Какое масло подойдет для ваз 2114

Главная страница » Выбор масла по марке авто » Какое моторное масло заливать в двигатель ВАЗ 2114

Какое моторное масло заливать в двигатель ВАЗ 2114

Владельцы российской машины ВАЗ 2114 часто задают вопросы относительно ее обслуживания. Чтобы двигатель всегда работал без сбоев, чтобы его не пришлось ремонтировать раньше положенного срока, необходимо грамотно подбирать марку смазочной жидкости. Только высококачественное масло сможет продлить жизнь силовой установке.

Какие марки масла наиболее подходят для автомашины ВАЗ 2114

Правильный выбор смазки очень важен при техническом обслуживании ВАЗ 2114. При покупке и дальнейшей эксплуатации состава стоит учитывать пару факторов. Во-первых, не стоит экономить денежные средства за счет качества. Ведь ремонт двигателя будет намного дороже. Во-вторых, расходный материал должен полностью меняться в двигателе после 6-8 тысяч километров. Или можно проводить плановую операцию один раз в полгода.

Производитель автомобиля в сервисной книжке указывает марки моторных жидкостей, которые можно использовать в автомобиле.

  1. Лукойл-Люкс.
  2. Премьер Ультра. Российская смазка, изготавливаемая компанией «НПО Нордис».
  3. Славнефть Ультра. Изготавливают в Ярославле, на территории «Ярославнефтеоргсинтез».
  4. Татнефть Люкс. Производится в республике Татарстан, на площадях «Нижнекамскнефтехима».
  5. ТНК Супер. Смазка, изготавливаемая в Рязани, компанией «ТНК".
  6. Ютек Навигатор Супер. Изготавливается в Новокуйбышевске. Завод выпускает большой ассортимент присадок, а также моторных жидкостей.
  7. Экстра 1-7. Завод изготовитель расположен в Омске. Качество смазки ничем не уступает вышеназванным смазочным материалам.
  8. BP Visco. Английское масло, выпускаемое на заводах компании British Petroleum.
  9. Mannol Elite. Смазка высшего качества, изготавливаемая в Германии, компанией N.V.Wolf oil corporation S.A.

Кроме указанных марок специалисты рекомендуют эксплуатировать в двигателе ВАЗ 2114 также и другие виды:

  • Mobil 1;
  • Super S;
  • Synt S;
  • Ravenol HPS;
  • Turbo-C;
  • HD-C;
  • TSI;
  • Shell Helix,
  • ZIC A Plus.

Отечественные машины могут использовать самые разные масла. Каждая марка отличается своими техническими характеристиками, имеет конкретную вязкость и может использоваться в самых разных условиях. Автомобилисту остается сделать только правильный выбор, учитывая климатические условия, а также будущую эксплуатацию машины.

Безусловно, среди такого широкого ассортимента можно найти масло, доступное по цене. Сегодня наиболее востребованными остаются составы Mobil 10W40, ZIC 5W30, Shell Hellix.

На какие основные факторы необходимо обращать внимание

Специалисты и водители с большим стажем опираются на личный опыт. Они обычно используют масла известных мировых производителей. Однако применение одного и того же состава не всегда дает положительный результат. Сегодня технология изготовления автомасел постоянно улучшается, поэтому изменяются и их свойства.

Читайте также  Как перетянуть дверные карты

Новички, которых волнует работа двигателя автомобиля, часто обращаются за советом к различным форумам. Советы, полученные там, не всегда правильные. Нередко это просто хорошо завуалированная реклама. Поэтому лучше всего покупать продукцию известных брендов, занимающих лидирующие позиции в производстве смазочных материалов.

Очень важно научиться распознавать подделки, которые маскируются под самые известные бренды. Отсюда вывод, стоит приобретать не только популярную марку, но и быть на сто процентов уверенным в поставщике.

Не всегда нужно прислушиваться к советам продавцов или менеджеров магазина. Многие работники, к сожалению, стараются продать дорогое или застоявшееся масло.

Рекомендуемые сообщения

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщение 6233 » 25 июн 2012, 10:51

Сообщения: 211 Зарегистрирован: 24 май 2011, 00:00 Стаж: с 2007 года Авто: 2114

Рейтинг: 211
Репутация: 0

Сообщение Muшaня12 » 25 июн 2012, 10:55

Рейтинг: 9 948
Репутация: +5

Благодарил (а): 23 раза Поблагодарили: 104 раза

Сообщение fullrulez » 25 июн 2012, 10:58

Сообщения: 112 Зарегистрирован: 05 июн 2012, 00:00 Стаж: 2005 Авто: норм

Рейтинг: 115
Репутация: 0

Сообщение lordic » 25 июн 2012, 11:19

Сообщения: 550 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: ВАЗ 2112, MB S320

Рейтинг: 2 300
Репутация: +11

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 13 раз

Сообщение nick2803 » 25 июн 2012, 11:23

Я езжу на: Ford Focus

Рейтинг: 3 190
Репутация: +3

Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 24 раза

Сообщение ksenelove » 25 июн 2012, 11:26

Сообщения: 1138 Зарегистрирован: 19 дек 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009

Рейтинг: 3 184
Репутация: +3

Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 20 раз

Сообщение Ma4oman » 25 июн 2012, 11:31

Сообщения: 136 Зарегистрирован: 14 дек 2011, 00:00 Стаж: 2007 Авто: 3110

Рейтинг: 286
Репутация: +1

Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Сосед45 » 25 июн 2012, 11:49

+1! лил всё то же самое. перед зимой попробовал синтетику зик. заводился с первого раза, даже после двухнедельного простоя. ни чего ни откуда не бежит. при рабочей температуре вязкость масла практически одинаковая, разница только на холодную.

Читайте также  Полировка стекла фар автомобиля

Сообщения: 4323 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 :
Награды: 1

Рейтинг: 12 976
Репутация: +24

Благодарил (а): 275 раз Поблагодарили: 123 раза

Сообщение Vitek » 25 июн 2012, 13:19

Сообщения: 1138 Зарегистрирован: 19 дек 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2009

Рейтинг: 3 184
Репутация: +3

Благодарил (а): 18 раз Поблагодарили: 20 раз

Сообщение Ma4oman » 25 июн 2012, 14:41

Я езжу на: Ford Focus

Рейтинг: 3 190
Репутация: +3

Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 24 раза

Сообщение ksenelove » 25 июн 2012, 15:03

Vitek , а почему тогда заливая полусинтетику у него ничего не бежало?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Vitek , и поверь) у меня был девятый таз 2001 года так его состоянию наверное бы позавидовала твоя 2115 2005 года=)правда я не лил синтетику максимум полу=) не видел смысла лить в наши тазы синтетику=)

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

пысы :машина у него была 96 года вроде=) правда он и работал на ней в такси

Сообщения: 1841 Зарегистрирован: 31 янв 2008, 00:00 Откуда: Восточный 2 Стаж: 2004г Авто: Hyundai Sonata :
Награды: 1

Рейтинг: 5 691
Репутация: +3

Благодарил (а): 29 раз Поблагодарили: 71 раз

Сообщение igor86g » 25 июн 2012, 15:41

Я езжу на: Ford Focus

Рейтинг: 3 190
Репутация: +3

Благодарил (а): 12 раз Поблагодарили: 24 раза

Сообщение ksenelove » 25 июн 2012, 15:47

Рейтинг: 600
Репутация: +2

Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 3 раза

Сообщение byloki » 25 июн 2012, 16:11

Сообщения: 1420 Зарегистрирован: 07 апр 2011, 00:00 Стаж: с 28.04.2010 Авто: ВАЗ-2113 :
Награды: 1

Рейтинг: 5 455
Репутация: +9

Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 18 раз

Сообщение DMMC » 25 июн 2012, 16:15

Сообщения: 853 Зарегистрирован: 05 авг 2009, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1992 Авто: Хороший.

Рейтинг: 1 853
Репутация: +3

Благодарил (а): 17 раз Поблагодарили: 14 раз

Сообщение smoljan » 25 июн 2012, 16:44

Muшaня12 , на лето рекомендовал бы лить все таки 10-ку,а лучше 15-ку.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Сосед45 , (при рабочей температуре вязкость масла практически одинаковая, разница только на холодную. ) вот в этом вы батенька не правы. почитайте на досуге про масла.

Сообщения: 89 Зарегистрирован: 02 ноя 2010, 00:00 Стаж: 9 лет Авто: Ford focus

Рейтинг: 162
Репутация: 0

Сообщение Andrian » 25 июн 2012, 17:59

Сообщения: 550 Зарегистрирован: 08 апр 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2005 Авто: ВАЗ 2112, MB S320

Рейтинг: 2 300
Репутация: +11

Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 13 раз

Сообщение nick2803 » 25 июн 2012, 18:52

Сообщения: 4343 Зарегистрирован: 16 янв 2010, 00:00 Авто: BMW

Читайте также  Давление в шинах 195 55 r15 таблица
Рейтинг: 7 286
Репутация: +13

Благодарил (а): 15 раз Поблагодарили: 26 раз

Сообщение Сашок72 » 25 июн 2012, 18:55

Сообщения: 3560 Зарегистрирован: 02 окт 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 2000 Авто: Chevrolet Cruze

Рейтинг: 7 838
Репутация: +7

Благодарил (а): 161 раз Поблагодарили: 65 раз

Сообщение xatab10913 » 25 июн 2012, 19:17

Сообщения: 1731 Зарегистрирован: 16 ноя 2008, 00:00 Откуда: ВАО Авто: Японское :
Награды: 1

Рейтинг: 2 181
Репутация: +3

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Tema72 » 25 июн 2012, 19:24

Сообщения: 1 Зарегистрирован: 30 июн 2010, 00:00 Откуда: Тюмень

Рейтинг: 1
Репутация: 0

Сообщение Baska74 » 25 июн 2012, 19:25

Сообщения: 97 Зарегистрирован: 31 окт 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: декабрь 2009 Авто: Santa Fe New 2.2 CRDi

Рейтинг: 97
Репутация: 0

Сообщение BotinSN » 25 июн 2012, 20:04

Тоже 14ая. Брал с пробегом 58 тыщ. сразу поменял все как полагается. по поводу масла старый хозяин говорит, что лил какой то "Бритиш питролиум" 5в40 синтетика. достал щуп – масло вообще черного цвета. (не темного, а конкретно отработка какая то, еще жидкое какое то, больше на воду похоже, чем на масло).

купил шел хеликс ультра 5в40 (просто отец это же льет в свой фиат уже на протяжении лет 7 наверно) так что в масле был уверен.

Промывкой пользоваться однозначно! тем более если не знаешь что было залито. когда слил этот бритиш питролиум расстроился, вроде как не масло, а хрень какая-то( залил промывку, сделал все как было на упаковке написано – смыл ее. промывка выбежала такая же как и старое масло, стало черным – это говорит о том что двигатель был не очень чистым, промывка работает!

после чего залил шел. заметил, что двигатель стал работать ровнее. и при этом расход уменьшился где то примерно на литр) сейчас доезжаю на нем уже 8ую тысячу километров, масло потемнело. (в меру, так должно быть) Уверен в чистоте двигателя. И в омывающих свойствах Шела. уже планирую ехать за всеми расходниками. Хотя считаю, что масло надо менять примерно раз в 10 тысяч километров. но тут уже каждый сам.

P.S> на счет синтетики. Это масло тоже синтетическое, нигде на протяжении этого времени подтёков не было. Уровень держится на одном месте.

Только на наших дорогах желтый цвет и две-три секунды красного считаются зеленым. )

И еще у нас двойная сплошная должна быть не менее сорока сантиметров в высоту.

Источник: automotogid.ru

Автоматика