Датчик массового расхода воздуха Газ с двигателем Крайслер 2.4
Подходит Газ 31105 Газ 3302 2705 соболь баргузин
На купленные детали в нашем магазине действует гарантийный срок эксплуатации 2 недели
У нас очень большой выбор деталей от автомобилей различных марок (список можете посмотреть на нашем сайте)
Наша авторазборка находится в городе Монино по улице Музейная
У нас действует самовывоз, а также доставка транспортной компанией по России
График работы магазина: с 9:00 до 18:00
Мы работаем без перерывов и выходных
Есть возможность установки детали на нашем сервисе.
Все контакты и схему проезда найдете на нашем сайте (ссылка находится в профиле магазина)
В разделе датчик массового расхода воздуха дмрв представлены запасные части для автомобиля CHRYSLER SEBRING III. Для приобретения деталей выберите оптимальный срок и стоимость детали. Обратите внимание, что цены и сроки указаны с учетом доставки в г. Уфа.
Указанные в списке запчасти не охватывают весь ассортимент производителей оригинальных и не оригинальных запчастей CHRYSLER SEBRING III, доступных для заказа в интернет-магазине PROFICARS.RU.
Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы подобрать деталь группы датчик массового расхода воздуха дмрв для CHRYSLER SEBRING III или его аналоги. Для этого вы можете написать онлайн консультанту (внизу справа на этой странице) или приехать в магазин PROFICARS.RU
Для более точного подбора:
- Выберите модель автомобиля
Здравствуйте товарищи волговоды. Проблема подкралась не одна первое перестала тянуть, второе при резком нажатии на педаль газа начинает троить пока обороты не поднимутся до 3000 об.м. и третье как прогреется заводится через раз а бывает и после 10 раза заводится.
Помогите что делать (хелп)!
p.s. мотор крайслер свечи менял без изменений.
Comments 22
я лямб зонд поменял все прошло
www.drive2.ru/l/8041530/ почитай если не лень может тоже полезно будет. симптомы похожи.
Аналогичная ситуация! На холодную вообще все хорошо работает, разгон уверенный. Как только немного нагрелась, началось! Не знаю куда капать
У меня такая же ситуация, как и у тебя. При прогреве выше 40 градусов легкие подергивания. Копал очень много, все перекопал, в результате пришел к выводу что вышел из строя датчик температуры охлаждающей жидкости (тот что на термостате). Сравниваю показания на бортовом компе, панели приборов, и еще дополнительно присоединенной термопаре — врет именно ДТОЖ. На холодном двигателе показания сходятся, с прогревом, начинают искажаться. И при температуре 100 градусов ДОТЖ показывает 85. Скорее всего от этого все и дергается. К стати вентилятор уже давно не включается, пришлось тумблерок поставить и принудительно его включать.
А у этого парня совсем другая история.
Источник: