Обшивка дверей ВАЗ 2114 производится своими руками либо с помощью профессионалов. Предварительно потребуется купить следующие детали:
- уплотнители дверей ВАЗ;
- материал;
- нож;
- капроновую нить;
- швейный набор;
- клей;
- мебельный степлер;
- накладки на двери ВАЗ 2114.
Пошаговая инструкция
Обивка дверей изготавливается из различной ткани. Предварительно производится разборка салона. Обшивка дверей ВАЗ демонтируется. Разборка замков осуществляется после демонтажа заглушки. Затем отворачивают 2 винта. Штекер и провода, идущие к модулю электростеклоподъёмника, отсоединяют.
Подсветка дверей удаляется. Пистоны отщёлкивают. Обшивка снимается. Винт, фиксирующий облицовку передней и задней двери, отворачивают. Облицовка и накладка обшивки демонтируют. При необходимости производится разборки и ремонт замков. В этом случае предусматривается регулировка механизма.
Проклейка дверей ВАЗ производится с помощью качественного клея. В качестве основного материала рекомендуется использовать минилискожу. Предварительно козырьки демонтируют. Покрытие из полиэтилена удаляют. Измерив контур изделия, делают выкройки. При этом от контура соблюдается отступ в 1 см. Заготовки сшивают с изнаночной стороны. Одна сторона оставляется свободной. Эскизы надевают на козырьки и зашивают.
Проклейка дверей ВАЗ производится равномерно. Подобный тюнинг предусматривает применение уплотняющего материала, который укладывают по краю дверей. Предварительно ткань подготавливают к установке. На материале отмечают контуры, при этом соблюдается маленький запас. Проклейка дверей ВАЗ осуществляется с помощью ПВА. Специалисты не советуют применять супер-клей
Следующий этап предусматривает сборку обшивки в обратной последовательности. Неправильная разборка конструкции способствует выходу из строя мест фиксации креплений для пистонов. В этом случае специалисты рекомендуют запаять либо заменить карту новым аналогом.
Дополнительные работы
Проклейка дверей ВАЗ может производиться с помощью профессионалов. Штатная подсветка дверей устанавливается на место. В противном случае подсветка дверей обустраивается своими руками. Для этого потребуется проложить кабель. Подобный тюнинг осуществляется с помощью электросхемы ВАЗ 2114.
Вставки заменяют винилискожей. Предварительно изделия демонтируют. Для удаления тканевой обшивки применяют канцелярский нож. На обратной стороне рисуют контур вставки. Материал вырезают. Затем производится проклейка дверей ВАЗ. Если салон автомобиля тюнингуется материалом 2-х расцветок, тогда рекомендуется предварительно сделать чертёж. Выкройка производится по размерам каждого пласта. Заготовки соединяют между собой с помощью машинки либо своими руками.
Поклейка дверей ВАЗ осуществляется с помощью скоб марки Stayer (размер №8). С их помощью фиксируют винилискожу к дверной вставке (с обратной стороны). Допускается у скоб разная длина усиков. При необходимости их потребуется обрезать. Вставки монтируют на место.
Основы модернизации
Для полной гармонизации новой обшивки с салоном устанавливают новые кресла. Под их размеры шьют чехлы. Регулировка новых сидений производится с помощью стандартного набора гаечных ключей и отвёрток. Конструкция кузова 2114 позволяет устанавливать колонки по всему салону автомобиля. В этом случае проклейка дверей ВАЗ осуществляется после монтажа аудиосистемы. Предварительно производится регулировка колонок и сафбуфера. При необходимости можно установить оригинальную подсветку для панели приборов с помощью светодиодов.
Самостоятельная проклейка дверей ВАЗ предусматривает установку бесшумного замка. Модели 2114 штатной комплектации оснащены обычными механизмами, которые состоят из следующих деталей:
- внутренний замок – основное управляющее устройство. В него вставляют личинку с индивидуальными характеристиками. К внутреннему замку крепят тяги открывания наружной либо внутренней ручкой;
- наружный дверной замок, который проходит по каталогу как фиксатор. Этот исполнительный механизм дверного запирающего элемента предназначен для закрытия либо открытия защёлки;
- фиксатор, который крепится к кузову ВАЗ. Эта деталь предназначена для удержки защёлки (в закрытом состоянии).
Подобная конструкция вышеописанных устройств способствует громкому металлическому лязгу, который издаётся при закрывании створок. Дужка издаёт основной шум. Для новых бесшумных замков характерен простой принцип действия. У металлической защёлки и пальца фиксатора предусмотрено шумоизоляционное покрытие в виде каучука либо пластика.
Основные этапы
Износостойким покрытием считается пластик. Для каучука характерна высокая шумоизоляция и быстрый износ. Регулировка устройства производится после обработки основных элементов силиконовой смазкой. Специалисты рекомендуют использовать состав, который сохраняет свою эластичность и шумоизоляционные характеристики при низкой температуре окружающей среды.
В автомагазинах можно купить упрощенный вариант бесшумного замка. Чтобы установить механизм, понадобится открыть и зафиксировать дверь. Затем откручивают болты, которые фиксируют замок. Ударная отвёртка прикладывается к верхнему болту. Наносят несильные удары. При необходимости эта процедура повторяется.
Автомеханики запрещают одновременно отворачивать 2 болта крепления. В противном случае внутренний замок упадёт. В данной ситуации потребуется вскрыть дверцу, вывернуть верхний и нижний болт. Затем поворачивают корпус наружного замка. После демонтажа корпуса монтируют новый замок. Крепления вкручивают поочерёдно. Голый палец фиксатора заменяют бесшумным аналогом. Чтобы установить 4 дверных замок, понадобится 20 мин. Затем осуществляется проклейка дверей ВАЗ по вышеописанной методике. Эта работа производится вдвоём.
1. Снимаем обшивку двери. Как снять обшивку двери на ВАЗ 2114, 2115?
2. Прикладываем подиум к обшивке двери. ( Рис. 1 )
3. С внутренней стороны, сквозь обшивку двери прикручиваем подиум двумя оцинкованными саморезами 4,2×16. ( Рис. 2 )
4. Прорезаем обшивку двери под динамик (для подиумов ВАЗ 2114, 2115 прорезаем обшивку двери для подключения проводов к кнопке стеклоподъемника). ( Рис. 3 )
5. Закрепляем подиум по всему периметру саморезами 4,2×16. ( Рис. 4 )
6. Проверяем "ежики" крепления обшивки – плохие заменяем.
7. Для подиумов ВАЗ 2114, 2115 устанавливаем и подключаем кнопки стеклоподъемников.
Кожу прорезаем аккуратно, оставляя припуски по краям! ( Рис. 5 )
8. Устанавливаем обшивку обратно на дверь. ( Рис. 6 )
9. Через лепесточки в подиуме (в отверстии под динамик) закручиваем два самореза 3,5×41 на сквозь через обшивку, в железо. Это позволяет крепко закрепить подиум и обшивку к двери. ( Рис. 7 )
10. Снизу под карманом подиума, стараясь чтобы шляпки саморезов были не видны и не задевали подиум, прикручиваем обшивку к двери – в железо двумя саморезами 3,5×25. ( Рис. 8 )
11. Подключаем динамик. ( Рис. 9 )
12. Устанавливаем динамик и его сетку.
Всем доброго времени суток! Вроде говорил, но повторюсь… В начале мая приобрел я обшивки дверей от 2114. Устал я от скрипов обшивок дверей на 2109, поэтому первым делом после приобретения обшивок побрел я искать так называемые "пистоны" от Газели. Искал я на мое удивление долго, в итоге нашел конечно же!
Брал с запасом:
30 шт. пистонов от Газели (комплект: пистон, саморез, заглушка) — 16 рублей * 30 = 480 рублей
30 шт. клипс полки с/о 2108 — 5 рублей * 30 = 150 рублей
Price tag: 100 500 ₽
FakeHeader
Comments 39
а не проще закладную гайку запилить на место крепления ручки вверху?)
Варить крашенный элемент ? Как-то жалко.
при чем тут варить, закладная гайка — та же самая заклепка, просверлил, вставил, заклепочником затянул, ну или самим болтом, если нет заклепочника)
Я рассмотрю твой вариант)
Круто надо тоже себе сделать, но я так и не понял, зачем клипсы 2108?
А куда ты саморезы закручивать будешь?)
Просто в кузов нельзя вкрутить?
Там дырка размером с мезинец. А если просто в железо, то это уже колхоз. Зачем портить дверь?
клипсы полки куда поставил?
Какие еще клипсы?
всё, уже разобрался))
Какие еще клипсы?
Да у меня стоят пистоны) зачем мне еще)
эти чуть другие, с широкой шляпкой
Да без разницы) они ни чем не отличаются.
хорошая доработка, теперь тоже думаю на саморезы ставить, и карпетом обшивать, но только черным…
Я чёрный не стал)) так как до этого потолок и полку обтягивал. На сером не сильно видно мусор и пыль, и свет не крадёт.
А отверстий под ручку от 2114 действительно ЧАСТО нет )) в частности в машинах до 1997…1998 года )) эти двери обычно выделяются имеющимися с завода катафотами с торца и отсутствием защитного бруса. Кроме того в передних дверях при этом нет мест под динамики. Да и сама форма внутренней части двери немного другая.
Родные карты кстати тоже неплохо стоят и лучше гармонируют с панелями 2108 и 21083. Под эти карты лучше сразу и панель 2114 ставить ))
отверстий действительно нет. катафоты присутствуют) вырезы под динами тоже есть. родная карта после ДТП пострадала, искал подиумы, а тут по цене подиумов попались дверные карты с ручками и всей лабудой + подиумы. поэтому было решено брать и менять.
Дверь нового образца, как любят говорить на загнивающем Западе – "рестайлинговая", хотя на самом деле это уже вторая модификация дверей, первая была без жабр вентиляционных, потом как начали выпуск 21099 в дверях стали жабры делать, а с планируемым переходом на 2115 и внутреннюю часть дверей поменяли и защитный брус воткнули.
Катафоты клеили примерно до начала выпуска первых 2115, потом просто выштамповка осталась, у меня например уже катафотов нет.
Если-бы я нашёл в своё время рижский щиток приборов, то ездил-бы сейчас с панелью 21083, а не с 2114 – мне 21083 нравится больше всего, несмотря на некоторые её недостатки.
Источник: