Бронепровода своими руками нулевое сопротивление

Был случай двигатель заглох на светофоре и больше не запустился.
Проведя несколько часов в головоломках и пытаясь найти пути решения дождался ночи, но так и ничего не добившись бросил авто и ушел спать.
На свежую голову начал с простого. Прозвонил провода.
Оказалось два просто сгорели. Решил пресечь такую проблему раз и на всегда.

Проведя исследование по ВВ проводам, результатом которого было разное сопротивление в зависимости от длинны провода.
Решил эту проблему изготовлением ВВ проводов своими руками с равным 0 сопротивлением не зависимо от их длинны.

Ставил задачи бесперебойная (ровная) работа двигателя на всех режимах.

Для обжима приобрел Клещи для обжима разъемов на RG-58,59,62,6
тут постотреть
_http://www.brownbear.ru/goods/11430.html

Приобрел провод Провод ПМВК-0,75-20-П, д. 6,0 мм. U 30 кВ. "Силикон" (для неоновой рекламы)

Еще приобрел герметик 80050 Клей – Герметик RTV Силиконовый (Прозрачный) тюбик 85г
этот
_http://www.avtooil.ru/e_store/ay_em_dzhi_195/436/

Измерил свои старые провода, нарезал по размеру новые.

Надел резинки со старых проводов, все обжал, обработал герметиком, высушил на батарее. Все готово.

Так это было

Результат.

Даже на холодную двигатель работает ровно.


Пуск в при пониженных температурах и так был отличный и сейчас проблем нет.
И главное покой на сердце, эти ВВ провода точно не сгорят.

Системы управления двигателями

  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск

ВВ провода нулевого сопротивления.

ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение Mr.Aliev » 06 июл 2015, 16:22

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение flesher » 06 июл 2015, 16:53

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение Mr.Aliev » 06 июл 2015, 17:03

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение flesher » 06 июл 2015, 17:14

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение Mr.Aliev » 06 июл 2015, 17:31

Re: ВВ провода нулевого сопротивления.

Сообщение achilles_85 » 06 июл 2015, 18:38

ВСЁ СВОИМИ РУКАМИ

15.10.2017
. . Давно хотел уменьшить сопротивление нагрузки вторичных обмоток катушек зажигания. Их у нашей машины две. Первая катушка (от лобового стекла) даёт искру одновременно на 1 и 4 цилиндры, поэтому без разницы в какой выход катушки втыкать эти высоковольтные провода. Вторая катушка даёт искру на 2 и 3 цилиндры (точнее сказать — не даёт искру, а способствует возникновению искры в воздушном зазоре свечи зажигания), тоже одновременно и тоже без разницы куда втыкать ВВ провода. Главное 1 и 4 провод в первую катушку от лобового стекла, а 2 и 3 во вторую (спрашивали — ответил).

Читайте также  Подбор поршней к цилиндрам

. . Каждая свеча зажигания имеет встроенное сопротивление, в среднем где-то 5 КОм. И каждый высоковольтный провод имеет тоже сопротивление. В мануале написано, что оно должно быть менее 3 КОм. Но на практике это встречается редко. Даже новые ВВ провода в магазине можно приобрести с сопротивлением более 7 КОм. Вот эти сопротивления я и захотел уменьшить, чтобы получить более мощную искру.

. . Думал поставить просто свечи без сопротивления, но поездки по магазинам не дали результата. Или под ключ на 21 или калильное число не то. Плюнул и решил купить ВВ провода с медным многожильным проводом, какие раньше использовались на машинах. Объехал все грузовые и тракторные магазины — и тоже ничего не нашёл. Видно вышли из моды. Тогда плюнул ещё раз и сделал сам себе высоковольтные провода нулевого сопротивления.

. . Забыл в видео сказать, что Пазик раньше кушал 30 л/100км по трассе, а после установки проводов и колпачков без сопротивления стал 25 л/100км.

Высоковольтные Провода : 10 комментариев

Здравствуйте ! Два вопроса по этой теме:
— эти нулёвки только для зимы, или на все времена года ;
— при монтаже новых , самодельных , проводов, чтоб лучше протолкнуть повод, может раздать сверлом под диаметр провода свечной колпачок ?

Они всесезонные, просто в морозы от них больше эффекта. Лучше, чтобы провода сидели плотно.

Благодарю! А как насчет сливной пробки КПП, я Вам писал. Верно ли моё предложение ?

Всё забываю посмотреть на эту крышку дифференциалов. Но по моему она выпуклая, а болт находится выше. Значит всё масло не сольётся, останется, наверное, грамм 300 из 1,8 литра. Но сама идея интересная.

Здравствуйте. А катушки не греются? Ведь на них нагрузка увеличилась.

Источник: automotogid.ru

Автоматика