Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
Замена гранаты (шрус) съемником на ВАЗ 2108-2115.
Меняем внешний шрус. Граната вся разбита. Есть два способа замены. Просто сбить молотком. Или воспользоваться приспособлением – съемником. Для начала снимаем пыльник. Делается это отверткой. Убираем хомуты и отводим его в сторону. Задрали пыльник. Через выколотку, установив во внутреннюю обойму, сбиваем шрус. Или ударами молотка легко взбить. Если вы не хотите бить свой автомобиль, можно сделать это приспособлением.
Установили съемник, закрепили болтами. Выворачивая болты на 14,которые упираются в упорную пластину, выжимаем гранату равномерно с 2 сторон. Легко и просто, буквально несколько поворотов – шрус снимается.Останется его только вытолкнуть. Пользоваться этим съемником удобно, если вы снимаете внешнюю гранату.
Закрепили два болта фиксатора и установив упорную пластину, вывернули два болта толкателя. Можно работать одному, без всякой помощи. Отжимается всё аккуратно, без повреждений. Если вам менять не всю гранату, а только пыльник, это самый лучший способ. Не надо стучать, куда может попасть грязь и прочий мусор.
Видео канала “KozTas”. Почитайте полезное, если нужно ремонтировать сайлентблоки.
Привет всем заинтересованным в теме. С вами тюнинг-ателье "Из спичек и желудей" и сегодня я расскажу вам, как сделал съёмник наружных ШРУСов из подножного хлама, бесплатно, без смс и регистрации. Возможно мой опыт окажется кому-то полезен и натолкнёт на мысли.
В процессе масштабного ремонта таза понадобилось мне привести в достойный вид приводные валы, а именно выполнить полный комплекс работ по обслуживанию: оценить износ шарниров и их пригодность к дальнейшей эксплуатации, заменить потрескавшиеся пыльники, смазку, зачистить всё и покрасить. Для всех этих операций шарниры с валов нужно снять. И вот тут начинается интересное. Можно по старинке через надставку сбивать кувалдой, можно применить разного рода съёмники. В силу того, что ни помощников, ни мощного верстака с тисами в наличии нет, первый способ отпал сам собой. Три из четырёх шарниров нормально снялись традиционным и простым разжимным съёмником из двух разрезных колец, четвёртый же решил оказать отчаянное сопротивление. Усилия зажима упора на валу не хватало — вместо обоймы, как следовало бы, от усилия по валу съезжал упор. Дважды срывал прижимные болты, не остановил его даже выступ под пыльник — вместо того, чтобы упереться в него, съёмник наполз на него, смяв более прочные болты и потянув резьбу уже в железке. После организации более надёжного упора, от дикого усилия в итоге сорвалась резьба распорных болтов. ШРУС остался непоколебим и как бы усмехался.
В продаже имеются универсальные съёмники наружных ШРУСов, стягивающие шарнир его же собственной гайкой или болтом. Эта конструкция и принцип работы и легли в основу самоделки, а на сэкономленные деньги можно купить ещё запчастей.
Источник: