Как снять генератор на гранте с кондиционером

Категория: Все о ремонте

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3561, ширина — 1100, высота — 1064 мм. Колесная база составляет 2428 мм. Дорожный просвет 111 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 78 мм, ход поршня – 76 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 3000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Пола

Cмотрите ВИДЕО про как снять генератор гранта с кондиционером.

Критика автовладельца по имени Теймураз :Очень маневренный. Сделан на совесть. Двигатель и коробка отличные.Небольшие размеры и малый радиус поворота позволяют удобно парковаться в городских условиях. Хорошее головное освещение.

Оригинальное название: Carane kanggo mbusak generator grant kanggo air conditioning

Дата выхода: 19. 05. 2019 года

Смех в теме: Принесли рассчётку на зарплату. В конце вместо ИТОГО написано ИГОГО…И главное, судя по сумме, всё правильно.

Снятие генератора на автомобиле Лада Гранта на двигателях модификации Ваз 11183, 21116 и 11186 производят для его ремонта или полной замены, а так же при проведение других работ, при которых наличие генератора будет мешать ходу их выполнения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

• В первую очередь необходимо обесточить автомобиль. Для этого отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

• Снимаем защиту двигателя.
• Теперь отсоединяем от генератора электрические провода.

• Снимаем защитный резиновый колпачок и откручиваем гайку крепления силового провода.

• Снимаем наконечник провода с контактного болта.
• Выкручиваем гайку верхнего болта крепления генератора, после чего отжимаем его монтажной лопаткой и извлекаем болт со своего посадочного гнезда.

• Теперь выкручиваем гайку нижнего болта и так же отжав генератор монтажной лопаткой, вынимаем болт.

• Отводим генератор немного в сторону брызговика двигателя и снимаем ремень со шкива, после чего вынимаем сам генератор из моторного отсека.
• Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.
• По завершению работ, отрегулируйте натяжение ремня.

О проблемах штатного генератора на Ладе Гранте знает каждый грантовод. Однако дефект не спешат устранять в серийном производстве. Опорные подшипники (качения) часто выходят из строя. В процессе езды появляется сторонний шум, металлический скрежет.

Для устранения дефекта необходимо демонтировать генератор, провести осмотр, заменить изношенные элементы. Чаще всего, причины поломки связаны с электрической или механической составляющей.

Замена генератора на Ладе Гранте 8-ми клапанной

• металлическая монтажная лопатка;
• комплект автоинструментов;
• ветошь;
• жидкость для удаления ржавчины WD–40.

1. Помещаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, фиксируем противооткатные башмаки. Машина в периметре ремонтной зоны
2. Снимаем клеммы с аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в цепи (ключ на «10»).

1. Из-­под днища машины отвинчиваем 8 болтов, фиксирующих защиту поддона картера, извлекаем ее.
2. Отсоединяем колодку с проводами от преобразователя (генератора).

Колодка с проводами

1. Снимаем резиновый колпачок, клеммы с тыльной стороны преобразователя.
2. Ключ на «13», отвинчиваем верхний болт – фиксатор положения генератора.
3. Двигаем преобразователь монтажкой вперед до упора к радиатору.

Передвигаем преобразователь

1. Из-под днища машины отвинчиваем второй болт — фиксатор, извлекаем его.
2. Ослабив фиксацию преобразователя, сбрасываем ремень со шкивов.

Извлекаем генератор, проводим профилактические мероприятия (заменяем новым), собираем конструкцию в обратной последовательности.

Замена генератора на Ладе Гранте 16 клапанов

На подготовительном этапе нам потребуются те же самые инструменты и материалы, что и в случае с 8-ми клапанной Грантой.

В конструкции 16-ти клапанной модификации Лады Гранты установлен натяжитель ремня генератора. Это необходимо учитывать при ремонте.

1. Машина в периметре ремонтной зоны, снята клемма аккумулятора, защита поддона картера.
2. По аналогии, отсоединяем силовые клеммы с преобразователя, защитный колпачок.
3. Ключ на «13», отпускаем верхний фиксатор генератора, подаем его вправо до упора.
4. Снимаем ремень со шкива.
5. Отвинчиваем нижнее крепление, извлекаем втулку.
6. Снимаем генератор со штатного места.

Замена генератора на Ладе Гранте с кондиционером

На подготовительном этапе нам понадобятся вышеприведенные инструменты и материалы.

1. После отвинчивания креплений преобразователя, вывешиваем переднюю часть машины, выкручиваем болты, снимаем правое колесо.
2. Через проем в колесной арке выкручиваем натяжной ролик, крепление подушки двигателя.
3. Опускаем домкратом автомобиль до тех пор, пока не откроется доступ к генератору.
4. Дальнейший алгоритм демонтажа ничем не отличается от описанного выше.

Проводим профилактику, заменяем агрегат новым, собираем конструкцию в обратной последовательности.

Где находится генератор на Ладе Гранте

На автомобилях семейства Лада Гранта преобразователь тока расположен в моторном отсеке, в левой стороне.

Моторный отсек
При проведении ремонта можно испытать трудности с доступом к креплениям преобразователя. Для удобства демонтируйте защиту поддона картера, вывесите переднюю часть автомобиля.

Признаки неисправности генератора, способы их устранения

Признак	Причина / устранение
Не загорается контрольная лампа на приборной панели	Обрыв цепи питания на участке от преобразователя к аккумулятору. Проверьте целостность электрического контура
Контрольная лампа не гаснет после старта мотора	Недостаточное натяжение ремня, недостаточное напряжение в цепи. Замерьте напряжение в цепи.
—/—	Износ щеток, неисправность диодного моста. Мультиметром замерить напряжение, заменить изношенные элементы новыми.
Замыкание на «массу»	Повреждена изоляция силового кабеля. Проверить состояние изоляционного покрытия.
Преобразователь не выдает должное напряжение в 14 В	Окисление клемм, зачистка щеткой по металлу, замена
—/—	Аккумуляторная батарея износилась, замените АКБ
—/—	Ослабленное натяжение ремня. Отрегулируйте натяжение.
—/—	Диодный (выпрямительный) мост негоден, замена новым
В АКБ не поступает заряд	Замена диодного моста новым
—/—	Выход из строя выпрямителя. Замена комплектующих
Падение напряжения в сети (цепи)	Проверка качества соединения клемм, зажимов. Подтяжка, замена новыми

Замена генератора Лада Гранта — КЗАТЕ на Bosch. Сравнительная характеристика и недостатки

Характеристики

КЗАТЕ 115А

2170-10

2170-13

Максимальная сила тока (отдача) при показателе 14.5 В / 6000 об/ мин Границы настройки напряжения при оборотах в 2500 об/мин и силе тока в 5.0 А 13.6 – 15.2 13.6 – 15.2 Передаточное число по принципу: мотор — преобразователь 1 : 2.4 1 : 2.4

За счет меньшей высоты Бош 110А на 10 мм ниже аналога. Несмотря на незначительные преимущества, БОШ обладает одним «жирным» недостатком — нет возможности быстрой (холодной) замены диодного моста в случае его выхода из строя.

Электрические контакты распаяны в мост, быстрая замена выпрямителя в пути не получится. На КЗАТЕ заменить выпрямитель в пути вполне возможно и допустимо.

Адреса фирм, предоставляющие услуги по замене генератора (регион Москва, СПБ, Киев)

№	Название	Адрес
1.	«Автоточки»	Москва, Варшавское шоссе, 33

2. «ЗенитАвто» г.Москва, м.Перово, ул.Кусковская, д.20А (рядом с Шоссе Энтузиастов) 3. «РемЗона» г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, ул. Уральская д.17А 4. «Автоточки» Санкт-Петербург, Лесной проспект, 78 5. «Дзигора Комплекс» м. Дарница, ул. Город Шалет 1А 6. «ВсеСТО» Киев, ул. Киквидзе 43

Отличие ремней 16-ти и 8-ми клапанных двигателей

Для моделей Лада Гранта используется ремень генератора со следующими маркировками:

• 1118-1041020-07: поисковый индекс 6РК 823, длина 823 мм, толщина 3.0 мм;
• 6PK1123 с кондиционером;
• 6PK1113 без кондиционера, с ГУРом;
• 6PK745 без кондиционера, без ГУРа.

Обзор цен производителей генераторов на Ладу Гранту

Производитель артикул	Цена (руб.)	Ресурс (тыс. км)
КЗАТЭ 9402.3701-14	От 4900	90 — 110
BOSCH 21700-3701010-13	От 5300 – 5500	90 — 110

*

Рекомендации по выбору преобразователя

С целью обеспечения стабильности работы системы электропитания, замените штатный преобразователь КЗАТЕ на БОШ. Несмотря на идентичные технические характеристики, качество изготовления последнего лучше.

Также генератор БОШ лучше «переносит» нагрузки в сети от активированного оборудования, оптики, обогревателей.

Срок эксплуатации и КЗАТЕ, и БОШ в пределах 90 – 110 тыс. км. пробега. Умеренные нагрузки, средние скоростные режимы езды увеличат ресурс на 10 – 15 %.

Список интернет магазинов, предоставляющих товары (Регион Москва, СПБ, Киев)

№	Название	Адрес
1.	«Автопаскер»	https://avtopasker.ru/
2.	«ТопДеталь»	https://topdetal.ru/
3.	«Близко»	https://spb.blizko.ru/
4.	«Автосклад»	https://www.avtostore.spb.ru/
5.	«Алмаз-Авто»	https://almaz-auto.com.ua/
6.	«Дока-Маркет»	https://doka-market.prom.ua/

Отзывы

№	Положительные
1.	Виктор:
2.	Виталий:
3.	Иван:
4.	Кирилл:
5.	Валентин:
6.	Игнат:
7.	Владислав:
Отрицательные
1.	Геннадий:
2.	Василий:
3.	Игнат:

Вывод

Срок эксплуатации штатного генератора составляет 95 – 100 тыс. км. В редких случаях ресурс сокращается на 15 – 20%. Основные причины преждевременного износа:

Источник: automotogid.ru