Замена лампы ближнего света – простая процедура, которая не требует особых навыков и специального инструмента. Для самостоятельного выполнения работы потребуется от 10 до 60 минут свободного времени и минимальное количество материалов.
В каких случаях нужна замена
На работу ближнего освещения влияют следующие факторы:
- лампы, установленные в модуль фары;
- предохранитель;
- электрическое соединение.
При неполадках в оптике или попадании воды внутрь контактов происходит короткое замыкание и автоматически выгорает плавкая вставка. В таком случае потребуется замена сгоревшего элемента и сушка оптики с заменой герметика на стекле.
Обычная галогеновая лампа служит 2-5 лет в зависимости от материалов нити накаливания и качества исполнения. После перегорания деталь подвергается замене без возможности восстановления.
При плохом контакте возможны кратковременные потери напряжения и отказ света при сотрясениях в пути. В таком случае понадобится полная проверка контактов и соединительных разъемов. Неполадка редкая и не возникает без предварительного вмешательства в проводку.
Как понять, что ближнее освещение скоро перегорит:
- При включении ксенона свет первые секунды очень яркий, затем после нагрева заметен розовый оттенок.
- Галогеновая лампа начинает светить очень ярко или, наоборот, становится тусклой.
- Светодиодный модуль периодически моргает.
При появлении одного из признаков меняем лампочку ближнего света, не дожидаясь полной поломки.
Розовые тона при работе газоразрядного элемента говорят о скором выходе детали из строя. При появлении нештатного оттенка ксенон способен проработать от нескольких часов до 2-3 дней.
Истонченная нить в галогеновой лампочке нагревается до высоких температур и начинает светить с большим приростом производительности. Водители наблюдают существенную яркость одной из фар во время езды. Истонченная спираль перегорает за короткое время и может не заработать уже при следующем включении ближнего модуля. Обратная сторона явления — обгорание нити и загрязнение колбы изнутри. Такая деталь способна работать долгое время, однако существенно снижается видимость и пропадает светотеневая полоса.
При использовании диодных ламп и появления мерцаний следует заменить деталь из-за опасности выгорания предохранителя и перегрева оптики. Неисправные LED-лампы с перегоревшими управляющими стабилизаторами и платами могут вызвать перегрев проводки и привести к замыканию контактов реле.
Выбор светового элемента
От правильного выбора деталей зависит не только качество света, но и целостность оптики. Выбрать ЛЕД лампы, галогеновые приборы и газоразрядные элементы можно следующими способами:
- демонтировать деталь ближнего модуля и продемонстрировать ее продавцу в магазине в качестве образца;
- сообщить номер кузова или ввести его самостоятельно в электронные каталоги в интернет-магазине.
При покупке LED-модуля важно соблюдать полярность разъема и тип охлаждения. В диодах встречаются воздушные радиаторы с пассивным охладителем и активные вентиляторы в корпусе с отливами. В каждом случае размеры охладителя отличаются и могут не поместиться в ближний отсек фары.
К качественным светодиодным лампам относятся:
В случае с галогеном и ксеноном выбирается подходящий цоколь лампы и мощность. Ксенон обычно соответствует 35 W, а галоген – 55 W. Более подробную информацию можно посмотреть на маркировке фары, старой детали или инструкции по эксплуатации.
Среди хороших деталей среди ксенона и галогена выделяются:
Чтобы поставить светодиодные лампы вместо ксенона или галогена, потребуется не только монтаж собирающих линз, но и внесение изменений в проводку машины. В противном случае ближний модуль не сможет работать правильно и не будет обеспечивать галку в соответствии с требованиями по безопасности.
За установку ламп, не соответствующих указаниям на фаре, предусмотрено наказание в виде штрафа в 500 рублей с изъятием модулей на месте нарушения. Также инспектор вправе выписать постановление на устранение неисправности и предоставление автомобиля на проверку в ГИБДД в течение 10 дней.
Необходимые инструменты
Замена элементов ближнего света на разных автомобилях отличается. Простой вариант — открытый доступ к задней части фонаря для демонтажа сгоревшей детали и установки новой. В таком случае понадобится только ключ на 10 или 12, чтобы отсоединить аккумулятор автомобиля.
В некоторых моделях для замены потребуется снять бампер, фару или переднее колесо для доступа в специальное монтажное отверстие. В таком случае следует приготовить:
- набор гаечных ключей;
- ткань;
- несколько отверток разных размеров.
Перед снятием решетки, бампера, колеса или фары автомобиль следует помыть на мойке, чтобы не замарать руки и не поцарапать лакокрасочное покрытие мелкими песчинками грязи.
Чтобы поменять лампочку, нужно аккуратно отогнуть зажим или пружинку без использования каких-либо инструментов.
Как поменять лампу в ближнем модуле
Самостоятельно заменить лампочку ближнего света не сложно. При этом можно сэкономить около 1000-2000 рублей, которые пришлось бы оставить в автосервисе.
Установка ламп осуществляется аккуратно, нельзя допускать касаний пальцами за колбу и контакты. При включении света место прикосновения (жирный след) на колбе сильно нагревается, это приводит к снижению заявленных часов работы.
Чтобы поменять лампочку в фаре, требуется:
- Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи.
- На моделях с затрудненным доступом к модулю снимается бампер, решетка радиатора или передние колеса.
- Открутить защитный кожух на корпусе против часовой стрелки.
- Демонтировать разъем питания.
- Отогнуть защелку или пружину.
- Снять лампу.
Чтобы правильно установить ксеноновую лампу ближнего освещения, следует внимательно проверить совпадение отлива на корпусе и посадочном месте. Галогеновые и LED-источники ближнего света направляются в правильное положение с помощью патрона с множеством отливов.
Самостоятельная смена элементов света в фаре не занимает много времени. В автомобилях с легким доступом к оптике работа занимает не более 10-15 минут. Если требуется снять бампер или колесо, то замена может достигать 60 минут в зависимости от навыков водителя.
После установки новых деталей и сборки элементов в обратном порядке следует проверить угол наклона света и отрегулировать положение ближнего пучка на станции или самостоятельно.
На машинах устанавливают светотехнические приборы с галогенными, ксеноновыми, светодиодными источниками света или лампами накаливания. От их исправности зависит дальность света, освещенность дороги, интенсивность светового потока и заметность машины в темное время, поэтому для безопасного и комфортного движения нужна своевременная замена ламп автомобиля. Решить вопросы с такими неполадками поможет «Сеть автосервисов DDCAR».
Сроки эксплуатации до перегорания или ухудшения световых характеристик зависят от режима работы и типа оборудования. В среднем замена ламп понадобится после 2 – 3 тысяч часов эксплуатации. При перегорании или выходе из строя световых приборов выполняют следующие работы:
- проверить исправность и параметры источников электроэнергии автомобиля;
- оценить состояние электропроводки, контактов;
- заменить вышедшие из строя лампы.
Производители рекомендуют сразу менять пару ламп в фарах, чтобы добиться аналогичных показателей освещенности.
Для проверки и замены светотехнического оборудования в автосервисах DDCAR достаточно связаться с оператором, описать неполадки и сделать заявку. Стоимость, указанная при оформлении заказа, останется неизменной, поскольку в сети все расценки фиксированы. Затем нужно пригнать автомобиль в ближайшее представительство, где специалисты заменят лампы, проверят электрическую часть.
Удалось отыскать ролик как поменять лампу в фарах. Кажется, я наконец-то понял как поменять лампу в фарах своими руками?
Источник: