Как снять ручку регулировки сиденья на гранте

После приобретения авто решил установить себе подлокотник (бардачка как-то маловато, да и для удобства).
Сам решил, сам приобрел и как следствие сам установил.
После установки столкнулся с небольшими неудобствами основным из которых была регулировка наклона спинок сидений :-(.

Ну как говорится: "голь на выдумки хитра", приложил немного инженерной мысли и солдатской смекалки и нашел выход и из этой ситуации.
Минимум финансовых затрат и времени. Нам понадобится ключ-трещетка и головка на 8, фигурная отвертка, дрель или шуруповерт, сверло (перьевое) Ф28 или как в моем случае (Ф25) приближенное к нему, канцелярский или другой острый нож и 2 рукоятки наклона спинки сидения (лада Калина/Гранта по 100 рублей за штуку).

Все манипуляции я решил совершать на демонтированных сидениях, дабы не корячиться, да и погода особо не сопутствовала…

Пожалуй приступим.
1. Отодвигаем сидение до упора назад и откручиваем два крепежных болта на полозьях сидения.

2. Затем отодвигаем сидение до упора вперед и откручиваем еще два болта на полозьях.

hip » Пн, 14 апр 2008, 10:50

VAGоновожатый » Пн, 14 апр 2008, 11:24

мне казалось что ручка поясничного упора и регулировки спинки одинаковые по креплению, и отличаюися лишь размером, оакзывается нет, т.е. подлезать к ним надо со стороны спинки сиденья? и если не сложно чуть подробнее о ручке поясничного упора

hip » Пн, 14 апр 2008, 11:39

мне казалось что ручка поясничного упора и регулировки спинки одинаковые по креплению, и отличаюися лишь размером, оакзывается нет, т.е. подлезать к ним надо со стороны спинки сиденья? и если не сложно чуть подробнее о ручке поясничного упора

VAGоновожатый » Пн, 14 апр 2008, 12:27

мне казалось что ручка поясничного упора и регулировки спинки одинаковые по креплению, и отличаюися лишь размером, оакзывается нет, т.е. подлезать к ним надо со стороны спинки сиденья? и если не сложно чуть подробнее о ручке поясничного упора

суть примерно ясна, буду пробовать, спасибо

bognas » Пт, 18 апр 2008, 17:30

мне казалось что ручка поясничного упора и регулировки спинки одинаковые по креплению, и отличаюися лишь размером, оакзывается нет, т.е. подлезать к ним надо со стороны спинки сиденья? и если не сложно чуть подробнее о ручке поясничного упора

суть примерно ясна, буду пробовать, спасибо

Как успехи? У меня такая же проблема возникла с чехлами. Одел все кроме подушек передних сидений. Никак не могу снять кожух и ручки. Там есть один только саморез спереди и все. Его откручиваешь, но ничего не снимается. Побоялся сломать. А как снять черт его знает. Походил вокруг машины с отверткой и на этом все закончилось пока. Посмотрел в техописании на картинке. Там все эти детали с сиденья снимаются легко и просто. Но никакого крепления там не нашел На шлицах что-ли?

Читайте также  Ваз 2114 кварц на штампах

Опции темы Поиск по теме

Отчёт: Ремонт механизма регулировки положения спинки переднего сиденья

Переднее водительское кресло не имело регулировок спинки сиденья и соответственно не раскладывалось.
Вскрытие показало что механизм попросту заварен предыдущими хозяевами авто.

Сварка была срезана и механизм разобран.

Оказалось что сектора с зубьями пришли в негодность и несколько зубов выломано, поэтому их, скорее всего, и заварили навсегда. Было принято решение изготовить новые.

Эти элементы оказались твёрдыми но непонятно из какого материала, приняли решение изготовить их из 40Х – Сталь конструкционная легированная. С закалкой в соляной ванне чтоб не повело готовые зубья.

Было сделано 2е так сказать ШАЙБЫ:
маленькая

из которых потом будут вырезаны сегменты

Потом на зубодолбежном станке нарезали зубья самым мелким модулем, какой был (m1)

Источник: automotogid.ru

Автоматика