Нам очень жаль, но запросы, поступившие с вашего IP-адреса, похожи на автоматические. По этой причине мы вынуждены временно заблокировать доступ к сайту.
Чтобы продолжить, пожалуйста, введите символы с картинки в поле ввода и нажмите «Отправить».
В вашем браузере отключены файлы cookies. Мы не сможем запомнить вас и правильно идентифицировать в дальнейшем. Чтобы включить cookies, воспользуйтесь советами на этой странице.
Почему так случилось?
Возможно, автоматические запросы принадлежат не вам, а другому пользователю, выходящему в сеть с одного с вами IP-адреса. Вам необходимо один раз ввести символы в форму, после чего мы запомним вас и сможем отличать от других пользователей, выходящих с данного IP. В этом случае страница с капчей не будет беспокоить вас довольно долго.
Возможно, в вашем браузере установлены дополнения, которые могут задавать автоматические запросы к поиску. В этом случае рекомендуем вам отключить их.
Также возможно, что ваш компьютер заражен вирусной программой, использующей его для сбора информации. Может быть, вам стоит проверить систему на наличие вирусов.
Если у вас возникли проблемы или вы хотите задать вопрос нашей службе поддержки, пожалуйста, воспользуйтесь формой обратной связи.
Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 13 мм
- Гаечный ключ накидной разрезной 10 мм
Детали и расходники:
- Тормозная жидкость
- Резиновые соединительные втулки
- Ветошь
Примечание:
1. Отсоединяем колодку проводов от датчика недостаточного уровня тормозной жидкости и откачиваем ее из бачка, как описано здесь.
2. Отверните две гайки крепления трубопроводов к цилиндру, отсоедините трубопроводы от цилиндра и отведите их в сторону. Заглушите отверстия в трубопроводах.
Примечание:
3. Отверните две гайки крепления цилиндра к корпусу вакуумного усилителя.
4. Снимаем главный тормозной цилиндр вместе с бачком.
Примечание:
.
5. Снимаем с цилиндра бачок, как описано здесь.
6. Для замены резиновой соединительной втулки, вынимаем ее из корпуса тормозного цилиндра.
7. Устанавливаем главный тормозной цилиндр в обратной последовательности. При необходимости меняем уплотнительное кольцо и соединительные втулки.
8. Прокачиваем систему гидропривода тормозов, как описано здесь.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Chevrolet niva устройство, эксплуатация, обслуживание и ремонт. Издательство "За рулём".
При попадании тормозной жидкости на поверхность кузова автомобиля Шевроле Нива может быть нанесен вред его лакокрасочному покрытию, так что если вы заметили капли этого вещества на кузове, то нужно немедленно вытереть их сухой тряпкой или бумажной салфеткой. Произведем демонтаж и установку главного тормозного цилиндра Шевроле Нива.
Вытаскиваем наконечники проводов от датчика уровня тормозной жидкости, выворачиваем крышку бачка с поплавком датчика уровня. Далее сливаем тормозную жидкость с бачка, делается это при помощи резиновой груши. Отводим в сторону фиксаторы бачка и снимаем его. Производим визуальный осмотр резиновой втулки крепления бачка, если они порваны, с трещинами или иными повреждениями, то их нужно поменять. Бачок устанавливается в обратной последовательности.
Теперь снимаем главный тормозной цилиндр, для этого нам понадобятся ключи на 10 и 13. Выворачиваем пару гаек крепления трубопроводов к цилиндру, вытаскиваем трубки и отводим их в сторону. Отверстия в трубке нужно заглушить. Бачок главного тормозного цилиндра, при демонтаже самого ГТЦ, снимать не обязательно. Работу производим аккуратно, дабы не повредить шток толкателя. На этом демонтаж главного тормозного цилиндра Шевроле Нива можно считать оконченным, теперь нужно заняться его обслуживанием.
Зеркало цилиндра и рабочие поверхности поршневых сборок должны быть идеально гладкими, при наличии царапин или трещин эти детали нужно поменять на новые, так что работаем крайне внимательно. Итак, мы сняли ГТЦ автомобиля, произвели его осмотр, прочистили, заменили поврежденные детали, теперь нужно установить его на место.
Перед этим рекомендуется отрегулировать длину штока толкателя. Устанавливаем на посадочный фланец цилиндра специальную уплотнительную прокладку, сверху накладываем регулировочное приспособление и затягиваем регулировочный болт до упора. Далее берем вакуумный насос и разряжаем тормозной усилитель.
Инсталляция ГТЦ Шевроле Нива производится в обратной снятию последовательности. Проверка этого элемента является частью регулярных работ, которые нужно проводить с тормозной системой автомобиля. Желательно перед каждым выездом, особенно в дальнюю дорогу, проверять уровень тормозной жидкости, а так же осмотреть тормозные шланги.
Если вы почувствовали во время движения, что при нажатии на педаль тормоза она проваливается, то нужно срочно загонять автомобиль в сервис и выполнить диагностику. Замена тормозной жидкости производится в соответствии с рекомендациями производителя. В случае своевременного выявления и устранения неполадок в тормозной системе, вы обеспечите себя безопасностью при движении и избежите дополнительных затрат на ремонт.
Источник: