Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сообщений с 1 по 20 из 21
1 Тема от Диса 2011-02-17 21:59:20
- Диса
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2011-02-11
- Сообщений: 61
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Тема: Проставки (домики)
ВСЕМ ПРИВЕТ. Предлагаю открыть новую тему как мне ездить на дачу на заниженых пружинах не соберая банкой (глушителем) снег с помощью этого девайса, стойки газовые, чтоб экономить бюджет можно ли самаму с ключами и домкратом установить, (болты амортизаторов откручу) как сами проставки там крепяься, не получиться так что амортизатор я потом не подгоню к отверстию проставки, струбцыны понадобяться. сегодня заеду в сервис у нас тут в бутово, узнаю скока стоит тема установки, снятия, всеже буду ставить с Ваших слов,дабы уж очень интересен процесс гы. )))
2 Ответ от ZipeR 2011-02-17 22:06:31
- ZipeR
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2008-11-09
- Сообщений: 851
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Re: Проставки (домики)
Открутил амморт, поддомкратил машину, вытащил болт аммморта, отодвинул амморт, прикрутил домик к балке, вставил амморт в домик, наживил болт, опустил машину, затянул болт амморта на домике. Так же на другой стороне.
3 Ответ от Диса 2011-02-17 22:18:56
- Диса
- Пользователь
- Оффлайн
- Зарегистрирован: 2011-02-11
- Сообщений: 61
- Репутация : [ 0 | 0 ]
Re: Проставки (домики)
А домик к балке крепиться дополниельным болтом, или как?, я сам пойму по ходу установке чего к чему?
Передок тоже особо не отеготит(много) Приветствую!
[/b]
[/b]Недавно пришлось деинсталировать проставки из под опор, доставшиеся от старого хозяина. Заехав в ближайший типа "Автосервис" и услышав цену в 1200 рэ так и не смог задушить свою жабу, сделал всё сам, благо и стяжки валялись от предыдущей машинки и съемник рулевых присутствовал. Итак приступаем:
Цель работы: снять проставки из под передних опор а/м семества ВАЗ ПП
Инструмент: домкрат, стяжки пружин, съемник рулевых тяг(возможно не понадобится), ключи из штатного набора, пЫва, в зависимости от вкуса -))
Время: 1-2-3часа(взависимости от опыта)
1. Ослабляем болты крепления диска колеса к ступице
[/b]2. Закрепляем стяжки на витках пружин, и немного их подтягиваем(ну чтоб они держались и не падали),
3. Откручиваем три гайки крепления опоры.
4. Поднимаем а/м с помощью домкрата и подставляем страховочную опору. Тут несколько коментарий: так в нормольном положении а/м пружины находятся в сжатом положении и после того как на них накинули стяжки, то при подъеме а/м стяжки не дадут распрямиться пружинам, и соответственно опора чашки выйдет из своего места и опустится.
5. Снимаем колесо.
6. Изготавливаем из проволоки два Г-образных крючка и с их помощью поддеваем проставку с верху, через "отверстие в чашке", попутно надавливая ногой на ступицу, тем самым опуская всю стойку с рычагами вниз. У меня движение ограничивалось рулевой тягой(пришлось её выпресовать) и тормозным шлангом(вытащил резиновое кольцо из прорези)
7.[/b] Как только проставка сойдет с болтов, стойку отводим в сторону(прижимаем к одной стенке "чашки"), а с протиположной, опускаем эту самую проставку в низ.
8. Сборку осуществляем в порядке, обратному разборке. Опускаем а/м и снимаем стяжки.
9. Длинные болты, установленные в замен штатных на опорах, подгоняются по месту после прикручивания гаек. Я их подрезал спомощью "болгарки" и снял фаску напильничком.
10. Анологично, эти операции проводим и с другой стороной а/м.
11. Делаем регулировку С-Р и радуемся жизни.
[/b]
Желаю удачи,[/b][/b][/b]
[/b]С уважением, Алексей.
ВАЗ 21102
Как снять завышки с задних аммортизаторов
(домики), боюсь пружина выстрелит, когда болт у подвески откручу. ( в
инете поискал,чего то не нашел).
А может их не снимать( поставлены на последнюю дырку). У кого какое мнение? может на среднюю дырку поставить.
Источник: