Лада веста св кросс концепт

На стенде Московского автосалона уже во второй раз была представлена самая популярная, судя по опросам в интернете, новинка от АвтоВАЗ – Лада Веста СВ в варианте кросс. Мир впервые увидел эту машину на Moscow Off Road Show 2015. Зрители осенней автовыставки 2016 года вновь стали свидетелями презентации данной модели в версии concept. Этот факт подтверждает неизбежность запуска новой Весты в массовое производство в ближайшем будущем. По прогнозам представителей АвтоВАЗ, серийное изготовление будет запущено во второй половине 2017 года. Рассмотрим более детально новинку из Тольятти.

Какой сегмент будет представлять новая Веста

В этом вопросе помогут разобраться не только внешний вид и ходовая часть автомобиля, но и его название. Аббревиатура SW расшифровывается на английском как Station Wagon. Так в Америке, Австралии и Новой Зеландии называли автомобили типа универсал, которые развозили пассажиров вместе с их багажом от вагонов на железнодорожных станциях.

Это говорит о том, что новая модификация Весты является, в первую очередь, универсалом. А приставка Cross употребляется в случае автомобилей внедорожного типа. То есть мы имеем дело с потенциальным представителем двух сегментов: универсал и кроссовер.

Всё же при наличии у Весты большой длины, довольно вместительного багажника и просторного салона, гораздо больше качеств эта машина переняла у спортивных внедорожников. Невооружённым глазом видно, что конструкторы даже самыми мелкими деталями старались придать внешне агрессивный характер и сущность хищного кроссовера Ладе Веста. Тем более, если автомобиль выйдет в варианте 4х4.

И всё же данная модель – не внедорожник в чистом виде. Совокупность качеств этого авто позволяет угодить на рынке как любителям семейной езды, так и внедорожной, что, безусловно, является огромным плюсом для продаваемости модели и прибыльности компании АвтоВАЗ.

Внешняя оболочка, дизайн

Передняя часть этого автомобиля имеет новое мощное и выразительное исполнение. По прежнему наблюдается характерный для линейки моделей Веста Х-образный стиль, который знаком водителям по варианту в кузове седан. Но передний бампер в данном случае более массивен и сразу бросается в глаза, что придает надежности и более выраженное восприятие версии Кросс.

Автомобиль имеет увеличенный клиренс. Это пророчит ему развитую маневренность в условиях, требующих повышенной проходимости. СВ Кросс значительно отличается от остальных моделей ВАЗ, имеет характерные черты, например, заметно увеличенные колесные арки, большой диаметр колес, дополнительная боковая прорезиненная планка (молдинг), часть которой встроена в двери. Особенно удачно большие арки для колес смотрятся при фронтальном взгляде на передок машины. Эти черты придают совершенно иной характер автомобилю. А молдинг и бамперы не только подчеркивают внешний образ кроссовера, но и защищают нижние края кузова от повреждений.

Пропорции Lada Vesta SW также отличаются от тех, что были у седана. У задней части авто выражен очень динамичный профиль. Крыша ближе к багажнику наклонена и переходит в спойлер большего размера, тем самым улучшаются аэродинамические качества универсала и он выглядит более спортивно. Акцент на спорте усиливается за счет заднего бампера и его защитной пластиковой части. Конструкция задней стойки напоминает плавник хищника, который ближе к центру плавно переходит в ту самую букву «Х», что положена в основу дизайна, как этой модификации Веста, так и предыдущей. Крыша во всех вариантах цвета кузова производится тёмной. Вдоль верха сразу же встроены рейлинги для крепления багажника.

Заглянув внутрь салона Vesta SW, можно только по логотипу на руле догадаться, что эта машина произведена на АвтоВАЗ. Это один из самых современных салонов среди моделей Лады. В его дизайне преобладают резкие наклонные линии. Вышеупомянутый X-образный стиль распространяется и внутри автомобиля. Панель приборов и управление электроникой выведены в салон очень удачно. В центре расположен экран с диагональю около 10 дюймов. Некоторыми параметрами можно управлять с помощью кнопок на руле. Все детали расположены удобно, нет ничего лишнего.

Сиденья отделаны кожей и тканью высокого качества. Безусловно, оранжевый цвет, в котором concept-вариант был представлен на Московском автосалоне, будет одним из самых популярных среди водителей.

Потенциальные конкуренты новинки СВ Кросс

Чтобы конкурировать на рынке европейских и американских автомобилей, конструкторам Лады необходимо объединить в ней:

• высокое качество изготовления автомобиля;
• креативные решения и введение новшеств, которых нет у конкурентов;
• неповторимый стиль;
• удовлетворение спроса большинства покупателей;/li>
• максимально низкую цену.

Данную модель можно одновременно отнести к двум сегментам автомобильного рынка. Этот фактор, бесспорно, рассматривался создателями Лады как преимущество. Но в данной ситуации есть и недостаток. Конкурентами в погоне за покупателем для ВАЗ станут и кроссоверы, и универсалы более раскрученных или просто проверенных временем мощных европейских концернов. То есть, количество оппонентов возрастает ровно в 2 раза. Предлагается рассмотреть, какие же автомобили из этих двух сегментов наиболее конкурентоспособны в борьбе с Лада SW Cross.

Сегмент	Модели
Из предлагаемых вариантов на так называемом первичном рынке, то есть из автомобилей, выпускаемых в 2015, 2016 и 2017 годах, больше всего шансов побороться с Вестой имеют следующие авто.	Ford Focus, Hyundai i30 и KIA Ceed. Имеются в виду модификации данных авто в кузове универсал. Как известно, вышеуказанные американские и корейские концерны имеют хорошую репутацию и признанное во всем мире качество. Поэтому конструкторам АвтоВАЗа необходимо позаботиться об уровне качества автомобиля и постараться выйти на новый уровень.
На вторичном рынке универсалов Весте также необходимо будет выдержать жесткую конкуренцию.	За такие же деньги можно приобрести с относительно небольшим пробегом Chevrolet Cruize, Audi A6 (тут пробег будет большим), Volkswagen Golf, Renault Megane. Это, опять же, представители признанных мировых брендов.

Что же до рынка внедорожников, то конкурентами Lada Vesta SW могут теоретически послужить KIA Optima, Hyundai Tuscon и тот же Renault Megane. Но внедорожный рынок располагает ценами на автомобили гораздо большими, чем стоимость Весты. При соблюдении разработчиками достойного уровня качества, соответствующего цене, у этой модели есть шансы бороться и на рынке кроссоверов.

Ожидаемые характеристики

По поводу технических параметров SW Cross пока нет какой-либо точной информации. Экспертами прогнозируется, что новая Лада будет обладать тремя различными вариациями бензинового двигателя с объёмом 1,6 литра. Они, ориентировочно, будут иметь мощности 87, 106 и 114 лошадок. На сегодняшний день компания АвтоВАЗ практикует ввод тенденции выпуска на каждый последующий запроектированный автомобиль агрегат объёмом 1,8 литра. Скорее всего, Лада СВ попадет под эту тенденцию и мы увидим более мощную Весту.

О трансмиссии конкретных фактов представители Лады также не заявляли, скорее всего авто будет иметь механическую пятиступенчатую, роботизированную и автоматическую коробку передач. Также существует практически стопроцентная вероятность, что выйдет полноприводный вариант Лады 4х4. В таком случае этот автомобиль имеет большие шансы почти полностью переквалифицироваться во внедорожники.

Что касается колёс, то всё предельно понятно. На выставке новинка от ВАЗ была представлена с четырьмя широкими колесами и литыми дисками в форме звезды из шести сегментов диаметром 17 дюймов.

Вседорожное авто Lada Vesta Cross Concept продемонстрировано было отечественным автопроизводителем в ходе автовыставки Moscow Off-Road Show. Выхода данной новинки ждали многие автолюбители, эксперты и журналисты, ведь она выступает не только модификацией с кузовом «универсал» поступающей на рынок Весты, но и обладает некоторым внедорожным потенциалом.

Особенности исполнения Lada Vesta Cross Concept

Представленная на фото Lada Vesta Cross Concept вседорожная построена автопроизводителем была практически «с нуля», а относительно обычной вариации Весты автомобиль получил в конструкционной реализации 320 уникальных комплектующих. Кроме того, новоявленный внедорожный автомобиль получил пластиковый защитный обвес и дорожный увеличенный просвет, однако изначально универсал выпускаться будет лишь в моноприводном исполнении.

Зафиксированного на видео Lada Vesta Cross Concept характеристики реализовываться будут аналогичными с седаном Веста силовыми установками, представленными 1,6-литровыми бензиновыми моторами с отдачей в 106,114, 87 лошадей. Агрегироваться они будут с роботом или механикой. Также в перспективе вполне вероятно появление в моторной линейке внедорожного автомобиля вариации с вазовским новым 126-сильным 1,8-литровым двигателем, дебютировать который должен на XRay.

Впоследствии Lada Vesta Cross Concept мировая премьера которой уже состоялась, должна получить систему полного привода, которая сейчас разрабатывается инженерами АвтоВАЗа для кроссовера XRay. В целом, представленная вседорожная новинка, по словам Бу Андерссона, являющегося главой АвтоВАЗа, представлена публике для изучения реакции потенциальных потребителей на модели подобного сегмента, на основании чего приниматься и будет решение о возможности поступления модели на конвейер.

Возвращаясь к особенностям новоявленного вседорожника, стоит отметить, что автомобиль построен на новом и самостоятельно разработанном специалистами Волжского автозавода шасси при заимствовании некоторых комплектующих у альянса Renault-Nissan, включая рулевое управление, тормоза и торсионную балку.

Также авто по аналогии с седаном получить должно три варианта оснащения: Люкс, Классик и Комфорт. Базовая вариация машины получит оснащение электроусилителем руля, АБС, парой подушек безопасности, стабилизационной системой и кондиционером. В более продвинутых комплектациях обнаружить можно будет камеру заднего вида, круиз-контроль, литые 16-дюймовые диски, датчики света и дождя, электрообогрев лобового стекла и мультимедийную систему с присутствием навигации и семидюймового дисплея. Дополнительно предложены будут пакеты опций, позволяющие улучшить оснащение авто, к примеру, кузовными наклейками, накладками на педалях, насадкой на выхлопную трубу или спойлером.

Заключение

При стоимости седана Веста в пределах полумиллиона рублей цена Lada Vesta Cross Concept должна быть лишь несколько выше этого показателя. Появление вседорожного универсала у дилеров ожидать стоит на рубеже 2016—2017 годов.

Lada Vesta Cross Concept видео обзор

Те” же грабли? Или вовсе нет?! Lada Vesta SW Cross – обзор и тест-драйв

100 сертификатов от Uremont на 5000 рублей: Подписывайтесь: …

Lada Vesta SW Cross цена, привод, двигатели, дата выхода.

Глава Автоваза озвучил примерную стоимость на Vesta SW Cross. А также двигатели и привод нового универсала. Lada Vesta …

Последняя функция, равно как и трехступенчатый подогрев передних кресел применяются на Ладах впервые. А еще версия Кросс СВ щеголяет нарядными оранжевыми акцентами в оформлении интерьера, не предусмотренных для обычного универсала.

Габаритная длина и ширина вседорожной версии Лада Веста SW Кросс (характеристики) не сильно отличаются от исходника, где они равны 4 410 и 1 764 мм соответственно (величина колесной базы 2 635), а вот высота выросла на 25 миллиметров, при этом дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 203 миллиметра. Объем багажника под шторку составляет 480 литров, спинки заднего дивана складываются в пропорции 60:40, что позволяет увеличить размер отсека до 825 л.

Крышка багажника открывается теперь с кнопки (а не ключом как раньше), под полом разместился удобный органайзер, а уже под ним находится полноразмерная запаска. Кроме того, отсек оснастили крючками и сетками для фиксации перевозимых грузов, подсветкой с двух сторон и еще одной розеткой на 12V. Такой подход со стороны АвтоВАЗа впечатляет.

Под капотом Лады Веста SW Кросс разместился 1,8-литровый бензиновый движок мощностью 122 л.с., который на седане изначально был доступен только с роботом AMT, но для универсала к нему адаптировали и обычную механику. Также модель можно выбрать с более скромным 106-сильным мотором объемом 1,6 л. Начальный вариант делает сотню с места за 12,6 сек. (максималка 172 км/ч), тогда как топовый вариант с МКПП ускоряется от 0 до 100 км/ч за 11,2 с (с роботом за 13,3), максимальная скорость

180 километров в час.

Производство новинки наладили на предприятии в Ижевске, а начало продаж пришлось на октябрь две тысячи семнадцатого. Автомобиль доступен только в богатой комплектации Люкс, для которой предлагается два пакета опций. Цена Lada Vesta SW Cross 2018 начинается от 795 900 рублей за машину с начальным движком и МКПП. Версия 1.8 с ручной коробкой стоит от 820 900, а с роботом от 845 900, за самую дорогую модификацию просят 891 900 руб.

>

Источник: automotogid.ru