Завел машину, загорелась оранжевая лампа руля. Покрутил рулем, заглушил, изменений не было. Быстро пробежался по гуглу, кто то писал что 9 тыс км так ездит и ниче. Не придал этому особого значени.
Когда ехал к дому, то на повороте на прилегающую территорию отказал ЭУР. Даже не понял как оказался на газоне. Кое как доехал до стоянки. Вася показал ошибку датчика момента 00573.
Предыстория: был обнаружен порваный пыльник рулевой тяги, вскрыли рейку, смазали, заменили подшипник. Мастер сказал что еще редуктор ЭУР смазал. Проехал 1.5 тыс км. На работу гарантия 6 мес или 10 тыс км.
Ехать на вскрытие к тем же мастерам? Они могут скрыть свой косяк какой нибудь. Ехать к другим, искать косяк, запрашивать рекламацию? Что делать, нужен совет.
Ремонт ЭУР VW II поколения. Skoda Octavia 2008.
Замена рулевой рейки с электроусилителем Шкода Октавия
Ошибка ЭУР ,Skoda Octavia
Ошибка ЭУР, чек Электро усилителя руля Skoda Octavia A5
не работает электроусилитель руля (ЭУР) Skoda Roomster
Проблема с Электроусилителем руля на Шкода Октавия
Что такое электроусилитель руля (полезные советы от РДМ-Импорт)
Рулевая рейка с ЭУР Audi A3, Seat Altea, Skoda Octavia, Vw Caddy, Vw Golf, Vw Passat, VW112R
Шкода Октавия ошибка дроссельной заслонки
Рулевая рейка VAG
Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
Источник: