И запомните, чем сильнее вы жмёте на газ в момент пробуксовки автомата, тем быстрее вы "добиваете" и сжигаете фрикционы.
Коробку однозначно на вскрытие в сервис. Только не экономьте на этом. Поищите хороший сервис или спеца по АКПП на каком-нибудь форуме по Ситроенам.
UPD. Стружка в масле АКПП – плохой признак.
Давлю на газ, машина не едет!
Demon Driver
Сообщения: 98
Откуда: Королев МО
Вт июн 02, 2009 01:29
Сегодня приключилась такая неприятность, стоял в пробке, не то чтобы долго, но так минут 10-15 ехал километров 0-5 в час. Вдруг в один момент почувствовал, что при нажатии на педаль газа машина не едет. Т.е. стоит на "D", тормоз отпускаешь, она катится на холостых оборотах, если чуть надавить на газ, начинает чуть-чуть катиться быстрее, но при попытке набрать нормально скорость , перестает ехать вообще, можно нажать педаль газа до упора, никакой реакции, обороты не набирает. И при это не глохнет. Попробовал на холостых погазовать, на холостых обороты набирает, но как-то все-таки не так, как мне показалось. После того как машина постояла в тени 3 часа, завел и поехал как обычно. Мне кажется это что-то от жары. Бортовой компьютер показывал – 33, антифриз – 90, масло – 115-120.
Кто подскажет, что за глюк и как с ним бороться?
Nom >Любопытствующий
Имя: Дмитрий
Сообщения: 28
Откуда: Казань
Вт июн 02, 2009 14:23
Demon Driver
Сообщения: 98
Откуда: Королев МО
Вт июн 02, 2009 14:45
Ююлияяя
Имя: Юлия
Сообщения: 148
Откуда: Москва
Ср июн 03, 2009 15:45
кЫс, почетный представитель кошачьих
Имя: Андрей
Сообщения: 3382
Откуда: Москва
Ср июн 03, 2009 16:04
Ralph
Имя: Владимир
Сообщения: 1554
Откуда: Кроличья Ферма
Ср июн 03, 2009 16:11
Да не при чем, двигатель-то сам машину тянет, без ее помощи
zeka333
Имя: Сергей
Сообщения: 1465
Откуда: Москва
Пн июн 15, 2009 17:51
him4anin
Имя: Alex
Сообщения: 12
Откуда: Химки
Вт июн 23, 2009 15:31
aestheted
Имя: Дмитрий
Сообщения: 7
Пт июн 26, 2009 16:13
Mad-Max
Имя: Максим
Сообщения: 15
Откуда: Москва
Чт июл 02, 2009 08:21
Точно такая же беда. только у меня зависит от температуры за бортом, как больше 25 то начинается.
вот нашел список мест, где нужно везти раскопки:
Электрическая система включает в себя электронный блок управления (ЭБУ) и следующие датчики:
– потенциометр дроссельной заслонки — сигнал в ЭБУ о положении дроссельной заслонки и скорости ее открытия и закрытия;
– датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя;
– датчик температуры воздуха, проходящего через корпус дроссельной заслонки;
– кислородный датчик (лямбда-зонд) — сообщает в ЭБУ информацию о содержании кислорода в составе отработавших газов;
– датчик частоты вращения коленчатого вала — извещает ЭБУ о частоте вращения и положении коленчатого вала;
– датчик абсолютного давления во впускном коллекторе — сообщает ЭБУ о нагрузке двигателя по разрежению во впускном коллекторе;
– датчик детонации — сообщает ЭБУ о раннем зажигании в цилиндрах;
– датчик скорости автомобиля.
Piligrim
Имя: Vladimir
Сообщения: 592
Откуда: Ростов-на-Дону
Чт июл 02, 2009 13:35
В пятницу, на прошлой неделе, у меня произошло следующее: ехал практически на холостых оборотах, потом придавил газ, выскочела ошипка "Диполюшен систем .." и машина перестала ехать. Обороты больше 2000 при включенном D не подымаются, на Р – не подымаются больше 3000. Заменил свечи, так как за день до этого заправлялся, все так и осталось без изменений, записался на диогностику, на понедельник к ОД. Потом, методом научного тыка, снял фишку с дросельной заслонки и с первой лямды, побрызгал ВД-40 на контакты и поставил на место. Машина завилась и стала работать как надо. В субботу погонял на повышенных оборотах минут 30, снял клемму с АБ, через 15 минут поставил на место. Все, ошибки нет, машина работает хорошо.
Друзья, помогите советом, что не так в машине. У меня ВАЗ 2111 (универсал). Недавно начал замечать, что машина "неохотно" двигается с места. Нажимаю на газ, а она меееедленно разгоняется, практически не едет. На светофорах проблема – все сигналят сзади, я жму газ в пол, количество оборотов растет, а она медленно разгоняется.Так происходит и на 1-й, и на 2-й, и на 3-й передачах. Автомобиль будто можность потерял.
Где проблема? Не хочу, чтобы меня "развели" на СТО.
Источник: