Лада веста ожидание реальность

Интересует сколько прошло у вас времени с момента подписания договора до момента прихода авто к дилеру? кто сколько ждал свою св-шку

У меня такое двойственное чувство, вроде и хочется и что то сука тревожит то есть скоро машина придет, а я все равно весь в сомнениях!

В Ростове стоят в наличии… Если под заказ определённый цвет — ожидание около 8 месяцев.

Заказал 20.06-придёт примерно в середине августа.1.6 люкс Карфаген

Подскажите, Веста кросс 1.6 люкс, сразу были установлены ПТФ H16 через блок комфорта хочу купить новые ПТФ с цоколем H11 так как лучше будут светить, данные изменения могут повлиять на блок комфорта.

При разработке LadaVesta приоритетным направлением были ходовые качества модели. И хоть общее строение традиционное для всего модельного ряда – передняя независимая подвеска МакФерсон, задняя упругая балка и т. д., нюансы кроются в компоновке узлов и агрегатов.

Появился новый подрамник, на который теперь монтируется рулевая рейка, силовой агрегат и некоторые узлы ходовой части. Такой метод сборки не только существенно упрощает производственный процесс, но и положительно влияет на комфорт и точность управления.

Изменения в конструкции коснулись и других элементов. К примеру: новые поворотные кулаки теперь обеспечивают увеличенный кастор, рычаги имеют L- образный тип, а стабилизатор поперечной устойчивости обзавелся отдельными удлиненными стойками.

З более серьезных доработок, задняя балка получила амортизаторы и разнесенные пружины. Прототип этого узла был взят со стандартов Renault-Nissan, но существенно переработан под отечественные особенности. А именно – расширена колея и подобраны другие настройки.

К сожалению, некоторые проекты так и остались на бумаге. Задумка размещения электроусилителя руля на рейке, натолкнулась на необходимость унифицировать производство, что и оставило усилитель на рулевом валу.

Барабанная тормозная система – это откровенно бюджетное решение. Впрочем, разработчики, ссылаясь на опыт эксплуатации таких систем в гражданских режимах, уверяют, что отличия по эффективности работы заметно не будет, лучшая защита от грязи сделает эксплуатацию узла более длительной.

А теперь главная новость. В отличие от предлагаемых сейчас трех 1,6 литровых двигателей, новый 1,8,на данный момент имеет 123 лошадиных силы. Это отечественный серийный силовой агрегат, который устанавливается на приоры тольяттинской фирмой «Супер-Авто». Разработчики обещают поднять мощность мотора до 125, а со временем и до 130 лошадиных сил.

Работы по модернизации двигателя будут продолжаться. Но, как высказался Бу Андерссон –президент «АвтоВАЗа», ставить на LadaVesta мотор мощностью более 150 сил – «нецелесообразно». Усиленный силовой агрегат планируют устанавливать на серийный гоночный вариант VestaSport, разработанный для отечественных соревнований. Его выход, руководство компании ожидает уже в следующем году.

Читайте также  Должно ли быть давление в системе охлаждения

Россияне уверены, что новинка «АвтоВАЗ» ведёт себя так же, как на видеоролике.

На автомобильном канале Clickoncar в видеохостинге YouTube появился шуточный ролик, который представляет собой пародию на телевизионную рекламу нового кроссового хэтчбека LADA XRay Cross. Создатели видео назвали своё творение «антирекламой», которая отражает ожидания и реальность при покупке новинки от «АвтоВАЗ».

LADA Vesta Sport против «Двенашки»: Разгон «спортивной» новинки неприятно удивил экспертов

О динамике новой LADA Vesta Sport в сети оставляют немало противоречивых комментариев. Автоблогер решил сравнить, окажется ли новинка от «АвтоВАЗ» быстрее старого доработанного ВАЗ 2112 со 150.

Пародию на рекламу LADA XRay Cross одобрили в сети. «Буксует и никуда не недёт», «Да я бы там на своей девяточке проехал», «Не понимаю смысла в покупке этого авто», – пишут комментаторы под роликом.

Стоит отметить, что россияне и ранее критиковали новый LADA XRay Cross. Автомобиль получил прежний мотор, а в списке изменений значится лишь пластиковый обвес и несколько режимов вождения. Полный привод для новинки также не предусмотрен.

Вместе с тем другой комментатор заметил, что многие автоблогеры откровенно лукавят с оценкой LADA XRay Cross. «Машина стоит три копейки, полного привода нет. А вы хотите качество Audi», – считает автомобилист.

Источник: automotogid.ru

Автоматика