Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Дмитрий М.
Недавно приобрёл «Гранту» в комплектации «Норма». Иммобилайзер активирован, то есть лампа при старте не загорается (базовая инструкция, стр. 10-11). Как его активировали, уже нашёл в Интернете. Думаю, и сам бы справился. А дальше, что надо сделать, если захочу его выключить? Слышал, такая последовательность тоже есть, но знают её только на сервисе.
Ответ эксперта
Иммобилайзеры АПС-6, а также АПС-6.1 (Гранта) после активации не отключаются. Можно задать индивидуальный код, чтобы пользоваться им впоследствии. Сначала задаёте код, затем пользуетесь им, если теряете метку ключа. Других вариантов нет.
Секретной последовательности по отключению АПС-6 (6.1) не существует. И если не был задан код, то в случае порчи меток запуск двигателя не будет возможен.
Сначала задаём код
- Зажигание включают и выключают «красным» (обучающим) ключом. Лампа мигает;
- В течение 6-ти секунд (новый вариант – 2 секунды) устанавливают «чёрный ключ», зажигание включают. Звучат 3 сигнала;
- Звучат ещё два сигнала, в течение 6-ти или 2-х секунд зажигание выключают, а ключ заменяют обучающим. Включают зажигание;
- Последуют три сигнала, затем – ещё два;
- Выключают зажигание, дожидаются одиночного сигнала. Частота вспышек лампы удвоится;
- Включают зажигание. СигнализаторCheck должен гореть;
- Когда погаснет сигнализатор, переходят к шагу 8;
- Ввод цифры: сначала – короткие нажатия на «газ», затем – одно длительное. Всего нужно задать шесть цифр (от 1 до 9);
- На последнем шаге при длительном нажатии сигнализатор Check не гаснет. Выключите зажигание – ввод завершён.
Если на шаге 8 сразу нажать педаль длительно (более 5-ти секунд), «старый код» стирается и дальше не используется. Знайте об этом.
Обучающий ключ – справа
Запуск двигателя
- Включить зажигание без использования метки;
- Ждать погасания сигнализатора Check;
- Выполнить ввод кода, как рассмотрено выше (шаг 8).
Пояснения: короткое нажатие – не более 3-х секунд. А длительное – до погасания сигнализатора, хотя при вводе 6-й цифры он не гаснет. И если это так, значит, всё выполнено правильно.
Схема работы иммобилайзера на видео
Это самый примитивный способ отключения иммобилайзера. Если говорить точно, то это не отключение, это его «уничтожение».
Недавно установил систему A93 2CAN-LIN + GPS-GSM.
Авто – Lada Granta LUX 2014
Покупка и установка производилась в единственном фирменном установочном центре в г. Волгограде.
После установки выявилась проблема – при снятии с охраны система не открывает двери. При этом срабатывает штатная система (включается гудок автомобиля и индикатор иммобилайзера на панели). Тревога штатной системы и открывание дверей возможны только со штатного ключа(брелка).
* если был произведен автозапуск – никаких "побочных эффектов" не наблюдается
* при постановке на охрану не отключается салонный свет.
* при постановке на охрану поднимаются стекла только передних дверей. или задних, но при условии что передние также были опущены. если были опущены только задние стекла – они не закроются.
* при постановке на охрану закрывание дверей происходит в "странном режиме" – двери закрываются. выключается двигатель, двери открываются и закрываются снова.
PS (в качестве эталона рассматривается точно такая же Гранта того же года и в той же комплектации. с аналогичной системой Старлайн. Установлена там же год назад. Все перечисленные функции работают нормально – конфликта со штатной системой нет, все стекла закрываются независимо, салонный свет отключается, двери запираются за один шаг а не за 3)
Установщиками была обновлена прошивка CAN до последней доступной на тот момент – ничего не изменилось.
Было вынесено предположение о неверной прошивке комбинации приборов, но как оказалось – прошивки совпадают (2190 v43)
На настоящий момент установщики разводят руками со словами "это Автоваз".
Но насколько мне известно "это Автоваз" сертифицировал Старлайн и продает ее в фирменных салонах в брендированных упаковках. Т.е. данный аргумент не очень убедительный.
Иммобилайзером называется электронная противоугонная система, которая блокирует часть модулей управления транспортным средством при проникновении в машину злоумышленников. Подобная защита является обязательным атрибутом большинства современных автомобилей среднего и высшего классов. Несмотря на принадлежность к эконом классу, иммобилайзер Лада Гранта также входит в стандартную заводскую комплектацию.
Принцип работы
Основное преимущество иммобилайзера перед сигнализацией заключается в способности разорвать нужные для запуска автомобиля цепи и предотвратить его движение, в то время как сигнализация может лишь сообщать об угоне. Даже если вор отключит сигнализацию и попадет внутрь транспортного средства, он не сможет завести мотор и уехать.
Есть модели противоугонной системы, которые позволяют завести двигатель и даже проехать несколько сотен метров, и лишь потом блокировать движение автомобиля.
Практика показывает, что такие системы помогают не только защитить автомобиль, но и поймать преступника.
Узнать, как работает иммобилайзер по внешнему виду машины или ключей нельзя, поэтому и обойти систему практически невозможно.
На всех модификациях Lada Granta устанавливается иммобилайзер первого типа, который блокирует зажигание при открытии чужим ключом и при взломе. Противоугонная защита встраивается в модуль управления электродвигателем и его компонентами. В ее состав входят:
- 2 ключа (первый является действующим, второй — обучающим);
- модуль управления;
- сигнализатор;
- катушка связи в замке зажигания.
В блоке управления системой размещается датчик, а чип с кодом располагается на ключе. Система считывает код и тем самым позволяет или запрещает включение мотора. Световой индикатор контроля размещается на панели приборов и сигнализирует о положении защиты. Также модель оснащена блокиратором дверей, который управляется с брелока: активируется однократным кликом, и деактивируется двойным.
Функционирует противоугонная защита в 2 режимах:
- Опция иммобилайзера деактивирована. В этом случае связь между защитной системой и электронным блоком управления отсутствует, и двигатель при запуске третьим лицом не блокируется.
- Функция активна. В таком режиме запуск мотора возможен лишь действующим ключом. При попытке завести двигатель другим образом, ЭБУ блокируется.
Где находится и как активировать
В салоны автомобили Lada Granta поступают с деактивированной функцией иммобилайзера. Специалисты салона производят активацию в момент продажи, в присутствии клиента. Иногда сотрудники салона забывают это сделать или же сам покупатель отказывается от подключения защиты. Владельцу транспорта необходимо знать, где находится иммобилайзер и как привести его в активное состояние.
Мозг противоугонной системы располагается непосредственно в блоке зажигания, что позволяет считывать специальных код собственника с ключа. Чтобы активировать иммобилайзер, нужно выполнить последовательность действий:
- закрыть капот, багажник и все двери в автомобиле;
- вставить в зажигание обучающий ключ (с красной пометкой) и провернуть до активации зажигания;
- подождать 6 секунд, пока не начнет мигать лампочка на панели приборов;
- в течение 6 секунд вынуть обучающий и вставить рабочий ключ, запустить им двигатель.
Если все выполнено правильно и в срок, то за этим последует 3 сигнала, а после еще 2. При отсутствии звукового сопровождения операцию следует повторить еще раз.
Как отключить иммобилайзер Лада Гранта
Если в машине помимо базовой защиты установлена сигнализация, между противоугонными системами может возникнуть конфликт. В таком случае требуется деактивировать иммобилайзер в автомобиле.
Чтобы обойти данную функцию на Лада Гранта, необходимо создать собственный секретный код. Он поможет разблокировать двигатель в случае неисправности ключа или других компонентов системы. Важно помнить, чтобы провести процедуру отключения самостоятельно, код нужно прописать сразу же после активации защиты. Для этого нужно:
- плотно закрыть все двери в салоне, включая капот и багажник;
- вставить в зажигание обучающий ключ, запустить и заглушить мотор;
- быстрое мигание диода сообщает о начале процедуры;
- за 6 секунд необходимо вынуть обучающий и вставить действующий ключ, активировать зажигание;
- троекратный звуковой сигнал подтвердит правильность действия;
- дождаться еще 2 сигналов и заглушить мотор;
- в течение 6 секунд вынимается рабочий ключ, снова помещается обучающий и запускается двигатель;
- дождаться 3 и следом еще 2 сигналов;
- заглушить мотор и ждать еще 1 сигнал (после этого светодиод должен замигать еще быстрее);
- зажигание снова активируется красным ключом, в течение 1 минуты должна погаснуть лампочка Check Engine;
- после вводится шестизначный пароль путем нажатия на педаль акселератора столько раз, сколько должно быть в цифре кода;
- между цифрами педаль удерживается не менее 5 секунд, пока не погаснет лампочка СЕ;
- после записи всех цифр зажигание отключается.
Для ввода кода заводится двигатель, ничего не нажимается, пока не перестанет гореть лампа СЕ. Затем вводится код путем нажатия педали акселератора, как описано выше.
Таким образом отключают иммобилайзер на Гранте до следующего запуска двигателя. Если между отключением мотора и новым запуском прошло больше 5 секунд, ввод кода придется повторить.
Источник: