Испаряется ли бензин из бензобака

делать обратку или как-то по-другому охлаждать топливо.

обратка не помогает и помочь не сможет: топливо же не будет циркулировать при неработающем моторе;)

поставить перед основным насосом электробензонасос от печки Запора и перед запуском включать, я так решил подобную проблему, а сейчас лежит импортный электробензонасос низкого давления – буду ставить вместо родного.

а от какой авты?

Проблема в том, что утром приходится либо долго крутить стартером, либо предварительно вручную качать бензонасос. Чтобы разобраться, вчера снял крышку карба – всё сухо внутри. Снял топливный шланг – сухо. Разобрал фильтр тонкой очистки – буквально пара капель на донышке. Шланг между ним и насосом тоже пустой! И куда же делся бензин? Испарился? Это значит где-то негерметичность? Но при работе ниоткуда не брызжет, не капает и даже запаха нет!
Уж не тот ли злощастный штуцер "к адсорберу", который я не стал заглушать, выветривает бенз?

Не должно так быть. Скорее всего не держат клапаны в бензонасосе и бензин потихоньку стекает назад в бак. У меня после недельной стоянки в магистрали бензин стоит. Также не мешает проверить уплотнение игольчатого клапана в карбе, ну и шланги на предмет трещин.

Вроде такого нет, чтобы поплавковая камера ПОСТОЯННО соединялась с атмосферой за пределами воздушного фильтра. Там стоит клапан, он при включении зажигания перекрывает штуцер, который идёт на адсорбер. Карбюраторы с таким клапаном разбалансировки предназначены именно для УАЗов, т.к. у них наиболее теплонапряжённый режим работы двигателя. Открытый при заглушенном двигателе клапан позволяет сбросить давление от бензина, который очень быстро вскипает в горячем карбюраторе, который на стоянке не охлаждается протекающим бензином.
Есть хорошая книжка про 151-е карбюраторы, там много полезной и интересной информации про личную жизнь карбюратора на машине.

Совершенно верно! А при отсутствии адсорбера при выключенном двигателе клапан открывается и поплавковая камера соединяется с атмосферой, куда весь бензин и выкипает.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Моё сообщение было абстракным, если чо 🙂

зы. Наш человек с чего угодно слить может, если захочет 🙁 ¶

Объявления на НН.РУ – Авто

Коробки отбора мощности Камаз, Маз, Урал, Краз, Газ, Зил Отправка в день оплаты. Отправка транспортными компаниями. Работаем как с.
Цена: 18 500 руб.

Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на.

Читайте также  Как проверить наличие искры на свечах

Изготовление платформы ломаного типа с выдвижными аппарелями на шасси ГАЗ-33023 Газель-фермер. Технические характеристики эвакуаторной.

Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.

Буквально только что стало известно, что женщина 1985 года рождения, ушедшая из дома на Сортировке 31 июля, найдена живой. Об этом сообщает.

День ВДВ в Нижнем Новгороде прошёл хорошо, весело и мирно, вопреки прочно укоренившимся стереотипам. Наши десантники в спокойное время, как.

Мы вынуждено покупаем ненужные вещи, потому что они идут в комплекте с нужными. Причем, по мнению продавцов, они неразлучны как Джек и Роуз.

Нижегородцы долго молчали по поводу сибирских лесных пожаров, но вот последовала реакция и в нашем городе: люди решили обратить внимание на.

На просторах интернета можно встретить немало мнений "экспертов", утверждающих, что нельзя заливать полный бак. Большинство объяснений этого правила — заблуждения, которые передаются из поколения в поколение, но народ упорно верит в них, продолжая реально нести большие расходы, заправляя бак наполовину или четверть.

Под экспертами понимаются водители, имеющие полную уверенность в своих знаних и большой опыт вождения со времен СССР. Большинство "страшилок", пришедших к нам еще из Советского Союза, не работают на современных автомобилях. Производители новых моделей машин тщательно продумывают каждую деталь, чтобы снизить расходы автовладельца и уменьшить риск поломки ТС.

Мошенничество на заправках

Многие считают, что если заливать полный бак, то работник АЗС обязательно сольет себе в канистру несколько литров топлива. На самом деле, если заправщик захочет слить топливо, то он это сделает при заправке любого количества бензина. Если не доверяете работникам АЗС, заправляйтесь без их помощи.

Полный бак бензина утяжеляет автомобиль и ухудшает динамику

На самом деле, пустой автомобиль едет быстрее, управляемость лучше, чем у груженого. Но бензин на эти показатели никак не влияет. Производители современных машин предусматривают техническую возможность езды с полным баком, поэтому количество бензина не влияет на динамику. А вот загруженный багажник и 4 пассажира в салоне ухудшают ходовые характеристики любого ТС.

Полный бак привлекает воров

Это мнение можно считать верным при условии, что за автомобилем следит мошенник. Он должен проследовать за водителем на заправку, увидеть, что залит полный бак, затем "проводить" до места стоянки и только после этого удовлетворить свои воровские потребности, слив бензин. Но водитель с полным баком топлива может проколесить еще сотню километров, и слежка за ним также потребует немалого расхода бензина. Как правило, сливают топливо ночью, выбирая машину методом "тыка" среди тех моделей, где не требуется ключ для открытия бака.

Читайте также  Модуль зажигания нива 21214 инжектор

Еще один распространенный миф — если заливать полный бак, то можно много потерять за счет испарения топлива. На самом деле, баки в современных моделях герметичны, поэтому выветривание невозможно. Бензин будет испаряться при плохо закрытой крышке бака, трещинах и повреждениях топливной системы. Но в этом случае испаряться бензин будет независимо от его загруженности бака.

Доля правды в этом есть — если бак залит под горловину, то бензин может выплеснуться и попасть на детали автомобиля, что создает риск возгорания. Но владельцам современных автомобилей можно не переживать. Во-первых, после заполнения полного бака до щелчка пистолета остается еще около 200 мл свободного пространства.Этого достаточно для расширения 60 литров бензина. Во-вторых, у современных автомобилей крышка бака закрывается плотно, создавая идеальную герметичность. В-третьих, по дороге с АЗС до стоянки бензин расходуется, освобождая место в баке.

Можно ли заправлять бак до горловины?

А теперь о реальных фактах, показывающих плюсы и минусы заправки полного бака бензина. Сначала о недостатках и опасностях:

В случае ДТП и повреждения топливной системы большое количество бензина повышает риск возгорания автомобиля в несколько раз.
Заправляясь на неизвестной заправке, автолюбитель рискует получить полный бак некачественного топлива. Заправляться под горловину рекомендуется только там, где уже ранее покупалось топливо, и его качество не вызывает сомнений.
В старых автомобилях с неплотно закрывающейся крышкой возможна утечка топлива, что не только приводит к лишним расходам, но и создает опасность возгорания.
Некоторые модели современных автомобилей не рассчитаны на заполнение бака выше нормы. В этом случае загорается индикатор Check, а машина может попросту не завестись.
В старых автомобилях есть проблема в виде образования вакуума при заполнении бака под горловину, что приводит к поломкам бензонасоса.

А теперь о плюсах полного бака:

Отправляясь в дальнюю поездку, полный бак бензина спасет от постоянной дозаправки. Это особенно актуально в путешествиях по трассам, где АЗС встречаются редко.
Постоянно заезжая на заправку, автомобиль расходует лишнее топливо. Это пусть и мизерно, но повышает затраты на бензин, а также отнимает время.
В пустом и полупустом баке страдает бензонасос, который у современных автомобилей находится в баке. Эта деталь должна постоянно находиться в топливе, иначе насос начнет заглатывать топливо вместе с воздухом, что не есть хорошо.
На каждой АЗС предусмотрен недолив. Это не мошенничество, а допустимая норма, составляющая порядка 50-100 мл. Теоретически, при заправке 40 литров вы лишитесь 50 мл бензина, как и при заправке 5 литров. В итоге эти же 40 литров заберут у вас порядка 400 мл.

Читайте также  Машина заводится с подгазовкой

Многие автолюбители предпочитают заливать полный бак топливом, чтобы в течение нескольких дней не думать о поездке на заправку. Это мнение верно — меньше проблем с поиском заправки и меньше потраченного времени.

Источник: automotogid.ru

Автоматика