Дак на уаз отзывы

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 72

1 Тема от Lisandr 23.10.2010 20:57:13

• Lisandr
• Прирождённый тестер.
• Неактивен

• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован: 29.04.2009
• Сообщений: 5,554

Тема: Блокировки ДАК.

Вот здесь про них обсуждаем.

2 Ответ от xbox13 23.10.2010 08:59:19

• xbox13
• Местный
• Неактивен

• Откуда: г.Владимир
• Зарегистрирован: 04.02.2010
• Сообщений: 467

Re: Блокировки ДАК.

надо было ДАК заказывать

День Рожденья – грустный праздник… водка… пиво… унитазик…

УАЗ-3163 (ПАТРИОТ) IVECO TD – был
митсу монтеро3

3 Ответ от Burcly 23.10.2010 11:21:50

• Burcly
• Zuki Rider
• Неактивен

• Откуда: Боголюбово
• Зарегистрирован: 07.05.2009
• Сообщений: 11,633

Re: Блокировки ДАК.

дак не жесткая и САМОблок это

4 Ответ от Юстас 23.10.2010 12:14:29

• Юстас
• Местный
• Неактивен

• Откуда: www.kovrOFF4x4.ru
• Зарегистрирован: 18.02.2010
• Сообщений: 442

Re: Блокировки ДАК.

По ДАКу плохие отзывы, изучал эту тему перед тем как поставить самоблок себе в задний мост. А ЛОК-РАЙТ стоит у ЧИКа уже давно, кого интересует как он в эксплуатации спросите у него.

5 Ответ от xbox13 23.10.2010 12:30:52

• xbox13
• Местный
• Неактивен

• Откуда: г.Владимир
• Зарегистрирован: 04.02.2010
• Сообщений: 467

Re: Блокировки ДАК.

дак не жесткая и САМОблок это

да самоблок но 100%-й

День Рожденья – грустный праздник… водка… пиво… унитазик…

УАЗ-3163 (ПАТРИОТ) IVECO TD – был
митсу монтеро3

6 Ответ от Lisandr 23.10.2010 19:49:49

• Lisandr
• Прирождённый тестер.
• Неактивен

• Откуда: Владимир
• Зарегистрирован: 29.04.2009
• Сообщений: 5,554

Re: Блокировки ДАК.

ДАК через 6000км сжирает сам себя. И постоянно перескакивает из положения "открытый" в "заблокированный" по несколько раз за один оборот колеса. Промежуточных положений у него нет. Это просто опасно.

Вот его фото:

Здравствуйте !
С удовольствием подключаюсь к обсуждению ДАК.

Купил 2 ДАК5 на перед и зад Тойоты Хайлюкс Сурф весной 2013г. Поставил ближе к лету один в задний мост. Обкатал с присадкой молибденовой (как рекомендовано) 1000 км, съездив в щадящем режиме по асфальту в другой город и обратно.
Через пару недель поехал на несложную покатушку GPS-Team 2013 (http://gps-team.ru/) / кстати, мы там заняли 3 место !! ; )
Покатушка ориентирована на машины в стоке, так что была езда по лесным дорожкам и полям. Но было одно место, где можно было бы засесть. Полезли было к броду (хотя не надо было, т.к была другая дорога). Колея в полметра, ил. Сунувшись вперёд, присел на защиту днища. Решил выбираться назад и вверх (берег довольно крутой). Машинка, гребя обоими задними колёсами и одним из передних, потихоньку выползла снизу вверх !
Это была первая проверка.

Потом , через месяц, поехали на Северный Кавказ в Приэльбрусье. Там было бездорожье следующего типа : горный триал – это подъёмы и спуски под 30 градусов по камням и скалам. С диагональным вывешиванием. То есть ударные нагрузки на дифференциал! Был длительный проезд по руслу горной реки километров 5. Были поперечные броды, когда машина взбирается по скользким камням из реки на берег. И ДАК в заднем мосту выдержал 5 000 общего пробега и 600-700 горного.

В этом, 2014 году поехали на Кольский полуостров.
Там была грязь – езда по колее на защите днища. Колёса гребли.
Был так же триал по камням. Были броды через каменистые реки.
Кстати, забыл сказать. Как в первый, так и второй поход машина была максимально загружена – 4-5 человек в салоне + багаж на каждого ио полтора-2 рюкзака !

Смотрел после обкатки и потом, первого похода масло в мосту. Оно без блёсток, износа не наблюдается.

На асфальте.
После установки в период обкатки и до покатушек чувствовал визг задней покрышки при разгоне в повороте на развязках. Это ДАК блокировал мост и это нормально. Потом, то ли я приспособился не ускоряться через чур, тол и ДАК приработался, визга колёс теперь не слышу. Иногда слышу щелчки при разгоне задним ходом с поворотом. Это норма, т.к назад блокировка 100%. И я редко такие манёвры допускаю.

Итого ДАК в заднем мосту прошёл около 15 000 км, из них два похода и две небольшие покатушки. Остальное – езда на дачу на новый участок. Кстати тожже имею полную уверенность, что проеду до участка.

Лебёдку так и не разматывал ни в одном из вышеперечисленных походов ! : )

ДАК в передний мост пока думаю не ставить по нескольким причинам
1. Разборка и затем регулировка переднего редуктора намного сложнее заднего. Тут шайбы надо покупать и подбирать, а сзади гайки регулировочные. Разобрать передний так же сложнее, чем просто вынуть задний из моста
2. Проходимость на заднем ДАК меня уже устроила во всех моих поездках и походах. Лебеду пока не применял.
3. При установке в перед перестанет работать режим "Мультимод" – отключение одной полуоси и переднего кардана. Так как ДАК будет блокироваться от вращения неотключенного колеса и передавать вращение обратно на кардан.
4. Блокировки переднего моста ДАКом на гололёде – довольно щекотливый вопрос. Я пока не рискну.

Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.

Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».

В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.

Почему так случилось?

Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.

Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.

Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.

Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.

Источник: automotogid.ru