Для того чтобы поддерживать стабильный уровень безопасности во время движения по дороге, автомобиль должен иметь шины, которые соответствуют погодным условиям. Учитывая климат нашей страны, водители должны иметь летние и зимние покрышки.
С первых теплых дней, водители начинают пребывать в поиске летней резины на авто. Современные производители предлагают широкий ассортимент доступных вариантов – . Здесь можно найти изделия от ведущих импортных и отечественных компаний.
Эксперты рекомендуют не использовать летнюю резину в холодное время года, а зимние покрышки в летний период. Все дело в том, что летние и зимние шины имеют огромное количество отличительных свойств, начиная от физических и химических свойств, заканчивая дизайном рабочей поверхности. Правильный выбор и своевременная установка покрышек обеспечит вам комфортное и безопасное передвижение.
Физические и химические свойства шин
Если вам представится возможность, обязательно сравните летние и зимние варианты наощупь. Зимние покрышки () обладают более мягким и эластичным протектором. Это легко объясняется большим содержанием каучука в составе резиновой смеси.
Подобная структура зимних шин позволяет им сохранять свои функциональные свойства даже в самые холодные зимние дни. Если же вы решите использовать зимние в летний период, то быстро заметите ускоренный износ и плохие эксплуатационные показатели.
В свою очередь протектор летних шин устроен так, чтобы он не нагревался при передвижении даже в условиях высоких температур. Благодаря этому, летние модели сохраняют значительную жесткость и обладают необходимой износоустойчивостью. Под воздействием низких температур летние станут еще более жесткими, что негативным образом скажется на площади контактной зоны, контроле и управляемости.
Кроме того, зимние и летние шины могут иметь различную маркировку, которая наносится производителями на боковые поверхности колес. Условные обозначения на колесах смогут объяснить отдельные характеристики продукта:
- All Season – всесезонные;
- M+S – зимние или всесезонные покрышки;
- значок зонтика или надпись «Rain» – «дождевые» колеса;
- графическое изображение снежинки – шины для холодных зимних условий.
Кроме того, на боковой поверхности содержится информация относительно страны-производителя и даты выпуска оной. Рядом с типоразмером обычно располагаются индексы скорости и нагрузки. Скоростные показатели летних же значительно выше, чем у зимних моделей.
Рисунок протектора летних и зимних шин
Рисунок протектора является явным отличием между летними и зимними колесами. Шины для летнего сезона обладают меньшей глубиною протектора, блоки более гладкие и плавно переходят в боковые области. Летние варианты имеют развитую систему дренажа, которая обычно включает в свой состав продольные и поперечные канавки. В качестве дизайна обычно используется асимметричный узор.
Внимательно осматривая зимние покрышки легко заметить, что они обладают более высокими блоками протектора, дизайн более агрессивен, а поверхность покрыта густой сеткой ламелей, которые обеспечивают стабильные тягово-сцепные свойства на скользких участках пути.
Зимние модели могут иметь стальные шипы, технологические отверстия для последующей установки шипов. Кроме того, распространены зимние шины-липучки, которые не имеют отверстий и шипов, но обеспечивают высокий уровень управляемости на зимних покрытиях. В качестве такого орнамента обычно используется направленное расположение блоков.
Источник: