Как называется вонючка в машину

Решил создать не совсем стандартную тему, уж не знаю, важно ли это для кого-то или нет, обсуждалось ли подобное здесь.
В общем-то, тема наверняка будет интересна тем, кто бдит за машиной не только снаружи, но и внутри.
Так уж вышло, что я один из тех, кто запрещает есть печенье, чипсы и тому подобное в машине, тот, кто на светофоре может легко вытащить тряпочку и протереть приборную панель, тот, кто может долго выбирать «вонючки» в автомагазине.
В этом посте, как Вы уже поняли, речь пойдет об ароматизаторах воздуха для автомобиля.
Я сделал своеобразные рейтинг, основанный лишь на моих ощущениях. В рубрике будут принимать участия такие популярные виды «вонючек» как:

1. Бумажные, они же подвесные, они же «Елочки»
2. Гелевые
3. Жидкие
4. Меловые, они же керамические
5. Войлочные
6. Специализированные (тут речь пойдет о BMW Natural Air)

В этой статье я не рассматривал такие продукты как озонаторы и ионизаторы, так как их не корректно считать «вонючками».
Итак, прежде чем я начну описывать свои замечания на этот счет, хотел бы еще раз отметить, что это лишь мои ощущения и мое мнение, это не догма в последней инстанции.
1. «Елочки»
история этого освежителя очень интересна, и если верить официальным источникам, то всему виной запах молока, который невозможно было вывести абсолютно ничем, во второй версии фигурируют овцы, но мы будем придерживаться все же первой.

Плюсы.
За небольшую цену производитель предлагает Вам массу ни на что не похожих ароматов. Набрать в магазине их можно пачку, упаковка не даст им выветрится, хранить их можно где угодно, много места они не занимают.

Минусы.
Очень резкий запах. Как их применять я так и не понял. «Вонючка» работает первую неделю ударными темпами, в эти дни ты чувствуешь себя то развозчиком вишни, то Санта Клаусом, который доставляет Елки по совместительству, то Горцем, вдыхающем свежий воздух «Эвереста». В общем как ее не повесь, она будет либо перед твоим носом, либо перед носом твоих друзей, если ты ее повесил назад, на ручки, которые располагаются на крыше.
Выводы. Ставлю этой вонючке тройку, вижу смысл ее применения лишь в багажном отделении, да простят меня любители «Елочки»

PS Случай из жизни: однажды, где-то в Нижнем Новгороде, меня подвозил таксист, в машине у него был приятный аромат, когда я спросил что это, он показал мне пальцем назад, на задней полке (это была Волга) лежало две три ветки Ели или Сосны, трудно было разобрать. «это горьковский аромат» таков был его комментарий.

2. Гелевые освежители воздуха.
К сожалению, такой интересной истории-возникновения как в пункте один я не нашел, так что к делу. Форм-фактор таких освежителей различен. Есть и на липучке, под сиденья, в подстаканник, в виде шариков. Попробовав несколько, считаю, что из гелевых рационально рассматривать лишь те, которые предназначенные для размещения под сидением. Остальные необходимы лишь для того, чтобы занимать место в машине. Для себя я объяснил это следующим образом, гелевые освежители пахнут «объемом», то есть чем больше «вонючка», тем лучше.

Плюсы.
Данный тип освежителя придает довольно ровный аромат по всему объему авто. Как правило, «пиков» как с елочкой не бывает. Такая вонючка одинаково пахнет в течении двух месяцев, иногда чуть больше в зависимости от производителя. Удобное размещение, которое не нарушает внешний вид вашего авто.
Включив вентиляцию на ноги, аромат становится более интенсивным, но так же терпимым.

Минусы.
Вижу два основных минуса таких вонючек, хотя они одни из моих любимых.
Они абсолютно не применимы в холодное время, так как замерзает гель и ароматизатор становится бесполезным. А холодное время суток у нас 6-7 месяцев в году. В общем, применима такая «вонючка» с апреля по сентябрь.
Порой при покупке часть геля уже отсутствует, так как была нарушена упаковка, такая вонючка проживет не более месяца.
Ну и цена, примерно 6-7 «елочек»

Моя оценка четверка

Я их называю «бутылочки» Хотя форм-фактор у них так же различен. К ним у меня крайне плохое отношения из-за едкой жидкости внутри. Что это, масла какие-то или что-то еще, ума не приложу, но пластик автомобиля от них очень сильно страдает. Некоторое время назад я использовал такие, оставляя их в подстаканнике, позже обратил внимание, что часть пластика имеет дефекты, пришлось позже красить.

Плюсы.
Довольно ровный и приятный запах, можно регулировать его нажатием на «вонючку» или увеличивая обдув если вонючка вешается на воздуховод.
Такой тип ароматизатора довольно долговечен, срок его использования может достигать шести месяцев.

Минусы
Едкие и, наверняка, не полезные. Имеют такую же стоимость, что и большие гелевые. Не очень органично смотрится такой девайс на воздуховоде современных авто, но это субъективно конечно.

Моя оценка двойка.

О существовании такого типа узнал относительно недавно, опробовав его, остался доволен, правда использовать его стоит несколько иначе, нежели чем написано в инструкции. Выбор ароматов в такой «вонючке» довольно обширен, и запах остается довольно мягким. Я использую его без кожуха, просто подвешивая на веревочку «шайбочку» на ручку задней двери, которая располагается на крыше. Время от времени открываю окно, и в машине очень приятный запах.

Плюсы.
Он не протекает, не замерзает, не едкий. В целом делать с ним можно все, что угодно. Большой выбор запахов. Остается «в строю» даже спустя 5-6 месяцев.

Минусы.
Очень высокая стоимость по сравнению с собратьями. Сама по себе «вонючка» не сильная и ей требуется конвекция, то есть либо воздуховод, либо где-то рядом с открытым окном.

Моя оценка твердая четверка

5. Войлочные
Наверное будет верно сказать, что это разновидность бумажных освежителей. Ее, как правило, поставляют в железных баночках. Выбор ароматов не сильно большой, на моей памяти ей мало кто пользуется. Смысл ее в том, что небольшую войлочную подушку пропитывают маслами, которыми она потом и благоухает. Рекомендовано ее использовать просто, открыв и оставив где-то в районе подлокотника или в кармашках двери. Я использовал такие «вонючки» так же иначе. Время от времени, как правило во время прогрева машины, я закидывал эти подушечки под стекло и включал вентилятор с положением «на стекло». Спустя пять минут в машине приятный ненавязчивый аромат, держится около часа. Хорошо использовать такие ароматизаторы в паре с чем-то еще.

Плюсы.
Относительно невысокая цена и не едкий запах позволят Вам насладится ароматом выбранной вами «вонючки». Прост в хранении. При использовании моим методом может просуществовать год.

Минусы.
Если используете только ее, то возможно и не почувствуете, что в машине есть освежитель воздуха. Мало где можно купить такой вид, так как он не пользуется популярностью. В случае использования «вонючки» моим методом время от времени надо будет собирать с панели частички войлока. Этому типу, как и в предыдущем случае, нужна конвекция.

Моя оценка — слабая четверка.

PS Один мой знакомый, обладатель старой пятерки в Е39 кузове запихивал эти подушечки в воздуховоды дверей (выходное отверстие располагается в двери, патрубок ведущий к нему открыт при открытой двери, так что можно легко засунуть туда что угодно). Надо сказать идея очень удачная, как будто едешь на банановой тяге или по клубничному полю.

6. Специализированные.
Наверняка, каждый концерн производит какие-то свои типы освежителей воздуха, но я пробовал лишь БМВ-шную BMW Natural Air. Не хотелось бы, чтобы Вы считали это пиаром, но тем не менее. Запахов всего шесть, но каждый из них оригинален, не встречал ничего подобного в других типах освежителей. К моему глубокому сожалению, эта «вонючка» так же вешается на воздуховод. Но она имеет небольшой размер и в целом довольно органична и смотрится стильно. Сам рабочий элемент — это резиновый брикетик размером с пол карандаша, который пропитан специальными маслами и весь покрыт сквозными отверстиями. Да-да, опять таки конвекция. В общем-то сам запах уловить не просто. Хоть у меня никогда и не было, но мне кажется именно так пахнет новая машина. Запах можно перекрыть специальным клапаном или усилить его количеством подаваемого воздуха.

Плюсы.
Сменные картриджи очень легко вставляются и хранятся, так как имеют вакуумную упаковку. Ни на что не похожие запахи. Запах не навязчивый и не резкий. Срок жизни одного картриджа — примерно два месяца.

Минусы.
Основным минусом является неоправданно высокая цена, как самого девайса так и сменных картриджей. Так же минусам можно считать расположение иного предмета на воздуховоде, но это вопрос эстетики.

Моя оценка пятерка с минусом. В основном за счет цены.

Итогом вышел вот такой вот рейтинг.

1. Специализированные (тут речь шла о BMW Natural Air)
2. Меловые, они же керамические
3. Гелевые
4. Войлочные
5. «Елочка»
6. Жидкие

PS Всем спасибо и удачи на дорогах.
PPS Все фото взяты из интернета.

Запахи окружают нас повсюду. Они предостерегают, привлекают, стимулируют, расслабляют и даже лечат. А есть и те, которые могут нанести вред… Ароматизаторов для автомобиля сейчас великое множество. Полки магазинов пестрят «елочками», «подушечками», «флакончиками», «игрушками» и прочими форм-факторами. Как говорится, был бы спрос, будут и предложения.

Самые дешевые – те, что на картонной основе. В этом случае непосредственно картон пропитан ароматическим веществом. Слегка приоткрыв пластиковую упаковку, а затем постепенно доставая из нее «елочку», можно на несколько дней наполнить салон полюбившимся ароматом. Как правило, это неделя, может, две, в зависимости от производителя. С точки зрения размещения в автомобиле они совершенно безопасны, так как имеют маленький вес и размер и вешаются на резинке куда угодно. В большинстве своем это салонное зеркало заднего вида. А наиболее практичное место – это крючок для одежды за водительским сиденьем: и рядом с носом, и обзору не мешает.

Ароматизаторы в виде игрушек, сделанные из пластика, также можно отнести к недорогим. Принцип действия у них тот же, что и у картонных, только в этом случае ароматической отдушкой пропитан не картон, а пластиковая фигурка. По размещению они могут быть как подвесные, так и те, что крепятся в решетки дефлекторов воздуховодов системы вентиляции. В этом случае интенсивность запаха зависит от мощности выходящего из дефлектора воздушного потока. Размеры таких ароматизаторов невелики, поэтому в какой из дефлекторов воткнуть эту «прищепку», решать только вам. Стоить лишь помнить, что если через этот ароматизатор будет проходить слишком большой воздушный поток, то хватит его от силы на неделю.

Чуть дороже ароматизаторы с гелевым или меловым наполнением. Внутри контейнера незамысловатой формы, как правило, находится ароматический гель или ароматическая соль. Приоткрывая клапан на крышке, вы можете не только регулировать интенсивность запаха, но и его продолжительность. В большинстве своем такие ароматизаторы крепятся на панель приборов. Прежде чем поставить туда ароматизатор, убедитесь, что он не располагается вблизи подушки безопасности пассажира. Что будет, если в случае аварии сработавшая подушка выстрелит этим контейнером в лоб пассажиру, и представить страшно.

Еще дороже «кисетные» ароматизаторы. В этом случае внутри холщового мешочка находятся натуральные травы или натуральные ароматизаторы, например зерна кофе или палочки ванили. Пахнут такие кисеты недолго, зато в них нет никакой химии. Расположение их также не влияет на безопасность ввиду небольших размеров. Рекомендации по размещению те же, что и у «елочки».

На следующей иерархической ступени видов автомобильных ароматизаторов стоят жидкостные. В этом случае парфюмом, иногда дорогим, наполнен флакончик, который крепится на дефлектор системы вентиляции, и жидкая составляющая ароматизатора по капиллярному фитилю выветривается из сосуда под действием набегающего потока системы вентиляции. Как долго и как интенсивно будет пахнуть в салоне в этом случае, зависит от того, какого размера флакон и с какой скоростью у вас включен обдув. Впрочем, у большинства моделей есть возможность регулировки интенсивности за счет увеличения или уменьшения длины фитиля. Аналогия с керосиновой лампой: больше выдвинут фитиль – ярче горит и быстрее кончится керосин, меньше выдвинут – свет меньше, топлива хватит на дольше. Где размещать такой флакон, не имеет особого значения, но все же это лучше сделать на центральном воздуховоде, а не на боковых, которые у стекол. Так или иначе, флакон в зависимости от размера может тормозить воздушный поток из дефлектора, а его силы как раз может не хватить, чтобы отпотеть или разморозить боковое стекло.

Также вы можете выбрать и отдельную позицию – ароматизаторы, которые кладутся под сиденье. Они имеют внушительные размеры (соизмеримы с габаритами автомобильной аптечки) и могут быть наполнены как гелем, так и меловым наполнителем. По заверениям производителя, эти аромаблоки могут наполнять салон автомобиля приятным ароматом в течение нескольких месяцев. Как правило, такие ароматизаторы снабжены креплением, чтобы в случае экстренного торможения не вылетели из-под сиденья, но все же класть их непосредственно под водительское сиденье не рекомендуется. Крепление может оторваться, а что будет, если такой «кирпич» попадет под педаль тормоза, объяснять не нужно. Так что самое место такому ароматизатору под пассажирским сиденьем.

Выделим также ароматизаторы в виде гранул в пепельницу, так как ими в большинстве своем пользуются те, кто курит в машине. Призваны эти горошки в первую очередь снизить запах от окурков, находящихся в пепельнице. Стоят такие ароматизаторы не очень дорого, потому как требуют частой замены. В лучшем случае они могут удержать в своем ароматическом плену запах до десяти окурков. А дальше пепельницу нужно опустошать и наполнять гранулами заново.

Теперь непосредственно о запахах. Точнее о том, какие и как влияют на атмосферу в салоне и на состояние водителя.

Концентрация внимания, пожалуй, основное, что требуется от человека, когда он находится за рулем в дальней дороге, по несколько часов кряду. Этому способствуют ароматы эвкалипта, можжевельника и кориандра. Неплохо способствуют внимательности также цитрусовые запахи и запахи хвойных деревьев.

Успокаивающие запахи не помешают, если вы проводите за рулем не очень много времени и в основном в пробках, где нервозность растет прямо пропорционально количеству светофоров и перекрестков. В таком случае в вашем автомобиле должны благоухать герань, бергамот, кориандр, жасмин, мимоза, роза, пачули, мята.

Для общего укрепления иммунитета, а осенью и зимой это полезно не только водителю, но и пассажиру, будут полезны пихта, сосна, эвкалипт, тимьян, бензоин, ладан.

А вот запахи ромашки, сандала, лаванды, чайного дерева и иланг-иланга применять в автомобиле не следует, так как они способствуют расслаблению и зачастую рекомендуются врачами как средство от бессонницы, способствующее крепкому сну.

Людям, предрасположенным к полноте, не рекомендуется использовать в салоне автомобиля запах кофе. Дело в том, что аромат кофе стимулирует не только нервную систему, но и аппетит. К стимуляторам аппетита относятся также анис, груша и ванилин.

Впрочем, чем будет пахнуть у вас в салоне, конечно же, в первую очередь зависит от ваших пристрастий. Главное, чтобы запах не доминировал, в противном случае он будет лишь раздражать и вас, и ваших пассажиров. К тому же концентрированные запахи, даже если они полезны, могут вызвать головную боль. А оно вам надо? Головняков сегодня и без того хватает…

Стремление водителей создать в салоне автомобиля атмосферу уюта и покоя – вполне грамотный шаг. Одним из средств улучшения комфорта за рулем являются автомобильные духи. В этом сегменте представлены как простые ароматические консистенции, так и целые агрегаты, совмещающие в себе функции освежителя и увлажнителя. Что является оптимальным на деле – разберемся далее.

Выбираем ароматизатор салонного воздуха в машину: виды и ароматы

Конструкции

Присматривая ароматизатор воздуха в машину, потребители порой теряются в многообразии представляемых моделей. Однако не все так печально – если их классифицировать, то картина становится легко воспринимаемой. Итак, источники приятного запаха по виду действующего вещества разделяются на:

• Картонные. Они пропитаны отдушками (вещества задерживаются в порах картонки). Представляют собой различные фигурки (елочки, груши…). Срок службы – не более двух недель.
• Жидкие. Реализуются в виде съемного флакона с текучим веществом и приспособлением для его крепления. Последнее имеет в своей конструкции клапан, регулирующий дозу поступления смеси в салон. Служат около 1,5 месяцев, после чего пустая емкость демонтируется и заменяется новой. Парфюм монтируют строго в вертикальном положении. Производится это с целью исключения попадания консистенции на пластиковые, тканевые и кожаные элементы интерьера. В противном случае жидкость их разъест. Самый распространенный представитель – Slim арбуз.
• Гелевые. Представляют собой густую смесь геля с отдушкой. Гарантированное время бесперебойной работы – 2 месяца.
• Меловые. Реализуются в виде консервной баночки (Eikosha). Внутри – меловая основа и прокладка, пропитанная оригинальной смесью. Хватает ее как минимум на 6 месяцев.
• Кисетные. Это премиум ароматизаторы для авто. Представлены в виде фигурок из особого типа пластика или ПВХ, кофейных зерен и т.п. На них необходимо раз в 1,5-2 недели брызгать ароматическую смесь, которой хватает на 3-4 месяца.

По конструкции оболочки топовые освежители для авто можно разделить на:

• картонки, которые монтируют на выступающие ручки или зеркало заднего вида;
• флакончики с жидким веществом, вставляющиеся в один из дефлекторов системы климатконтроля;
• баночки с меловым или гелевым наполнителем (инсталлируются на торпедо);
• мешочки с гранулами, фигурки, кофейные зерна, которые устанавливаются на панель;
• клипсы, крепящиеся на зеркало заднего вида и прочие элементы интерьера.

Ароматы для автомобиля

Ключ к созданию благоприятного микроклимата в салоне – это запах. Играя на пользу положительному настроению, пахучки могут:

• освежать воздух;
• убивать микробы;
• снижать усталость;
• снимать напряжение;
• предотвращать возникновение головных болей.

Перспективное направление. Стойкий парфюм или ароматизатор в машину в прикуриватель может быть создан самостоятельно на основе эфирных масел. Скомпонованная своими силами ароматическая жидкость заливается в емкость агрегата, и испаряется, освежая воздух в салоне.

Уютно чувствовать себя в пробке, водить без нервов в городе, да и вообще оставаться спокойным за рулем помогут запахи кофе, яблока, океана, корицы, лимона, перечной мяты, вербены и лаванды. Пахучки на основе цитрусовых, хвойных, розы, клубники, мяты оказывают возбуждающее действие и способствуют концентрации внимания в дорожной ситуации. Это и есть то, чего не хватает при дальних поездках особенно в ночное время.

При наличии у водителя и пассажиров аллергии или хронических заболеваний верхних дыхательных путей желательно вообще отказаться от использования отдушек. Или, в крайнем случае, использовать нейтральные запахи (цитрусовые, мяту или лайм). Но если в салоне дети – даже эти запахи использовать категорически запрещено: лучше лишний раз сменить фильтр и почистить систему кондиционирования.

Озонизация: ароматизатор в личную машину в прикуриватель и варианты агрегатов

Желание устранить неприятный запах внутри транспортного средства – одна из основных причин обращения к ароматерапии. Однако пахучка способна только заглушить неприятный запах, скажем, в виде сигаретного дыма, а не убрать его.

Ионизаторы

Это приспособления с анионами, притягивающие положительно заряженные ионы (содержатся в смеси газов, обшивке и пластике авто). Другое маркетинговое наименование – поглотители запахов.

Результат процесса ионизации воздуха – это удаление:

• всех видов твердых частиц;
• летучих органических соединений;
• болезнетворных вирусных бактерий;
• сигаретного дыма;
• пыльцы;
• формальдегидов и бензола.

Настоящие ионизаторы имеют весьма внушительные размеры и устанавливаются в подстаканник, на подлокотник авто или вовсе находятся под сиденьем. Подключение к прикуривателю организуется через USB-кабель. Его, например, можно вставить в , уже запитанный от универсальной «розетки».

Prime версия

Сегмент премиум-ионизаторов представляют изделия от Philips. Нидерландцы выпустили всего две модели поглотителей запахов: SlimLine 230 и Compact 100 Airmax. Отличаются они габаритами, производительностью и дизайном. Принцип действия прост – вентилятор засасывает воздух в корпус агрегата. Там смесь газов проходит через трехкомпонентный фильтр и в салон уже поступает очищенный кислород. Питаются устройства от прикуривателя.

Отдельно стоит отметить дизайн SlimLine 230. На панель вынесен цифровой индикатор загрязненности воздуха. Впрочем, результаты теста смеси газов на чистоту показывает и светящийся ободок корпуса:

1. Синий – все в порядке.
2. Желтый – воздух среднего качества.
3. Красный – салонную смесь газов необходимо срочно чистить.

Производитель серьезно заявляет: данные агрегаты способны переварить запах от активных сигарет за 15 минут.

Итоговые советы: какой ароматизатор в машину будет самым лучшим выбором

Назначение ароматического устройства – создавать в салоне автомобиля уютный микроклимат путем насыщения воздуха приятным запахом. Пахучки бывают в виде картонок, бутылочек с жидкой смесью, баночек с гелевым или меловым наполнителем, мешочков с фигурками из ПВХ, пластика или с зернами искусственного кофе. При выборе стоит руководствоваться следующими знаниями:

• Гелевые или меловые парфюмы на основе лимонина и натуральных вытяжек из различных масел и есть ответ на вопрос, какой ароматизатор в машину самый лучший с точки зрения долговечности эксплуатации.
• Запахи вербены, океана и корицы, лимона и яблока, кофе, перечной мяты и лаванды успокаивают. Цитрусовая, хвойная, клубничная, мятная основы – бодрят.
• Создать свою консистенцию можно с помощью эфирных масел. Комбинированная смесь заливается во флакон и помещается в приспособление. Все это устройство вставляется в прикуриватель, после чего начинает освежать и увлажнять воздух внутри автомобиля.
• При наличии аллергии и хронических заболеваний верхних дыхательных путей к использованию допускаются пахучки с нейтральным ароматом (лайм, мята, цитрус). Путешествуя с детьми, вообще не рекомендуется принимать ароматерапию в салоне.

• использовать домашний аэрозоль в баллончиках – на жаре может взорваться;
• хранить ароматизатор на солнце – запах станет резким, что приведет к головной боли;
• покупать некачественную аромасмесь: она в состоянии оказывать токсическое действие, что приведет к отравлению.

Следует также иметь в виду, что душистые вещества с приходом тепла испаряются быстрее.

Задаваясь целью искоренить неприятный запах, а не надушить авто, стоит смотреть в сторону ионизаторов. Эти аппараты не только устранят неприятные молекулы, а и избавят микроклимат от различных вирусов, пыльцы и формальдегидов. Работают от прикуривателя. Премиум-представители – Philips SlimLine 230 и Compact 100 Airmax.

Источник: automotogid.ru