Лада веста видео обзор 2017 года

В начале 2015 года в интернете появились новости по поводу намерений «АвтоВаза» выпустить новый автомобиль. В ноябре того же года появились многочисленные фото и видео подтверждающие эти новости. В конце месяца, на отечественном авторынке появился новый автомобиль Лада Веста.

Новая Лада Веста должна была заменить собой злополучную Ладу Приора. Серийный выпуск машины начался в конце 2015 года и вскоре продажи автомобиля вступили в активную фазу.

Отечественный потребитель даже не надеялся на то, что российский «Автопром» сможет создать качественный автомобиль, отвечающий всем требованием современного автолюбителя. Заядлые пессимисты и разные критики (включая Камеди Клаб) не поскупились на лестные отзывы в адрес дизайна и технических характеристик Лада Веста. Суммарный обзор технических показателей современный дизайн и демократическая цена обеспечили автомобилю народную любовь и достойные отзывы. Сегодня завод выпускает новые модели Лада Веста способные удовлетворить вкусы самых требовательных автолюбителей.

Модели Лада Веста

Еще на первых фото и видеорепортажах, специалисты обратили внимание на новый облик автомобиля. Руководства АвтоВаза утверждает, что новый дизайн и отличный от предыдущих моделей внешний образ станет визитной карточкой фирменного стиля Лада Веста. Производство автомобиля осуществляется с 3 типами кузова. Сначала появился Седан, а осенью в продажу поступил, после многочисленных тест-драйвов и краш-тестов, хэтчбэк, и он уже даже успел получить хорошие отзывы.

Недавние новости относительно появления Лада Веста с кузовом «универсал» воодушевили российских автолюбителей. Веста в кузове «универсал», как утверждают, последние новости, будет обладать качественно новыми техническими возможностями. Инженеры АвтоВаза заявляют, что этот универсал воплотит в себе основные черты и технические характеристики настоящего кроссовера. Сегодня многие критики полагают, что Лада Веста Кросс станет настоящим диамантом автоконцерна, которому уже обеспечены достойные отзывы и хорошая пресса.

Впервые Лада Веста Кросс была представлена на всеобщий обзор в Москве в идее концепт кара. Фото и видео, обзор технических характеристик неоднократно появлялись в интернете. Нужно отметить, что Лада Веста Кросс выглядит довольно респектабельно и органично. На фото бросаются в глаза массивные диски. Лада Веста Кросс обладает хорошим клиренсом, что должно обеспечить авто отличной проходимостью. Проведенные краш-тесты показали, что машина безопасна.

Когда зимой появились фото и видео, серийной модели, отечественный автолюбитель был приятно удивлен, так как отличия от концепт кара были минимальны. В этот раз фото и видеообзор показывает, что Лада Веста Кросс имеет диски меньшего диаметра и упрощенный дизайн. Достоверные новости касательного того, когда начнутся продажи, и сколько будет стоить Лада Веста Кросс, пока не поступают.

Последние неофициальные новости утверждают, что производство намечено на осень, а купить авто можно будет с начала 2017 года. Сколько будет стоить автомобиль, неизвестно. Стоимость будет зависеть от многих факторов, и по слухам, составит около 1 млн руб. Положа руку на сердце можно отметить, что цена по сравнению зарубежными аналогами довольно демократическая. Цена на тюнинг версию будет значительно выше.

Характеристики Лада Веста

Стоит выделить, что Лада Веста обладает солидными габаритами и среди своих сородичей эта машина самая большая.

Автомобиль хорошо держится на дороге. Большие размеры салона делают езду комфортней, а обзор полноценней как для водителя и для пассажиров.

Тест драйв Лада Веста доказал, что машина с легкостью отзывается на малейшие движения рулем, что является бесспорным достоинством в условиях городской езды. Ширина кузова Лада Веста 2015–1764 мм, высота 1497 мм, длина 4410 мм. Стоит отметить, что Лада Веста хэтчбек чуть короче.

Что касается силовых агрегатов автомобиля, то их технические характеристики у седана и хэтчбек одинаковые. Двигатель и его функциональность соответствуют мировым стандартам. Классическая версия имеет 1,6-литровый двигатель и 5 ступенчатую коробку передач. Мощность двигателя варьируется от 87 до 114 л/с. Отличительные показатели силовых установок (двигатель, ходовая) позволяет, разгонять авто до 119 км/ч. При этом отметку в 100 км/ч. достигает за 10 сек. Конечно, эти показатели у Лада Веста хэтчбек скромнее из-за более громоздкой аэродинамики. Тюнинг (форсированный двигатель) бесспорно, улучшит эти показатели.

Стоит выделить, что расход топлива в среднем составит 7 литров на 100 км. Многочисленные краш-тесты оправдали целесообразность использования на передних колесах дисковых тормозов. Результатом краш-тестов явилось обеспечение пассажиров и водителя подушками безопасности. Фото и видео проведения краш-тестов показали, что данный автомобиль может составить конкуренцию многим западным аналогам того же класса. Люксовая комплектация машины включает 4 подушки безопасности, тогда как бюджетная версия ограничена 2 подушками.

Стоит напомнить, что в конструкцию машины входят детали французского и японского производства. Многочисленные видеоролики, где Лада Веста успешно преодолевает водные препятствия или заснеженные дороги, красноречиво показывают, сколько сил было потрачено инженерами, чтобы создать автомобиль, акцентированный на суровые климатические условия и послужить музой для творчества Камеди Клаб.

Комплектации Весты

Наивно полагать, что новая Лада Веста может считаться комфортной машиной в своем классе, за исключением тюнинг версии. Обзор мировых брендов даже в стандартной комплектации дает возможность увидеть их очевидное превосходство над люксовой версией отечественного автомобиля. Однако соотношение демократической цены и сносного качества приводит к пониманию, что приобретая жемчужину отечественного автопрома, вы делаете выгодное капиталовложение.

Среди возможного разнообразия бюджетных авто, российская машина получила великолепные отзывы владельцев и критиков.

Автомобиль имеет несколько видов комплектации. Базовые комплектации Лада Веста включают в себя защиту автомобиля. Это инновация позволяет, находясь вне машины завести двигатель или заблокировать дверь. Наличие специального датчика позволяет владельцу авто постоянно контролировать его местонахождение. Это достоинство заметно облегчает работу полиции в случае угона машины. Стоит упомянуть о мультимедийной системе, датчике дождя, кондиционере, подогреве сидения и лобового стекла. Важной особенностью Лада Веста 2016 является вместительный багажник.

Основные цвета авто – черный, белый и серебристый. Обзор динамики отечественного авторынка показывает, что продажи автомобилей белого цвета значительно превосходят продажи машин любого другого цвета.

Люксовые комплектации Лада Веста включает подлокотники для водителя, противотуманные фары и датчик дождя. Мультимедийная система представлена сенсорным экраном, круиз контролем, а также встроенной системой навигации. Обзор заднего вида осуществляется с помощью видео и фото фиксирования. При этом в качестве бонуса дорогая версия оснащена литыми дисками.

Цена на автомобиль Лада Веста в 2017 году

Сегодня, в любом крупном городе России, присутствует большое количество фирменных автосалонов, где цена на авто устанавливается заводом изготовителем. Купить седан в стандартной комплектации можно за 500 тыс. рублей, цена на хэтчбек будет чуть ниже. Цена люксовой версии составит 650 тыс. рублей. К концу года прогнозируется появление Лада Веста универсал и цена на этот вид автомобиля будет существенно выше. АвтоВаз активно пользуется услугами дилера. Конечно, купить Лада Веста можно и у дилера, но цена будет гораздо выше. Во многом это объясняется тем, что дилер к заводской стоимости добавляет свою накрутку.

Сегодня купить Лада Веста можно и во многих странах СНГ, где это авто за последние годы захватило значительный сегмент рынка.

Рекламная кампания, многочисленные видеообзоры краш-тестов, разнообразные фото в интернете, значительно популяризировали российское авто на постсоветском пространстве. Цена на машину во многом зависит от модификации и комплектации.

Сегодня показатель продажи Лада Веста 2017 бьет все рекорды. Официальный сайт АвтоВаза, с красивыми фотоиллюстрациями представляет отечественному автолюбителю последние новости и детальный обзор цены на свою продукцию. Там же есть информация, где можно купить интересующую вас модель, ознакомиться с новыми фото и видеосюжетами, а также прочесть отзывы владельцев. Если в вашем городе отсутствует дилер-салон купить авто по интернету не проблема. Сайт АвтоВаза предоставит вам электронный каталог, где подробно указано, сколько стоит авто, технические характеристики, какого года выпуска, последние тенденции и новости отечественного автопрома.

Последние новости для владельцев Весты хэтчбек и Лада Веста 2016 седан заключаются в том, что в 2017 году АвтоВаз планирует открытие в Новгороде тюнинг салона.

Тюнинг

Тюнинг – это усовершенствование авто с целью улучшения его потребительских свойств. Тюнинг может быть акцентирован на улучшение силовых агрегатов (двигатель, тормоза) Важно помнить, что тюнинг – это строго индивидуальный процесс. С другой стороны, тюнинг включает в себя преображения дизайна, внешнего образа или салона авто. Например, изменение базового цвета на экзотическую окраску.

Тюнинг в последние годы получил широкую популярность среди владельцев спортивных авто. Двигатель подвергается усовершенствованию до таких пределов, что стоит коснуться педалей газа и ваша Лада Веста 2015 летит как Феррари. Отзывы владельцев машины свидетельствует, что тюнинг силовых агрегатов (форсировать двигатель, заменить ходовую часть) сильно преображает авто, невзирая на то, что стоит это удовольствие не дешево.

Лада Веста была воспета в одном из выпусков Камеди Клаб. Участники Камеди Клаб всячески высмеял автомобиль. Но затем, резиденты Камеди Клаб признались, что эта была всего лишь шутка и они надеяться на то, что машина действительно классная. При этом Камеди Клаб сделали хорошую рекламу для отечественного автопрома. Руководство концерна с пониманием отнеслось к специфическому юмору участников программы Камеди Клаб.

Автомобиль Лада Веста Новинка АвтоВАЗа в обязательном порядке проходит тест-драйв испытания, чтобы подтвердить все те достоинства, о которых упоминает производитель, и недостатки, которые приходят со временем, как болячки. Небывалый интерес, созданный выпуском российской автопродукции, побуждает экспертов и простых дилетантов снимать видео, которые посвящены разбору экстерьера, интерьера и работы Лада Веста. Видео тест-драйв 2017, ролики, предложенные ниже, обладают собственным и независимым мнением создателей.

Интерес к съемкам играет положительную роль в продвижении новинки от АвтоВАЗа. Любой тест-драйв способен выявить погрешности и ошибки, которые в будущем должны быть решены, если производитель надеется выйти на должный европейский уровень.

Лада Веста видео тест драйв 2017 от Авторевью

Машина здесь будет подвержена ускоренному курсу ресурсных испытаний. Автомобиль пройдет тест-драйв на качество двигателя, трансмиссии и подвески. Элементы конструкции подвергнутся жесткому и продолжительному истязанию.

Этот тест-драйв будет имитировать пять лет использования транспортного средства потребителем. Мастера своего дела предлагают такие условия, в которых должны проявиться недочеты сборки Лада Веста. Именно на это и обращено внимание людей, проводящих тест-драйв.

Второй особенностью данных испытаний является проверка на подверженность коррозии. Автомобиль будет оставаться в соляной камере, после чего станет понятно, как сильно ржавчина покрывает металлические части авто.

Создатели отечественного седана дают большие гарантии того, что покрытие Лада Веста будет держаться около пяти лет без потери качества. Однако на этом видео показано, что после 6 часов в солевом тумане специально сделанная глубокая «рана» на крыше транспортного средства дала большую коррозию.

Обзор неполадок и достоинств Лада Веста от канала Clickoncar

Автор проводит испытание в зимнюю погоду, где показываются мелкие погрешности при сборке. Машина отчасти не справляется с холодным климатом, так как некоторые детали банально замерзают. Создатели ролика проводят испытания ускорения до ста км/ч, смотрят расход топлива при смешанном движении вместе с пробками. Видео тест-драйва механики Лада Веста, а также АМТ-робот, который вызывает недоумение в работе, представлено ниже.

Тест драйв от покупателя

В предложенном видео автор будет более нацелен на проверку управляемости машины, не ища мелких недостатков в сборке и не испытывая ее продолжительное время. Видео обзор Lada Vesta позволит простому обывателю составить первое впечатление об отечественном продукте, достойном конкуренции с корейскими и немецкими представителями класса B.

Вот и появился новый автомобиль, АвтоВАЗ сумел преодолеть застой в производстве и выпустил модель непохожую не на одну серийно выпускаемую машину. Завод может гордиться: он превзошел все ожидания автолюбителей. Это предсказуемо, ведь дизайнером новой модели стал всемирно известный Стив Маттин. Представляем обзор Лада Веста, модели, которая совсем недавно сошла с конвейера. Еще до запуска ее в серию, она взволновала весь отечественный авторынок. В новом авто все необычно, начиная с внешнего вида.

Внешний вид

Элегантность и стремительность ощущается в каждой детали корпуса. Перед машины продуман до мелочей, начиная с видоизмененной эмблемы, которая выделяется на Х образной решетке радиатора. Опущенный вниз капот придает совершенно необычный стремительный и немного хищный вид Ладе, который подчеркивают удлинённые фары.

Рассматривая Весту сбоку хорошо видны необычные Х образные обводы, которые впервые появились на Ладах. Немного приподнятый зад с большой надписью Lada и стильными фарами имеет необычный вид.
Лада Веста
Через лобовое стекло можно видеть всю дорогу, ничто не мешает обзору водителя. С первого взгляда внешний вид вызывает уважение, экстерьер напоминает иномарку и довольно дорогую.

Внутренняя отделка

Внутри салона тоже все хорошо, интерьер Лада Веста максимально приближен к лучшим образцам своего класса. Руль с отделкой под кожу регулируется по высоте и по вылету, чего ранее в Ладах не было. На руле расположены кнопки управления мультисистемой и бортовым компьютером, что очень удобно для водителя.

Передняя панель Лады разработана со всеми требованиями эргономики. Необходимо сказать, что впечатление портит использование дешевого пластика для отделки, но надо учитывать, что Веста это бюджетный автомобиль. Продолжая обзор салона необходимо отметить, что водительское кресло и кресла пассажиров удобные со всевозможными регулировками.

Самая «навороченная» модель в своем интерьере имеет хорошую отделку салона, и лучше приспособлена для длительных поездок. Появился подлокотник водителя, регулируемый по высоте. Единственная и существенная недоработка — качество сборки, но АвтоВАЗ с этим борется и к последним машинам нареканий уже меньше.
Салон автомобиля
При открывании и закрывании дверь издает характерный звук, присущий всем иномаркам. Относительно неплохая шумоизоляция салона Весты.

Двигатель, расход и управляемость

Силовая установка используется немного доработанная до экологического класса 4, в трех вариантах, два объемом 1,4 литра с мощностью 87 и 106 л.с., а двигатель Лады объемом 1,8 литра с мощностью 122 л.с., что позволяет развивать максимальную скорость до 185 км/час.

В авто используется механическая и роботизированная коробка передач. Подвеска машины значительно лучше предшественников. Это подтверждают реальные владельцы Весты.
Двигатель Лада Веста
Несмотря на довольно высокий клиренс 178 мм машина уверенно чувствует себя на трассе, управление комфортное, а прохождение поворотов не вызывает нареканий, водитель не устает от длительных поездок. Как и все Лады — Веста, довольно экономична, в зависимости от силовой установки имеет расход по смешанному циклу 6,6 – 6,9 л на 100 км.

Расцветка, цена, видео обзор

Заканчивая обзор Lada Vesta, завод изготовитель выпускает модели в разнообразной цветовой гамме. АвтоВАЗ уже на старте продаж выпускает седан 12-и цветов, а самый интересный цвет лайм реализуется при дополнительной оплате. В зависимости от того какая комплектация, цена на Лада Веста колеблется от 525 000 руб. до 715 000 руб.

Предлагаем посмотреть видео обзор 2017 года:

Сергей. Купил одну из первых машин в максимальной комплектации, с 2016 года были незначительные проблемы, установил вставки под задние амортизаторы, рекомендовал завод. Машиной полностью доволен, но жалею, что не было желаемого цвета, просто не хотел ждать.

Татьяна. Купила Весту по совету сестры, машина на механике, по работе приходится много ездить, машиной довольна. Она не только вместительная, но и удобная, проблем с обслуживанием и запчастями нет. Пробег 45 000 км.

Максим. До Весты была б/у иномарка, намучался с запчастями, как только что-то поломалось, жди месяц. Купил Ладу серо – голубого цвета. Машина хорошая, сказать плохого нечего, всем доволен, новая есть новая, проехал всего ничего 21 000 км.

Константин. Покупал Весту не у дилера и пожалел, они ни за что не отвечают. Хорошо еще, что дилер признал гарантию. Правда, причина была смешной, отказал ближний свет. Дольше оформляли бумаги, оказалось, у Лады перегорел предохранитель. А так в основном машиной очень доволен, управление легкое, ребенок справится.

Александр. У меня знакомый работает на СТО, он сказал, что по рекламации Вест приходит очень мало. Поэтому и решил купить, и не пожалел. Машина резвая, а главное проходимая, ездил на дачу, там пришлось заночевать. Утром встал, сугробы огромные, но Лада не подвела. Соседи на иномарках только вслед смотрели.

Источник: automotogid.ru