Датчик детонации ваз 21099 инжектор старого образца

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 10

1 Тема от Sany92 2010-09-12 10:40:30 (2010-09-12 17:46:55 отредактировано Sany92)

• Sany92
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2010-08-29
• Сообщений: 10
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Датчик Детонации

Подскажите какой нужен Датчик Детонации на Ваз 99 инжектор 2000 года? щас стоит чёрный(справа нижний)

Но горит Check engine, диагностика показала что проблема в ДД, купил такой же как и был, проблема осталась в СЦ говорят нужен какой то старого образца а в магазине говорят что на инжектор тока один бывает

2 Ответ от Biker22rus 2010-09-12 18:40:34

• Biker22rus
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-04-02
• Сообщений: 643
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

а стоял какой? надо было прочесть цифры,буквы,номера на нём.

3 Ответ от Sany92 2010-09-12 18:53:38

• Sany92
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2010-08-29
• Сообщений: 10
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

Купил такой же, но он стоял не правильный, как говорят в СЦ нужен старого образца, а старый это на фото верхние, я прав?

4 Ответ от Biker22rus 2010-09-13 16:00:13

• Biker22rus
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-04-02
• Сообщений: 643
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

Да,верхние-старого образца,работают с 4м январём и GM-мозгами. С остальными ЭБУ работать не будут.

5 Ответ от Lada-2108 2010-09-14 04:54:11

• Lada-2108
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2010-08-21
• Сообщений: 633
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

А до этого не горела чтоли.

Чета мне кажется не в датчиках дело, хотя наши авто непредсказуемы как женщины (поэтому мы их и называем женскими именами).

У меня тоже какта ошибка на ДД показала, оказалось проводка идущая к датчику оборвана была, подергал проводку, стер ошибку и все ОК, тока как не сниму акбшку ставлю опять загорается, а с заводки так третей-четвертой гаснет. Какаята жо.. (скорей зарыта собака в том что я никак не мог стереть исправленную ошибку. )

6 Ответ от Sany92 2010-09-14 15:21:54 (2010-09-14 15:23:25 отредактировано Sany92)

• Sany92
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2010-08-29
• Сообщений: 10
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

Мозги оказались Бош, а ДД стоит нового образца, вот и не состыковочки, нужно искать старый значит, чем отличается на фото левый и правый верхний ?

7 Ответ от Sasha48 2010-09-14 19:31:45

• Sasha48
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-06-26
• Сообщений: 84
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

Мозги оказались Бош, а ДД стоит нового образца, вот и не состыковочки, нужно искать старый значит, чем отличается на фото левый и правый верхний ?

откуда территориально? Есть как справа сверху Б/У

8 Ответ от ils 2010-09-15 06:01:10

• ils
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2009-06-16
• Сообщений: 540
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

Что за бош то? у меня к примеру Bosch M 1.5.4, но при этом датчик детонации правый нижний, нового образца то бишь. Причем стоит с завода. Ошибок нету – и БК стоит и чек не горит да и диагностика все нормально отрабатывает.

9 Ответ от Lada-2108 2010-09-15 06:12:06

• Lada-2108
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2010-08-21
• Сообщений: 633
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

А вообще ктонибудь интересовался, мож есть у кого таблица взаимозаменяемости датчиков в зависимости от КОМПА. Вылажите пожалуйста.

10 Ответ от ZipeR 2010-09-19 22:51:17

• ZipeR
• Пользователь
• Оффлайн

• Зарегистрирован: 2008-11-09
• Сообщений: 851
• Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Датчик Детонации

Sany92 если у тебя стоял до этого датчик нового образца и чек не горел, то и ставь такой же, другой стоять не мог. Старого образца 1 проводной, нового образца двупроводной. Если при замене чек все равно горит, то проверь проводку к ДД возможно дело в ней. Какя точная формулировка ошибки которая у тебя высвечиваеться?

Сообщений 10

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

На сайте представлена справочная и техническая документация по ремонту и обсулуживанию, обзоры серийных и тюнигованных автомобилей, а также статьи и новости.
Сайт является клубом владельцев автомобилей ВАЗ линейка Samara: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.

Датчик детонации (ДД), установленный на инжекторый ВАЗ 2109, является компонентом электронной системы управления впрыском двигателя.

Основная задача ДД заключается в контроле детонации в цилиндрах силового агрегата вашего автомобиля.

Внешний вид устройства

Устройство и расположение

Датчик детонации заключен в корпус, внутри которого располагается пластина — пьезокерамический элемент. Этот элемент характеризуется определенными свойствами, называемыми пьезоэффект. Плюс в корпусе присутствует резистор. Снаружи к датчику подключается питающая проводка.

Расположение

Как он работает

В зависимости от типа используемого датчика детонации, принцип работы устройства несколько отличается друг от друга.

Тип ДД

Принцип работы

Контроллер блока управления подает на датчик детонации напряжение. Оно постоянное и составляет 5В. Резистор, встроенный в регулятор, понижает данное напряжение до показаний 2,5В, после чего возвращает его обратно. Когда происходит детонация в цилиндрах силового агрегата, датчик детонации передает контроллеру напряжение с переменным током, частота и амплитуда которого меняется в зависимости от показателей детонации. За счет этого сигнала электронный блок управления меняет угол опережения зажигания, в результате чего детонация пропадает

При работе силового агрегата регулятор отправляет контроллеру сигнал в виде переменного тока, который соответствует частоте вибрации мотора. Если возникает детонация, сигнал преобразуется в более высокочастотный. Так электронный блок управления определяет, что возникла детонация. Механизм гашения подстраивается под текущую работу мотора и позволяет поддерживать характеристики на оптимальном уровне, адаптироваться под работу с топливом, качество и октановое число которого оставляет желать лучшего

Оптимальный способ избежать всевозможных проблем с системой впрыска топлива двигателя — заправляться качественным бензином.

Виды устройств

Причины детонации

Детонация в двигателе может возникать по разным причинам, среди которых следует выделить:

• Использование горючего сомнительного качества и происхождения;
• Бедная топливовоздушная смесь, поступающая в цилиндры;
• Нарушенная работоспособность или вышедшая из строя система охлаждения двигателя;
• Использование свечей зажигания, характеристики которых не соответствуют параметрам двигателя;
• Образование нагара внутри камер сгорания;
• Перескочивший по тем или иным причинам ремень газораспределительного механизма и пр.

Если вовремя не принять меры касательно вышедшего из строя ДД, это грозит нарушением функциональности мотора и не только.

К чему ведет отказ ДД

Если датчик детонации или его электрические соединения выйдут из строя, произойдет следующее:

При помолке ДД или его электрических соединений увеличивается детонация, что приводит к появлению кода неисправности в контроллере. Как результат, на приборной панели загорается лампочка Check engine.

Искомое устройство

Что использовать

Планируя замену ДД, важно подумать, какой именно датчик будет использовать в системе впрыска на вашем ВАЗ 2109.

Как мы уже отмечали, на девятках можно применять два типа регуляторов. Но каждый из них имеет свои особенности по срабатыванию.

1. Широкополосные пьезокерамические устройства способны фиксировать и передавать на электронный блок управления широкий спектр шумов, исходящих от двигателя. Как результат, ЭБУ устраняет причины возникновения каждого из них.
2. Резонансные устройства настроены только на срабатывание при образовании детонации в двигателе.

С точки зрения практичности и эффективности работы датчика детонации, лучший выбор для ВАЗ 2109 — это широкополосные. Но решать только вам.

Замена

В случае выхода из строя ДД, единственным правильным решением будет замена сломанного устройства на новый работоспособный регулятор. Для этого необходимо выполнить следующие действия.

1. Вооружиться торцевой головкой на 13, трещоткой.
2. Снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму и на время откинуть ее в сторонку. Нужно лишить автомобиль питания, иначе проблем не избежать.
3. Отключите колодку с проводами, которая питает наш датчик. Для этого сначала нажмите на металлический фиксатор, а затем потяните штекер.
4. Далее простым гаечным ключом или трещоткой откручивается крепежная гайка. Работать на участке расположения датчика детонации достаточно неудобно, но вполне реально его выкрутить без лишних проблем.
5. Снимите регулятор со шпильки и посмотрите, какая на нем нанесена маркировка.
6. Определение маркировки позволит узнать, какой именно вариант датчика используется на вашем автомобиле. Его желательно заменить таким же. Либо, следуя данным из руководства по эксплуатации вашей девятки, приобрести аналог, соответствующий параметрам вашего силового агрегата на ВАЗ 2109.
7. Купив новый датчик, можно его установить на место вышедшего из строя регулятора. Возвращайте минусовую клемму на аккумулятор и проверяйте в работе ваш мотор. Если проблема действительно была в датчике, все признаки детонации пропадут.

Открутить и снять

Приобрести сегодня ДД — не проблема. Но лучше выбирайте проверенные, хорошие магазины автозапчастей. Примерная стоимость регулятора составляет 300 рублей. Пожалуй, это единственные финансовые затраты при ремонте своими руками.

Особых сложностей в замене столь важного устройства для правильной работы двигателя нет. Следуйте инструкции и используйте только качественный бензин. Тогда новый ДД вас не скоро побеспокоит.

Датчик детонации (ДД), установленный на инжекторый ВАЗ 2109, является компонентом электронной системы управления впрыском двигателя.

Основная задача ДД заключается в контроле детонации в цилиндрах силового агрегата вашего автомобиля.

Внешний вид устройства

Устройство и расположение

Датчик детонации заключен в корпус, внутри которого располагается пластина — пьезокерамический элемент. Этот элемент характеризуется определенными свойствами, называемыми пьезоэффект. Плюс в корпусе присутствует резистор. Снаружи к датчику подключается питающая проводка.

Устройство располагается в передней части блока цилиндров силового агрегата ВАЗ 2109. Он бывает широкополосный или резонансный. Первый располагается на шпильке, крепление осуществляется гайкой размером 22. Резонансный тип датчика вкручивается в отверстие, расположенное под шпильку.

Расположение

Как он работает

В зависимости от типа используемого датчика детонации, принцип работы устройства несколько отличается друг от друга.

Тип ДД

Принцип работы

Контроллер блока управления подает на датчик детонации напряжение. Оно постоянное и составляет 5В. Резистор, встроенный в регулятор, понижает данное напряжение до показаний 2,5В, после чего возвращает его обратно. Когда происходит детонация в цилиндрах силового агрегата, датчик детонации передает контроллеру напряжение с переменным током, частота и амплитуда которого меняется в зависимости от показателей детонации. За счет этого сигнала электронный блок управления меняет угол опережения зажигания, в результате чего детонация пропадает

При работе силового агрегата регулятор отправляет контроллеру сигнал в виде переменного тока, который соответствует частоте вибрации мотора. Если возникает детонация, сигнал преобразуется в более высокочастотный. Так электронный блок управления определяет, что возникла детонация. Механизм гашения подстраивается под текущую работу мотора и позволяет поддерживать характеристики на оптимальном уровне, адаптироваться под работу с топливом, качество и октановое число которого оставляет желать лучшего

Оптимальный способ избежать всевозможных проблем с системой впрыска топлива двигателя — заправляться качественным бензином.

Виды устройств

Причины детонации

Детонация в двигателе может возникать по разным причинам, среди которых следует выделить:

• Использование горючего сомнительного качества и происхождения;
• Бедная топливовоздушная смесь, поступающая в цилиндры;
• Нарушенная работоспособность или вышедшая из строя система охлаждения двигателя;
• Использование свечей зажигания, характеристики которых не соответствуют параметрам двигателя;
• Образование нагара внутри камер сгорания;
• Перескочивший по тем или иным причинам ремень газораспределительного механизма и пр.

Если вовремя не принять меры касательно вышедшего из строя ДД, это грозит нарушением функциональности мотора и не только.

К чему ведет отказ ДД

Если датчик детонации или его электрические соединения выйдут из строя, произойдет следующее:

При помолке ДД или его электрических соединений увеличивается детонация, что приводит к появлению кода неисправности в контроллере. Как результат, на приборной панели загорается лампочка Check engine.

Искомое устройство

Что использовать

Планируя замену ДД, важно подумать, какой именно датчик будет использовать в системе впрыска на вашем ВАЗ 2109.

Как мы уже отмечали, на девятках можно применять два типа регуляторов. Но каждый из них имеет свои особенности по срабатыванию.

1. Широкополосные пьезокерамические устройства способны фиксировать и передавать на электронный блок управления широкий спектр шумов, исходящих от двигателя. Как результат, ЭБУ устраняет причины возникновения каждого из них.
2. Резонансные устройства настроены только на срабатывание при образовании детонации в двигателе.

С точки зрения практичности и эффективности работы датчика детонации, лучший выбор для ВАЗ 2109 — это широкополосные. Но решать только вам.

Замена

В случае выхода из строя ДД, единственным правильным решением будет замена сломанного устройства на новый работоспособный регулятор. Для этого необходимо выполнить следующие действия.

1. Вооружиться торцевой головкой на 13, трещоткой.
2. Снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму и на время откинуть ее в сторонку. Нужно лишить автомобиль питания, иначе проблем не избежать.
3. Отключите колодку с проводами, которая питает наш датчик. Для этого сначала нажмите на металлический фиксатор, а затем потяните штекер.
4. Далее простым гаечным ключом или трещоткой откручивается крепежная гайка. Работать на участке расположения датчика детонации достаточно неудобно, но вполне реально его выкрутить без лишних проблем.
5. Снимите регулятор со шпильки и посмотрите, какая на нем нанесена маркировка.
6. Определение маркировки позволит узнать, какой именно вариант датчика используется на вашем автомобиле. Его желательно заменить таким же. Либо, следуя данным из руководства по эксплуатации вашей девятки, приобрести аналог, соответствующий параметрам вашего силового агрегата на ВАЗ 2109.
7. Купив новый датчик, можно его установить на место вышедшего из строя регулятора. Возвращайте минусовую клемму на аккумулятор и проверяйте в работе ваш мотор. Если проблема действительно была в датчике, все признаки детонации пропадут.

Открутить и снять

Приобрести сегодня ДД — не проблема. Но лучше выбирайте проверенные, хорошие магазины автозапчастей. Примерная стоимость регулятора составляет 300 рублей. Пожалуй, это единственные финансовые затраты при ремонте своими руками.

Особых сложностей в замене столь важного устройства для правильной работы двигателя нет. Следуйте инструкции и используйте только качественный бензин. Тогда новый ДД вас не скоро побеспокоит.

Источник: automotogid.ru