Купить новое авто онлайн в Москве у официального дилера со скидкой в наличии — Avilon.ru

Официальные данные от 17. 2022

Официальные данные от 17. 2022

• Автомобили
• 2022
• 2021
• Фото
• Тест-драйвы
• Краш-тесты

Перепечатка материалов только с разрешения редакции GT-NEWS

Hyundai Genesis — это производственное ответвление автоконцерна Hyundai Motor. Компания открыла его в 2008 году для выпуска автомобилей экстра-класса. Genesis предлагает автомобили, которые ассоциируют с успехом, технологичностью и высоким качеством сервисного обслуживания.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:

• Отключить VPN.
• Включить и выключить режим «В самолёте».
• Подключиться к другой сети.
• Перезагрузить роутер.

Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и IP-адрес (его можно посмотреть на yandex. ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Все цены указанные на данном сайте носят информационный характер и являются максимально рекомендуемыми розничными ценами по расчетам дистрибьютора (ООО «Хендэ Мотор СНГ»). Для получения подробной информации просьба обращаться к ближайшему официальному дилеру ООО «Хендэ Мотор СНГ». Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

GENESIS ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНЫ НА УНИВЕРСАЛ G70 SHOOTING BRAKE

4 февраля 2022 года. Genesis объявляет цены на универсал G70 Shooting Brake – новую версию удостоенного множества наград спортивного седана G70.

GENESIS ТРАДИЦИОННО ВЫСТУПИТ ТИТУЛЬНЫМ СПОНСОРОМ GENESIS INVITATIONAL

18 февраля 2022 года. Genesis шестой год подряд выступает партнером PGA TOUR, TGR Live и TGR Foundation и предоставляет любителям гольфа яркие впечатления на турнире Genesis Invitational.

ГРЭМ РАССЕЛ НАЗНАЧЕН НА ДОЛЖНОСТЬ БРЕНД-ДИРЕКТОРА GENESIS

Начиная с 1 января 2022 года Грэм Рассел официально возглавит глобальные коммуникации по бренду, продукту и розничным продажам Genesis

GENESIS ОБЪЯВЛЯЕТ ЦЕНЫ НА УНИВЕРСАЛ G70 SHOOTING BRAKE

4 февраля 2022 года. Genesis объявляет цены на универсал G70 Shooting Brake – новую версию удостоенного множества наград спортивного седана G70.

GENESIS ТРАДИЦИОННО ВЫСТУПИТ ТИТУЛЬНЫМ СПОНСОРОМ GENESIS INVITATIONAL

18 февраля 2022 года. Genesis шестой год подряд выступает партнером PGA TOUR, TGR Live и TGR Foundation и предоставляет любителям гольфа яркие впечатления на турнире Genesis Invitational.

ГРЭМ РАССЕЛ НАЗНАЧЕН НА ДОЛЖНОСТЬ БРЕНД-ДИРЕКТОРА GENESIS

Начиная с 1 января 2022 года Грэм Рассел официально возглавит глобальные коммуникации по бренду, продукту и розничным продажам Genesis

Все подробности о новой модели корейской премиум-марки

Корейский премиум-бренд Genesis, входящий в концерн Hyundai-Kia, вовсю продолжает обновление модельной линейки: у нового поколения Дженезисов не только совершенно новый дизайнерский язык, но и техническая начинка — платформы и силовые агрегаты. Всего два месяца назад корейцы с помпой представили первый в истории марки кроссовер GV80, а теперь состоялась премьера его ближайшего родственника — седана бизнес-класса G80, созданного на той же базе. Правда, из-за пандемии коронавируса всё прошло скромнее не придумаешь: ограничились роликом на Youtube да коротким пресс-релизом. Редакция «Мотора» решила восполнить этот пробел — мы собрали все известные факты в удобном иллюстрированном формате.

Всё, что известно о корейском премиум-кроссовере Genesis GV80 на сегодняшний день

Вчера, 15 января, в Сеуле был представлен Genesis GV80 — первый кроссовер премиум-бренда, принадлежащего концерну Hyundai-Kia. Корейцы сравнивают его появление, ни много ни мало, с высадкой человека на Луне. В качестве слогана они выбрали фразу «Первый человек — первый SUV», имея в виду астронавта Нила Армстронга. Несколько самонадеянно. впрочем, эта машина действительно может иметь эпохальное значение для марки Genesis, превратив её в самодостаточную единицу. Ведь до сих пор корейский премиум-бренд выпускал только седаны: эта ниша и сама по себе постепенно сокращается, а продажи Дженезисов были скромными на фоне немецких конкурентов. Генерировать достаточно прибыли, чтобы оправдать существование марки, они не могли. Теперь же Genesis выходит в востребованный и очень маржинальный рыночный сегмент.

Давно хотел написать впечатление и сравнение этих автомобилей!Я прекрасно понимаю что классы у автомобилей разные но платформа очень схожая!По Кие:+ мягкость (пневматическая подвеска дает о себе знать)+ расход по городу по ощущением меньше+ свет по лучше (LED)+ по дизайну очень понравилось панель приборов+ аудиосистема чуть лучше+ чуть получше динамика по ощущением ( все таки объем по больше)— большой радиус разворота (в стесненных московских дворах на нем тяжело)— задний привод— транспортный налог— из-за комфортной настройки подвески вялая реакция на повороты руля— нету смат карт в комплектацияхПо genesis:+ полный привод+ более дерзкий в управлении— мотор 3,0 по моим ощущением слабоват для такой тушки— чуть больше расход топлива ( 1-2 литра)— немножко больше деревянный по подвески (это нормально все таки классы разные)Резюмируя все могу сказать машины прекрасные но и разные одна для водителя вторая для пассажира!

Hyundai Genesis (ˈhœndə ˈdʒenəsɪs) — автомобиль бизнес-класса, выпускающийся компанией Hyundai Motor с 2008 года. Модель продается по всему миру и маркируется компанией как «премиум спорт-седан». На базе седана также создано купе, которое было представлено также на автосалоне в Нью-Йорке, но уже в 2008 году. С 2014 года выпускается второе поколение Genesis.

Начиная со второго поколения на автомобиль наносится не эмблема Hyundai, а собственная эмблема Genesis.

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Скоро в наличии

Genesis

GV70

Кроссовер, I

5T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

5T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Скоро в наличии

5T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV80

Кроссовер, I

5 T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV80

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

0D VGT 8AT 4WD 7 мест (249 л

Genesis

GV80

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

5 T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

5T-GDI 8AT 4WD (379 л

Genesis

GV80

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

5 T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Скоро в наличии

5T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

5T-GDI 8AT 4WD (379 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

Genesis

GV80

Кроссовер, I

5 T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

5T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV80

Кроссовер, I

0D VGT 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

Genesis

GV80

Кроссовер, I

5 T-GDI 8AT 4WD (249 л

Онлайн-заявка на кредитПодай заявку онлайн и получи скидку за кредит!

Genesis

GV80

Кроссовер, I

5 T-GDI 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV80

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

0D VGT 8AT 4WD (249 л

10 850 000 ₽

 -7%

от 10 050 005 ₽

Genesis

GV80

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

5 T-GDI 8AT 4WD (249 л

Luxury + Advanced Smart Sense

Genesis

GV80

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

0D VGT 8AT 4WD (249 л

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

Genesis

GV70

Кроссовер, I

Выгодно с трейдин

Выгодно в кредит

Цель поста — не оскорбить, а образумить тех, кто собирается или уже купил себе эти корейские поделки. Конечно, если вы — фанат, дальше лучше не читать, эмоции вас захлестнут. Ну, поехали. Что отличает любого взрослого авто производителя? Своя инженерная школа! Есть европейцы, японцы и американцы — и ещё внутри каждой из школ есть свои течения. Что их всех объединят? Достижения. Чтобы сделать толковый автомобиль, нужно иметь успехи: в автоспорте, экспедициях или скажем военном деле. Именно поэтому все уважающие себя марки участвуют в ралли, формуле и тд. Именно поэтому у Хонды такие крутильные моторы и азартная управляемость, как и у бмв и у альфы, именно поэтому Ленд ровер имеет столь классные внедорожные гены, равно как Тойота, Ниссан и Мицу. Более того, внутри каждого класса есть свои правила игры: скажем, Ниссан или Тойота, создавая компактный городской авто для женщин, сделает его максимально простым в управлении (с лёгким рулём и педалями), симпатичным дизайном и простеньким но ярким интерьером. Но в то же время та же Тойота или Ниссан, проектируя Скайлайн или Лексус LS, вложат душу в качество интерьера, возведут комфорт в абсолют — ведь эти машины покупают люди совершенно другого толка, им уже не важны веселенькие цвета и модный стиль, скорее наоборот — классика. Так же дела обстоят и у внедорожников: Крузак или Патрол это машины для настоящих мужчин, с длинноходной подвеской и соответствующими размерами. Более того, внутри класса все, скажем, японцы, похожи друг на друга, чем на другие модели бренда, и это правильно, ведь модель проектируется пол конкретный тип покупателя, потому Ярис больше похож на Микру, чем на Краун:)К чему столь длинное вступление? Да к тому, что корейские производители не удосужились ни в чем: у них нет инженерных решений, собственных разработок, побед в автоспорте или признанных лидеров. Вот назовите мне хоть одну машину марки на три буквы (Киа), которая была бы безоговорочно: надёжна, или самая быстрая на треке, или бескомпромиссным внедорожником. Нет таких. Все, что делают корейцы есть усреднённое г…но, извините за прямоту. Все это тачки — фантики, вас покупают за опции, которые не работают и дизайн, который настолько вычурный, что из глаз кровь может пойти. Как так произошло, что в любой их модели есть недоработки, а точнее, просчеты? Я понимаю, когда речь о сложных авто вроде Е класса от Мерседес, но тут — велосипеды в основном: никаких раздаток или сложных подвесок, полноуправляемых шасси или хитрого втека, все примитивно и взято откуда то, и все равно умудряется «лететь»: у Сорренто отпадает полный привод (шлицы на кардане), у оптимы дерёт двигатель с салона, а рио/Солярисы дышат пылью катализаторов с определённого пробега. Не понимаю… хотите сэкономить? Ну купите лучше подержанного японца или чуть подкопить и взять что то типа Рапида, всяко будет продуманнее конструкция, хотя и без фантиков. Остальные категории я вообще не понимаю. Кто эти люди, кто берет дорогих корейцев? Вам, видимо, кажется, что вы обманули систему, но нет: это обманули вас. Сорренто не станет ехать как Дискавери спорт, а мохав не превратится в крузак, потому что нет знаний и инженерной школы Ленд Ровера или Тойоты. Можно купить дизайнеров, но нельзя купить фамилию, можно купить отдельных инженеров, но не школу, вот и получается, что кроме обилия самсунга в салоне (электроники и дисплеев) брендам на К и Х нечего вам предложить. У меня все, надеюсь, хоть немного вразумил.

GV80 стал первым кроссовером, который вышел с конвейера ООО «Хендэ Мотор». Он собрал формулы моделей от Hyundai и сочетает элегантность, технологичность и футуристический взгляд создателей. На GV80 установили двигатель объемом 3 л, мощностью 280 л. , с расходом топлива 8. 5 л на 100 км.

Genesis выглядит как брутальный и благородный зверь из книги редких видов. Автомобиль отличается уникальной формой решетки радиатора и фар. Это делает его ярким и выделяет из ряда автомобилей этого класса. Венчают картину внушительные 22-дюймовые колеса, которые возвышают внедорожник над землей, он выглядит спортивным и сильным.

Вы ощутите комфорт в салоне GV80. Этому способствует сочетание тактильно приятных материалов: вставки из натурального дерева, отделка из мягкой натуральной и искусственной кожи наппа. Если вы едете на отдых, то он начинается с салона Genesis!

Конструкторы не могли позволить себе брать чужие наработки и создали для своего первого кроссовера новую. Она отличается высоким качеством подвески, что дает отличную управляемость на сложных участках трассы и высокую безопасность при возможных авариях. Смело штурмуйте бездорожье с GV80!

Кроссовер может похвастать огромным 14,5-дюймовым экраном, на котором водитель открывает карту с навигацией, а также мультимедийные сервисы от Google и Apple.

Навигация в автомобиле накладывает видеокартинку на реальный вид из лобового стекла и добавляет информационную графику: названия улиц, стрелки направления движения, оповещение о том, что авто покинуло свою полосу и т.

Кроссовер очищает воздух и ограждает людей в салоне от мелкой пыли с улицы. Датчики отображают информацию о состоянии воздуха внутри. Это важнейший компонент для создания комфорта водителя и пассажиров.

На GV80 установили полный привод и дифференциалы скольжения, которые распределяют его мощность в зависимости от разных дорожных условий. Благодаря этому кроссовер демонстрирует стабильную тягу на всех участках пути и отлично чувствует себя на бездорожье.

GV80 — современный комфортабельный автомобиль, который подходит для движения по городу и поездок по бездорожью. Запишитесь на тест-драйв и приобретите автомобиль у официального дилера Avilon.

• Освещение
• Безопасность
• Поддержка водителя
• Простые маневры на перекрестках
• Движение задним ходом

Интеллектуальное освещение

Освещайте свое окружение для безопасного проезда, куда бы вы ни направлялись. Блестящая интеллектуальная система головного освещения GV80 разработана для обнаружения встречных транспортных средств. Функция автозатемнения, чтобы избежать бликов для безопасности вас и водителей, находящихся рядом с вами.

10-Airbag system

Защита со всех сторон. Являетесь ли вы водителем или пассажиром, езжайте безопасно с системой Genesis 10-Airbag. Отличается инновационной подушкой безопасности в центре передних сидений, предотвращающей столкновения между пассажирами и последующие травмы. Разработан для оптимального снижения воздействия дтп.

Внимание водителя

Длинные путешествия и ночные поездки — неотъемлемая часть жизни. Предупреждение о усталости помогает предовращать опасные ситуации связанные с потерей внимания. Когда система обнаруживает закрытые глаза или отсутствие внимания, она предупреждает водителя всплывающими уведомлениями и звуковым предупреждением.

Поворот и пересечение перекрёстков

Поворот и пересечение перекрёстков станут более безопасными с системой Driving Assistance, которая предупреждает вас и автоматически управляет тормозами, предотвращая столкновения с встречными транспортными средствами.

Помощь при движении задним ходом

Если задняя камера и датчик обнаруживают пешеходов и предметы во время движения задним ходом на низкой скорости, они предупреждает водителя о столкновении и управляют тормозами, чтобы минимизировать риск столкновения.

Цены и комплектации для России официальный дилер уже объявил(см ниже)!

В России новый кроссовер уже официально сертифицирован, он поступит в продажу осенью текущего года и будет предлагаться со следующими моторами:

• 2.5-литровый бензиновый, мощностью 249 л. с. (422 Нм);
• 3.5-литровый бензиновый V6, мощностью 380 л. с. (530 Нм);
• 3.0-литровый дизельный агрегат мощностью 249 л. с. (588 Нм).

На странице все подробности и последние новости о новом Дженезис GV80 2020 года:

• Старт продаж в России;
• Комплектации и цены;
• Фото;
• Технические характеристики;
• Модификации и опции;
• Видео тест-драйв.

Роскошный интерьер нового кроссовера Genesis GV80

Люксовый паркетник разрабатывался с «чистого листа»: на абсолютно новую платформу конструкторы поместили стальной кузов, на который довесили алюминиевые двери, капот и крышку багажника. Используемая «тележка» подарила внедорожнику базовый задний привод и возможность установки многодисковой муфты, подключающей переднюю ось. Кроме того, для полноприводного шасси предусматривается задний дифференциал, управляемый электроникой, что, в свою очередь, позволяет реализовать функцию выбора дополнительных ездовых режимов. Их в Genesis GV80 2020 три: «снег», «грязь» и «песок». По своим габаритам корейский премиальный кроссовер наиболее близок к BMW X5:

• длина – 4945 мм.
• ширина – 1975 мм.
• высота – 1715 мм.
• колесная база – 2955 мм.

7-ми местный Генезис.

Роскошный интерьер кроссовера Genesis GV80

Цены и комплектации для России официальный дилер уже объявил(см ниже)!

На странице все подробности о новой модели Дженезис GV80 2021 года:

• Комплектации и цены;
• Старт продаж;
• Фото;
• Модификации и опции: дизель и бензин;
• Технические характеристики (габариты, моторы, шасси, клиренс, расход топлива);
• Видео тест-драйв.

Роскошный интерьер нового кроссовера Дженезис GV80

«Одноклассник» Mercedes-Benz GLE и BMW X5 – корейский среднеразмерный премиум-SUV Genesis GV80 впервые был показан в январе этого года, а спустя 10 месяцев продолжает выходить на экспортные рынки, среди которых США, Китай, Австралия, страны Ближнего Востока и Россия. При постройке нового кроссовера Genesis GV80 2021 модельного года использовалась заднеприводная платформа от седана нового поколения G80. Полный привод на внедорожнике реализуется с помощью многодисковой муфты, а приятным дополнением для версии 4х4 можно считать присутствие электронноуправляемого заднего дифференциала, как и возможность выбирать между внедорожными режимами работы трансмиссии. Несмотря на премиум-класс, на Genesis GV80 2021 модельного года не будет ставиться пневмоподвеска. Для начальной комплектации предусмотрена независимая архитектура для поддержки обеих колесных осей с классическими амортизаторами и пружинами, но опционально на авто может появиться адаптивный вариант шасси, который станет настраивать жесткость амортизаторов согласно командам, получаемым с фронтальной камеры-сканера. КузовНовый фирменный стиль марки объединяет все современные автомобили Genesis, поэтому в кроссовере GV80 2021 модельного года присутствует каждый его отличительный атрибут: пятиугольный «щит» фальрадиаторной решетки, сдвоенные фонари передней и задней оптики, воздуховоды на передних крыльях и обилие хрома на кузове. Есть здесь и ниспадающая крыша со спойлером, и выраженная подоконная линия, растянутая от носа до кормы. Отдельное внимание – колесным дискам, коих предлагается сразу несколько видов: помимо разного дизайна возможны следующие типоразмеры – 265/55 R19, 265/50 R20 и 265/40 R22. СалонОснащение салона корейского премиум-кроссовера Genesis GV80 2021 года по-настоящему роскошное. Прежде всего, это заметно по материалам отделки, в список которых входит натуральная кожа, алькантара и дерево. Второй и не менее важный аспект – высокая технологичность кокпита, которую подчеркивают находящиеся на передней панели дисплеи. Роль «приборки» выполняет большой 12,3-дюймовый экран, а вот по центру передней консоли красуется 14,5-дюймовый тачскрин, который производитель называет «крупнейшим в данном классе автомобилей». Довольно стильное оформление имеет центральный тоннель, где нет привычного рычага трансмиссии (используется шайба), а в месте стыка тоннеля с торпедо находится сенсорная панель управления климатом. Моторы, трансмиссии и шассиВсе доступные в России модификации кроссовера Genesis GV80 2021 года будут оснащаться полноприводным шасси с автоматической коробкой передач 8-АКПП. Различия по технической части возможны лишь в виде используемого силового агрегата:

• Начальный – 249-сильный (422 Нм) турбированный бензомотор G4KR-5 объемом 2.5 литра;
• Чуть дороже обойдется дизель – 3.0-литровый агрегат D6JA-5 мощностью 249 л. с. (588 Нм);
• «Топовый» – 3.5-литровый турбобензин V6 G6DS-5 мощностью 380 «сил» (530 Нм).

Кроссоверы Genesis GV80 2021 года уже доступны по предзаказам, которые принимаются во всех дилерских центрах корейской марки. Вскоре к этому внедорожнику должен добавиться и обновленный седан G80.

Выводя на рынок новый Генезис Г90 2020 года, компания Hyundai в качестве основного конкурента своей модели рассматривала Kia K900. Но корейский полноприводный седан способен поспорить за покупателей с Audi A8 и BMW 7-Series. У Genesis G90 есть все для этого: 3 мощных мотора, электронно управляемая адаптивная подвеска и премиальное оснащение. Уже на старте корейская модель предлагает покупателям беспроводную зарядку, дорогостоящую акустику, кожаные сидения, трехзонный климат-контроль и многочисленных водительских помощников. А в топовой версии удлиняется размер кузова Genesis G90, а также появляются дополнительное оборудование, обеспечивающее высокий уровень безопасности.

Генезис Г90 2020

Комплектации и цены

Генезис Г90 2020 года представлен не совсем в новом кузове: проведенный рестайлинг, как показывают опубликованные фото, лишь «освежил» внешность седана. Такой подход не привел к существенному изменению ранее доступных комплектаций, благодаря чему производителю удалось сохранить прежние цены. Корейский концерн обошелся без корректировки технических характеристик собственной модели, что тоже положительно повлияло на стоимость автомобиля.

Prestige

Уже в стартовой комплектации, стоимость которой составляет 4,69 миллиона рублей, Генезис Г90 2020 года оснащается полным приводом и 309-сильным «атмосферным» мотором. За 300 тысяч рублей производитель разместит под капотом автомобиля более мощный двигатель на 370 л. В данной модификации предусматриваются:

• электрорегулируемые шторки на задних стеклах;
• платформа для беспроводной зарядки гаджетов;
• 12,3-дюймовый сенсорный монитор;
• система кругового обзора;
• навигационная система;
• премиальная акустика марки Lexicon с 17-ю динамиками;
• джойстик управления мультимедийной установкой;
• климатическая система на 3 зоны с раздельным направлением воздуха;
• несколько радаров, упрощающих парковку автомобиля.

Genesis G90 в начальном исполнении укомплектован подрулевыми переключателями передач, 18-дюймовыми дисками колес, электронным стояночным тормозом, светодиодной оптикой и передними фарами со встроенным датчиком освещенности. Подогреваемые внешние зеркала и багажная дверца по умолчанию идут вместе с электроприводом. Высокий уровень безопасности корейского седана обеспечивают 8 подушек (в том числе и 2 коленные) и оборудование:

• следящее за «мертвыми» зонами и уровнем давления в колесах;
• предупреждающее пробуксовку колес и блокировку тормозных механизмов;
• помогающее при экстренном торможении;
• контролирующее курсовую стабилизацию;
• удерживающую выбранный скоростной режим.

Дополнительно в начальной комплектации предусматриваются подогреваемые рулевое колесо с кожаной оплеткой и передние кресла, идущие вместе с вентиляцией и сервоприводом, который запоминает выбранные настройки. В состав оснащения вошел и бортовой компьютер с 7-дюймовым цветным экраном на приборной панели. Кроме того, корейский седан оснащается кнопкой запуска мотора, подогреваемыми сидениями второго ряда и посадочными местами, отделанными натуральной кожей. Также в салоне присутствуют декоративные материалы, выполненные из дерева.

Premier

В 5,33 миллиона рублей оценена комплектация Premier, которая дополняет предыдущую за счет 19-дюймовых колесных дисков. Также с этой модификацией предлагается опциональное оборудование, в список которого вошли системы контроля состояния водителя, мониторинга дорожной разметки, предупреждения столкновения и управления головной оптикой. За доплату покупатели могут приобрести адаптивный круиз-контроль и электронно управляемую подвеску.

Elite

Версия Elite стоимостью 5,64 миллиона рублей предлагается с аналогичным набором силовых агрегатов за ту же доплату. В данной модификации встречаются два сенсорных монитора, встроенные в спинки сидений первого ряда, и электронно управляемая адаптивная подвеска. Кроме того, комплектация Elite дополняет предыдущие за счет проекционного дисплея.

Royal

Данная модификация доступна за минимальные 6,405 миллиона рублей. В ней предусматривается 370-сильный мотор, который за доплату в размере 205 тысяч рублей можно заменить на 5-литровый двигатель. В этой версии все опциональные системы устанавливаются по умолчанию. Вместо заднего дивана в модификации Royal размещаются 2 отдельных кресла с электроприводом.

Данная модификация, оцененная в 6,91 миллиона рублей, от прошлой отличается лишь тем, что в ней устанавливается 5-литровый мотор. Кроме того, Genesis G90 2020 года в этом исполнении имеет удлиненный кузов.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

В основе корейской модели лежит полностью независимая подвеска, которая перенастраивается в зависимости от состояния дорожного покрытия. Во всех модификациях седан оснащается 8-скоростной автоматической КПП и полным приводом. Стандартно под капотом Genesis G90 размещается 3,8-литровый «атмосферный» двигатель с системой непосредственной подачи топлива. Выдает этот мотор не более 309 л. полезной мощности и 391 Н*м крутящего момента. С таким оснащением корейская модель набирает 100 км/ч за 6,9 секунды, потребляя около 11,4 литра бензина.

В средних модификациях появляется турбированный мотор на 3,3 литра. Показатель максимальной мощности у этого агрегата доведен до отметки в 370 л. , а тяга — до 510 Н*м. При таком сочетании корейский седан развивает 100 км/ч за 6,2 секунды и расходует порядка 11,8 литра.

На вершине моторной гаммы расположился еще один «атмосферный» двигатель объемом 5 литров. Он способен выдавать до 413 л. полезной мощности и 505 Н*м крутящего момента. Повышение отдачи приводит к тому, что на ускорение до 100 км/ч корейский седан тратит 5,7 секунды, а показатель среднего расхода топлива возрастает до 12,1 литра.

Дизайн

Представительский седан Genesis G90 характеризуется плавными обводами и покатыми капотом с крышкой багажного отсека. Спереди у корейского седана размещена массивная пятиугольная радиаторная решетка сетчатой структуры и оригинальная оптика с проходящими по центру и немного выступающими светодиодными ДХО. Бампер здесь содержит удлиненный воздухозаборник, разделяемый по центру на 2 части.

На корме корейского седана присутствуют крупные светодиодные фары, которые снизу соединены дополнительным стоп-сигналом. Задняя часть кузова дополняется едва заметным спойлером, размещенным на крышке багажника, и большим бампером с двумя расширенными выхлопными патрубками.

Салон у Genesis G90 оформлен в премиальной стилистике. Натуральная кожа использовалась для отделки как сидений, так и дверных карт с передней панелью и трансмиссионным тоннелем. В этой части салона присутствуют и вставки из натурального дерева. Конфигурация интерьера меняется в зависимости от типа выбранной комплектации. В частности, в топовых модификациях сзади устанавливаются два отдельных сидения.

Старт продаж

Обновленная версия Genesis G90 появилась у российских дилеров в 2019 году. Собирается автомобиль на отечественном автозаводе.

Конкуренты

Основным конкурентом Genesis G90 2020 года является Kia K900. Но по уровню оснащения и ряду других характеристик корейский седан способен поспорить с Audi A8 и BMW 7-Series.

Фото

Конструкторы Hyundai уже 13 лет сочетают в моделях Genesis привлекательный дизайн бизнес-класса с вкраплениями элементов спортивного автомобиля. Материалы салона и кузова тщательно подбирают. Создатели Genesis понимают, что в транспортных средствах экстра-класса владельцы ищут премиальное качество и подходят к материалов отделки и уровню сборки с пристальным вниманием. Сиденья украшают комбинацией из натуральной и искусственной кожи. Дизайн автомобилей соответствует премиальному уровню, здесь нет вычурных ходов. Все выглядит стильно, благородно и уместно.

Динамичность

Высокий приоритет в Genesis отдают ходовым качествам и ощущениям водителя от управления автомобилем. Задачей конструкторов было добиться высоких динамических показателей и сохранить комфорт при езде. Разработчики Hyundai смогли соблюсти этот важный баланс.

Технологичность

Genesis ценит в инновациях главное — способность приносить пользу автовладельцам. Компания постоянно изучает привычки и потребности водителей, чтобы облегчить вождение, сделать поездки более комфортными, безопасными и приятными. Конструкторы предусмотрели электронные системы для повышения безопасности и удобства езды.

Безопасность

Доказательством серьезного отношения корпорации Hyundai к безопасности Genesis служат высокие оценки американских краш-тестов NHTSA. Они одни из немногих азиатских автоконцернов, которым удается получать 5 звезд от американского Министерства по транспорту и дорожной безопасности. Конструкторы и инженеры Hyundai относятся к этому как к должному и не согласны на меньшее.

Игра на опережение

Создатели Genesis не любят долго восторгаться изобретениями, а предпочитают сразу внедрять их в свои автомобили. Они ставят цель смотреть на конкурентов в зеркало заднего вида, и часто им это удается. Приоритет в добавлении новых технологий отдан повышению комфорта для водителя и пассажиров. Приятные впечатления от поездки — это то, что люди ценят больше всего, а они складываются из множества компонентов. Производитель хочет, чтобы люди влюблялись в Genesis после первого же тест-драйва. Узнайте цены на разные модели Genesis на сайте официального дилера Avilon.

О БРЕНДЕ

Южнокорейский автогигант Хендай Мотор в 2008 году открыл премиальное направление производства – премиум-бренд Hyundai Genesis. Исключительность этих автомобилей прошла проверку временем, и сегодня, спустя 10 лет безошибочного попадания в тренды автомобильного рынка, люксовые автомобили Genesis являются символом статуса, успеха, технологичности и прекрасного вкуса.

ДИЗАЙН

Заметные, узнаваемые автомобили Генезис – это сбалансированное, выверенное сочетание элементов бизнес-класса и спортивного стиля. В разработке экстерьеров и внутренней отделки стиль и качество сборки поставлены в приоритет, а права на ошибку конструкторы и художники автоконцерна себе просто не позволяют. Никакой вычурной безвкусицы: все материалы, их сочетания и назначение выбраны безукоризненно точно, и для салона автомобиля, и для его внешнего вида.

ВПЕЧАТЛЯЮЩАЯ ДИНАМИКА

Мы ведём непрерывную работу над тем, как улучшить динамические характеристики и одновременно повысить уровень комфорта. Ведь сочетание именно этих параметров привносит потрясающую гармонию, ради которой создан и развивается бренд Генезис.

ИННОВАЦИИ ДЛЯ ЖИЗНИ

Каким бы прогрессивным ни казалось то или иное техническое решение, оно должно быть доступным и актуальным здесь и сейчас. В своих инновациях мы всегда исходим из принципа проникновения технологий в жизнь человека, чтобы сделать её удобнее и проще. Именно поэтому все разработки основываются на глубоком изучении ожиданий клиентов, их ежедневного опыта, привычек и предпочтений.

БЕЗОПАСНОСТЬ

Автомобили Дженезис со времен выпуска первого поколения получали высший балл американских тестов по системе NHTSA: пройти краш-тесты и получить 5 звезд по системе американского Министерства транспорта и департамента, контролирующего дорожную безопасность, не удавалось почти ни одному азиатскому производителю. Но для конструкторов и инженеров Генезис делать невозможное – обычная ежедневная работа.

ТЕХНОЛОГИИ

То, что сегодня пока ещё удивляет, для создателей Genesis уже в прошлом: быть на 10 шагов впереди реальности, создавать системы, о которых будут мечтать послезавтра – главная часть работы специалистов автоконцерна. Оснащение из области высоких технологий направлено на создание исключительного комфорта. Предупреждая желания пассажиров, потребности водителя, автомобили Генезис создают для каждого собственный, индивидуальный уровень безопасности и удобства. Атмосферу, от которой невозможно отказаться уже после первого тест-драйва. С полным модельным рядом Дженезис, характеристиками, комплектациями и ценами автомобиля можно ознакомиться на официальном сайте Авилон.

Genesis › Модельный ряд

Цены 2022 на новый модельный ряд Genesis в России. Актуальные комплектации и цены, фото, оборудование и доп опции на новые автомобили Genesis от производителя.

Новинки. Сейчас в продаже

• Genesis G70 Shooting Brake4 630 000 — 5 400 000

• Genesis G704 380 000 — 5 980 000

• Genesis GV705 840 000 — 7 840 000

• Genesis G805 805 000 — 7 900 000

• Genesis GV807 290 000 — 9 600 000

• Genesis G909 975 000 — 11 455 000

Скоро в продаже

• Genesis GV60

• Genesis G90

Распродажа новых авто

Новые автомобили по ценам 2021 года! Кредит и Trade-in. Большой выбор авто, 19 лет безупречной работы.

О новинках автопрома в вашем телефоне:

Genesis GV80 › Цены и комплектации

В России цена Genesis GV80 в новом кузове составляет 7 290 000 — 9 600 000 рублей, автомобиль продается в 5 комплектациях (официальный сайт Genesis). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

7 290 000 руб.

7 590 000 руб.

7 790 000 руб.

8 090 000 руб.

8 290 000 руб.

8 690 000 руб.

8 650 000 руб.

8 850 000 руб.

9 250 000 руб.

9 200 000 руб.

9 600 000 руб.

Продажа в России

Дилеры Genesis GV80:

ИсторияПравить

15 000 человек приняло участие в «G70 Сеул 2017» — глобальном фестивале по случаю запуска новинки, который проходил 15 сентября 2017 года в Олимпийском парке Сеула. В России модель появилась в первой половине 2018 года.

ГалереяПравить

• Как правильно произносить Genesis: «Генезис» или «Дженезис»?. Автовести (14 апреля 2017). Дата обращения: 17 октября 2019. Архивировано 17 октября 2019 года.
• У Hyundai появился премиальный суббренд (недоступная ссылка). Motor. Дата обращения: 17 октября 2016. Архивировано 17 октября 2016 года.
• Флагманский G90 стал первенцем премиального суббренда Genesis (недоступная ссылка). Драйв. Дата обращения: 17 октября 2016. Архивировано 10 августа 2016 года.
• The Hyundai Genesis is dead! Long live the Genesis G80 (англ.) (недоступная ссылка). Autoblog. Дата обращения: 10 октября 2016. Архивировано 25 октября 2016 года.
• Genesis G80 — вторая модель молодого премиум-бренда (недоступная ссылка). Авторевю. Дата обращения: 18 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
• Седан Genesis New York Concept — предвестник среднеразмерной модели G70 (недоступная ссылка). Авторевю. Дата обращения: 25 октября 2016. Архивировано 25 октября 2016 года.
• Официально раскрыта стратегия по выходу новинок бренда Genesis (недоступная ссылка). Колёса. Дата обращения: 17 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
• Genesis представил новый Genesis G90. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.

Genesis G90 › Цены и комплектации

В России цена Genesis G90 в новом кузове составляет 9 975 000 — 11 455 000 рублей, автомобиль продается в 4 комплектациях (официальный сайт Genesis). Стоимость нового автомобиля в 2022 году у официального дилера во всех городах РФ одинаковая и зависит от выбранной комплектации и дополнительных опций. Найти дилера.

9 975 000 руб.

10 285 000 руб.

10 640 000 руб.

11 050 000 руб.

11 255 000 руб.

11 455 000 руб.

Продажа в России

Дилеры Genesis G90:

Преимущества онлайн покупки

На сайте всегда представлены цены со всеми возможными скидками и акциями!

Всегда актуальное наличие автомобилей в каждом салоне!

Мгновенное бронирование без переплат и возможностью возврата!

Наши консультанты оперативно помогут Вам с выбором!

Официальный дилер Genesis GV80

Был показан впервые на автосалоне в Нью-Йорке в 2007 году.

БезопасностьПравить

Frontal Driver:      
Frontal Passenger:      
Side Driver:      
Side Rear Passenger:      
Rollover:

Второе поколениеПравить

• Седан Genesis G80 пошёл по стопам флагмана марки. Дата обращения: 10 августа 2016. Архивировано 21 августа 2016 года.
• 5 stars all around: Hyundai Genesis aces NHTSA crash tests (англ.). autoblog.com (28 августа 2008). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 1 февраля 2014 года.
• Новый Hyundai Genesis: вторая попытка прорваться в бизнес-класс. auto.mail.ru (26 ноября 2013). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
• Hyundai — и снова премиум. auto.mail.ru (15 января 2014). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 18 января 2014 года.
• Новый Hyundai Genesis: первые шпионские фото. auto.mail.ru (5 декабря 2012). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
• Hyundai привезет в Детройт новый флагман. auto.mail.ru (9 января 2013). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
• Hyundai показал будущее седана Genesis. auto.mail.ru (15 января 2013). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
• Новый Hyundai Genesis: ставка на полный привод. auto.mail.ru (18 октября 2013). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 2 февраля 2014 года.
• Новый Hyundai Genesis стал добычей папарацци. auto.mail.ru (12 ноября 2013). Дата обращения: 19 января 2014. Архивировано 18 февраля 2014 года.

СсылкиПравить

Автомобиль на официальном сайте Hyundai

Источник: skoda-rapid.ru