Как перенести генератор на ниве наверх

Kolomna 4×4 offroad

• Список форумов‹Сделай сам!
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• Правила форума
• FAQ
• Регистрация
• Вход

кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Fima » 23 ноя 2012, 01:22

описание сделаю чуть позже,как и чертежи кронштейна. сразу оговорюсь:любой самодельный кронштейн надо подгонять под конкретный мотор . как подогнать,я расскажу и если получиться то сфоткаю.

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Alex060 » 23 ноя 2012, 08:15

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

swinp » 23 ноя 2012, 11:03

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Антоха » 23 ноя 2012, 11:15

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

канпот » 23 ноя 2012, 14:12

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Антоха » 23 ноя 2012, 14:13

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

канпот » 23 ноя 2012, 14:19

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Антоха » 23 ноя 2012, 14:54

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

канпот » 23 ноя 2012, 15:13

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Fima » 23 ноя 2012, 21:21

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Антоха » 23 ноя 2012, 22:17

Ты знаешь, ка кне странно но ремень прослужил полтора года и я его поменял профилактически при замене помпы, трещинки были, но не критичные. Размер ремня что около 1400, продётся в любом иномарочном магазине за 300р. Про форум. Я не нива4х4 имел в виду, а ниваклуб. Вот этот http://www.niva-club.net/viewtopic.php? . 1%80%D0%B0 Но чевот и там я чертежей не нашёл. Все походу делают по месту.

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Fima » 23 ноя 2012, 22:36

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Roader778 » 23 ноя 2012, 22:41

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Антоха » 23 ноя 2012, 23:13

Re: кронштейн для переноса генератора ваз 21213(2121)

Fima » 23 ноя 2012, 23:59

пробный вариант чертёжика(размеры не точны). чертёж понятен? читаем? если да,то размеры подправлю(сниму с оригинала,а не с фото).

Перенос осуществляется с помощью оригинального кронштейна, и соответствующих ремней. Возможна установка генератора повышенной мощности (до 130 ампер). Возможна, также, переделка по схеме шевроле Нивы (с поликлиновым ремнем), но это решение дороже, т.к. потребует замены всех шкивов, и оригинальных шевинивских кронштейнов.

Для Шевроле Нивы с 2004 года, данная услуга неактуальна.

– работа – 5.020руб.

– запчасти – 4.500руб.

Чтобы узнать подробную стоимость работ, запчастей и расходников, заполните форму.

Нива имеет прекрасную проходимость и может составить конкуренцию многим современным джипам иностранного производства. Вместе с тем из-за такого существенного недостатка большинство собственников данных автомобилей испытывают значительные неудобства, в связи с чем принимают решение об усовершенствовании этого транспортного средства. Сделать это можно в том случае, если перенести генератор вверх.

Дело в том, что во время испытания ВАЗ-21213 на проходимость по пересеченной местности в генератор может попадать песок, грязь, камни и вода. Однако существует и еще один, достаточно весомый недостаток – на генератор постоянно попадает охлаждающая жидкость. Решить эту проблему можно, если прибегнуть к вышеуказанному методу. Но как сделать это правильно?

Следует понимать, что если вы используете ваш ВАЗ-21213 в большинстве случаев для поездок по городу либо трассе, то в переносе генератора нет никакой необходимости. Но если Нива используется для езды по бездорожью, то без этого просто не обойтись.

Перенос генератора наверх в Ниве ВАЗ-21213

Для того чтобы перенести генератор на Ниве вверх, необходимо изготовить специальный кронштейн. Делается он из металла, толщина которого не должна быть меньшей 4-х миллиметров. Его ширина и длина составляет около 80 миллиметров. Для того чтобы собрать данное устройство, вам обязательно потребуются некоторые другие запчасти от автомобилей отечественного производства. А именно:

• регулировочная планка;
• ремень 6РК1290;
• шкив коленвала, подходящий в ВАЗ-2110.

Также потребуется и верхняя планка регулировки, которую можно позаимствовать у старой доброй Волги. Для начала ее следует обрезать по месту, после чего просверлить новое место для будущего крепежа.

Диаметр данного отверстия должен составлять 8,5 мм.

На шкиве помпы от Волги преимущественно установлен вентилятор, а сам генератор располагается вверху слева. Поверх него благодаря болту М8 прикрепляется головка блока цилиндров, в то время как сверху чаще всего используют штатные шпильки и болт. Для того чтобы получившийся кронштейн держался хорошо, лучше всего закрепить его еще одной дополнительной гайкой.

Но существует еще и второй вариант переноса генератора на Ниве наверх. В данном случае следует использовать ремень, размер которого составляет 1375 миллиметров. Действий придется производить намного меньше, но без работы болгаркой просто не обойтись. Этот инструмент будет необходим для уменьшения плоскости головки, которая располагается неподалеку от болта М8.

Кроме этого, обязательно понадобятся новые шпильки и болты для передней крышки. Кстати, данный способ прекрасно подойдет для переноса генератора вверх еще и на ВАЗ-21214.

Весьма примечательно, что если вы являетесь собственником автомобиля ВАЗ-21213, но у вас нет никакого желания производить вышеуказанные действия своими руками, зато имеется чувство экономии, можно купить уже готовый комплект запчастей. Найти его достаточно просто, поскольку он продается едва ли не во всех магазинах, торгующих запчастями для Нивы. А можно прибегнуть к еще более простому способу, но он, к сожалению, «потянет» за собой большие денежные затраты. В соответствии с этим методом, ваш автомобиль пригоняется на специализированное СТО, где всю работу за вас произведут настоящие профессионалы своего дела.

Источник: automotogid.ru