Датчик скорости 154 кпп

Купить запчасти "Датчик скорости импульсный L=35мм. г. Владимир КПП-154 (аналог 2159.2010.2501) 4402.3843010/ПД8093-2" КАМАЗ ЗИЛ МАЗ УРАЛ в ООО "АВТОСПАР" вы можете заказав через наш интернет магазин; отправив заявку с помощью элетронного письма в свободной форме или позвонив нам по телефонам: +7(8552) 44-88-56, 44-88-57.

Так же "Датчик скорости импульсный L=35мм. г. Владимир КПП-154 (аналог 2159.2010.2501) 4402.3843010/ПД8093-2" спрашивайте в магазинах, реализующие запчасти в городах – Набережные Челны, Нижний Новгород, Челябинск, так же в республике Казахстан в городах Астана, Алма-Ата и других.

Существует четыре комплектации r154 кпп.

Внутренние отличия :
А ) Подшипник выходного вала диаметром 70мм
Б ) Вилка 5ой передачи светло-серого цвета (такая же как вилка 1-2 и 3-4) крепится к валу болтом
В ) Промвал со стороны 5ой передачи фиксируется гайкой ( в редких случаях ставится стопорное кольцо)
Г ) Зубцы 2ой и 3-ей передачи "прямые" под 45 градусов
Д ) Синхронизатор 2ой передачи одинарный.
Е ) Синхронизатор 5ой передачи одинарный

А ) В заднем корпусе, в правой верхней части кпп "болт под звездочку" фиксирующий шар с пружинкой вала системы выбора передач
Б ) Верхняя часть заднего корпуса ( смотреть перед шифтером ) без каких либо отливок.

Угол зубьев синхронизатора на шестерне 2ой под 60 градусов,синхронизатор одинарный. Первичный вал, шестерня 3-ей, муфта 1-2, муфта 3-4 как на рестайлинге.Промвал на стопорном кольце, в остальном схож с дорестаил кпп.

Внешние отличия РЕСТАИЛ КПП:

А ) В заднем корпусе, в правой верхней части кпп ( со стороны датчика скорости ) НЕТ "болта под звездочку"
Б ) Верхняя часть заднего корпуса ( смотреть перед шифтером ) есть площадка в форм буквы С

А ) Подшипник выходного вала диаметром 55 мм
Б ) Вилка 5ой передачи темно-коричневого цвета, крепится к валу шплинтом
В ) Промвал со стороны 5ой передачи фиксируется стопорным кольцом
Г ) Зубцы 2ой и 3ей передачи "косые"
Д ) Синхронизатор второй передачи многосоставной
Е ) Синхронизатор 5ой передачи многосоставной
Ж ) Система валов выбора передач фиксируется только в переднем корпусе

З ) В задней части 5ой передачи 5 отверстий – 3 из них для фиксации многосоставного синхрона 5ой передачи и 2 (с резьбой) для установки съемника

Внешние отличия РЕСТАИЛ КПП:

А ) В заднем корпусе, в правой верхней части кпп(со стороны датчика скорости) НЕТ "болта под звездочку"
Б ) Верхняя часть заднего корпуса(смотреть перед шифтером) есть площадка в форм буквы С

Внутренние отличия:
А ) Синхронизатор первой передачи многосоставной в отличие от предыдущей версии.
Б ) Внешнее отличие от рестаил
В ) Шифтер КПП выдвинут почти как у длинной кпп.
Г ) Корпус шифтера закрытый.

Внешние отличия корпусов кпп.

Это задний корпус,обратите внимание часть перед шифтером.

Фото слева – Все кпп с 10.1994 по 2004г РЕСТАИЛ j и JZX110

Фото справа – Все кпп с 1987 по 09.1994 ДОРЕСТАИЛ и ПЕРЕХОДНАЯ ВЕРСИЯ

Коробка передач ZF на камазе 6520 . Расположение и переключение передач.