Выпуск с 2004 г.
Бензиновые двигатели объемом: 1.6 л (Duratec Ti-VCT), 1.8 и 2.0 л (Duratec HE)
| Расположение органов управления показано на рис. 1.7. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измерительные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функционального назначения. Панель приборов На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.7). |
1 – переключатель наружного освещения. Поворотом рукоятки выберите одно из следующих положений:
– наружное освещение выключено;
– включено габаритное освещение;
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении габаритного освещения в комбинации приборов загорается контрольная лампа 3 (см. рис. 1.8).
– включен ближний/дальний свет фар;
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 (см. рис. 1.8).
AUTO — автоматический режим включения ближнего света фар в зависимости от освещенности (на автомобилях, оборудованных системой автоматического включения ближнего света);
ПРИМЕЧАНИЕ
Для работы автоматического режима включения ближнего света зажигание должно быть включено (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II»). В режиме AUTO дальний свет фар может быть включен, только если система включила ближний свет.
В режиме AUTO Противотуманные фары и фонарь не включаются. Для их включения необходимо повернуть ручку выключателя в положение .
Р ПРИМЕЧАНИЕ
При включении заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загорается контрольная лампа 17 (см. рис. 1.8).
Для включения противотуманных фар поверните рукоятку переключателя в положение и вытяните ее на две позиции.
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении противотуманных фар в комбинации приборов загорается контрольная лампа 26 (см. рис. 1.8).
2 – регулятор электрокорректора света фар. Вращением рукоятки регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещение метки на рукоятке регулятора и цифры на шкапе обеспечивает соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 – один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье;
1 – все места заняты;
2 – один водитель и груз в багажнике;
3 – все места заняты и груз в багажнике;
4 – все места заняты, груз в багажнике, автомобиль эксплуатируется с прицепом.
ПРИМЕЧАНИЕ
При эксплуатации автомобиля с прицепом может потребоваться перевести регулятор электрокорректора на одну позицию больше (например, вместо поз. 2 установить поз. 3).
3 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота. Рычаг переключателя может занимать следующие положения:
I — включены указатели правого поворота (фиксированное положение);
II — включены указатели левого поворота (фиксированное положение).
При перемещении рычага в положение «I» или «II» в комбинации приборов мигающим светом загорается контрольная лампа 10 или 6 (см. рис. 1.8). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении положения «I» или «II» только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг, и отпустить. Указатели поворота в этом случае мигнут три раза.
Для переключения между дальним и ближним светом фар (ручка переключателя 1 наружного освещения, показанная на рис. 1.7, должна находиться в положении ) передвиньте рычаг переключателя к рулю на две позиции и отпустите.
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 (см. рис. 1.8).
Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю (ручка переключателя 1 наружного освещения, показанная на рис. 1.7, должна находиться в положении ) и отпустите.
ПРИМЕЧАНИЕ
При включении дальнего света в комбинации приборов загорается контрольная лампа 13 (см. рис. 1.8).
Если при выключенном зажигании передвинуть рычаг переключателя на одну позицию к рулю и отпустить, то активируется функция задержки выключения фар: включится ближний свет фар, который выключится через 30 мин после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю и отпустите еще раз.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если выключатель (замок) зажигания находится в положении «0» или «I», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключить освещение.
В зависимости от комплектации на рычаге также может находиться кнопка SET/RESET и переключатель MENU. Поворотом переключателя MENU выбираются необходимые окна меню бортового компьютера или настройки, а кнопка SET/RESET используется для входа в подменю или регулировки настроек.
4 – боковые сопла системы вентиляции и отопления салона. Предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции. Направление потока воздуха изменяют перемещением рукоятки а, установленной в центре сопла, вправо-влево или поворотом вверх-вниз. Под решеткой установлена рукоятка б для регулировки количества воздуха,. подаваемого через сопло. При повороте рукоятки до упора влево заслонка полностью закрывается, перекрывая поток воздуха. При повороте рукоятки до упора вправо заслонка полностью открывается (максимальный поток воздуха).
5 – рулевое колесо.
6 – клавиша включения звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала нажмите на клавишу его включения.
7 – комбинация приборов.
– 0 (блокировка) – зажигание выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство.
Для гарантированного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, поверните ключ в положение «I»;
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не выключайте зажигание и не вынимайте ключ из замка во время движения: рулевое управление будет заблокировано и автомобиль станет неуправляемым.
– I (дополнительное оборудование) – зажигание выключено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены цепи питания звукового сигнала, наружного освещения, сигнализации дальним светом фар, радиооборудования, прикуривателя и др.;
– II (включено) – зажигание включено, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Включены зажигание, приборы и все электрические цепи;
– III (стартер) – включены зажигание и стартер, ключ не вынимается, рулевое управление разблокировано. Это положение ключа нефиксированное, при отпускании ключ под действием усилия пружины возвращается в положение «II».
9 – рычаг переключателя очистителя и омывателя лобового стекла и стекла двери задка (на автомобилях с кузовами универсал и хэтчбек) включает электрические цепи при включенном зажигании.
Рычаг можно перевести в следующие положения:
1 – стеклоочиститель выключен;
2 – щетки стеклоочистителя совершат один цикл;
3 – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя. Время задержки между циклами регулируется поворотным переключателем а: крайнее нижнее положение — минимальный интервал между циклами, крайнее верхнее — максимальный;
ПРИМЕЧАНИЕ
В зависимости от комплектации вместо стеклоочистителя с прерывистым режимом может быть установлен стеклоочиститель с автоматическим режимом работы. В этом случае при установке рычага переключателя в положение 2 активируется автоматический режим. В этом случае рукояткой а регулируется чувствительность датчика дождя: крайнее нижнее положение — высокая чувствительность (щетки включатся при небольшом количестве воды на лобовом стекле), крайнее верхнее положение — низкая чувствительность (щетки включатся при обнаружении на лобовом стекле большого количества воды).
Автомобили могут быть оснащены очистителем лобового стекла, у которого пауза между циклами в прерывистом режиме работы зависит от скорости автомобиля. Когда автомобиль замедляет движение или останавливается, время задержки между циклами стеклоочистителя увеличивается на одну ступень. Когда скорость автомобиля возрастает, время задержки возвращается к установкам, заданным водителем. Перемещение рычага во время работы стеклоочистителя приведет к его выключению. Если скорость автомобиля сильно снизится или автомобиль остановится, то система вновь активируется.
4 – включена первая (низкая) скорость стеклоочистителя;
5 – включена вторая (высокая) скорость стеклоочистителя;
6 – кнопка включения омывателя. При нажатии на кнопку вместе с омывателем автоматически включится стеклоочиститель, щетки которого совершат несколько рабочих циклов после отпускания кнопки.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если автомобиль оборудован омывателем фар, то при нажатии кнопки при включенных фарах включится и омыватель фар.
При перемещении рычага к рулю на одну позицию включается очиститель стекла двери задка.
ПРИМЕЧАНИЕ
Очиститель стекла двери задка включается автоматически (зависит от комплектации) при включении заднего хода, если рычаг стеклоочистителя находится в положении 2, 3, 4 или 5.
При перемещении рычага к рулю на две позиции включается омыватель стекла двери задка.
10 – центральные сопла отопителя.
11 – место для установки магнитолы.
12 – кнопка аварийной сигнализации.
ПРИМЕЧАНИЕ
Аварийная сигнализация работает при любом положении ключа в выключателе (замке) зажигания.
13 – блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.
14 – вещевой ящик (бардачок). Служит для хранения мелких вещей и открывается при нажатии на ручку замка вверх.
На внутренней стороне крышки бардачка расположены подстаканники 1, зажим 2 для бумаг и за жим 3 для ручки.
15 – регуляторы обогрева передних сидений (слева — водительского, справа — пассажирского). Обогрев сидений можно включить только при включенном зажигании (положение «II»). Когда регулятор установлен в положение «О», электрообогрев выключен. В положении «3» включается максимальный нагрев для быстрого прогрева сидений в холодное время года. Промежуточные положения определяют различную интенсивность нагрева.
При нажатии на кнопку обогрева заднего стекла (ключ в выключателе зажигания должен находиться в положении «II») включается обогрев заднего стекла, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Поэтому во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания заднего стекла. Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны заднего стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.
17 – прикуриватель.
Для использования прикуривателя нажмите на кнопку его подвижной части (ключ в замке зажигания в положении «I» или «II»). После нагрева спирали в течение 10-20 с подвижная часть автоматически со щелчком вернется в исходное положение.
После этого извлеките прикуриватель для использования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Прикуриватель можно включить повторно не ранее чем через 20 с. Не удерживайте прикуриватель принудительно в нажатом положении. Не используйте патрон прикуривателя для подключения мощных электрических приборов (электрокофеварка и др.) – это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
Если кнопка прикуривателя не возвращается в исходное положение через 30 с после включения, извлеките прикуриватель из патрона, чтобы не допустить перегорания спирали.
18 – рычаг управления коробкой передач.
19 – рычаг ручного тормоза.
Для того чтобы затормозить автомобиль ручным тормозом, поднимите рычаг до упора вверх — в комбинации приборов загорится красным светом контрольная лампа.
Для того чтобы растормозить автомобиль, потяните рычаг немного вверх, нажмите на кнопку в торце рукоятки рычага и опустите рычаг до упора вниз — контрольная лампа должна погаснуть.
20 – кнопка обогрева лобового стекла. При нажатии на кнопку (двигатель должен работать) включается обогрев лобового стекла и жиклеров омывателя, одновременно в кнопке загорается контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается. Также электрообогрев выключается автоматически через небольшой промежуток времени.
21 – выключатель системы динамической стабилизации ESP (при ее наличии).
22 – педаль акселератора "газа".
23 – педаль тормоза.
24 – педаль сцепления.
25 – рычаг блокировки положения рулевой колонки.
26 – полка для мелких предметов.
27 – кнопка аварийного отключения подачи топлива (на автомобилях с бензиновыми двигателями).
ПРИМЕЧАНИЕ
Так выглядит кнопка аварийного отключения подачи топлива (облицовка боковины кузова для наглядности снята).
Рис. 1.7. Панель приборов и органы управления
Рис. 1.8. Комбинация приборов
Всем привет.
Как вы уже знаете, рубрика ELMConfig иссякла хотя и была безумно востребованной. Мне было приятно, что она помогла многим в решении проблем. Личные сообщения всегда радовали большим кол-во вопросов и благодарности. Но не смотря на том, что рубрика закрыта жизнь машины и БЖ продолжается. Я подошел к серьезному решению начинать проект. В данный момент бюджет не позволяет все быстро делать но как говориться начала положено.
Как все уже поняли, серые кнопки рестайлинговых панелей не оправдали надежд покупателей рестайленговой версии форд фокус 2. Не стану говорить за всех, мои кнопки начали стираться уже на 80 тысячах пробега. Сейчас она больше похоже на лотерейные билеты, единственное отличие разве только 100% проигрыш.
И если бы только климат контроль, но и кнопка аварийной сигнализации пострадала. Единственно живыми остались кнопки подогрева всего. Разумеется такая панель не может радовать своим видом. Было решено начать с малого и переделать полностью всю консоль с реализацией всех опций которые были.
Поиск всех деталей занял у меня порядка 6-ти месяцев. Как правило не было нужных кнопок, или цена была завышена. И буквально 2 недели назад я случайно наткнулся на одного очень интересного продавца редких вещей. Его зовут Александр, но многим больше известен как nastavnik , он продавал целый комплект из нижней линейки кнопок подогрева и заглушек с климат контролем и как раз черного цвета. На тот момент я еще не отошел от авто пробега, но Александр пошел на встречу и дал мне неделю на оплату, за что ему и большое спасибо. За исключением купленного комплекта, Александр дал хорошие советы по проекту а конкретно по СПАПу и тормозной системе.
Я думаю рассказывать весь процесс как разобрать центральную консоль не новинка для вас. Но все-же стоит рассказать. Центральную консоль можно снять обычной пластиковой карточкой, в моем случаи заправочной.
Клуб владельцев легенды!
Назначение кнопок под заглушками
Назначение кнопок под заглушками
Сообщение сергей к » 03 ноя 2016, 19:11
назначение кнопок
Сообщение stalexsaf » 03 ноя 2016, 20:38
назначение кнопок
Сообщение Pelikan » 03 ноя 2016, 21:32
назначение кнопок
Сообщение sachek111 » 03 ноя 2016, 22:48
назначение кнопок
Сообщение Маршал » 04 ноя 2016, 11:18
назначение кнопок
Сообщение Чёрный » 04 ноя 2016, 16:12
назначение кнопок
Сообщение Маршал » 04 ноя 2016, 17:16
назначение кнопок
Сообщение sachek111 » 04 ноя 2016, 17:56
назначение кнопок
Сообщение Маршал » 04 ноя 2016, 18:10
Назначение кнопок под заглушками
Сообщение Чёрный » 05 ноя 2016, 12:42
Назначение кнопок под заглушками
Сообщение Маршал » 05 ноя 2016, 14:52
Источник: