Крепление глушителя лада веста

Гофра – один из важнейших элементов выхлопной системы автомобиля Лада Веста. Деталь часто выходит со строя: прогорает, рвется от ударов днищем о препятствия на дорогах. Поэтому один раз в 6-7 месяцев рекомендуется осмотр всей системы выхлопа на наличие повреждений гибкого соединения.

Функции и замена гофры Лада Веста

Гофру еще называют компенсатором, потому что благодаря своей подвижной конструкции она выполняет функции снижения вибраций двигателя, тем самым компенсируя нагрузки, которые возникают при его работе.

На гофро-элемент также возложена задача по уменьшению громкости звука при работающем моторе и защита кузова Лада Веста от колебаний.

Подробно о том, по каким причинам выходит из строя гофра, как определить неполадки и грамотно провести замену расскажем в нашей статье далее.

Устройство эластичного соединения

Качество детали может быть различным. Бывают двухслойные и трехслойные гофры. От этого зависит срок эксплуатации и качество функций, которые выполняет гофрированный элемент. Трехслойные детали намного дольше служат и гораздо выносливее двухслойных.

Оплетка на детали может быть одинарная или усиленная двойная. При этом гофра становится более устойчивой к внешним повреждениям. При наезде на препятствие элемент выхлопной системы может выдержать удар и не порваться.

Гибкое соединение деталей глушителя на Лада Веста защищает его от перегрева и, следовательно, прогорания.

Деталь изготовлена из высокопрочной нержавеющей стали.

Причины поломки и замена гофры глушителя Веста

Гофро-элемент может выйти из строя по нескольким причинам, иногда не зависящим от водителя:

• качество бензина на отечественных автозаправках. Выхлопную систему повреждают присадки для топлива, которые добавляются с целью повышения октанового числа. Правда, такие элементы, скорее, ухудшают топливную смесь и приводят в негодность катализатор, а вслед за ним и гофру;
• химические вещества на дорогах в зимний период способны повредить любой металл и сократить срок жизни деталей выхлопной системы Лада Веста;
• забитый катализатор, который не выполняет своих функций, и вся нагрузка приходится на гофру;
• удар днищем и механическое повреждение детали может случиться даже с новой, только что установленной гофрой;
• пришли в негодность подушки двигателя;
• крепление глушителя устарело и система провисает, что создает натяжение в гофре и приводит к ее разрыву.

Признаки поломки и замена гофры глушителя Лада Веста

Если в салоне чувствуется запах отработанных газов, значит, система выхлопа где-то повреждена. Скорее всего, это нарушение герметичности гофры в автомобиле Лада Веста. Ремонт детали обычно не производится – только замена.

Другим признаком поломки эластичного элемента является громкий звук из-под капота, а также заметное дрожание кузова. Это означает, что гофрированный элемент не выполняет свои функции по устранению колебаний и вибраций.

Поскольку утечка в выхлопной системе Лада Веста приводит к неправильным показаниям второго датчика кислорода, то мощность автомобиля снижается.

Более серьезные последствия поломки гофры приводят к прогоранию трубы глушителя и повреждению двигателя. В этом случае требуется ремонт всей выхлопной системы. Происходит это потому, что отработанные газы, которые имеют очень высокую температуру, скапливаются в трубе. Не найдя выхода, они устремляются обратно к мотору, при этом его может заклинить.

Диагностика поломки в автосервисе

При подозрении на поломку эластичного соединения следует как можно скорее проверить систему выхлопа, во избежание внезапного ее разрушения при езде.

Бывает, что проблема еще только началась, и не видно, откуда идет газ в салон. Для этого мотор заводят, берут бутылку с мыльной водой и поливают гофру. Если есть повреждения на гофре, то в том месте вода будет шипеть и пениться. Следовательно, водитель Лада Веста вовремя обратился в сервис.

Если имеются нарушения в кислородном датчике, то будет гореть лампа, которая сигнализирует о неполадках в выхлопной системе.

Способы замены гофры на Лада Веста

Ремонт гофры не выполняется. Требуется только замена. Это убережет автомобиль от более серьезной поломки и сэкономит время водителя.

• покупать дешевые детали;
• менять гофру Лада Веста своими силами без использования качественной сварки;
• устранять поломку наматыванием ткани на место разрыва. Такие действия временные и позволяют протянуть еще пару дней до ремонта. Нет гарантии, что за это время выхлопная система не разрушится.

Иногда в качестве альтернативы сварке предлагают термостойкий клей. Такой способ установки новой гофры не рекомендуется, так как температура газов может быть очень высокой, и клей в скором времени расплавится. Свойство клея таково, что чем более он термостойкий, тем больше расположен к растрескиванию и осыпанию.

Процесс замены в автосервисе

Есть правила установки новой гофры на автомобиль Лада Веста:

• срезать старую деталь надо ближе к краям;
• после удаления зачистить срезы и удалить ржавчину;
• резать необходимо ровно для качественной дальнейшей сварки.

Когда проводится удаление и замена гофрированного соединения на Лада Веста, надо осмотреть трубу на предмет повреждений или прогораний. Заодно продиагностировать катализатор. Если потребуется – заменить. Во избежание поломки второго датчика кислорода во время ремонта его временно снимают и также осматривают.

Пошаговая замена гофры:

• снять клемму на аккумуляторе;
• разобрать участок выхлопной системы до изгиба трубы;
• срезать болгаркой гофру;
• снять лямбда зонд;
• прикрутить трубу обратно на автомобиль и прихватить сваркой в нескольких точках, чтобы при финальной установке гофру не перекручивало;
• снять трубу и приварить новую деталь;
• установить всю конструкцию и закрепить.

Преимущества замены гофры в автосервисе

Мастера, работающие в сервисе, очень часто сталкиваются с поломкой эластичного соединения. Поэтому замена гофры и установка новой детали не займут много времени. Так как этот элемент часто ломается, в сервисе есть большой выбор новых деталей, которые можно устанавливать на Ладу. Цена работы и новой детали будет не высока. Вдобавок, водитель сэкономит на своем времени, поскольку одновременно есть возможность осмотреть и заменить старые детали, которые скоро придется менять.

Резонатор LADA Vesta с 2018 г.в. (крепление к подрамник.

Боковое крепление глушителя, MTAS28 – PD6332

Резонатор LADA Vesta до 2018 г.в. (крепление к кузову).

Глушитель основной LADA Vesta (седан, универсал) Ижорск.

Кронштейн крепления приемной трубы глушителя с планкой.

Fortluft Кронштейн крепления глушителя

Fortluft Кронштейн глушителя H10200

LADA комплект крепления глушителя ваз 2101

Кронштейн крепления глушителя Sasic 2950016

Хомут крепления глушителя 50-150cc (d-110mm)

Кронштейн глушителя Asso 991115

Крепление глушителя JIKIU EP21004

Крепление глушителя Fa1 004963

Держатель глушителя ВАЗ 2101-07 комплект

Крепление глушителя JIKIU EP28002

Подушка подвески глушителя Лада Веста Lada

Кронштеин крепления глушителя Swag 62910530

Держатель глушителя ВАЗ 2170

Резинка крепления глушителя AMD AMD.4A700

54115-1203047 -Хомут крепления глушителя ленточный

Хомут крепления глушителя (большой) Jp Group 1221600100.

Кронштейн подвески глушителя 2206-95-1203068-00

Пружина крепления глушителя BRP 02-106-02

Пружина крепления глушителя BRP SM-02007

Пружина крепления глушителя Polaris SM-02012

Кронштейн подвески глушителя TRANSMASTER UNIVERSAL G038

Кронштейн глушитель Lex SF0130 Renault: 7700424342

Хомут Крепления Глушителя Citroen/peugeot 1713.53

Гарантийный срок на Лада Веста составляет 5 лет либо 100000 км пробега. Тем не менее, многие владельцы седана замечают, что подушки глушителя долго не выдерживают, из-за чего на протяжении указанного срока их нередко приходится менять один, а то и два или три раза.

Это подтвердили и ресурсные испытания модели авторитетным изданием Авторевю. В своем отчете о поломках было отмечено, что все «пряники», как нередко называют подвесы глушителя в среде автомобилистов, обрывались по 2 раза. А некоторые говорят, что деталь не выхаживала и 10000 км.

Признаки

О том, что подушке глушителя Лада Веста пришел конец, можно понять по навязчивому стуку, который начинает раздаваться снизу седана. Обычно такой шум возникает:

1. Во время активного старта;
2. При передвижении на повышенных оборотах на I или II передаче, при условии резкого нажатия или сброса педали акселератора;
3. Когда осуществляется переход с I скорости на II.

Причины

В данном случае причин три:

1. Недостаточно высокое качество изделий, так как подушки глушителя для Лада Веста использованы стандартные приоровские.
2. Просчет АвтоВАЗа в расположении кронштейнов;
3. Фиксация пластин крепления.

В целом, если устранить просчет с кронштейнами и пластинами, то срок службы «пряников» заметно возрастает.

Кронштейн

Некоторые владельцы обращались с подобной проблемой по гарантии и, к чести дилерских салонов, была не только проведена соответствующая замена, но и выяснена причина.

Она заключается в том, что стальные кронштейны на планке-держателе глушителя и на самом выхлопе не соосны. Такое расположение приводит к тому, что нагрузка идет не на весь подвес, а только на одну его сторону, что и провоцирует скорое возникновение трещин.

На фото показано, что крепления не соосны

Это не брак, а просто мелкая, но неприятная недоработка инженеров АвтоВАЗа.

Как видно, трещины возникают с одной стороны.

Чтобы устранить проблему, достаточно просто подогнуть штыри в нужную сторону и поставить новый «пряник».

Фиксация пластин крепления

В данном случае замена креплений глушителя на Лада Веста может потребоваться в связи с недостаточно продуманным расположением кронштейнов подвески глушителя. Дело в том, что данные пластины установлены вплотную к кузову. Следовательно, вибрация, что идет от выхлопа, передается на кузов, что тоже может спровоцировать появление звуков.

Для избавления от такой проблемы рекомендуется поставить прокладки между кузовом и пластинами крепления. Для этого можно использовать резиновые шайбы или проставки.

Новые «пряники»

Купить новые крепления глушителя на Лада Веста можно во многих стационарных автомагазинах или через интернет. Можно взять как резиновые, так и полиуретановые детали. Впрочем, перед тем, как оформлять заказ в интернет-магазине, рекомендуется уточнить, из чего именно выполнен «пряник», так как материал в описании к товару указывается не всегда.

Пример полиуретановой подушки глушителя Лада Веста

Наиболее популярные предложения представлены в таблице.

Интернет-магазин	Артикул	Материал	Цена (руб./1 шт.)
http://www.kemp1.ru/auto/podushka_glushitelya_8450006417_lada_vesta_0909571/	8450006417	240
http://lada-vesta-shop.ru/shop/sistema-vyhlopa/kronshtein-kreplenie-glushitelja-lada-vesta.html	VS-KKGLV	Резина	60
http://lada-vesta-shop.ru/shop/sistema-vyhlopa/kronshtein-kreplenie-glushitelja-lada-vesta.html	VS-KKGLV	Полиуретан	110
https://autostol63.ru/priora/standartnoe_priora/podushka-glushitelja-poliuretanovaja-lada-priora-vesta.html	2170-1203073	Полиуретан	90
https://avsila.ru/catalog/remni-patrubki-salniki-rti/podushki/glushitelya/kreplenie-glushitelya-2170-rti-poliuretan-2170-1203073pu/	04861	Полиуретан	41

Как видно, цена крепления глушителя на Лада Веста очень невысока, а потому приобретение такого компонента точно не станет обременительным для бюджета.

Процесс доработок продемонстрирован в видео.

Кроме того, не лишним будет проверить прочность фиксации теплозащитного экрана, так как он может касаться глушителя и звенеть, что и показано на видео.

Источник: automotogid.ru