Как правильно домкратить весту

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 34

1 Тема от Рептилойд 2014-07-28 12:11:20

• Рептилойд
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 17
• Спасибо: 0

Тема: Штатный домкрат Lada Vesta

Родной, штатный домкрат на ВАЗовский машинах гадость еще та. Не устойчивый, неудобный в использовании, может легко соскочить и замять порог.

Какой будет штатный домкрат на Lada Vesta? надеюсь поставят нормальный, не хотелось бы первым делом бежать и покупать новый домкрат для нового и современного авто.

2 Ответ от Lesovik 2014-07-28 12:14:42

• Lesovik
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 7
• Спасибо: 2

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Что верно, то верно, на моих предыдущих ВАЗах домкраты были не ахти. Не знаю какой будет на Весте, но я бы порекомендовал купить какой-нибудь ромбический, чтобы места много не занимал в машине, я использую домкрат Airline, там есть разные версии с грузоподъемностью, но думаю что на 1.5 тонны хватит

3 Ответ от X.Y.Z 2014-08-29 12:54:54

• X.Y.Z
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 13
• Спасибо: 0

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

На Европу машину продавать планируют, на нормальный домкрат наверное раскошелятся.

4 Ответ от охотник 2014-10-20 15:11:03

• охотник
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 14
• Спасибо: 1

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Думаю что штатный домкрат будет от Рено, но вот как эти домкраты по удобству или качеству незнаю. По моему лучше чем японские нет.

5 Ответ от Вестафон 2015-01-15 18:16:52

• Вестафон
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 21
• Спасибо: 1

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

А какие сейчас на ВАЗе домкраты с машиной поставляют? "Ромбиком" которые или какой то другой конструкции?

6 Ответ от Патриот 2015-01-15 18:22:57

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

А какие сейчас на ВАЗе домкраты с машиной поставляют? "Ромбиком" которые или какой то другой конструкции?

Вроде как винтавой

7 Ответ от Вестафон 2015-01-15 18:26:00 (2015-01-15 18:26:51 отредактировано Вестафон)

• Вестафон
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 21
• Спасибо: 1

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Вот он, ужасный какой то даже на вид

У Рено поприличней, ромбиком

8 Ответ от Патриот 2015-01-15 18:28:37

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Да они копейки стоят пошел купил какой душе угодно

9 Ответ от Kasper 2015-02-20 09:21:37 (2015-02-20 09:21:52 отредактировано Kasper)

• Kasper
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 34
• Спасибо: 3

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Этот домкрат просто недоразумение конструкторов, на редкость неудобная конструкция, которая требует идеального вертикального расположения при подъеме и спуске машины. Хочется верить что в Весте будет другой, а этот уйдет в заслуженный утиль.

10 Ответ от Патриот 2015-02-20 10:24:02

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Сейчас вроде винтовые

11 Ответ от Lexurt 2015-06-23 17:51:49

• Lexurt
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 22
• Спасибо: 4

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Поставщики домкратов постоянно меняются, непонятно какой и какого производителя всунут в Весту. Какие то может и есть нормальные, кого то устраивает, но нестабильность напрягает, надо будет опробовать на всякий случай в начале эксплуатации.

12 Ответ от Lexurt 2015-06-23 17:54:17

• Lexurt
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 22
• Спасибо: 4

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Сейчас есть какие то новомодные домкраты – с надутием выхлопными газами из выхлопной трубы, надо заценить такой девайс, прогресс не стоит на месте))

13 Ответ от KIA 2015-06-23 18:07:52

• KIA
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 26
• Спасибо: 4

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Сейчас есть какие то новомодные домкраты – с надутием выхлопными газами из выхлопной трубы,

А если мотор заглохнет? Или подушка на морозе внезапно лопнет?8) Видимо это как на шинках подушки запихивают под машиной и надувают.

14 Ответ от Патриот 2015-07-05 06:57:09

• Патриот
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Иркутская обл.
• Сообщений: 3,156
• Спасибо: 443

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

Сейчас есть какие то новомодные домкраты – с надутием выхлопными газами из выхлопной трубы, надо заценить такой девайс, прогресс не стоит на месте))

Эти домкраты, не безопасны!

15 Ответ от Аксел 2016-01-17 06:47:46

• Аксел
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 973
• Спасибо: 139

Re: Штатный домкрат Lada Vesta

На первом же колесе мне вспомнилась моя Самара 12-летней давности. В то время АВТОВАЗ еще не грезил иностранными технологиями и конкуренцией с корейцами и немцами, и поэтому столь убогий аксессуар не смотрелся чуждым элементом. Вместо стандартного для большинства иномарок ромбовидного домкрата – Г-образный. Он заведомо менее жесткий и требует выверенной установки, хотя и такие конструкции могут быть достойного качества (за примерами можно обратиться к владельцам некоторых Шкод и БМВ). У Весты же малейший перекос оборачивается катастрофой: профиль подъемника гнется, и машина валится на землю.

На фотографии – домкрат всего после двух подъемов.
Я не требую класть в багажник профессиональный инструмент, но тот, что лежит там сейчас, банально опасно использовать по прямому назначению. Он, кстати, с наклейкой «Сделано на Украине», что уже породило массу шуток и сарказма в редакции.

Две всплывшие в первый же день знакомства с Вестой недоработки — и это на гордости российского автопрома! Случайность или серьезные промашки?

LADA > Vesta

Получить номера на нашу Lada Vesta в предновогодней суете успели лишь к обеду 30 декабря. Надо было только переобуться: не оставлять же долгожданную обновку скучать под снегом почти на две недели! Колеса в сборе — вот они, но времени ехать до нашего техцентра в Тушине, где есть хороший подкатной домкрат, уже не было. Пришлось орудовать штатным инструментом на парковке перед редакцией.

На первом же колесе мне вспомнилась моя Самара 12-летней давности. В то время АВТОВАЗ еще не грезил иностранными технологиями и конкуренцией с корейцами и немцами, и поэтому столь убогий аксессуар не смотрелся чуждым элементом. Вместо стандартного для большинства иномарок ромбовидного домкрата — Г-образный. Он заведомо менее жесткий и требует выверенной установки, хотя и такие конструкции могут быть достойного качества (за примерами можно обратиться к владельцам некоторых Шкод и БМВ). У Весты же малейший перекос оборачивается катастрофой: профиль подъемника гнется, и машина валится на землю.

Я не требую класть в багажник профессиональный инструмент, но тот, что лежит там сейчас, банально опасно использовать по прямому назначению. Он, кстати, с наклейкой «Сделано на Украине», что уже породило массу шуток и сарказма в редакции.

В тот же день вечером я поехал на дачу. Пока толкался по московским улицам, все было отлично, и осадочек от переобувки постепенно улетучивался. Но стоило выехать на трассу и набрать скорость за сотню, как вновь что-то пошло не так. В салоне стал мигать плафон освещения, а на комбинации приборов — тревожная красная лампа. Вспышке на пятой удалось разглядеть пиктограмму: Веста сигнализировала об открытом капоте. Но ведь он точно был закрыт! Для успокоения совести остановился на первой же АЗС: все в порядке. Но бить тревогу машина не прекратила.

На следующий день стал разбираться. Виновен оказался резиновый упор на капоте, который нажимает на концевик после закрытия. Он, как выяснилось, слишком глубоко вкручен. На высокой скорости набегающий поток воздуха чуть приподнимал капот, и силы нажатия уже не хватало. Рецепт лечения предельно прост — выкрутить «барашек» на пару витков резьбы, и проблема ликвидирована. К слову, с такой же неприятностью столкнулись наши коллеги с сайта kolesa.ru. Значит, есть шансы, что аналогичная недоработка проявится и на других машинах.

Вот так: две неприятности в первый же день. Отличный повод для любителей попинать отечественный автопром! Но я от преждевременных выводов воздержусь. Хотя сразу же возникшая необходимость решать две проблемы на машине с «новым качеством», как называют Весту, признаюсь, настроение мне подпортила. И если вторая явно случайна, то первая — результат плохого выбора поставщиков.

Куда упереть домкрат у новой Лада Веста, чтобы не испортить кузов? Все не так очевидно, как казалось бы…

Вот так выглядит кузов новой Лада Веста

Уважаемый посетитель, наверняка, Вам не раз приходилось менять колесо после прокола шины или при переходе с летней резины на зимнюю или наоборот. Каждый раз все задаются одним и тем же вопросом: “Как правильно домкратить автомобиль?”

Как известно, кузов современных авто не отличается жесткостью и прочностью, а необходим лишь для придания правильной аэродинамики и эстетики Вашей любимице. Поэтому, следует правильно устанавливать домкрат, а точнее упирать его в специально предназначенное место кузова. Чаще всего это усиленное металлом ребро жесткости кузова около колеса или специальная металлическая площадка (у рамных автомобилей – несущая рама).

У новой Лады Веста также имеется особое место для того, чтобы упереть домкрат, отмеченное тиснением в форме треугольника (указывающей стрелки).

Сюда следует упирать домкрат, при замене колеса на Лада Веста

Подкатной домкрат для Лада Веста может оказаться полезным, если упирать его в лонжероны, расположенные на днище кузова.

Что такое лонжероны и где они находятся

Если поднять Весту, уперев домкрат (неважно какой) в линию соединения листов стали, напоминающих ребро жесткости, то они начнут деформироваться (чаще всего выгибаться наружу) под весом автомобиля. На шиномонтаже, даже у официального дилера – это любимое занятие (гнуть кузов, упирая домкрат в неправильное место).

Результатом неправильного поддомкрачивания Лады Веста могут оказаться: гнутый кузов, повреждение ЛКП, ржавление кузова и бесконечное разочарование владельца.

Поделиться своим опытом или задать вопрос можно с помощью формы ввода комментария, внизу страницы.

Места упора домкрата у Лада Веста можно разглядеть на видео:

Как не испортить кузов Лада Веста : 1 комментарий

Равномерное покрытие получается при использовании двух первых методов. Лада Веста оцинкована по третьей технологии, а есть или нет на ВАЗе ванна с гальваникой – это уже другой вопрос.

Источник: automotogid.ru