Какая коробка равон нексия р 3

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Максим
• –>
• Не в сети
• Новый участник

• Сообщений: 6
• Спасибо получено: 1

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Taurus
• Автор темы –>
• Не в сети
• Модератор

• Сообщений: 120
• Спасибо получено: 34

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Механик
• –>
• Не в сети
• Захожу иногда

• Сообщений: 76
• Спасибо получено: 47

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Максим
• –>
• Не в сети
• Новый участник

• Сообщений: 6
• Спасибо получено: 1

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Механик
• –>
• Не в сети
• Захожу иногда

• Сообщений: 76
• Спасибо получено: 47

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Taurus
• Автор темы –>
• Не в сети
• Модератор

• Сообщений: 120
• Спасибо получено: 34

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Механик
• –>
• Не в сети
• Захожу иногда

• Сообщений: 76
• Спасибо получено: 47

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Сергей
• –>
• Не в сети
• Новый участник

• Сообщений: 3
• Спасибо получено: 0

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Taurus
• Автор темы –>
• Не в сети
• Модератор

• Сообщений: 120
• Спасибо получено: 34

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Механик
• –>
• Не в сети
• Захожу иногда

• Сообщений: 76
• Спасибо получено: 47

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Taurus
• Автор темы –>
• Не в сети
• Модератор

• Сообщений: 120
• Спасибо получено: 34

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Сергей
• –>
• Не в сети
• Новый участник

• Сообщений: 3
• Спасибо получено: 0

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Сергей
• –>
• Не в сети
• Новый участник

• Сообщений: 3
• Спасибо получено: 0

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

• Taurus
• Автор темы –>
• Не в сети
• Модератор

• Сообщений: 120
• Спасибо получено: 34

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Исключением будет только Ravon R2: данная модель съезжает с конвеера только с автоматической коробкой передач.

АКПП выгодно выделяется на фоне ручной коробки, так как это очень удобный агрегат для перемещения по городу и толканиях в пробках, что снижает психологическую нагрузку водителя. Переключения выполняются без пинков, ориентируясь на нажатие педали газа.

Автоматическая коробка Равон: плюсы и минусы

Производитель озвучил такие недостатки машин с автоматом:

• Расход топлива выше, чем у механической
• Более частое обслуживание, связанное с заменой масла
• Преимущества, которые выделил завод:
• Надежная работа автомата
• Простота в эксплуатации автомобиля
• Сохранение ресурса двигателя
• АКПП новой разработки

Обновленный агрегат коробки имеет нюансы, которые увеличивают продуктивность ее эксплуатации:

• Возможность включения нейтрального холостого хода, которое дает эффект экономии бензина.
• Переключение передач происходит без рывков, благодаря программированию эластичной пластины трансмиссии.
• С помощью системы GMLAN, уменьшено время отклика на действия водителя.
• Происходит адаптация слаженной работы с выпускаемым двигателем.
• Улучшено время переключения передач на разных наклонах дорог.

Ravon Gentra

Коробка автомат на Gentra

Она существует в комплектациях:

• COMFORT AT — от 599 тыс. руб.
• OPTIMUM AT — от 619 тыс. руб.
• ELEGANT AT — от 689 тыс. руб.

Механическая коробка у Джентры

Она идет в таких комплектациях как:

• COMFORT MT — от 559 тыс. руб.
• OPTIMUM MT — от 579 тыс. руб.
• ELEGANT MT — от 649 тыс. руб.

На автомобили 2017 года действует скидка 10 000 рублей.

Nexia R3

Автомат на Nexia R3

Выпускается в комплектациях:

• OPTIMUM AT — 549 тыс. руб.
• ELEGANT AT — 579 тыс. руб.

Механическая коробка Nexia R3

• COMFORT MT — 479 тыс. руб.
• OPTIMUM MT — 509 тыс. руб.
• ELEGANT MT — 559 тыс. руб.

На автомобили 2017 года действует скидка от 10 до 30 тыс. рублей.

Ravon R4

Коробка автомат на Равон R4 (Cobalt)

Она выходит в комплектациях:

• COMFORT AT — 579 тыс. руб.
• OPTIMUM AT — 609 тыс. руб.
• ELEGANT AT — 649 тыс. руб.

Механическая коробка на R4

Она поставляется в комплектациях:

• COMFORT MT — от 499 000 руб.
• OPTIMUM MT — от 559 000 руб.
• ELEGANT MT — от 599 000 руб.

*Цены указаны на февраль 2018 года

Ravon R2

Коробка автомат на Равон R2 (Chevrolet Spark)

Автоматы оборудуются на все виды комплектаций. Данную модель можно назвать одну из самых дешевых машин с коробкой автомат на территории России.

• COMFORT AT — 469 тыс. руб.
• OPTIMUM AT — 509 тыс. руб.
• ELEGANT AT — 539 тыс. руб.

На автомобили 2017 года действует скидка от 10 тыс до 30 тыс рублей.

Сравнительно недавно приобрёл Равон Нексия Р3 на автомате и хочу рассказать о плюсах и минусах модели, обнаруженных за время её эксплуатации. До попадания за руль узбекского седана, колесил по дорогам страны на самых разных машинах. Пользовался и ВАЗовским продуктом, и заморского производства.

Последним железным конём был Шевроле Блейзер. Когда ремонт его утратил границы рентабельности, отправился на Авито с намерением присмотреть подержанную иномарку по цене не более 700 тыс. рублей.

Перебрал немало вариантов и случайно столкнулся с рекламой Нексии. Посмотрел параметры и стоимость седана. Впечатлялся, но от покупки был ещё далёк. Смущало то, что новая легковушка выходила дешевле подержанных авто с параметрами на порядок ниже. Посещение салона и первый тест-драйв развеяли мои сомнения.

Равон Нексия отзывы о машине на автомате

В салоне предложили на выбор 4 модели, разнящиеся по цвету и комплектации. Мне приглянулся вариант топовой версии Элегант с механической трансмиссией. Наличие под капотом полуторалитрового 4-х цилиндрового двигателя мощностью 106 лошадок внушало доверие.

Идеальный баланс тяговой силы, габаритов кузова и потребляемости топлива пришлись мне по душе. С учётом, что по долгу службы мотаться по городу мне приходится довольно часто, надёжная и экономичная машина будет в самый раз.

Первые впечатления

При визуальной оценке кузова претензий к качеству сборки не возникло. Ну какие могут быть отзывы о Равон Нексии по сборке с самого начала — всё-таки новый автомобиль. Все элементы подогнаны чётко.

Салон также не вызвал нареканий. Набор опций порадовал. Оценил наличие гидроусилителя, тормозной системы ABS, ESP, электрорегулировки боковых зеркал, климат контроля, аудиосистемы без лишних наворотов и прочих элементов. Набор характерный для европейского автопрома среднего класса, но по цене отечественной легковушки было решено купить. Хочу поделиться мнением о поведенческих особенностях авто.

Первый медовый месяц

Старт эксплуатации начался с поездки на работу. Покупка пришлась на зимнее время, так что перед отправкой пришлось прогреть машину. За бортом -20 о C, но до рабочей температуры седан прогрелся за 5 минут. При этом никаких жутких шумов и вибраций, как у некоторых моделей вазовского продукта, не наблюдалось. Для достижения комфортной температуры в салоне понадобилось не более пары минут.

На первой сотне метров пути слышались стуки подвески. Потом пропали. Не придал значения, поскольку это нормально. Просто загустевшему на морозе маслу нужно было разработаться.

Отметил отсутствие шумов работающего двигателя. Даже при разгоне до 3500 оборотов никаких неприятных звуков в салон не пробивалось. Переключение скоростей работает нормально. На старте рычаг двинулся жестковато, но потом стал ходить более плавно. Сейчас уже совсем привычно. Переход по скоростям не вызывает у автомобиля приступов икоты, задержек не наблюдается. Всё функционирует чётко.

Первый месяц под капот не заглядывал. Спокойно ездил на работу и привыкал к новой лошадке. На отметке 2800 км решил поменять масло коробке и мотору. Проверил и заменил фильтры. Эти незатейливые процедуры можно выполнить самостоятельно или отправить на ТО по гарантии. Выбрал первый вариант.

Полгода в прокате

Полгода каждодневного использования – достаточный тест-драйв для городского седана, чтобы оставить отзывы о Равон Нексия. Пройдя два сезона, машина показала себя вполне достойно. Аппетиты по городу с автоматом умеренные. На сотню уходит около 10 литров 92-го бензина — это, на мой взгляд, не много и не мало.

В управлении машина спокойная, без капризов. Разгон поступательный. Динамика движения стабильная. Подвеска без труда проглатывает небольшие ямы и неровности дороги. На глубоких выбоинах немного трясло, но ничего неожиданного в этом нет.

Салон удобный и практичный. Сзади легко размещаются три пассажира средней комплекции. Багажное отделение вместительное. 400 литров мне хватает с головой. При полной загруженности автомобиль превосходно управляется. На скорости 120км/ч бегает без отдышки.

Продуманная система охлаждения не даёт двигателю закипеть даже при значительных нагрузках. Баранка крутится легко. Благодаря гидроусилителю управлять автомобилем можно одной рукой. Особенно удобно, когда пытаешься развернуться в ограниченном пространстве. К плюсам можно также отнести отличный обзор дороги с места водителя, регулируемые в автоматическом режиме зеркала заднего вида и хорошую оптику.

Из полезной электроники салона успел оценить магнитолу с набором портов для подключения внешних устройств. Колонки, идущие в комплекте, заменил. Раздражала вибрация при звучании. Кондиционер успел задействовать пару раз, больше пока не было поводов. Поток прохладного воздуха распространяет по салону быстро, а большего от него и ждать не приходится.

Седан вполне можно назвать семейным автомобилем. В салоне присутствует специальный фиксатор для детского кресла. Ремни безопасности регулируются для каждого посадочного места отдельно. Отделка выполнена пластиком. Можно было взять однотонный вариант, но мне понравился двухцветный. Ничего особенного, но визуально интерьер смотрится веселее и презентабельнее.

За полгода использования откровенных потёртостей, царапин или трещин не появилось. Обивка кресел тоже весьма приличная, как для бюджетника. На ощупь ткань приятная. Удобный профиль кресел снижает нагрузку на поясничный отдел. Этот фактор оказался особенно ценен, поскольку за рулём бывать приходится часто.

Отзывы о Равон Нексия Р3 на автомате: поломки и неисправности

За время эксплуатации машины серьёзных поломок не накопилось. Пробег в 30 тыс. км потребовал разве что дозаправки охлаждающей жидкости, замены свечей и подтяжки хомута печного патрубка в районе двигателя. Появилась трещина на лобовухе, но по моей невнимательности – прогревая авто при суровых минусах за бортом, раскочегарил печь на полную. Резкая разница температур оставила отметку на стекле.

Через какое-то время пользования в салоне внезапно пропало освещение. Думал, придётся менять лампочку, но оказалось просто отошёл контакт в плафоне. Восстановил цепь и всё заработало, как прежде.

По собственной инициативе заменил равоновские дворники на бошевские. Претензий к первым не было, просто не понравились. На всякий случай узнавал информацию о стоимости запчастей на Нексию, оказалось цены не выше, чем на отечественные «Жигули». Достать несложно и даже при необходимости замены узла, доставят быстро прямо с завода.

Равон Нексия Р3 на автомате полностью мне подошла. Если на момент выбора, сомнения существовали, то после первой же обкатки, они прошли. В управлении автомобиль прост, динамика движения и при стабильной и наращиваемой скорости отличная. Разгоняется достаточно резво, в повороты входил плавно, без подруливания. Машина маневренная и послушная в управлении. В случае возникновения опасных ситуаций выручают системы ABS и ESC. Практичный седан для городской езды и периодических вылазок на природу.

Идеальный вариант автомобиля для тех, кто не привык переплачивать за достойное качество и умеренный уровень комфорта. Сравнивая модель с отечественным автопромом, нашёл массу плюсов и о сделанном выборе не жалею.

Комментарии

Отличный авто за такие деньги комплектация элегант на механике набор опций даже очень приличный пробег 7000 на первом то.замена масла российский автопром отдыхает машиной очень доволен

Источник: automotogid.ru