Дребезжат стекла на калине

Многие владельцы автомобилей Лада Гранта, Калина или Приора замечают дребезг в дверях при их закрытии. Если похожее бренчание появляется и при открытых стеклах, то причина этого постороннего шума в уплотнителе. Решить проблему можно при помощи простой доработки.

Вопрос АвтоВАЗу через «За Рулем» : Когда на Грантах заменят уплотнители окон? Окна дребезжат! И нельзя ли двери сделать, как на всех автомобилях мира — чтоб верх прятался под крышу, а не сверху?

Как доработать самому

Потребуется: D-образный уплотнитель размером 5 мм, длиной около 8 метров, обезжириватель и изолента.

Смысл доработки уплотнителей стекол в том, чтобы наклеить внутри него дополнительный D-образный уплотнитель. Он позволит лучше фиксировать стекло в двери и исключит дребезг при закрытии дверей или во время движения.

Снимать уплотнитель боковых стекол полностью не обязательно. Если его демонтировать частично (оставить край в двери), то обратная установка будет на много проще, т.к. он имеет сложную форму. Фиксируем уплотнитель с одной стороны при помощи изоленты и начинаем снимать его с противоположного угла. Внутреннюю его поверхность очищаем от грязи, а затем вставляем дополнительный D-образный уплотнитель на 4-ую или 5-ую сторону, как показано на схеме. При обратной сборке сначала вставляем в пазы свободный конец уплотнителя стекла, а затем одеваем его по периметру.

Аналогичную процедуру проделываем на остальных дверях автомобиля. У передних дверей уплотнитель стекла фиксируем изолентой со стороны бокового зеркала. Процесс доработки также показан на видео:

А на вашей машине дребезжат стекла? Каким образом справились с этой проблемой? Кстати, в некоторых случаях устранить посторонние шумы помогает регулировка дверей. Напомним, у Гранты и Калины есть другой недостаток, который рекомендуется устранить как можно раньше – это повреждение кузова из-за тросика ручного тормоза. Кстати, дополнительный уплотнитель можно установить на двери автомобилей Лада.

С самого первого дня покупки меня беспокоило только два источника шума в Калине.
Первый, это дребезг крышки ММС, который я уже устранил.
Второй, это непонятный дребезг стекол, который доносится откуда то сзади.
С начало я грешил на плафон заднего стоп сигнала, но после того, как я разобрал его и проклеил, дребезга стекол меньше не стало.

Следующими на очереди были задние стекла, про которые я много читал. Купил обычный Д-образный оконный уплотнитель возле первого попавшегося строительного магазина возле дома, но руки до этой работы долго не доходили. Я начитался про многие сложности с резинкой уплотнителя и поэтому готовился к процедуре основательно.

Читайте также  Замена втулки грибка ваз

И вот, в один из выходных дней все же решился. На самом деле, все оказалось не так уж и сложно и времени на это я потратил заметно меньше чем планировал.
Снял уплотнитель с двери, но не полностью:

Приклеил внутрь оконный уплотнитель:

В работе сильно помог набор инструментов, который я использовал для разборки крышки ММС, ну и WD-40 конечно 🙂

В итоге, задние стеклоподъемники стали закрываться намного приятнее, исчез металлический стук, как будто стекло в верхней точке билось о голый металл.
Дребезга стекол стало заметно меньше, можно сказать он практически исчез, но, все равно, на некоторых кочках его все еще слышно.
У меня уже закончились идеи, что это может быть еще, есть у кого нибудь предположения, что может греметь сзади?

Источник: automotogid.ru

Автоматика