Замена радиатора печки хендай акцент
Тяжёлая повинность,замена радиатора печки, Хендай Акцент Тагаз
Замена печки хёндай акцент
Снятие торпедо и замена радиатора печки Hyundai Solaris
11. БЕЗ СНЯТИЯ ТОРПЕДЫ. Варварская замена радиатора печки на Лада Калина
Замена радиатора охлаждения hyundai accent
VLOG:замена радиатора Hyundai Accent
Снятие и промывка радиатора печки Huyndai Elantra, Хендай Элантра
Хундай #Элантра #J3. Замена радиатора печки. #Снятие панели приборов#
ХЕНДАЙ АКЦЕНТ СНЯТИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ
Всем привет. Не раз пытался найти информацию о том, как разобрать торпеду на акценте, но к сожалению столкнулся с тем, что в инете практически ничего нет.
А тут товарищ попросил помочь ему поменять радиатор печки, что подразумевает полную разборку торпеды. Я не смог удержаться, и взял с собой фотоаппарат.
Далее я подробно расскажу, как все разбирается. Если честно, то думал, что будет много проблем, но на моё удивление, сложного ничего не оказалось!
Раз уж разобрали всю торпеду, было принято решение, сделать за одно и шумоизоляцию, но об этом в отдельной статье.
инструменты:
1. отвертки + и —
2. ключи на 10, 12
3. головки на 10 и 12
4. пластиковые хомуты
5. пассатижи
вроде как и все.
И так: отодвигаем кресла полностью назад, снимаем центральную консоль, для этого:
1. отсоединяем тросики, откручиваем 2 самореза в области подстаканников, и вытаскиваем её, фото нет, про это уже много писали.
2. чтоб снять один из тросиков, полностью откручиваем бардачок, держится он на 2х болтах.
Затем снимаем панель приборов и весь пластик под рулём. Держится все на саморезах.
Далее снимаем панели передних стоек и панельки под ногами:
Панели стоек снимаются путём оттягивания вниз, но осторожно, чтоб не сломать крепления.
Чтобы снять нижние панели, можно снять накладку на порог, но мне было лень, поэтому я её просто приподнял немного, и вытащил панель из под неё.
Затем откручиваем примерно 17 болтов на 10, они чёрные, их почти везде видно.
Теперь надо открутить 2 самореза в районе кнопки аварийки, только изнутри. С права откручивается легко, а слева очень не удобно, он держит связку проводов и подлезть к нему сложно, обычной отверткой никак, нужна короткая!
Теперь отсоединяем всю проводку и вытаскиваем её в область панели приборов.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», головка торцовая «на 10», удлинитель, вороток, отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, пассатижи.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
4. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).
5. Выверните винты и отверните гайки крепления рулевой колонки к усилителю панели передка и опустите ее вниз (см. «Замена валов рулевого управления» ).
6. Извлеките пистоны крепления коврика салона, подцепив их отверткой…
7. …и отведите коврик в сторону.
8. В моторном отсеке разожмите пассатижами хомут крепления шланга к патрубку подвода охлаждающей жидкости к радиатору отопителя…
9. …сдвиньте хомут по шлангу…
10. …и отсоедините шланг от патрубка радиатора. Аналогичным способом отсоедините шланг от отводящего патрубка радиатора отопителя.
11. Для предотвращения вытекания охлаждающей жидкости заглушите патрубки радиатора отопителя, например, ветошью или резиновыми пробками подходящего размера. Снимите уплотнительные резиновые прокладки с патрубков отопителя.
12. Отсоедините жгут проводов от верхнего кожуха отопителя, разжав скобы его крепления.
13. Аналогично отсоедините жгут проводов от нижнего кожуха отопителя, разжав скобу его крепления.
14. Разъедините колодки жгута проводов дополнительной системы пассивной безопасности (SRS).
15. Отсоедините два воздуховода от патрубков отопителя.
16. Отверните две гайки…
17. …и выверните болт крепления отопителя к кронштейну кузова.
18. Отверните две гайки верхнего крепления корпуса теплообменника испарителя к кронштейнам кузова.
19. Отверните гайку нижнего крепления корпуса теплообменника испарителя к шпильке кузова.
20. Отверните две гайки и выверните болт крепления усилителя панели передка к панели кузова с левой стороны.
21. Отверните две гайки крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова с правой стороны.
22. Выверните со стороны рулевого вала два болта крепления усилителя панели передка к кронштейну кузова.
Как правило, для снятия отопителя не требуется отсоединять от усилителя панели передка реле и хомуты крепления жгута проводов, но перед снятием усилителя проверьте еще раз длину проводов, которой должно хватить, чтобы отвести усилитель вниз.
23. Выверните со стороны корпуса теплообменника испарителя два болта крепления усилителя панели предка к кронштейну кузову…
24. …и аккуратно, чтобы не повредить жгуты проводов, отведите усилитель вниз.
Для снятия усилителя панели передка отсоедините от него реле и хомуты крепления жгутов проводов.
25. Преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите с корпуса теплообменника испарителя крышку фильтра поступающего в салон воздуха и извлеките фильтр из корпуса.
26. Отсоедините от термовыключателя (термистора) колодку с проводами, выведя ее вверх.
27. Отсоедините шланг от дренажного патрубка слива конденсата.
Корпус теплообменника испарителя состоит из двух частей.
28. Выверните четыре винта переднего крепления корпуса теплообменника испарителя.
29. Отсоедините от корпуса теплообменника испарителя металлическую скобу…
30. …переместите на себя теплообменник на расстояние примерно 1–2 см от панели кузова…
31. …и снимите отопитель, выведя его корпус из корпуса теплообменника испарителя.
32. Подденьте отверткой два фиксатора крышки радиатора отопителя…
33. …снимите крышку…
34. …и выньте радиатор из корпуса отопителя.
35. Установите радиатор отопителя и все снятые детали в порядке, обратном снятию. Залейте жидкость в систему охлаждения двигателя и проверьте ее герметичность (см. «Замена охлаждающей жидкости» ).
Источник: