Проезжая мимо стационарного или мобильного поста ГИБДД, нужно следить за действиями полицейского. Если ваша машина одна на дороге и инспектор машет жезлом, то его требование об остановке явно относится к вам. Если вы следуете в транспортном потоке, то инспектор должен указать жезлом или другой рукой именно на вашу машину. Частой ошибкой водителей является остановка по любому взмаху жезла полицейского. Если вы не уверены, что взмах жезла относится к вам, то проехав пост, посмотрите на инспектора в зеркало, не машет ли он вслед вам вслед, требуя остановить машину.
Требование инспектора ГИБДД об остановке транспортного средства должно быть обязательно исполнено, независимо от того, было нарушение ПДД или не было. Невыполнение требования полицейского является правонарушением, предусмотренным ст.12.25 ч.2 КоАП, которое наказывается штрафом в 500-800 рублей. При этом остановка должна производиться не спонтанно, а без нарушения требований ПДД. Для этого следует включить правый поворотный фонарь, убедиться, что нет помех для выполнения манёвра, съехать на обочину или к правому краю дороги и остановиться в указанном месте.
Основные правила общения с инспектором ДПС
При остановке машины водитель вправе вести переговоры с инспектором, не покидая автомобиль. Однако согласно п.70 пп. «а» Административного регламента, который был утвержден Приказом МВД РФ от 2 марта 2009 г. за номером 185, полицейский может потребовать у водителя покинуть салон авто последующим причинам:
- для устранения каких-либо нарушений в правилах грузоперевозки или неисправностей в автомашине;
- при обнаружении у водителя каких-либо признаков наркотического, алкогольного опьянения или признаков нездоровья водителя;
- для выполнения номерной сверки основных агрегатов машины при его участии;
- для осмотра перевозимого груза, автомашины или личного досмотра;
- для оказания помощи инспектору или участникам происшествия в проведении процессуальных действий;
- если поведение водителя угрожает личной безопасности полицейского.
Инспектор должен представиться водителю, озвучит звание и должность, а также сообщить причину остановки. Далее он вправе потребовать передачу ему нужных документов для проведения проверки и составления протокола правонарушения. Водитель также имеет право на встречное требование о представлении служебного удостоверения, которое должно быть показано ему в развёрнутом виде без передачи в руки (см. п.20 абзац 5 Приказа МВД РФ №185 об Административном регламенте от 2.03.09).
Видео: Общение с ДПС, остановка без причины. Беспредел ГИБДД
Несмотря ни на какие обстоятельства остановки, автомобилисту важно выдержать корректный тон общения с сотрудником полиции, не допускать при этом излишнего волнения, страха, оскорблений, угроз, попыток неисполнения законных требований, не предлагать денежного вознаграждения. Следует помнить, что моральное или физическое оскорбление полицейского, находящегося при исполнении должностных обязанностей преследуется по закону:
1. публичное оскорбление должностного лица при исполнение служебных обязанностей при посторонних лицах влечёт наказание по ст.319 УК РФ, включающее в себя одно из трех наказаний:
- штрафом в размере до 40 000 рублей или 3-х месячной зарплаты виновника;
- обязательными работами на общественных работах в пределах 360 рабочих часов;
- исправительные работы на срок до 12 месяцев.
2. личное оскорбление наедине квалифицируется по ст.20.1 ч.2 КоАП РФ как мелкое хулиганство и наказывается заключением под стражу на 15 суток или штрафом от 1 до 2,5 тыс. рублей.
Если Правила были действительно нарушены, то автомобилисту следует спокойно выслушать все доводы инспектора ДПС, проверить правильность применяемой статьи ПДД и КоАП, подписать протокол и получить штрафную квитанцию, по которой оплатить в ближайшей кассе Сбербанка или платёжном терминале требуемую сумму штрафа. Если водитель не согласен с решением инспектора, то ему следует указать своё несогласие и доводы в протоколе правонарушения, подписать документ и готовиться к обжалованию штрафного постановления в вышестоящем органе ГИБДД или в суде.
Видео: Как нужно правильно снимать разговор с инспектором ДПС на видеорегистратор
Абсолютно каждый водитель сталкивался с инспекторами ГИБДД. И многие, а особенно те, кто совсем недавно получили права, начинают нервничать по этому поводу, гадая, что же они нарушили. И по причине такой нервозности, разговор может не удастся, и сотруднику ГИБДД будет легче вас оштрафовать, нарушали ли вы правила дорожного движение, или нет. Также, при остановке, некоторые автомобилисты включают не тот поворотник, чем «зарабатывают» дополнительный штраф.
Нужно всегда помнить, что именно волнение – ваш самый главный враг. Поэтому, если инспектор «взмахнул» жезлом в вашу сторону, не нужно сразу же теряться, мол как бы не вышло чего. В этой статье мы расскажем о том, как нужно правильно общаться с инспекторами ГИБДД.
Как общаться с инспектором ГИБДД.
Итак, если сотрудник ДПС останавливает автомобиль, присмотритесь внимательно, указал ли он именно на вашу машину. Дело в том, что очень распространенная ошибка водителей – остановка своего авто по первому взмаху жезла, причем может остановиться достаточно большое число машин за раз. Поэтому, если инспектор явно не указывает на ваш авто, можно проехать дальше, но внимательно смотрите в зеркала, сотрудник может «махать» вам в след. И вот тогда нужно будет немедленно остановиться.
А остановить свое транспортное средство вы обязаны, нарушали вы правила дорожного движения, или нет. Для этого нужно включить правый поворотник и прижаться к обочине. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства, влечет наложение административного штрафа, в размере от 500 до 1000 рублей (ч. 2 ст. 12.25 КоАП РФ).
Кстати, причин для остановки, у сотрудников ДПС, не так уж и много (не считая прямого нарушения ПДД, ведь безопасность на дорогах, это самое главное), ведь обычная проверка документов должна происходить только лишь на стационарных постах ГАИ. У инспектора должны быть очень серьезные причины для вашей остановки. Например:
- Нужно привлечь участника дорожного движения (то есть вас), в качестве понятого.
- Существуют подозрения, что вы, либо пассажиры, либо сам автомобиль находятся в розыске.
- Необходимость спросить водителя или пассажиров об обстоятельствах совершение ДТП, или иных преступлений и правонарушений, свидетелями которых вы являетесь.
- Необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участниками дорожного движения, или сотрудникам полиции.
- Необходимость использования вашего автомобиля для выполнения оперативных нужд: транспортировка пострадавших в ДТП, преследование преступников, приезд к месту происшествия или стихийного бедствия. При этом, грубейшим нарушением, из-за которого сотрудника могут уволить со службы, является требование отвезти его или кого-нибудь по личным целям.
Все гладко на бумаге, однако, сотрудники ГИБДД как останавливали автомобили исключительно для «проверки документов», так и останавливают. И знать то, как вести общение с сотрудниками ГАИ, очень важно.
Вежливость города берет.
Что же, инспектор ГИБДД, из всех других «счастливчиков», выбрал именно вас. Не нужно сразу резко прижиматься к обочине, нарушая все существующие правила и создавая помехи движению. Делайте все не спеша и аккуратно, причем, не уезжая далеко. Есть такие люди, которые останавливаются за сотню метров от сотрудника на пустом участке дороги, просто так, из вредности. Не нужно так делать. Просто взаимная вежливость, и лишние проблемы никогда не нарисуются. А данный случай обязательно будет истолкован не в вашу пользу.
Остановиться по требованию сотрудника вы обязаны, а вот выходить из машины совсем необязательно. Стоит лишь опустить стекло, и инспектор, представившись (фамилия, звание), попросит вас предъявить документы – выполните эту просьбу. Естественно вы должны знать причину остановки, и вправе спросить об этом, если инспектор сам не указал на это.
Выйти из транспортного средства, сотрудник ГИБДД может попросить вас лишь в некоторых случаях:
- Для устранения технической неисправности автомобиля, или при нарушении правил перевозки грузов.
- Если у водителя есть признаки алкогольного опьянения, или болезненного состояния.
- Если поведение водителя создает угрозу личной безопасности инспектора.
- Когда требуется оказание помощи другим участникам движения, или сотруднику полиции, а также в осуществлении процессуальных действий.
- Для проведения сверки номеров узлов и агрегатов автомобиля с записями с регистрационных документах.
- Для проведения личного досмотра, осмотра транспортного средства и груза.
Часто сотрудники ГАИ представляются еле различимой скороговоркой, в этом случае, вы вправе вежливо попросить его назваться еще раз, но более внятно. По закону, водитель может попросить инспектора показать свое служебное удостоверение до того, как тот получит права. При вас же должны быть три документа (п. 2.1.1 ПДД): водительское удостоверение, свидетельство о регистрации автомобиля, и полис ОСАГО.
Вы имеете право вести аудио- или видеозапись разговора с сотрудником ГИБДД, но и у него есть такое право (п. 24,25 Адм. регламента МВД). Сотрудник обязан уведомить водителя об использовании записывающей аппаратуры, в том числе о регистраторе в патрульной машине.
Казнить нельзя помиловать.
Очень часто, остановив машину, инспектор начинает обвинять вас в нарушении правил дорожного движения, а вы ничего не нарушали, либо просто не согласны с этим (причины могут быть разные). Что же делать в таком случае? Самое главное – не давать волю эмоциям, а разъяснить свою точку зрения по букве закона. Постарайтесь предельно вежливо донести до гаишника свою точку зрения, приведя свои аргументы.
Именно поэтому нужно пользоваться видеорегистратором. С его помощью можно доказать свою невиновность как при общении с инспектором, так и в суде. Кстати, по новым правилам, сотрудники Госавтоинспекции уже на месте должны принимать меры по сохранности записи с регистратора, если на нем была зафиксирована авария. Изъяв запись, инспектор должен указать на это в своем протоколе.
Если же инспектор настаивает на том, что вы нарушили, изложите свое видение данной ситуации в протоколе. Ни в коем случае не оправдывайтесь, и уж тем более не сочиняйте какие-либо легенды. Требуйте доказательств своей вины: свидетельские показания, результаты фото- и видеосъемки.
Если у вас есть пассажиры, то кто бы это не был: ваша жена, коллега по работе, или просто попутчик, то он уже является свидетелем (ст. 25.6 КоАП РФ). Их показания обязаны записать в протокол. Сам инспектор свидетелем являться не может, он — обвинитель.
Если спор не утихает, сотрудник ведет себя вызывающе, не вписывает показания свидетелей в протокол, укажите все это в своем протоколе. Не давайте никаких показаний и объяснений. Напишите в протоколе «Не согласен. Требую адвоката» (ст. 48, 51 Конституции РФ). Адвокат, кстати, допускается уже с момента составления протокола. Как правило, такого намека, что водитель не собирается сдаваться, хватает, чтобы здравомыслящий инспектор прекратил свои попытки.
Хочется отметить, что если же вы действительно нарушили правила дорожного движения, и инспектор привел вам все необходимые доказательства, либо вы сами все видите и признаете это, лучше не идти на обострение. Не нужно себя выгораживать, если нарушение имело место быть, этим вы сделаете себе только хуже.
Данная тема достаточно обширна, и в одной статье обо всех подводных камнях не расскажешь. В дальнейшем, мы будем и дальше возвращаться к этому разговору.
А что же касается того, могут ли останавливать машины другие сотрудники полиции, помимо ГИБДД? Некоторые утверждают, что никто, кроме сотрудников ГАИ, не может «тормозить» автомобили, и уж тем более требовать у водителя документы для осмотра. Но в правилах, черным по белому написано, что «водитель обязан… по требованию сотрудников полиции…», то есть любой сотрудник полиции вправе проверять документы на авто. При отказе предъявить их, это будет являться невыполнением законных требований сотрудника, и может быть поводом для задержания и доставки водителя в отделение, и также на медицинское освидетельствование.
В заключение этой статьи, хочется пожелать как водителям, так и инспекторам быть терпимее друг к другу. Не впадать в крайности, а разрешать свои споры только вежливыми и законными способами.
Продолжаем рассказывать о том, как вести себя с людьми в форме, если вы ни в чем не виноваты. Сегодня – сотрудники ГИБДД
Недавно мы писали о том, как вести себя с сотрудниками милиции, если вы чисты перед законом (см. «КП» от 19 апреля с. г.). Эта публикация посвящена отношениям сотрудников ГИБДД и водителей. О том, как себя грамотно вести с повелителями полосатых палочек, рассказали в пресс-службе ГИБДД РФ.
Увидел поднятый жезл – остановись!
Начинаются отношения с гаишниками банально – со взмаха жезла. Вы обязаны остановиться. Конечно, формально останавливать без повода не могут. В «Наставлении по работе дорожно-патрульной службы» указано следующее:
- нарушение ПДД;
- наличие у инспектора данных о причастности к совершению водителем данной машины ДТП, правонарушения или преступления (обычно в таких случаях рассылаются ориентировки);
- объявление схожей машины в розыск, информация о ее противозаконном использовании;
- необходимость опроса очевидцев об обстоятельствах ДТП, правонарушения или преступления;
- выполнение решений госорганов или должностных лиц об ограничении, запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или автомобиля для оказания помощи гражданам или сотрудникам милиции;
- проверка документов на право пользования и управления авто, документов на сам автомобиль и перевозимый груз (на стационарных постах, а также в период проведения спецмероприятий).
Где разговаривать: в салоне или на улице?
Сначала, как цивилизованные люди, инспектор и водитель знакомятся. Со стороны инспектора этот ритуал выглядит так: приложив руку к головному убору, он обязан назвать должность, звание и фамилию, сообщить о причине остановки. По требованию водителя обязан показать и удостоверение.
После этого водитель должен показать инспектору свои водительские права. Напомним, общаясь с сотрудниками других подразделений МВД, гражданин не обязан отдавать документы проверяющему в руки, особенно паспорт, достаточно предъявить его в раскрытом виде. С инспектором всё строже: водитель обязан передать ему в руки документы, указанные в ПДД.
А вот выходить из машины при этом необязательно. Пока сотрудники ДПС составляют протокол, можете сидеть в машине. Попросить выйти могут в следующих случаях:
- для устранения технической неисправности авто или при нарушении правил перевозки грузов;
- когда есть серьезные подозрения, что водитель нетрезв;
- для сверки номеров агрегатов автомобиля (двигателя и кузова);
- для досмотра авто и груза;
- водителя, пассажиров подозревают в совершении преступления;
- требуется участие водителя в оформлении необходимых документов либо в оказании помощи.
Опять же под последний пункт можно подвести практически любую ситуацию. Так что выходите.
А ну дыхни!
Краеугольный камень в отношениях инспекторов ГИБДД и водителей – прохождение медосвидетельствования на состояние опьянения. Отказаться нельзя! Иначе ответственность такая же, как и за нахождение в состоянии опьянения – лишение прав на срок от 1,5 до 2 лет.
Здесь есть лазейки для произвола. Например, коллегу инспектор остановил, когда тот вез жену в роддом. Оценив ситуацию, будущему отцу выставили прайс: 2 тысячи рублей – и можете дальше ехать «к аисту» либо ближайшие три часа придется провести на освидетельствовании, а дамочка пусть вызывает «Скорую» или едет в роддом на трамвае. Пришлось платить.
Второй популярный способ отъема денег – устроить засаду на «алкоголиков» ночью на подъездах к аэропортам. Водитель спешит к рейсу, и ему проще отдать деньги, чем опоздать.
Бороться с этим можно. И нужно! Если вы везете пассажира в больницу, можно отказаться от освидетельствования, сославшись на то, что действуете «в состоянии крайней необходимости» (ст. 2.7 КоАП РФ). Но в этом случае дело все равно дойдет до суда, на который надо будет принести справку из приемного покоя, подтверждающую «крайнюю необходимость». Вас наверняка оправдают. Все это спокойно объясните жаждущему денег сотруднику ДПС. Велика вероятность, что он решит с вами не связываться.
Еще вариант (если вы трезвы!): четко и спокойно объясните сотруднику, что:
- вы абсолютно трезвы, и экспертиза это подтвердит;
- взятку не дадите;
- если инспектор вступит в сговор с врачом-экспертом, вы пройдете независимую экспертизу. С заключением медиков вы пойдете в суд и добьетесь возмещения морального вреда, затрат на экспертизу и упущенную выгоду (если, например, вы ехали в командировку и из-за инспектора опоздали на рейс).
По возможности запишите разговор на диктофон, предупредив об этом инспектора.
Шансы, что взяточник свяжется со «слишком умным», денег от которого все равно не получить, а по судам затаскают, небольшие.
Кстати, с 1 июля сотрудники ГИБДД вновь смогут проводить на месте первичное освидетельствование на состояние опьянения. Вернутся «трубочки» (теперь только в виде сертифицированных приборов), дышать в которые можно будет прямо на дороге. И только если водитель не согласен с результатами или отказывается «дыхнуть», его отвезут к наркологу. Есть юридическая коллизия: по закону единственный документ, который водитель может требовать у инспектора, – его служебное удостоверение. Интересоваться у него сертификатом на «трубочку» вы не можете. А вот проследить, чтобы в протоколе верно указали модель «трубочки» со ссылкой на ее сертификат, – вполне!
Зачем скрываемся?
Еще одна «черная дыра», в которую вылетают деньги юридически неграмотных водителей, – тонировка стекол. Многие ведутся на заявления: «А у вас тонировка завышена, сейчас отвезем на проверку, там все запротоколируют, снимут номера и отправят вашу ласточку на спецстоянку». Кара за этот проступок, конечно, есть, но не фатальная – предупреждение или штраф 100 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).
Ну и при сильной тонировке нельзя пройти техосмотр. Замеряют тонировку только на стационарных постах с участием госинспекторов технадзора. Никто на обочине, даже с помощью суперхитрого прибора (обычно это сканер, каким пользуются в супермаркетах, – чистый произвол, театральный реквизит взяточников в погонах, рассчитанный на простаков), не имеет права оценивать, укладывается ли затененность ваших стекол в нормативы (это два ГОСТА: 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» и 51709-2001). В них отмечено, что предельная пропускная световая способность для ветровых (лобовых) стекол должна быть не менее 75%, передних боковых стекол – не менее 70%. Тонировка остальных стекол не нормируется.
А где права?
Водители до дрожи в коленках боятся забыть права. Про размеры отступных в таком случае ходят невероятные слухи. На деле по закону ответственность такая: предупреждение или штраф 100 рублей (ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ). Но при этом авто задерживается и помещается на спецстоянку до устранения причины задержания (то есть пока водитель не принесет свое водительское удостоверение или не приведет другого водителя, который может управлять его автомобилем на законных основаниях). Эти дополнительные хлопоты забывчивому водителю гарантирует ч. 1 ст. 27.13 КоАП РФ.
Что везем?
Еще один водительский кошмар – досмотр машины. Среди водителей ходят легенды, что у гаишников есть план по «палкам» – за месяц надо задержать определенное число наркодилеров. Для этого наркотики просто подбрасывают, выбирая в жертвы водителей интеллигентного вида, на дорогих машинах. С них есть что получить, предлагая замять дело.
Помните, что досмотр проводится в присутствии двух понятых, которые затем подписываются в протоколе о досмотре транспортного средства.
Важно: требуйте, чтобы понятых нашли при вас, а не ждали со своими, с которыми, возможно, уже договорились. Кстати, остановить могут и для того, чтобы попросить водителя быть понятым при осмотре. Не отказывайтесь: земля круглая, сделанное добро вернется. Возможно, вам, в свою очередь, придется рассчитывать на таких же понятых из числа обычных водителей. Обязательно требуйте, чтобы вам выдали копию протокола о досмотре.
Можно ли разойтись на месте?
Иногда инспектор предлагает разойтись на месте. При этом в его честных глазах нет и намека на взятку. Нарушителю показывают какие-то квитанции, которые тут же и заполняются. Туда вписывается реальная сумма штрафа. Вот только оплатить эту квитанцию «заботливый» инспектор обещает сам, ну чтобы водитель не маялся в очереди в Сбербанк. А инспектору все равно по пути, у него таких квитанций – пачка. Для достоверности перед носом нарушителя могут действительно помахать увесистой кипой заполненных бланков. Многие радостно соглашаются. А зря! Квитанции эти липовые, отпечатанные на ксероксе. И ни в какой Сбербанк гаишник не пойдет: штраф осядет в его кармане. Распознать таких «заботливых» легко: они выдают водителю лишь копию фальшивой квитанции, а про постановление-квитанцию или постановление по делу об административном правонарушении «забывают». По правилам на этих «забытых» документах должны быть указаны банковские реквизиты, по которым и оплачивается штраф. Делается это исключительно в банке, а не на трассе.
РАСПЕЧАТАЙ И СОХРАНИ
Перечень документов, которые водитель должен иметь при себе и передавать для проверки инспекторам ГИБДД, записан в ПДД:
- водительское удостоверение (либо временное разрешение);
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- талон о прохождении техосмотра;
- доверенность (при управлении автомобилем в отсутствие владельца);
- полис ОСАГО.
Больше никаких документов сотрудники ГИБДД требовать не имеют права. Кроме паспорта – гаишник такой же сотрудник МВД, как и любой милиционер, и поэтому может просить его предъявить.
В отдельных, обговоренных законом случаях водители (занимающиеся коммерческими служебными перевозками) должны иметь путевой лист, лицензионную карточку и документы на груз. Они также предъявляются инспектору.
Прикрепите фотографии Вашего авто и мы назовем предварительную стоимость
Источник: