Какой полуавтомат выбрать для кузовных работ

Выбрать сварочный полуавтомат задача не очень простая. На рынке сварочного оборудования представлен большой ряд подобных устройств, которые отличаются друг от друга небольшими различиями в параметрах. Производители стараются работать на перспективу, использовать новые разработки электронных компонентов.

Различия можно найти:

  • В характеристиках параметров;
  • В функциональных особенностях;
  • В перечне возможностей;
  • В особенностях схемы защиты.

Характеристика параметров

Первым показателем является источник питания. Для бытовых сварочных полуавтоматов источником питания является сеть переменного тока напряжением 220 В и частотой 50 Гц. В разделе электропитания указывается диапазон изменения питающего напряжения, при котором прибор продолжает нормально работать. Эта величина указывается в процентах от нормального напряжения или в единицах напряжения.

Мощность потребления полуавтомата должна соответствовать его производительности. Иногда наряду с потребляемой мощностью указывается рекомендуемая мощность при работе от генератора. Если устройство потребляет 5 кВт электроэнергии, то он не может обеспечивать на выходе устройства большую мощность.

Устройства могут отличаться по величине напряжения холостого хода. Это тоже немаловажный показатель совершенства принципиальной схемы.

Главной величиной в характеристике устройства является выдаваемый на электроды ток. Обычно указывается диапазон от минимального до максимального значения. Если полуавтомат универсальный, то диапазон выходного тока указывается для всех режимов отдельно.

Еще одна из важных характеристик – продолжительность включения или режим работы. Этот параметр указывается в процентах. Он характеризует цикличность работы и паузы для данного устройства.

В характеристиках сварочных полуавтоматов обязательно указывается скорость подачи проволоки, тип и вес катушки, допустимые диаметры проволоки.

Некритичными характеристиками являются вес и габариты устройства.

Функциональные особенности

Найти различия между сварочными полуавтоматами по выполняемым функциям несложно. Даже универсальные устройства могут обеспечивать сварку трех типов:

  • ММА – ручная сварка отдельным электродом;
  • TIG – сварка в слое инертного газа;
  • MIG/MAG – сварка с помощью сварочной проволоки в слое инертного или активного газа.

К функциональным особенностям универсальных полуавтоматов можно добавить наличие плавного зажигания дуги, мягкие старт и финиш, режим 2 в 4 такта, при котором нет необходимости жать постоянно на кнопку.

Не во всех устройствах есть режим ручной подачи проволоки, который позволяет быстро заменить катушку с проволокой и вывести ее начало в контактную часть.

Возможности сварочного полуавтомата

Аппараты могут отличаться по наличию возможности управления процессом сварки одной кнопкой. Должна присутствовать ручная регулировка выходного тока и напряжения. Наличие или отсутствие цифрового индикатора тока и напряжения тоже является немаловажным показателем для нормальной работы.

Схемы защиты

Каждый производитель стремится разработать такую схему, которая могла бы защищать устройство от любых критических ситуаций – перегрев компонентов, перенапряжение и превышения тока.

На корпусе устанавливается световая индикация, которая указывается на нарушение того или иного режима работы устройства. Наличие индикации всегда отражает уровень разработки полуавтомата, по которому можно осуществлять отбор.

Виды сварочных полуавтоматов + (Видео)

Все сварочные полуавтоматы разделяются на три типа по источнику питания, с помощью которого выполняется сварка:

  • Трансформаторный;
  • Выпрямительный;
  • Инверторный.

Трансформаторные полуавтоматы применяют в стационарных условиях работы, потому что они имеют большой вес и габариты. Это относится и к выпрямительным видам. В быту используются инверторные сварочные полуавтоматы. Они легки, компактны, не требуют большой мощности от источника питания.

В основном большинстве сварочные полуавтоматы выполняют сварку вида MIG/MAG – сварки металлов под слоем инертного или активного газа с помощью подаваемой сварочной проволоки.

Такой вид позволяет сваривать большинство металлов с высоким качеством шва и стабильным показателем провара. В качестве инертного газа применяют аргон, а в роли активного газа применяют углекислый газ. Для некоторых работ, которые требуют качественного шва, применяют смесь этих газов.

Иногда предусматривается сварка в режиме NO GAS, когда вместо обычной сварной проволоки в полуавтомат устанавливается катушка с порошковой самозащитной проволокой. Этот вид сварки не требует организации газовой подушке в месте сварки.

Универсальные сварочные полуавтоматы способны выполнять работы классификации MMA и аргонно-дуговую сварку постоянным током TIG DC.

Выбор инверторного полуавтомата для гаражных работ + (Видео)

Чтобы выбрать сварочный полуавтомат инверторного типа для работы в гараже необходимо определить работы, которые планируется выполнять. Многое определяет толщина свариваемого металла, потому что от этого будет зависеть такой показатель как мощность устройства, продолжительность включения, диаметр применяемой сварочной проволоки.

Выбирая аппарат по величине тока сварки надо делать поправку в большую сторону. Например, если по расчетам будет необходим ток до 120 А, то полуавтомат должен иметь запас хотя бы до 150 А. Это связано с тем, что не все производители обеспечивают точность указанных характеристик приборов. Аппарат, который будет иметь запас по току, будет меньше перегреваться и работать без перегрузок.

Потребляемая мощность полуавтомата тоже имеет значение при выборе устройства, потому что в гараже не всегда может обеспечиваться достаточное качество проводки. Если она выполнена без запаса по току, то использование инверторного сварочного полуавтомата может привести к ее перегрузке или даже выходу из строя.

И схема защиты электропитания гаража должна соответствовать величине нагрузки, которую будет создавать полуавтомат. Если в схеме защиты будут стоять автоматы выключения на небольшой ток, то во время работы их будет часто выбивать. Такой режим работы для инверторного полуавтомата крайне опасен.

Для работы в гараже надо выбирать полуавтомат с невысокими характеристиками. Этого будет вполне достаточно для выполнения большого перечня работ. Подойдет бытовой аппарат с питанием от сети 220 вольт средней мощности.

Какой полуавтомат выбрать для ремонта автомобиля + (Видео)

В ремонте автомобиля преобладают кузовные работы. Кузова современных легковых автомобилей изготавливаются из тонкого металла. Для его сварки потребуется небольшой ток, и толщина сварочной проволоки до 0,8 мм. Реже приходится варить некоторые детали, которые имеют толщину от 1 до 5 мм.

Из этого следует, что для выполнения сварочных работ будет вполне достаточно приобрести сварочный инверторный полуавтомат средней мощности. Он не будет перерасходовать электроэнергию в гараже, будет обеспечивать достаточную продолжительность включения, не будет перегружаться, и перегружать сеть.

Такие полуавтоматы имеют большую базу запасных компонентов и типов сварочной проволоки. И цена на них вполне демократичная. Главное чтобы была в наличии регулировка тока и напряжение. Такими полуавтоматами нельзя будет варить большие объемы металла большой толщины, но в ремонте автомобилей это встречается редко.

Читайте также  Не работает прикуриватель ваз 2115 причины

Выбирая полуавтомат необходимо обращать и на механические особенности. Например, предпочтительнее будет тот полуавтомат, где механизм подачи проволоки удобен для перезарядки. Этот механизм всегда загружен работой, поэтому в приводе должен стоять двигатель достаточной мощности, а сам механизм пусть будет полностью из металлических деталей.

Желательно, чтобы полуавтомат был универсальным и имел возможность обеспечивать работу штучным электродом в ручном режиме.

Есть вариант применения в гаражном режиме сварочных полуавтоматов трансформаторного типа. Они несколько дешевле инверторных образцов, но они не имеют автоматической регулировки по току и напряжению. Ток переключается только в режиме холостого хода дискретным переключателем.

Выходной ток имеет большой уровень пульсаций, который по частоте приближается к удвоенной частоте питающей сети. Они просты в ремонте, но качество сварки намного ниже, чем качество сварки инверторных образцов.

Лучшие производители бытовых полуавтоматов

Можно назвать несколько производителей сварочных полуавтоматов, которые выпускают оборудование с хорошими качественными показателями и приемлемой стоимостью. Среди лучших образцов бюджетного ценового сегмента можно назвать китайскую фирму Elitech. Фирма выпускает надежные аппараты с хорошим качеством и достойный функционалом.

Другой фирмой выпускающей полуавтоматы с разумным соотношением цены и качества – Foxweld. Аппараты этой фирмы очень экономичны. Комплектуется горелкой с достаточной длиной и качеством рукава подвода газа. Эта фирма еще неизвестна широкому кругу покупателей, а потому не имеет и дилерской сети.

Но лучшими показателями обладают аппараты марки Overman. Аппараты способны варить многими видами проволоки. В конструкции полуавтоматов применяются интересные разработки и решения. Полуавтоматы имеют вес, который немного больше, чем у других производителей. Но это единственный минус.

Рейтинговый обзор + (Видео)

Место Название Рейтинг Цена (руб.)
1 AuroraPRO Overman 2000 9,6/10 29400
2 Elitech ИС 220 П 9,0/10 27010
3 Ресанта САИПА-200 8,2/10 24940

Рейтинг лучших полуавтоматов открывает AuroraPRO Overman 2000. Аппарат предназначен только для сварки с помощью проволоки. Нижний порог напряжения, при котором аппарат устойчиво работает – 140 В. Устройство обеспечивает хорошую плавную регулировку по току и напряжению. Из недостатков имеется только один – подача проволоки имеет несколько жесткий режим. Но соотношение качества и цены в этом аппарате наилучшее.

Аппарат для полуавтоматической сварки Elitech ИС 220 П может нормально работать при понижении напряжения в сети до 160 В. Максимальное потребление электроэнергии не превышает 5,4 кВт. При максимальном сварочном токе 180 А продолжительность включения составляет 80 %. Хорошая эргономика прибора позволяет использовать его в разных размещениях по уровню.

Ресанта САИПА-200 широко распространена. Максимальный заявленный в описании сварочный ток аппарата достигает 200 ампер. На практике это не всегда подтверждается, но такая величина не всегда интересна для пользователя. Зато продолжительность включения достигает 70 %. Применяется проволока до 1 мм, при которой не наблюдается перегрева или перегрузки.

Заключительные выводы

Для непрофессионального применения вполне пригодны сварочные полуавтоматы средней мощности и небольшой стоимости. Выбрать и купить аппарат для выполнения качественной работы несложно. Для гаража, для гаражной работы бытового уровня лучше применять сварочные полуавтоматы инверторного типа. При соотношении цены и качества с ними проще добиться качественной сварки.

Полуавтоматы трансформаторного типа в стационарном режиме гаража должны бы лучше подходить, но, не обладая достаточными функциями автоматического регулирования, они менее предпочтительны. Качественный ремонт автомобиля можно произвести только с инверторным вариантом.

Приобретение сварочного полуавтомата решает немало задач современного пользователя. Оборудование находит свое место и в домашней мастерской, и в производственном цехе, но как выбрать достойный аппарат? Рейтинг лучших сварочных полуавтоматов от лидирующих производителей познакомит с самыми удачными моделями, раскроет их достоинства и недостатки.

Если стоит задача купить хороший и недорогой сварочный полуавтомат, особое внимание следует уделить технико-эксплуатационным характеристикам. Именно эти данные являются ключевым фактором, определяющим производительность и оптимальную область использования. Не стоит забывать, что и за разрекламированный бренд мы тоже платим деньги, хотя иногда можно обойтись и менее известной маркой но за более лояльную стоимость.

Aurora OVERMAN 160

Недорогой инверторный полуавтомат Аврора не подведет в зимние холода. По отзывам покупателей аппарат за 20000 рублей справится со своей задачей даже в -20°С, производителем предусмотрена блокировка запуска при температуре -25°С. Рейтинговая модель подходит для бытового использования или эксплуатации в профессиональной деятельности, например, для кузовных работ. Инверторный полуавтомат подходит для сварки алюминия, демонстрирует высокое качество сварных швов даже в неопытных руках, стабильно работает от сети или от электрогенератора. Наверняка это лучший из недорогих сварочных полуавтоматов который сочетает достойные технические параметры и добротное качество изготовления.

Достоинства:

  • есть кнопка протяжки проволоки
  • разъемы типа «ЕВРО»
  • регулировка индуктивности
  • минимизировано образование брызг
  • стабильность дуги даже при пониженном напряжении

Недостатки:

  • отсутствует регулировка пред- и пост- газ

РЕСАНТА САИПА-165

Хороший проволочный бытовой полуавтомат выгодно отличается от аналогов в ценовом сегменте до 15000 рублей. Собран аппарат на платформе IGBT – это плюс. Модель оснащена регулировкой подачи проволоки и плавной регулировкой тока. При минимальном расходе СО2 устройство одинаково хорошо варит толстый и тонкий металл, чем удобен для гаража или периодической работы в автосервисе. Хоть сварочный полуавтомат и бюджетный, ключевые технико-эксплуатационные характеристики довольно привлекательны: толщина проволоки до 0,9 мм, сварка с газом или без, ПВ при 160 А равен 70%, реализована система защиты механизма от перегрева. После некоторых манипуляций с настройками тока и корректировки скорости подачи сварочной проволоки пользователь без труда произведет ровный и аккуратный шов, чем редко могут похвастаться дешевые полуавтоматы.

Достоинства:

  • отличное качество изготовления, хорошая эргономика
  • малый вес для аппарата такого класса
  • электронное управление элементами автоматики
  • хороший результат при сварке тонкого металла
  • большой ресурс эксплуатации

Недостатки:

  • критических замечаний не выявлено

Интерскол ИСП-200/7,0

Выбирая отличный аппарат для большого спектра работ в пределах 25000 рублей, стоит присмотреться к полуавтомату от популярного производителя Интерскол. Оборудование предназначено для строительства, кузовных работ, изготовления металлических конструкций, а также для различных хозяйственных работ в гараже или на даче. Полуавтомат дополнен режимом MMA (ручной дуговой сварки), что расширяет его возможности, помимо проволоки для сварки можно использовать штучные электроды. Модель станет лучшим выбором не только для специалиста, но и для новичка: сварочный аппарат легко освоить и задать первичные настройки с помощью инструкции. Как и другие полуавтоматы, с питанием от однофазной сети, в рейтинге, этот аппарат эффективно справляется с работой при пониженном напряжении выше 170 А, при этом не просаживая сеть. Безупречную надежность работы обеспечивает сборка на базе транзисторов Fairchild и Infineon.

Достоинства:

  • автоматическое ускорение подачи проволоки при горении дуги
  • принудительная протяжка проволоки
  • простая смена полярности
  • сравнительно небольшой вес и габариты
  • степень защищенности – IP21S

Недостатки:

  • короткие провода
  • не подходит для работы при очень низких температурах (до -5)

Сварог REAL MIG 200 (N24002)

Если стоит задача приобрести один из самых лучших сварочных полуавтоматов инверторного типа, обратите внимание на эту модель от российского производителя. Во-первых, мощный и выносливый аппарат способен варить в двух разных режимах – полуавтомата и ручной дуговой сварки. Во-вторых, привлекает рабочий ресурс сварочного инвертора. В-третьих, технико-эксплуатационные данные позволят справиться и с бытовыми задачами, и с профессиональными нагрузками. Использование оборудования не вызовет затруднений, на удобной панели управления есть регулятор подачи проволоки, регулятор точной настройки силы тока. Качественная сборка и грамотное сочетание технических характеристик дает возможность производить ровные и аккуратные швы. Владельцы прибора отмечают достойное качество работы при низком напряжении (160 – 180 В), хорошую систему вентиляции, которая защищает устройство от перегрева.

Читайте также  Ларгус 7 мест чехлы

Достоинства:

  • большой спектр выполняемых работ, за счет двух режимов
  • ровные и качественные швы при сварке с газом или без
  • смена полярности
  • механизм подачи сварочной проволоки
  • неплохой КПД – 85%
  • отличное соотношение цены и качества
  • гарантийный срок 5 лет

Недостатки:

  • базовая комплектация не включает держак
  • сравнительно большой вес

BLUEWELD Starmig 210 Dual Synergic

Компактный и эргономичный сварочный аппарат предназначен для соединения изделий из нержавеющей стали, алюминия или стали в режиме MIG/MAG в среде защитного газа или порошковой проволокой, а также для MIG-сварки. В зависимости от толщины металла можно выбрать оптимальный рабочий режим. Сварочный полуавтомат выполнят широкий спектр различных кузовных или монтажных работ, подойдет для работы на СТО, в автосервисе, хорош для гаража или строительных работ на дачном участке. Текущие сварочные параметры отображаются на большом ЖК-экране, что очень удобно при настройке аппарата. Пользователю доступна сварка флюсовой проволокой или со сплошным сечением. Агрегат оснащен 17 синергетическими программами, регулировкой электронной индуктивности и отжига проволоки. Среди аналогов в своем классе полуавтомат отличает сборка высокого качества и надежность. Неудивительно, что данная модель получила широкое распространение в автомобильном ремонте, где помимо технических характеристик важно производить ровные, аккуратные сварочные швы.

Достоинства:

  • ручное отключение синергетики
  • регулируемое напряжение
  • выбор режима горелки
  • доступна синхронизация с дополнительным оборудованием для дистанционного управления
  • хороший показатель мощности
  • лучшая функциональность
  • точное управление при помощи процессора

Недостатки:

  • качественная сварка алюминия потребует навыка
  • высокая стоимость

Fubag INMIG 200 PLUS

Хороший сварочный полуавтомат для ручной сварки работает в режимах MMA, MIG/MAG (с газом или без) и TIG. Универсальный сварочный полуавтомат от Фубаг показывает отличные результаты при работе с толстым и тонким металлом, что является важным преимуществом. В данной модели реализованы функции «антизалипание», «горячий старт», «synergy», которая стабилизирует значение напряжения под заданные параметры тока, и форсаж дуги. Среди прочих достоинств аппарата: легкая и понятна смена полярности, автоматическая подача сварочной проволоки, регулировка индуктивности, напряжения и тока. Помимо технических данных агрегат собрал много положительных отзывов о качестве сборки, пользователи отмечают, что аппарат хорошо справляется даже с алюминием, но это потребует определенных навыков. По мнению специалистов, это лучшая модель сварочного полуавтомата по соотношению цена – качество.

Достоинства:

  • универсален в работе
  • обладает всем необходимым функционалом
  • хорошая мощность в 200 А
  • простое, интуитивно понятное управление
  • цифровая панель
  • длинный рукав

Недостатки:

  • чувствителен к излишне низкому напряжению
  • не регулируемые предгаз и постгаз

РЕСАНТА САИПА-220

Самый мощный полуавтомат в рейтинге предназначен для сварки в среде защитного газа. Из отзывов владельцев стоит отметить безупречное качество работы на смеси и достойную работу на углекислом газу. Ток устанавливается в диапазоне 30 А – 220 А, что необходимо для производства качественных швов. Предусмотрена настройка подачи сварочной проволоки. Диапазон отклонения сетевого напряжения -30% + 10%. Мощный агрегат легко справится со сваркой толстого металла 7 мм – 10 мм, подойдет для дома или дачи, регулярной эксплуатации в гараже или периодического использования на производстве.

Достоинства:

  • высокая мощность
  • плавная настройка сварочного тока
  • возможна сварка изделий из алюминия
  • хорошее качество изготовления и ремонтопригодность
  • дешевые комплектующие

Недостатки:

  • прихотлив к напряжению сети
  • скорость подачи проволоки не всегда оптимальна

Wester Combi 180P

Универсальная модель сварочного инвертора-полуавтомата подойдет для домашней мастерской, работ в гараже или на даче. Аппарат демонстрирует хорошую надежность в работе в режимах ручной дуговой и полуавтоматической сварки. При правильной настройке тока и подачи проволоки оборудование справится со сваркой металла любой толщины. Производителем реализованы основные функции, необходимые для комфортной работы штучными электродами. Технические характеристики боле чем достойные: широкий диапазон регулировки токов, входное напряжение 180 В – 250 В, максимальный ток при непрерывной работе – 120 А.

Достоинства:

  • хорошее принудительное охлаждение
  • широкий диапазон доступных работ
  • настройка подачи проволоки
  • наличие ручной дуговой сварки (MMA)
  • защита от перегрузки и перегрева

Недостатки:

  • объективных недостатков не обнаружено

Заключение

Подборка ТОП-8 лучших полуавтоматов включила модели разных ценовых категорий. Основные критерии правильного выбора, по мнению экспертов, это значение максимального тока в соответствии с коэффициентом постоянного включения, дополнительные режимы работы, возможность и удобство смены полярности. Выбирая полуавтомат, следует принять во внимание все характеристики, от которых зависит качественная работа устройства. Обзор лучших сварочных аппаратов в полной мере освещает основные особенности топовых моделей данной категории товаров.

Многие автолюбители согласятся, что необходимость прибегать к сварочным работам при ремонте кузова просто неоспорима. И наравне с жестяными работами применяется сварка и в ежедневной работе автомехаников в сервисах авто обслуживания. Т.к. со многими проблемами кузовного металла можно справиться, только если есть в наличии отвечающее требованиям сварочное оборудование. Поэтому мы раскроем вопрос- какое же сварочное оборудование подходит для работ со сваркой кузова.

Специалисты, которые разбираются в сварочном оборудовании, на вопрос, какой из сварочных аппаратов и метод сварки подойдет для описываемой нами цели, наперво зададут ряд важных встречных вопросов. А именно: какие требования предъявляются к оборудованию (напряжение сети, сварочный ток и т.п.), требования к сварным соединениям, какая квалификация у работника, который будет осуществлять сварочный процесс, а главное какой металл будет свариваться и его толщина. Такая информация необходима специалисту для того, что бы помочь Вам подобрать (посоветовать) нужный метод сварки и необходимое для него оборудование.

И так, сразу же определим, что для выполнения кузовного ремонта подойдет два самых распространенных и доступных способа сварки в этой специфике работ, а именно такие, как полуавтоматическая сварка (MIG больше всего подойдут для хорошего качества соединений сталей (низкоуглеродистых), которые применяются в автомобилестроении.

В данной статье мы будем рассматривать более подробно универсальный способ сварки, который в большинстве случаев уже вытеснил газовую и ручную дуговую сварку из отрасли авто-ремонта, а именно полуавтоматическую сварку. Минусами ручной дуговой сварки здесь будет выступать ряд моментов:

  • Неудобство варить соединения кузова электродом, т.к. не везде получится «подлезть»
  • Очистка от шлака поверхности
  • Большой риск прожечь в металле отверстие

Про вид контактной сварки Вы сможете узнать из наших следующих статей, т.к. он более специфический, но используется не намного реже в СТО, чем полуавтоматический, в основном из-за отсутствия расходных материалов.

Читайте также  Как разобрать и собрать двигатель

Оборудование для ремонта кузовного металла методом полуавтоматической сварки

Для выбранного нами типа полуавтоматической сварки в среде низкоуглеродистых сталей (MIG/MAG) необходимо использовать устройства для полуавтоматической сварки металла, именуемые в народе- сварочные полуавтоматы.

Подробнее со сварочными полуавтоматами и выбором сварочных полуавтоматов Вы можете ознакомиться в статье по ссылке, где будет подробно расписано, как подобрать сварочный полуавтомат, который будет подходить Вашим требованиям.

Если вы ознакомились со статьей по выбору сварочного полуавтомата, то Вы уже знаете, что полуавтомат сварочный может сваривать металл диаметров 0,5-0,8мм (тонкий) и достаточно крупный от 4мм и толще. А это может означать, что данный тип оборудования отлично подойдет для сварки конструкций кузова автомобиля- лонжеронов, порогов, крыльев и т.п.

Подготовка оборудования к сварке кузовного металла

Первое, что необходимо проверить при использовании сварочного оборудования, это сеть на её нагрузочную способность. Проще говоря, выяснить потянет ли используемая сеть нагрузку сварочного полуавтомата. Для этого можно использовать специализированный тестер для вычисления нагрузки мощности. Подключите к сети электрообогреватель или подобные электрические приборы с нагрузкой в 2-3кВт и если напряжение сети под нагрузкой будет меньше 200 -215 Вольт, то работа, зачастую, сварочного полуавтомата будет проблематична. Инверторные полуавтоматы будут более надежными в эксплуатации, т.к. расположены к работе в просаженных сетях. Если Ваша сеть под нагрузкой выдает меньше 150 вольт, то вряд ли Вам удастся провести сварочный процесс с помощью полуавтомата. Данную проблему можно будет разрешить с помощью электростанции или генератора. Важно, что при этом генератор необходимо использовать мощностью большей, чем мощность полуавтомата.

Второе, если питающая сеть дает Вам возможность использовать сварочный полуавтомат, то необходимо подключить устройство к сети и проверить его перед сваркой на признаки неисправностей и неполадок (несвойственный шум, треск) и если таковые есть устранить их.

После этих процедур следует .

Информация по подготовке сварочного полуавтомата к работе обычно идет в руководстве (паспорте) от производителя устройства. Но если, таковая у Вас отсутствует, то не беспокойтесь! Мы составили достаточно подробную инструкцию по подключению ПА для Вас!

Подготовка полуавтомата к работе

Приступим к детальному рассмотрению процесса подготовки ПА к работе. Многие производители указывают эту информацию в паспортах аппаратов, но все, же есть варианты, что Ваш ПА был куплен б/у, с рук, утеряна инструкция или возможно у Вас возникли дополнительные вопросы.

Опишем основные моменты более подробно.:

  • Для начала «заряжаем» наш ПА сварочной проволокой. Для этого нужно:
  • Отвинтить (или снять) сопло со сварочной горелки.
  • Скрутить наконечник горелки. Это можно сделать, как пассатижами, так и ключом
  • Отвести ролик или ролики (если несколько) подающего механизма
  1. Установить бобину (катушку) со сварочной проволокой.
  2. Далее устанавливаем необходимую полярность тока, здесь проясним: если сварка будет производиться с и будет использоваться обычная проволока, то полярность ставим обратную- минус на зажиме, плюс на горелке. Так большее тепловыделение будет задерживаться на свариваемой поверхности металла. Если же вы будете использовать флюсовую проволоку (защитную), то минус на сварочной горелке, плюс на зажиме. При этом будет большее тепловыделение на проволоке, из-за этого активируется флюс содержащийся на проволоке.
  3. После установки полярности тока, необходимо вручную завести окончание сварочной проволоки в подающий канал аппарата примерно на 10-20 см. Делать, это необходимо аккуратно, проволока должны быть без всяких изгибов и максимально ровной. Если изгибы присутствую, удалите кусачками конец дефекта и проделайте операцию снова.
  4. Придерживайте сварочную проволоку так, что бы она не провисала, и приведите её конец к прижимному ролику. Обязательно проверьте, что бы проволока точно попала в выемку расположенную на ведущем ролике.
  5. Наконец подключаем наш ПА к сети, и нажимаем кнопку на рукоятке сварочной горелки. Сварочная проволока должна прийти в движение, и через несколько секунд появится на выходе из горелки. Что бы ускорить этот процесс, можно выставить на ПА максимально допустимую скорость подачи сварочной проволоки. Чаще всего для этого нужно повернуть регулятор, который отвечает за скорость подачи вправо до упора.
  6. Продолжим. После всех описанных выше операций необходимо надеть на сварочную проволоку медный наконечник, и завинтить его пассатижами или специальным ключом. Важно, помнить о диаметре отверстия у наконечника, он должен соответствовать диаметру сварочной проволоки.
  7. Теперь можем установить сопло для газа.

Итак, теперь наш аппарат на половину готов к работе, осталось только подключить газовый баллон с углекислым газом и отрегулировать аппарат.

Подключаем газ (углекислый) к ПА

  1. Устанавливаем редуктор на баллон с углекислотой, лучше всего подойдет техническая углекислота, т.к. в ней меньшее содержание водных паров.
  2. Редуктор подключается к баллону чаще всего гайкой на 32, обязательно установите под гайку прокладку, для того, что бы избежать «протекания».
  3. Далее присоединяем редуктор специальным шлангом к полуавтомату. Чаще всего на современных ПА расположен специальный штуцер через который подключают шланг. Главное, что бы штуцер на редукторе соответствовал диаметру шланга. Затем, шланг крепят на штуцер при помощи специальных хомутов.

Теперь подходим к завершающему этапу подготовки сварочного полуавтомата к работе- регулировке.

Регулировки сварочного полуавтомата.

Для того, что бы обеспечить надежную и качественную сварку полуавтоматом, обязательно проведите регулировку аппарата.

  1. Наперво отрегулируйте натяжение проволоки. Осуществить это можно при помощи специальной гайки из пластика, которая установления на бобине катушки. Если Вы прикручиваете гайку, то тем, самым вы повышаете трение между опорой и бобиной. Результат- сварочная проволока автоматом натягивается прямо пропорционально установленной силе трения. Главное добиться результат, что бы натяжение сварочной проволоки слишком не затрудняло протяжку, но при этом и не провисала с бобины.
  2. Далее необходимо настроить силу ролика, который прижимает проволоку в механизме подачи. Здесь, нужно добиться, что бы сварочная проволока проходила в канал от подводящего шланга даже при изгибах.
  3. Обязательно отрегулируйте расход газа. Вы можете установить расход газа с помощью вентиля на газовом баллоне, который следует приоткрыть на один – два оборота. Предварительно выставите давление на редукторе примерно на 2кг/см.
  4. После, нажмите на кнопку сварочной горелки. Старайтесь нажать так, что бы проволока сперва «стала», а клапан газа открылся. При этом действии время расхода газа должно составлять 7-10л в минуту (величину можно увидеть на шкале расхода манометра расхода газа). Если Вы заметили, что расход сильно отличается, попытайтесь его скорректировать. ВАЖНО здесь помнить, что главный параметр это не давление газа, а его расход.

Теперь осталось отрегулировать самую главную настройку для ПА, а именно напряжение сварочного тока. Но с ней разбираться придется только при процессе сварки.

После того, как вы ознакомились с подготовкой сварочного полуавтомата к работе, Вы сможете перейти к азам и методом сварки кузовного металла, о которых мы расскажем Вам во второй части нашего обзора.

Источник: automotogid.ru

Автоматика