Начало у меня что то тарабанить где-то внутри торпеды, решил в выходной разобрать — посмотреть что там . Поняв, что торпеда по частям не разбирается немног приуныл, но все же решился . Первое и в то же время самое сложное для меня оказалось — это снять руль . В интернете в основном описано как снять старый дорестайлинговый руль, а про новый только приближенно . Что ж, снимаем клеммы что б подушка не "бахнула" . На руле с обеих сторон есть небольшие выемки ( ямочки ) в которые как оказалось нужно воткнуть отвертки ( именно воткнуть, потому что никаких отверстий изначально там нет *ЧТО?* ) . Лучше всего запихивать туда минусовые отвертки .
И так после того как вы подобрали длинных и узких отверток нужно надавить подобие замочков-пружинок ( понятия не имею как их назвать, тем более, что я даже и не знал как они там внутри выглядят ) . В моем случае у меня такого рода оказалась лишь одна отвертка, то мне пришлось поочередно "открывать" это подобие клипс . Воспользовавшись силой, как учил Йода, я сначала отщелкнул с правой стороны и что бы обратно не защелкнулось воткнул в промежность би-бики и обода ключ на 20 =) на это у меня ушло минут двадцать . С левой же стороны ( не знаю почему ) у меня ни как не получалось отщелкнуть эту штуку . убил наверно минут сорок и почти сточил всю отвертку .
Наконец мне открылись врата в рай, ну то-есть в руль . Теперь все просто . Нужно отсоединить подушку вытащив из оранжевой пластмасски зеленую защелку и просто снять оранжевый штекер . Далее отключить клеммы на том куске руля, который мы высвободили от баранки . Теперь откручиваем гайку ключом на 24 и хорошенько выбиваем руль, дав высвободить все свои мысли о конструкторе, придумавшем эту систему защелок крепления руля . Вот собственно и все =)
Разобрав все, я так и не понял что там тарабанило, собрал хорошенько все вкрутив, что б прям наверняка . Такие дела, друзья ))
Хотите знать, как снять руль на Приоре самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса, в то же время, не затратив много времени и сил? Многие автолюбители предпочитают не обращаться по любому случаю в автосервис (дорого, или просто нет такой возможности), а решать вопросы в дома и самому при помощи подручных средств. Но далеко не всегда водители обладают знаниями для решения того или иного вопроса.
В таких случаях есть смысл обратиться за консультацией к знающим людям, которые без проблем помогут решить совершенно любую проблему или найти и почитать нужную информацию в интернете.
Как снять руль на Приоре? Если вы решили заменить своё рулевое колесо, например, на спортивный руль или желаете на него установить подогрев, то необходимо будет для начала его снять. Стоит отметить, что все автомобили разные, а значит, разобрать определенные детали в каждой машине можно по-разному, да и к тому же процесс разбора различен.
Инструменты для работы
Попробуем разобраться в этом вопросе вместе. Специалисты утверждают, что снять можно собственными силами, не привлекая при этом профессионалов из автосервиса и обходясь небольшим перечнем инструментов.
Что для этого потребуется:
- ключ торцовый на 24 мм.;
- труба длиной 30-40 см. (для упора);
- ключ-шестигранка на 5 мм;
- отвёртка (плоское лезвие).
Все эти инструменты помогут вам без проблем справиться со снятием руля самостоятельно. Если вы правильно будете ими пользоваться, то весь процесс покажется легким.
Этапы снятия руля
Итак, как правило, любая работа состоит из определенных этапов. Стоит отметить, что для этого не требуются специальные знания, здесь важна лишь ловкость рук и аккуратность. Теперь необходимо приступить к непосредственному проведению процедуры:
- 1. Отсоединение провода от минусовой клеммы аккумулятора;
- 2. Установление рулевого колеса, в положение которого в полной мере будет соответствовать движению автомобиля строго в прямом направлении;
- 3. Сначала выкручиваем 2 самореза крепления, повернув при этом саму подушку безопасности. Для этого нужно при помощи отвёртки отсоединить колодку проводов;
- 4. Фиксатор отводим и снимаем колодку проводов, которая находится на подушке безопасности;
- 5. Следующим шагом является отжатие отвёрткой фиксатора колодки проводов, идущих на звуковой сигнал;
- 6. Специальным ключом на 24 мм. ослабляем гайку рулевого колеса;
- 7. Затем, обхватывая руль руками, резкими движениями, пошатывая в разные стороны, тянем руль на себя;
- 8. Сорвав с места рулевое колесо, откручиваем гайку на 24 до конца и снимаем;
- 9. Ни в коем случае нельзя сильно нажимать на подвижную часть контактного кольца.
После того, как вы выполнили все этапы снятия руля, вы, наверняка поняли, что все, на самом деле просто и даже слегка забавно, а главное быстро. Как правило, не нужно, вас предупреждать о том, что перед снятием руля нужно подготовить новый. Если вы в этом деле новичок, то знайте, что на Приорe идут рули определенных моделей, а значит, на это обязательно обращать внимание при его выборе.
Сколько крылатых выражений связано с этой деталью. И все они однозначно указывают на особую роль рулевого колеса в автомобиле. И действительно, именно руль передаёт усилие водителя на систему управления автомобилем и корректирует его движение. В отличие от штурвалов первых моделей легковых автомобилей современный руль — это удобное и приятное даже на ощупь устройство. Но его нужно иногда менять. Как это сделать на «Приоре»?
Что скрывает в себе руль «Приоры»
Главной отличительной чертой руля «Приоры» является наличие в нём подушки безопасности. То есть, он имеет в своей начинке два электрических устройства:
- Включатель звукового сигнала.
- Комплект подушки безопасности.
Из-за этих сложностей и пришлось установить в него специальный барабан с контактной лентой для включения этих устройств.
Внимание! Не все «Приоры» имеют в комплектации подушку безопасности, но полость в руле под неё имеется в любом случае.
Из-за этой особенности руля «Приоры» снятие его требует большой аккуратности.
Зачем его менять или снимать
Сам по себе руль автомобиля очень долговечен. Поэтому замена руля требуется редко. А вот снимать приходится гораздо чаще. Замену делают обычно при тюнинге машины под «спортивный» вариант. Соответственно, такая замена только один из эпизодов комплекса переделок.
А снятие руля «Приоры» необходимо проводить для ремонта и обслуживания электрических составляющих.
Как снять непосредственно руль «Приоры»
Для снятия этой важной детали, необходимо приготовить некоторые инструменты:
- Плоская отвёртка;
- Плоскогубцы;
- ключ-головку на 24;
- шестигранник №5
- Вороток с удлинителем для головки.
Очень важно! Перед тем как начинать разборку и снятие руля обязательно выставить колёса автомобиля строго по курсу «прямо»! И отметить как расположено рулевое колесо. Это необходимо для правильной установки на место после снятия.
Процесс снятия
После установки «Приоры» в нужное положение колёса лучше зафиксировать, и можно приступать к снятию. В первую очередь снимается подушка безопасности. Её снятие, это очень тонкая работа и проводить её необходимо с особенными предосторожностями. Для начала лучше обесточить автомобиль. То есть отсоединить клемму аккумулятора. И только после этого выкрутить с обратной стороны руля 2 болта под шестигранник. После чего, очень осторожно отвести устройство в сторону.
Особое внимание! Ни в коем случае не делать резких движений и не ударять устройство! Может произойти спонтанное срабатывание, которое приведёт к тяжёлым травмам!
Разъём проводов подушки закреплён специальным фиксатором, расклинивающим центр разъёма. Его нужно аккуратно поддеть тонкой отвёрткой и после этого аккуратно снять. После чего извлечь из подушки разъём. Без резких движений отложить устройство в сторону,чтобы оно не попало под удар или резкий толчок. Ни в коем случае не пытаться разобрать подушку!
Дальше работа будет попроще. Плоскогубцами аккуратно отсоединить провода, идущие на звуковой сигнал, и отвести их в сторону.
Теперь основная гайка на 24. Её необходимо сорвать, но не откручивать и не снимать полностью, а только отвернуть на 2—3 оборота. После этого аккуратно постукивая ладонями по обратной стороне руля «Приоры» добиться смещения его вверх. То есть сорвать по шлицам. Затем ещё раз проверить положение колёс и рулевого колеса. Можно сделать отметки маркером на руле и кожухе колонки.
И уже потом полностью открутить гайку и снять окончательно руль «Приоры». В момент снятия действовать осторожно, чтобы не повредить провода электронных устройств. Вытащить их через специальное отверстие и отвести в сторону.
Установка устройств на место
Эту операцию проводить строго в обратной последовательности. Начать с прокладки проводов и далее по инструкции. И снова, особая аккуратность в обращении с подушкой безопасности!
Важно! После полной сборки и подключения аккумулятора провести пробное включение зажигания с пассажирского места! Это убережёт от внештатного срабатывания подушки.
Полезное видео по снятию руля «Приоры»:
Источник: