно. Поэтому было принято решение приобрести дополнительный бортовой компьютер.

Читайте также  Каталог запчастей ваз по vin

Общая информация и возможности

Остаток топлива в баке
Прогноз пробега на остатке топлива
Счетчик топлива
Пройденный путь
Время в пути
Средний расход топлива за поездку
Средняя скорость движения за поездку
Диагностические коды системы
Управление двигателем
Температура двигателя
Напряжение бортовой сети
Положение дроссельной заслонки
Цифровой тахометр
Цифровой спидометр
Плазмер
Тропик
Сигнализатор
Опасный перегрев двигателя
Авария бортовой сети
Превышения порога скорости
Энергонезависимая память

Поддерживаемые автомобили — Лада Гранта, Калина-2, Приора-2, Датсун
Совместим с контроллерами Итэлма М74
Официальный сайт
Руководство по установке и эксплуатации Штат Х1-G

БК устанавливается в штатный разъем вместо заглушки.

Штат Х1-G подключается в штатный диагностический разъём. Дополнительного подключения не требуется.

Функции разнесены на обе кнопки, как на фотографиях.

В режиме диагностики, если имеется ошибка, на дисплее высвечивается её код. Описание ошибки и возможную неисправность, можно найти в инструкции к БК или скачать программу для мобильного приложения.

Дополнительные функции

Функция «Тропик». Автоматическое управление вентилятором

Позволяет изменять порог включения вентилятора охлаждения. Установил температуру срабатывания в +98°С.

Функция «Плазмер». Сушка и прогрев свечей

В сложных погодных условиях (влажная погода, отрицательная температура) предварительная просушка и прогрев свечей в несколько раз повышает вероятность его удачного запуска.

Сброс настроек контроллера до состояния первоначальных заводских установок. При этом восстановится динамика и расход топлива до нормальных значений.

Сигнализатор не выключенного света или габаритов

При выключении зажигания звуковое оповещение о не выключенных габаритах или фарах.

Предупреждение о превышении скорости

Имеется возможность настроить звуковое оповещение о превышении скорости. Данной функцией не пользуюсь, поскольку стараюсь всегда соблюдать скоростной режим.

Достоинства и недостатки

+ богатый функционал, недоступный в штатном БК
+ дополнительные возможности

Выводы и впечатления

Пользуюсь данным БК более года. Никаких нареканий к работе нет. Все заявленные функции работают исправно.
Штат Х1 позволяет контролировать все необходимые данные, а так же сэкономить немало денег на диагностике у официалов или сторонних СТО.

Владельцам отечественного автопрома к покупке однозначно рекомендую.

Предназначен для установки на автомобили семейства GRANTA вместо заглушки кнопки панели приборов.

Совместим с контроллерами Итэлма М75

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕВЫКЛЮЧЕННЫХ ГАБАРИТНЫХ ОГНЯХ

ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМАЯ ПАМЯТЬ (сохраняет все значения при снятии клеммы с аккумулятора).

РУЧНАЯ ПОДСТРОЙКА точности показаний по расходу топлива и пробегу в пределах ±30%.

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР – 7 функций, включая "Уровень топлива в баке" и "Пробег на остатке топлива".

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТЕР – 7 функций, включая чтение диагностических кодов и их удаление.

СИГННАЛИЗАТОР – 4 ПАРАМЕТРА с возможностью раздельной блокировки звукового сигнала

ПЛАЗМЕР – сушка и прогрев свечей для облегчения холодного пуска двигателя.

ТРОПИК – автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.

ФОРСАЖ – сброс памяти обучения контроллера при переключении "бензин"/"газ", приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

История версий ПО (прошивки) для БК Штат Х1-Granta

Х1-гранта от 31.07.2012. Версия 003.
Изменения от предыдущей версии:
-Устойчивый переход микросхемы 2515 в режим ожидания связи.

Х1-гранта от 02.08.2012. Версия 004.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.

Х1-гранта от 03.08.2012. Версия 005.
Изменения от предыдущей версии:
-Повышена устойчивость к сбоям в CAN шине.
-Введена задержка перехода в спящий режим.

Х1-гранта от 08.08.2012. Версия 006.
Изменения от предыдущей версии:
Введено управление яркости экрана по сигналу о включении габаритов в шине CAN.
Введено предупреждение о оставленных габаритах при выключении зажигания.

Читайте также  Передние пружины от нивы на классику

Х1-гранта от 20.08.2012. Версия 007.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение сбоев в работе CAN – передатчика. С кварцем на 16 Мгц

Х1-гранта от 22.08.2012. Версия 008.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение неточности определения количества кодов неисправности. С кварцем на 16 Мгц

Х1-гранта от 27.08.2012. Версия 009.
Изменения от предыдущей версии:
Устранение зависания диагностического канала при выходе из режима коррекций. С кварцем на 16 Мгц ( выпуск до 25 сентября 2012 г.)

Х1-гранта от 09.08.2012. Версия 01.1.
Изменения от предыдущей версии:
Первая версия для новой платы.ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы – кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000

Х1-гранта от 30.08.2012. Версия 02.1.
Изменения от предыдущей версии:
Версия для новой платы. Аналогичная версии 009 для "старой" платы.
ВНИМАНИЕ!Эта прошивка не подходит к серийным БК, выпущенным до 25 сентября 2012 г. с кварцем на 16 Мгц.
Отличительная особенность платы – кварц на 6 МГц с обозначением CREС6.0000

ВНИМАНИЕ! С 25 сентября плата с кварцем на 16 мГц не выпускается, все последующие прошивки к БК, выпущенным до этой даты не подходят.

Х1-гранта от 15.10.2012. Версия 02.2.
Изменения от предыдущей версии:
Изменена частота сигнала на зуммер.

Х1-гранта от 23.10.2012. Версия 02.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена буква перед каждым из кодов неисправности.
(P или U в соответствии со стандартом).
Добавлен опрос кодов неисправности из контроллера АКП. (выводятся с надписью "COd" – большими буквами, в отличии от "cod" для кодов СУД).
Добавлен сброс кодов неисправности из контроллера АКП.

Х1-гранта от 31.10.2012. Версия 02.4.
Изменения от предыдущей версии:
Увеличен гистерезис включения-выключения вентилятора в функции Тропик до 4 ГрадС.
Количество сигналов предупреждения о превышении скорости сокращено до 3-х.
Изменена надпись bPE на ВPE.

Х1-гранта от 27.11.2012. Версия 02.5.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлено зависание программы возникающее при включении зажигания в промежуток времени 0.5 сек после отключения главного реле контроллера СУД.
(момент индикации версии ПО компьютера).

Х1-гранта от 04.12.2012. Версия 02.6.
Изменения от предыдущей версии:
Еще не много снижено потребление энергии в спящем режиме.
Исправлена неточность при индикации включенных габаритов (при большой нагрузке на кл.15 не всегда сигнализировали о включенных габаритах).

Х1-гранта от 28.03.2013. Версия 02.7.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка контроллера СУД 21127-1411020-22 (калина-2, двигатель изменяемой длиной впускной трубы).

Х1-гранта от 15.05.2013. Версия 02.8.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка сигнализатора о высоком напряжении бортовой сети.

Х1-гранта от 24.05.2013. Версия 02.9.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена ошибка "промаргивания" неверной температуры.

Х1-гранта от 18.07.2013. Версия 03.0.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена поддержка дисплеев повышенной яркости.

Х1-гранта от 14.10.2013. Версия 03.1.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлена проблема в спящем режиме при постановке автомобиля на охрану.

Х1-гранта от 16.10.2013. Версия 03.2.
Изменения от предыдущей версии:
Исправлен запрос кодов ошибок для контроллера МЕ17.9.7 для совместимости с Priora-FL.

Х1-гранта от 10.12.2013. Версия 03.3.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлена задержка сигнализатора низкого бортового напряжения 5сек, порог 10.4В при работающем двигателе.

Х1-гранта от 24.02.2014. Версия 03.4.
Изменения от предыдущей версии:
Заблокирован автоматический переход в режим прогрева при включении зажигания.

Х1-гранта от 25.02.2014. Версия 03.5.
Изменения от предыдущей версии:
Добавлено отображение температуры трансмиссионного масла в АКП Jatco.

Х1-гранта от 25.04.2014. Версия 03.6.
Изменения от предыдущей версии:
Поправлена фильтрация сообщений CAN. (Обход некорректной работы микросхемы MCP2515).

Источник: automotogid.ru

Автоматика