Как установить противотуманные фары лада калина 1

По числам:
19.05.12 Покупка комплекта проводов
23.05.12 Покупка и установка в гофру проводя для обогрейки
27.05.12 Покупка ПТФ (Киржач) и грунта для пластика.
27.05.12 предварительная обработка заглушек и гругтовка.
28.05.12 Покраска заглушек.
31.05.12 Покупка кнопок для подогрева.
1.06.12 Пайка проводов и подготовка к монтажу.
4.06.12 Установка кнопочек для обогрева сидения, и кнопки птф. + Прокладка проводов к мондажному блоку.

Ценник:
Провода 370(птф) +60(обогрев) = 430
Изоленка 30
Реле четырех контактное 2х60 из-за конструктивных особенностей, пришлось реле и предохранители делать навесным монтажем в районе монтажного блока. + 1*50 +2*50 =270
Колодка 3*30 =90
Спец штуки для крепления провода к проводу, без зачистки (идут в комплекте для подключения ПТФ) 4х5=20 (в процессе не понадобились)
ПТФ Кирчач — 1500
Грунт для пластика — 115
Краска в баллончиках (космос 665) — 290
Кнопки подогрева — 2х100 = 200
Колодка на кнопки — 2х18 = 36
Кнопка ПТФ — 130

Немного вводного материала.

ПТФ хочу сделать так.
ПТФ горят ТОЛЬКО при включенных габаритах и заведенном двигателе. Если хоть одно из условий не выполняется, противотуманки гаснут. Как оказалось сделать это, ничего сложного.
В комплекте с проводами идет схема подключения, ее пришлось чуть чуть доработать, и все в шоколаде.

Далее немного зашкурил, и начал наносить грунтовку.
Грунтовал в 2 слоя и интервалом 10 мин.

Бум собирать инфу понемножку. Что бы другим легче было.
Для тех кто хочет приобщиться к истокам, читаем тему Противотуманные фары для Лада Калина. Первую и вторую часть.

I. Виды ПТФ для Калины в стоковый бампер (для Калины Спорт тоже самое). Распологаю по качеству изготовления и света.ИМХО
1. Киржач – выпуклое стекло, рамка как на люксах. На машине выглядит крупнее.
2. Аутомотив-лайтинг (бывший Бош) – Бош-Рязань среди народа
3. ЛУЧ – от Бош ни чем не отличается, только на корпусе отсутствует клапан от запотевания. Вентиляция сделана по другому принципу.
4. Китайские Проспорт такие же как Бош-Луч но дешевле.
5. Линзовый ПроСпорт
6. ПТФ "Ростовские" (кто производитель так и не узнал). Качество сомнительное. Единственный плюс – есть с желтым стеклом. Лампа Н1.
7. Разные Китайские и кооперативные ПТФ которые были когдато давно.

В ПТФ Киржач, БОШ, ЛУЧ и таком же ПроСпорте стоит лампа Н11. В линзовом ПроСпорте, лампа Н3.

Подключение.
Можно купить самостоятельно провода, клеммы, кнопку, релюшку и т.д. Но по деньгам выходит дороже чем купить набор для подключения.
К примеру вот такой.

Читайте также  Как самому промыть дроссельную заслонку

В нем есть ВСЕ что нам может потребоваться, вплоть до саморезов. А также подробная инструкция, и схема.

Прокладка жгута.
Подомкрачиваем левый борт, снимаем колесо и локеры. Для снятия подкрылков потребуется головка на 8 и крестовая отвертка. На фото показано где распологаются саморезы в передней часте локера. .
Заглядываем под крыло и видим жгут проводов. (на фото дополнительные провода проведены, не пугайтесь)

На стороне салона разматываем изоленту со жгута и протаскиваем жгут ПТФ в салон. Укладываем жгут под крылом до левой ПТФ. Массу прикручиваем к шпильке.

И устанавливаем ПТФ. Прокладываем до правого борта. На 1,6 8V легко уложить под радиатором. На 1,4 наверно придеться помучится. По желанию можно снять бампер и проложить вот так:

Заматываем изолентой вход жгута в салон и можно установить на место заднюю часть подкрылка и колесо. Переходим на правую сторону и устанавливаем по тойже схеме правую ПТФ (колесо можно не снимать).

Подключение в салоне.
I. Куда ставить кнопку.
Для тех у кого Норма с кондеем, место под кнопку ПТФ занято кнопкой кондиционера. Поэтому есть несколько путей:
1. купить кнопку ПТФ от 2115 и поставить где попогрейки.
2. Купить люксовый МУС и подключить на него. Варианты подключения к люксовому МУСу и еще схема подключения к МУСу ЛЮКС.
3. Доработать родной МУС.

На "стандарте" и "норме" без кондея надеюсь проблем не возникнет. Снимаем заглушки около аварийки и выкручиваем два винта. Снимаем ручки с отопителей. И можно снимать всю консоль. Но сразу запаситесь стяжками, клипсы на которых сидит консоль любят ломаться. Вот вариант реанимации клипс.
У кого руки гибкие, можно обойтись без снятия этой консоли.

Распиновка колодки кнопки:

II. Монтажный блок.
Как снять МБ. Снизу МБ зафиксирован саморезом. Выкручиваем, тянем нижнюю часть на себя и вынимаем из верхних держателей.

С "черным" МБ проблем нет. Клеммы из набора встают без проблем. Сложностей не возникает.

В "серый" МБ клеммы из наборов встают, иногда с доработками (пасатижами). Главное разобрать МБ. Как это делать, смотрим сдесь.
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p. &postcount=372
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p. 9&postcount=19

Можно воспользоваться и навесными колодками:

III. Схемы подключения.

Можно ни чего не изобретать и подключить как в инструкции из комплекта проводов:

Мне не понравилось, что надо тянуть провод к АКБ. Поэтому "+" взял с розового провода реле К7 (Дальний свет). Т.к. одновременно не включаю ДС и ПТФ. И второе что не понравилось, если забудешь выключить габариты и ПТФ – после выключения зажигания ПТФ будут гореть.
Что бы избавиться от второго недостатка, можно добавить еще одно реле в разрыв провода управления.

Читайте также  Как снять клей после тонировки со стекла

Питание можно взять и ТУТ.

IV Рамки.
Рамки у БОШ и Киржач различаются.
В комплектах продаются не крашеные.
По покраске есть у Вятича (ссылка ниже), и есть опыт у jonny23. Но у него неудачный набор компонентов, краска вспучилась.
Для экономии средств на покраску и большей эcтетики (ИМХО), можно поискать в инете и на местных авторынках уже готовые заводские крашенные рамки.
Заводские рамки (Киржач) подходят к ПТФ ЛУЧ и БОШ. Вот результат.

V. Регулировка ПТФ

На ПТФ БОШ и ЛУЧ, наклон регулируется обычной крестовой отверткой.
На ПТФ Киржач, и на свежем БОШ (2012г выпуска) звездочкой Т20.
Схема для настройки:

Вот вроде бы и все!
Советую заглянуть к Вятичу. Очень много интересного есть, в том числе и про установку ПТФ.

Противотуманные фары (ПТФ) являются дополнительным источником света. Плоский и широкий горизонтальный луч этих фар стелется непосредственно над дорогой, что позволяет улучшать освещение дороги в условиях тумана. На Лада Калина ПТФ устанавливались не во всех модификациях, поэтому вопрос "как поставить противотуманки на Калину" до сих пор актуален.

Установка противотуманок на Лада Калина

Установка противотуманок на Калину не требует снятия бампера, чтобы справится с задачей достаточно открутить передние части подкрылков. Снять заглушку ПТФ в бампере можно с помощью плоской отвертки. В комплекте для установки ПТФ имеется специальное крепление, которое следует установить вместо штатной заглушки в бампер. Сами фары устанавливаются в последнюю очередь, используя саморезы.

Подключение противотуманных фар Калины

В комплекте с помимо противотуманных фар и креплений должна быть проводка, которой часто не хватает. Мы рекомендуем вам докупить несколько метров провода сечением не менее 0,75кв.мм. Провода из моторного отсека в салон протягиваем с помощью куска проволоки по правому борту через отверстие над педалью сцепления. Для получения доступа потребуется снять переднее левое колесо и подкрылок.

Самые практичные места для установки кнопку ПТФ в тоннеле, либо на панели вместо кнопки кондиционера.

Менее популярный метод – подключение ПТФ к модулю управления светом (МУС). Реле закрепляем навесным креплением в монтажном блоке.

Схема подключения ПТФ на Калину

В комплекте идет инструкция по установке:

А также схема (фото слева). Схема может быть доработана (фото справа) добавлением еще одного реле, которое не позволит гореть противотуманкам после выключения зажигания.

Читайте также  15 Колпаки на 13 колеса на драйве

Схема подключения кнопки противотуманок:

Для владельцев Лада Калина с МУС схема подключения противотуманок следующая:

Распиновка контактов МУС Лада Калина:

  • Контакт 1 – к ЗПТО
  • Контакт 2 – кнопка управления ЗПТО
  • Контакт 3 – индикатор (светодиод) состояния ПТФ (включены или выключены);
  • Контакт 4 – вывод включения реле ПТФ
  • Контакт 30 – 12в (постоянный + приходящий от АКБ)
  • Контакт 31 – Общий минус (масса).
  • Контакт 56 – К ближнему и дальнему свету фар.
  • Контакт 58 – К габаритным огням.
  • Контакт 58b -выход (регулируемое напряжение)на подсветку ручек, кнопок и панели приборов.
  • Контакт XZ – (+) от замка зажигания

Напомним, что другие фотоотчеты вы можете найти в разделе Тюнинг Лада Калина.

Источник: automotogid.ru

Автоматика