Когда отпускаешь педаль газа машина дергается

Созрел такой вопрос достаточно интересны. В пробке надоело дёргаться как дебил. Вопщем тупо катишьсяна 2й скорости и отпускаешь газ после набора когда догоняешь впереди идущего и машина слишком резво тормозит двигателем. На вид и по ощущениям как будто дёргается назад чёто в этом роде… и когда газ даёшь опять пинок под зад. Может есть решение чтобы это было плавно?

Метки: ваз 21124, кпп ваз 2112, шрусы, педаль газа, привод

Комментарии 44

Похоже я решил проблему ) Поменял радиатор вчера. Пришлось снимать ресивер. Сегодня купил новые муфты соединения ресивера с коллектором. Всё собрал прикрутил затянул. И машина при езде перестала дёргаться.

Муфта соединительная ресивера ВАЗ 2112
Номер каталога 2112-1008088
Но машина дёргается не из за утечки воздуха. Проблема в компьютере машины и его прошивке. Просто когда отупускаешь газ она не держит обороты чтобы плавно их понизить со временем и из за этого дёргается. Когда убираешь газ она то схватывает и держит обороты и плавно убавляет подачу смесей а бывает резко перекрывает подачу воздуха с топливом. Вот и дёргается. Попробуйте по играете так с педалькой газа плавно. Убедитесь сами.

такая же проблема и обычно начинается когда бензин к красной отметки подходит, стал заправляться до красной полосы теперь, уже намного лучше, но всеровно дергается.

а я валиками боролся 😀 шкивами ГРМ! либо впуск, либо выпуск на 1 зуб вперед и всё гуд(еще можно выпуск на 1 зуб назад — но тогда машинка ватной становится и слишком плавной)

Теперь шиты. я же выше писал

у меня их сейчас нет)

а у тебя прошиты мозги или сток?

Над спросить у тех у кого нет тычков чё и как настроено )

была такая проблема тоже. После покупки не нравилась педаль газа не плавная была. Исправил следующим образом снял ее и подложил пластиковые шайбы. Потом смазал а затем поменял тросик газа(педалька плавной и мягкой стала). как я понял у тебя такая проблема на 2 передаче…если так то и такая проблема была. Напрягало ужасно как будто на карбюраторе расстроенном едешь(который переливает). И здесь вопрос решился прошивкой. Настроищик сказал что с завода прога глюченная шла…машина подтупливала и дергалась при переключении.

нуда… над прошить значит и потом разобраться с педалькой

была такая проблема тоже. После покупки не нравилась педаль газа не плавная была. Исправил следующим образом снял ее и подложил пластиковые шайбы. Потом смазал а затем поменял тросик газа(педалька плавной и мягкой стала). как я понял у тебя такая проблема на 2 передаче…если так то и такая проблема была. Напрягало ужасно как будто на карбюраторе расстроенном едешь(который переливает). И здесь вопрос решился прошивкой. Настроищик сказал что с завода прога глюченная шла…машина подтупливала и дергалась при переключении.

Читайте также  Амортизатор для ваз 2107 цена

что за прошивка?

так должно быть) резко заслонку закрываешь вот тебе и рывок. я тупо передачу выключаю без сцепления и все плавно

Не братиш, не должно такого быть. На многих машинах десятого семейства я попробовал прокатиться, нет тычков(

ну хз. я раньше пока без машины был, на такси разъезжал каждый день (в энтом такси исключител но десятки) и такое было на каждой машине. и моя тоже тыкается. ниче, приспособился) плавно ездим

я уже 8й год так приспособленный ездию ))) надоело

ещё кстате вариант педаль газа хренова швелится )) износ пружины возможно на педале газа плавный ход её накрылся ) над глянуть. пружинка эта возвратная может слишком резво педаль дёргать

про ГРМ можешь не париться, я поменял ремень и ролики 4 тыщи назад. Короче че тока не делал, и сцепление в сборе менял, поставил Kraft, и маховик менял, т.к. старый совсем сточился, но и это не помогло. Да и менял я все это не из-за толчков, а потому что пора уже было менять)) но в итоге дерганья не исчезли. Я еще заметил одну фишку у себя: при открытии заслонки на 2% (повторюсь НА 2% процента), обороты двигателя поднимаются до 3200 об/мин. Считаю это ненормальным) Если у тебя установлен БК, посмотри, там есть процент открытия ДЗ.

нее у меня в бк такого нету. у меня электронная флэш панель модель F1 одна из первый с зелёно желтоватыми цифрами и синими диодами. и блок отопителя омега ) в приборке хоть и есть диагонстический компьютер но я там не видел такого в меню на скок % дроссель открывается ) может из за форсирования движка в мозгу так резко открывается? над кароче посмотреть мозг на компе что у него заложено и скок открытия… и натсроить судя по всему нормально. а то как на трэке получается дёргаешься как будто щас полетишь пулей )))))

Может быть) если справишься с проблемой отпишись пожалуйста, желательно в личку) на тебя я подписался)

окей ) я как раз решил заняться этой проблемой. просто это не дело. стыдно даже в пробке ехать ) и скорость туда сюда втыкать и вытыкать чтоб не дёргаться

просто газ плавно отпускай)

да никак… плавно отпускаешь и дёргаешься ))) чуток опять на педаль нажимаешь и опять дёргается вперёд уже а если найти золотую середину тяги троса то капец полный )))

мне правда помогает, я уже привык так делать

Может от приоры поставить электронную педаль с электродроселем? ) И мозг перепрошить ) будет как иномарка с плавным ходом ) но с добавлением доп запчастей с электрическим приводом может хренова кончится по среди леса на дороге. ) опасно доверять электрике газ

Читайте также  Можно ли ездить на воде вместо тосола

такая же проблема, задолбался уже сцепление вечно выжимать даже если просто хочу скинуть газ. Посмотрим что люди напишут. Менял РХХ, ДПДЗ — не помогло

неее дело не в датчиках. Проблема в КПП или типа мозга программа старая. видать когда газ убираешь при включённой скорости комп слишком резко убирает подачу воздуха с топливом. я так думаю.

я перепрошивал мозги, и пробовал с другой машины. Проблема осталась. На счет кпп сомневаюсь, делали переборку. Работает четко.

хммм последний вариант тогда остаётся это трос газа и дроссельная заслонка ) видать както слишком резво она прекращает подачу воздуха. ) мож смазать или както чёто по изощрятся.
хотя ещё может быть то что ГРМ старый растянулся… у меня он на холостых на холодную шлёпает как ладошкой по заднице об кожух платсиковый. Пробег приближается на нём к 50 тыщам. Плюс диск сцепы 100 тыщ чтоль прошёл… я с замены кпп не менял его… судя по статистике пробега кпп масла то 90 точно пробежало.

Вроде как когда грм чётко устанавливается и натягивается новый и новая сцепа ставится то первые тыщ 15км машина плавно катается без таких дёрганий

Со сраным резиновым приводом хренова ездить… цепь рулит.

я перепрошивал мозги, и пробовал с другой машины. Проблема осталась. На счет кпп сомневаюсь, делали переборку. Работает четко.

вариант грм может быть плоха натянут износ. и при торможение и ускорении шкивов с рроликами может быть провал в натяге

кстати в сцеплении шаришь?!)как тросик регулировать и тд)педаль жесткая стала это пол беды у меня)когда вторую включаешь у меня рывок дай боже аж панель трещит)

Педаль должна быть на одном уровне с педалью тормоза по регламенту завода
регулировка двумя гайками у вилки ) одной натягиваешь а вторая контр гайка

да я уже и натягивал и ослаблял эффекта ноль)ночь стояла в теплом гараже утром как будто все новое, а потом опять та же фигня(

а фирма сцепы? если оригинал то оно жесткое как на 4ке. если валео то оно мягкое

Дергается при отпущенной педали газа.

Здравствуйте. Такая проблема: в движении при включенной передаче убираешь ногу с педали газа, через секунду машина дергается пару-тройку раз, потом едет плавно. Особенно заметно на первых четырех передачах. И наоборот, когда катишься на второй передаче без газа, только чуть надавишь на педальку газа, происходит рывок. Неприятно как-то это все. Что это может быть.

Двигатель Z18ХЕР, механика, пробег 120 т.к. Менал ГРМ-ролики, чистил форсунки. Может ли это быть связано с шестернями-клапанами? Дизеление первые секунды после запуска, а сейчас вообще пропало. Ошибок нет. Бензин нормальный.
Заранее спасибо за ответы.

Здравствуйте. Такая проблема: в движении при включенной передаче убираешь ногу с педали газа, через секунду машина дергается пару-тройку раз, потом едет плавно. Особенно заметно на первых четырех передачах. И наоборот, когда катишься на второй передаче без газа, только чуть надавишь на педальку газа, происходит рывок. Неприятно как-то это все. Что это может быть.

Читайте также  Как проверить коммутатор мультиметром

Двигатель Z18ХЕР, механика, пробег 120 т.к. Менал ГРМ-ролики, чистил форсунки. Может ли это быть связано с шестернями-клапанами? Дизеление первые секунды после запуска, а сейчас вообще пропало. Ошибок нет. Бензин нормальный.
Заранее спасибо за ответы.

1.не привыкли к педали газа
2.проблема в дроссельной заслонке

дёргается при отпускании педали газа и включенной передачи

Re: дёргается при отпускании педали газа и включенной передачи

Сообщение krenkel » 22 ноя 2009 12:18

Сообщение samre » 18 июл 2010 23:29

Сообщение Serg_S » 19 июл 2010 11:45

Сообщение Mul’tik » 13 апр 2011 19:29

Сообщение Tezzz » 15 апр 2011 08:48

Сообщение goatmen » 15 апр 2011 09:48

Сообщение Irmcher » 18 апр 2011 09:20

Сообщение zipsto » 18 апр 2011 10:24

Сообщение ovhinnikov » 17 май 2011 18:34

Сообщение Doberman41 » 18 май 2011 09:43

Сообщение woblin » 18 май 2011 12:18

Сообщение konflikt » 26 авг 2011 23:08

Re: дёргается при отпускании педали газа и включенной передачи

Сообщение smooop » 01 ноя 2011 17:32

Re: дёргается при отпускании педали газа и включенной передачи

Сообщение smooop » 09 апр 2012 09:19

Re: дёргается при отпускании педали газа и включенной передачи

Сообщение smooop » 25 апр 2012 11:23

Сообщение woblin » 25 апр 2012 17:44

Сообщение smooop » 27 апр 2012 13:05

Re: дёргается при отпускании педали газа и включенной передачи

Сообщение chuncha » 28 апр 2012 00:28

Сообщение woblin » 28 апр 2012 10:53

Re: дёргается при отпускании педали газа и включенной передачи

Сообщение chuncha » 28 апр 2012 14:59

Сообщение woblin » 30 апр 2012 14:00

Сообщение woblin » 02 май 2012 11:52

Сообщение griandrej » 03 май 2012 01:15

Сообщение smooop » 03 май 2012 15:41

))))
Как я писал уже ранее заметил,что в тестовом режиме кажется на пятом экране есть параметр FCO (FCO – это прекращение подачи топлива, при отпускании газа переключается в ON пока двигатель не скинет обороты до 1100, совпадает с нулевым моментальным расходом) когда машина дергается при отпускании педали газа этот параметр меняет значение на ON! Так вот к чему я это, раз машина дергается когда FCO включается, т.е. топливо прекращает подаваться, а воздуха в этот момент больше чем надо поступает, значит есть подсос воздуха. Как его найти? Образгать весь впускной коллектор очистителем карбюратора? Если на эту тему забрел кто-то не с такой проблемой, то не могли бы провести один эксперимент: вытащить щуп проверки уровня масла на пару сантиметром, так чтобы мотор начал немного подсасывать воздух через щуп и проехаться. Если начнет поддергиваться как описывается в этой теме значит вы нам помогли.

Помогать видимо никто не хочет! ну и да ладно.

Поменял заднюю подушку двигателя. Без изменений. Видимо все таки коробка, точнее люфты появляются.

Источник: automotogid.ru

Автоматика