Конструкция кузова и нтерьер
Консоль и панель приборов
Вдоволь налюбовавшись внешностью нового автомобиля, у каждого возникает вопрос, а соответствует ли салон XRay его необычной внешности. До того как впервые были обнародованы конечные снимки машины, через СМИ и интернет прошли десятки неофициальных фото, показывающих её интерьер. Большинство из них оказались подделками или снимками интерьеров других автомобилей.
Самое точное понятие о салоне компактного кроссовера отечественного производства можно было получить после того, как машины пошли в серию 15 декабря 2015 года. До этого, основная информация касалась в основном концептов или пилотных машин. Продажи начались 14 февраля 2016 года, и теперь покупатель, перед приобретением нового детища АвтоВАЗ, может самостоятельно выбирать комплектацию и, соответственно, оснащение интерьера автомобиля.
Конструкция кузова и нтерьер
LADA XRAY представляет собой высокий хетчбэк. Его также классифицируют как компактный кроссовер. Его длина – 4165 мм, ширина – 1764 мм и высота – 1570 мм. Такие габариты вполне отвечают В-классу. Представляя собой внедорожник, о чём говорит повышенный клиренс в 195 мм, машина идеально подходит для езды по современным мегаполисам. Она сможет соперничать с другими в пробках, разъезжаться на узких придомовых дорожках и парковаться на небольших площадках.
Это, конечно, не лимузин, но простор налицо. Пять взрослых людей не будут ощущать тесноту и неудобства во время длительного путешествия на этой машине. Свобода ощущается во всём. И в хорошем расположении сидений, в большой площади остекления и высоте потолка. О последнем стоит заметить, что даже очень высокий человек не почувствует дискомфорт.
Сидения
Сидения сделаны с в интересном оформлении. В обивке может быть использована натуральная кожа, в зависимости от комплектации. Вставки с оттисками «Х» являются символами нового стиля. Водительское сидение, даже в базовой комплектации имеет регулировку по высоте. В более дорогих комплектациях производители предусмотрели подогрев кресел водителя и переднего пассажира. Каждое сидение оборудовано удобным подголовником. Они позволяют не только комфортно располагать голову, но и обеспечивают защиту при ударе с тыла. Также для каждого пассажира предусмотрен ремень безопасности, который легко принимает требуемую длину.
Задний ряд сидений складывается в пропорции 60 на 40. Такая трансформация позволяет увеличить грузовой объём с 380 до 700 литров, что превращает Лада Икс Рей в своеобразный пикап или мини-фургон. При большой площади заднего дверного проёма в кроссовер можно погрузить крупногабаритные предметы.
В качестве материала для интерьера выбран матовый пластик, к которому приятно прикасаться.
Водителю и пассажиру, как обычно в легковых автомобилях, предоставлено наибольше комфорта и свободы. Кресла имеют поддерживающие боковины. По мнению некоторых автомобилистов, они маловаты. Но, посидев за рулём во время прохождения крутых поворотов, где ощущается наибольший крен, можно убедиться, что тело надёжно фиксируется, и не появляется опасность соскользнуть вбок. Специальная конструкция исключает затекание суставов во время длительных поездок.
Консоль и панель приборов
Рулевая колонка имеет регулировку по высоте, позволяя водителю подобрать наиболее удобное положение руля. Управление машиной облегчается электрогидроусилителем. Конструкторы тщательно продумали каждую деталь, которая способствует комфорту езды. Кнопки, рычаги и клавиши, управляющие различными опциями, находятся в удобных местах.
В базовой комплектации, машина оснащается двумя подушками, обеспечивающими безопасность водителя и пассажира во время лобового столкновения. Дорогие варианты хетчбэка LADA XRAY предполагают большее число подушек, включая боковые, которые спасут от фронтальных и боковых ударов.
Передняя панель выполнена в виде трёх больших циферблатов, что отдаёт спортивным стилем. Скорость и мощность легко считываются при любом освещении. Третье место отведено под дисплей бортового компьютера, позволяющего получать информацию о состоянии автомобиля и полезные советы.
Мультимедиа система
В базовой комплектации в интерьер Лада XRay включена высококачественная магнитола, которая соединена с четырьмя колонками. В комплектации «TOP№ число динамиков доходит до 6, а место магнитолы занимает мультимедийная система с дисплеем в 7 дюймов. Управление в таком случае осуществляется при помощи «тачскрин».
Нет тюнингам
Ещё до начала производства Лады Икс Рей, производители намекали, что сведут к минимуму желание автомобилистов проводить самостоятельный тюнинг салона. Для ранних машин ВАЗ это являлось вполне привычным делом. Сейчас, в салоне высокого хетчбэка можно обнаружить множество небольших ниш и карманов, в которых можно перевозить мелкие предметы. Не лишними оказываются подстаканники. Всё сделано компактно и с умом. Для дорогих комплектаций предусмотрен охлаждаемый перчаточный ящик с подсветкой, что в жаркую погоду окажется очень полезным.
Ручки над пассажирскими сидениями складываются в специальные ниши, не мешая во время высадки из автомобиля.
Руководству АвтоВАЗ удалось полностью осуществить свою мечту. Интерьер LADA XRAY отличается удобством и богатством, что в сочетании с конкурентоспособной ценой в 589 тыс. руб. выводит автомобиль на новые конкурентные рубежи.
16 декабря 2015
LADA XRAY, производство которого началось вчера, 15 декабря, на конвейере АВТОВАЗа, вызывает споры потенциальных покупателей – что же получилось у производителя в итоге, «высокий хэтчбек» или SUV. До заявленного старта продаж (в феврале 2016 года) еще около двух месяцев, предлагаем пока ознакомиться с автомобилем виртуально.
Автомобиль создан в рамках сотрудничества Альянса Renault-Nissan и АВТОВАЗа на глобальной платформе В0. Для новой модели разработано около 500 оригинальных деталей. Дизайн LADA XRAY создан стилистами АВТОВАЗа под руководством Стива Маттина.
Высокий уровень качества, комфорта, безопасности, изысканный стиль моделей LADA нового поколения призваны изменить мнение клиентов о бренде LADA.
Производство LADA XRAY организовано на сборочной площадке в Тольятти, на линии по выпуску автомобилей на платформе В0. На момент начала выпуска уровень локализации автомобиля составляет более 50%.
Снаружи…
LADA XRAY – вторая серийная модель LADA, созданная в рамках новой ДНК бренда. Доминирующим элементом дизайна стала тема «ИКС-графики».
Наиболее яркий композиционный элемент передней части автомобиля – выделенная тёмным цветом тема «ИКС» в облицовке радиатора, визуально объединённой с фарами и зонами противотуманных огней. Эффект от восприятия подчеркнут наличием характерно изогнутых хромированных молдингов.
Выполненные как органическое продолжение решётки радиатора, фары визуально делают автомобиль шире. Кроме того, в соответствии с современными тенденциями, фары LADA XRAY сами по себе являются весьма привлекательным объектом стиля.
Обновленная эмблема на решетке радиатора стала объемной с четко очерченными, структурированными формами и динамичными линиями, которые стали продолжением языка формообразования автомобилей Vesta и XRAY. Использование дополнительных фасок не только придает внешнему облику эмблемы утонченности, выразительности и объемности, но и делает эмблему более узнаваемой.
Самым характерным элементом бокового вида автомобиля являются эмоциональные рельефные подштамповки, повторяющие основную стилевую тему. Боковые линии подштамповок кузова визуально не объединены с линиями фар, а уходят вниз к колесным аркам, что подчеркивает сходство XRAY с автомобилями SUV.
Современный аэродинамический выверенный дизайн обеспечивает отличную обзорность и минимальное загрязнение зеркал и боковых стекол.
Зеркала оборудованы боковыми указателями поворота. Накладки зеркал окрашены в цвет кузова.
Задние стойки кузова плавно переходят в высоко расположенную крышку багажника, оптимизированную по наклону и длине с точки зрения аэродинамики.
Задние фонари сформированы горизонтально, также подчеркивая визуальное расширение автомобиля. Оригинальные секции световозвращателей выполнены в рамках общей стилевой темы «ИКС».
Внутри…
Интерьер LADA XRAY комфортен и рационален.
LADA XRAY способен удивить своим виброакустическим комфортом, который достигается благодаря применению мягких обивок с пакетом вибродемпфирования.
Диапазон продольных регулировок для передних сидений и высотная регулировка сиденья водителя позволяют удобно разместиться людям разного роста и полноты. Дополнительные функции обогрева, контроля пристегнутого ремня безопасности водителя, боковые подушки безопасности для передних сидений добавляют удобство и безопасность водителю и пассажирам.
Задние сиденья разделяются в соотношении 40/60. Три L-образных подголовника задних сидений регулируются по высоте, что улучшает обзор назад водителю.
В отдельных комплектациях предусмотрен съёмный ковер багажника, который позволяет получить ровный пол со сложенными спинками задних сидений, что обеспечивает удобство перевозки габаритных грузов.
Выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, съемный ящик под полом багажника, органайзер в нише запасного колеса, пластиковые ниши за арками задних колес, подстаканники, карманы в обивках дверей, охлаждаемый перчаточный ящик – специально организованные места для хранения вещей позволят рационально использовать пространство и достичь домашнего уюта.
Комфортный микроклимат в салоне LADA XRAY создает современная система вентиляции и отопления. У системы высокая производительность, низкий уровень шума и эффективное распределение воздушных потоков. Предусмотрен дополнительный воздуховод в ноги водителя; к ногам пассажиров заднего и переднего кресел также обеспечивается подача теплого воздуха.
В зависимости от комплектации LADA XRAY оснащается кондиционером с ручным управлением или климат-системой, которая способна автоматически управлять температурой, интенсивностью и направлением воздушных потоков. Информация для климатической системы поступает от датчиков температуры и датчика солнечной радиации – эта комбинация более тонко регулирует температуру в салоне и удерживает ее при изменении условий внешней среды.
Специалисты АВТОВАЗа и Альянса разработали новое шасси LADA XRAY на базе узлов платформы B0. При этом была модернизирована задняя подвеска (колея увеличена на 37 мм), созданы новые настройки пружин и амортизаторов. В итоге создано надежное шасси, в котором сочетается высокий клиренс, хорошая управляемость и энергоемкость.
Шасси LADA XRAY :
- передняя подвеска типа «МакФерсон» независимая на подрамнике;
- вентилируемые передние диски 258х22 с усиленными тормозами «Continental»;
- задняя подвеска – упругая балка, с увеличенной колеёй на 37 мм.;
- оригинальные S-образные задние пружины «MUBEA» с подогнутым опорным витком;
- оригинальные газонаполненные амортизаторы «TENECCO»;
- рулевое управление с гидроэлектроусилителем.
- 15” и 16” колеса на литых дисках;
- клиренс автомобиля (195 мм) обеспечивает повышенную проходимость автомобиля, что немаловажно в российских условиях;
- все автомобили XRAY (даже в базовых версиях) оснащаются системой электронного контроля устойчивости ESC, что позволяет повысить уровень активной безопасности автомобиля.
Для LADA XRAY предусмотрено три варианта силового агрегата:
- HR16 (разработка Альянса) с 5-ступенчатой механической коробкой передач (разработка Альянса) – 110 л.с.;
- 21129 (разработка LADA) с механической коробкой передач Альянса – 106 л.с.;
- 21179 (разработка LADA) с роботизированной коробкой передач (разработка LADA) – 122 л.с.
Силовая структура кузова, брусья безопасности в передних и задних дверях, дополнительная защитная балка переднего и заднего бамперов, усилители крыши и боковых стоек кузова обеспечивают безопасность водителя и пассажиров.
Все комплектации автомобиля LADA XRAY уже в базовом исполнении оснащены подушками безопасности водителя и переднего пассажира, а в комплектацию «TОР» входят дополнительно боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира.
Независимо от комплектации все автомобили LADA XRAY оснащаются трехточечными инерционными ремнями безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки водителя и переднего пассажира.
Элементы безопасности, входящие в базовую комплектацию:
- Подушка безопасности водителя.
- Подушка безопасности переднего пассажира.
- Электронная система контроля курсовой устойчивости (ESC), в которую включены:
– антиблокировочная система тормозов (ABS);
– усилитель экстренного торможения (BAS);
– система контроля тяги (TCS);
– система распределения тормозных усилий (EBD);
– система предотвращения скатывания автомобиля при старте на подъеме (HHC); - Трехточечные инерционные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с преднатяжителями и ограничителями нагрузки.
- Трехточечные инерционные ремни безопасности задних пассажиров.
- Подголовники передних сидений.
- L-образные подголовники задних сидений (2 шт.).
- Крепление детских сидений ISOFIX.
- Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении (HWF).
- Автоматическое отпирание дверей при столкновении.
- Система экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС».
Во всех комплектациях автомобиля присутствует автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении. Данная функция снижает риск столкновения сзади едущего автомобиля. При срабатывании функции мигают все указатели поворота, а также значки указателей поворота на панели приборов.
Автор: Дмитрий Савостьянчик (фото) и Виктория Лобода , источник: АВТОСТАТ и АВТОВАЗ
Новый российский кроссовер Лада Икс Рей позиционируется АвтоВАЗом, как очередной прорыв отечественного автопрома, который способен соперничать с лучшими зарубежными моделями в своей ценовой категории. Много положительных отзывов получил внешний вид автомобиля, который очень тщательно разрабатывался и был продуман до мелочей. Но после изучения внешнего вида сразу хочется заглянуть внутрь. Напрашивается вопрос о том, насколько хорош Xray изнутри, соответствует ли внутренний дизайн внешнему?
В салоне Лады Икс Рей присутствует множество полезных мелочей, что свидетельствует о серьезной работе специалистов компании над интерьером. Салон имеет достаточно ниш и подстаканников, различных карманов в обшивке, выдвигающийся контейнер, расположенный под пассажирским сидением, ящик, оснащенный системой охлаждения. Багажник имеет крепления для фиксации сетки, за арками задних колес расположены ниши. Багажное отделение имеет двойной пол. Заднее сидение можно раскладывать для перевозки крупных предметов.
Первое впечатление о салоне
Учитывая, что внешне Xray не выглядит особо крупным, складывается впечатление, что в его салоне тесно, но после того, как вы заглянете внутрь, вы поймете, что это ошибочное представление.
Внутри Лады Икс Рей много свободного пространства.
- Пять взрослых человек могут свободно расположиться в салоне новой Лады Икс Рей и ехать без ощущения дискомфорта и неудобства на протяжении длительных поездок и путешествий.
- Внутри Лады Икс Рей создается ощущение свободы и простора благодаря грамотному расположению сидений. Также на общее впечатление влияет внушительная высота потолка. Даже очень высокий водитель чувствует себя вполне комфортно.
Качество сидений
Сидения в Ладе Икс Рей весьма интересно оформлены и выглядят привлекательно. В дорогой комплектации используется обивка из натуральной кожи. Присутствуют вставки с изображением новой символики стиля Xray в виде «Х».
Особенности сидений Лады Икс Рей:
- сидение водителя во всех комплектациях имеет регулятор высоты;
- в топовых комплектациях Лады Икс Рей предусмотрено наличие подогрева водительского сидения и переднего кресла пассажира;
- все сидения имеют безопасные, удобные и надежно прикрепленные подголовники, которые обеспечивают надежную защиту для головы пассажира в случае неожиданного удара с тыльной стороны автомобиля;
- оборудованы современные ремни безопасности, отвечающие всем современным мировым стандартам качества.
Заднее сидение Lada Xray имеет пропорции 60 на 40. Его можно складывать, получая в результате место для размещения крупногабаритного багажа огромных размеров. После трансформации салон из комфортного средства для перевозки пассажиров превращается в грузовой пикап. Объем вмещаемого багажа при стандартном положении заднего сидения равен 380 литрам. Вместительность при разложенном сидении увеличивается до 700 литров. Задний дверной проем в Ладе Икс-Рей имеет очень большую площадь, что позволяет грузить в автомобиль крупный груз. Багажник в Xray отделан матовым пластиком, который имеет вполне надежную структуру и приятен на ощупь.
Передние сидения в Lada Xray очень комфортабельны и удобны, на них просторно и достаточно места для ног. К креслам присоединены специальные боковины для повышения удобства и защищенности пассажира. На первый взгляд, размеры этих боковин невелики, однако, именно благодаря ним, тело пассажира и водителя надежно фиксируется во время выполнения различных маневров и резких поворотов. Сидения Лады Икс Рей сконструированы с учетом человеческой физиологии, поэтому в них не так сильно затекают суставы при длительных переездах.
Приборная панель
Интерьер салона Lada Xray прекрасно дополняет передняя панель, которая состоит из трех крупных циферблатов. Панель сделана в спортивном стиле. Все показатели отлично видны при любом освещении.
- Рулевая колонка в новом салоне Xray отлично вписывается в интерьер и может регулироваться по высоте, поэтому каждый человек сможет подобрать наиболее комфортное положения руля для себя. Интерьер тщательно спланирован конструкторами, продуманы мельчайшие детали, которые повышают удобство эксплуатации автомобиля.
- Различные переключатели и кнопки грамотно расположены, все под рукой и легко находится. Все элементы управления очень эргономичны, способствуют быстрому привыканию и интуитивному управлению. Для того, чтобы активировать тот или иной режим требуется осуществить минимум действий. Некоторые включатели установлены на руль. На потолке в непосредственной близости от водителя и переднего пассажира расположена кнопка экстренного оповещения.
- Базовая комплектация Lada Xray предполагает наличие двух подушек безопасности, которые расположены спереди. Эти подушки рассчитаны на спасение водителя и пассажира в случае лобового столкновения. В более дорогих комплектациях Lada Xray имеет больше подушек, в том числе и боковые.
Система мультимедиа
- Базовая комплектация Lada Xray оснащена магнитолой, способной выдавать звук достойного уровня. Магнитола отправляет звук на 4 колонки.
- Топовая комплектация салона имеет качественный сенсорный экран огромных размеров (6 дюймов). Кроме экрана, комплектация дополняется двумя динамиками.
Снизу под магнитолой располагаются панели кондиционера и климат контроля, которые оснащены собственными экранами. На эти экраны выводится информация о температуре в салоне.
Салон Лады Икс Рей сделан вполне качественно. Стильное оформление и качественный материал обшивки оставляют приятное впечатление. Салон имеет неплохие размеры и пассажиры, сидящие в Xray, не ограничены в пространстве.
Источник: