Наверное у многих случалось такая вот досада, когда в замке зажигания остаются ключи и авто закрывается на сигнализацию. Меня этот закон подлости не обошел стороной.
Собрались всем семейством в селе на выходные, так сказать пообщаться, водки выпить, шашлыков поесть. Послали меня в машину за вином. Пришел, открыл багажник, достал вино, закрыл багажник (без закрытия на замок ключ не вытащить), открыл водительскую дверь, кинул ключи на водительское сидение, дабы в траве их не потерять, захлопнул дверь и пошел гулять дальше. Через минуту я услышал роковой сигнал закрытия машины на сигнализацию. Облапал карманы, да нет, ключи все таки в машине, подошел к ней и увидел ключи мирно лежащие на сидении.
Вокруг авто собралась вся родня, а помочь конечно не мог никто. Думали-думали и решили пойти гулять дальше, мол утро вечера мудренее.
Нихрена утро не мудренее! Решили бить стекло. Выбор, по логике вещей, пал на самое маленькое стекло — задний треугольник на двери.
Но, предварительно я созвонился с пару друзьями, которые не оправдали моих надежд в плане вскрытия автомобиля (может оно и к лучшему). Затем я позвонил на разборку и узнал, что "только дурачки бьют самое маленькое глухое стекло, ибо стоит оно не дешевле обычного бокового и вставить его гораздо дороже, чем например переднее боковое"! Итак, само стекло будет стоить 120грн (15$) и установка его 50грн (6$).
После такой полезной информации было принято решение бить переднее правое стекло, так как оно не было тонированным (следствие наркоманов, которые хотели обворовать авто у предыдущего хозяина).
От моего отца поступило предложение просто просверлить дырочку в стекле напротив кнопки открывания двери (не знаю как эта штука называется), якобы что бы не ехать в город без стекла.
Начали потихоньку сверлить по очереди. И, когда до меня дошла очередь, а стекло было уже на половину просверлено, оно с громким звуком пустило паутину! Опыт не удался.
Пришлось вываливать все стекло. Но зато в авто мы проникли! 🙂
Снимаю сигнализацию с охраны основным с основного брелка. Открываю дверь (любую) светодиод не моргает. Секунд через 10 авто вновь встаёт на охрану. Пробовал не открывать двери. Картина та же. Полностью авто снимается с охраны только после того, как включу зажигание.
P.S. Режим "Авто" (на брелке) отключен.
P.P.S. Starline A93 CAN+LIN, Лада Гранта люкс (21905-014-42) МПКК, 2-13 г.в.
Ответы 19
1 Было раньше так?
2 Гибкие каналы настраивали?
Только в субботу поставили. Я сам ничего не настраивал. Устанавливали и настраивали в авторизированном центре.
Секунд через 10 авто вновь встаёт на охрану. Пробовал не открывать двери. Картина та же. Полностью авто снимается с охраны только после того, как включу зажигание.
Так не должно быть. Секеунд скорее всего чуть побольше. И это перепостановка на охрану "по неоткрытию двери". То есть сигнализация не видит факта открытия дверей. Если при включенном зажигании открытие двери (проверьте все по очереди) не вызывает мигания светодиода (при всех захлопнутых дверях, захлопнутом капоте и багажнике – светодиод мигать при включенном зажигании не должен) – то это оно самое. Проверьте заодно – мигает-ли светодиод при открытии багажника, а затем и при открытии капота (при всём остальном – захлопнутом). Может надо решать вопрос не только с контролем дверей.
Устанавливали и настраивали в авторизированном центре.
Именно туда и следует обратиться со своим вопросом. Должны устранить бесплатно.
При всех захлопнутых дверях, захлопнутом капоте и багажнике – светодиод не мигает. Если открывается дверь или капот или багажник, то светодиод начинает моргать (секунд 10-15, потом перестаёт моргать, но если открыть опять, то светодиод снова начинает моргать).
P.S. При выключенном зажигании светодиод вообще не моргает.
P. P.S. Концевики дверей все работают исправно (при открытии двери загорается свет в салоне, а при закрытии гаснет).
а прочитать инструкцию влом ? или( я не русский я вашу не понимай)
Контроль исправности концевых
выключателей
В автосигнализации StarLine А93, А63 предусмотрена возможность
контроля исправности концевых выключателей дверей, капота
и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание
дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно
сопровождаться периодическими вспышками светодиодного
индикатора состояния. Если вспышек индикатора не наблюдается,
значит, соответствующий концевой выключатель неисправен (или не
подключен к автосигнализации).
Так он в нескольких темах спросит.
Без обид, просто правила форума нужно тоже читать иногда.
В каких темах я спрашивал про перепостановку на охрану?
где в Вашем ранее заданном вопросе есть слово перепостановка
Включил зажигание.
При всех захлопнутых дверях, захлопнутом капоте и багажнике – светодиод не мигает. Если открывается дверь или капот или багажник, то светодиод начинает моргать (секунд 10-15, потом перестаёт моргать, но если открыть опять, то светодиод снова начинает моргать).
P.S. При выключенном зажигании светодиод вообще не моргает.
P. P.S. Концевики дверей все работают исправно (при открытии двери загорается свет в салоне, а при закрытии
Это сообщение к написанному выше пользователем "Старик"
Проверьте заодно – мигает-ли светодиод при открытии багажника, а затем и при открытии капота (при всём остальном – захлопнутом). Может надо решать вопрос не только с контролем дверей.
все Ваши темы ранее .можно соединить в одну (проблема с подключением концевиков rh)
Прошу прощения, но я не установщик. И не могу знать, что постоянно мигающий светодиод, не работающая должным образом функция "комфорт", постоянная перепостановка на охрану и, как в итоге оказалось, неправильно подключённый багажник, можно было соединить в одну тему проблема с подключением концевиков rh.
В итоге, после подключения сигнализации "выплыл" вышеуказанный букет неисправностей. Поехал к установщику с просьбой их исправить, на что получил ответ, что это кривая прошивка у старлайна. Спросил на форуме. Позвонил в техподдержку. Начала вырисовываться картина, что проблема не в прошивке. Ещё раз съездил к установщикам. В итоге сейчас со светодиодом проблема решена. Они так же признали, что неправильно подключили багажник (по их словам он был подключен через кан, а необходимо подключать аналоговым способом), надо будет ещё раз ехать переподключать. Частично заработала функция "комфорт" (работает только при резервации автозапуска, хотя, по словам техподдержки старлайна, должна работать в любом случае). В сухом остатке осталось разобраться до победного конца с "комфортом" и перепостановкой.
концевик багажника через кан ? меняйте установщиков !
Всё указывает на грубые нарушения в монтаже.
Вы можете поступить одним из двух способов:
- Потребовать от установщика привести монтаж в должное состояние;
- Обратиться к другому, более квалифицированному установщику.э
и это было 4 дня назад
Так же я и написал, что концевики в норме. И согласно инструкции открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании сопровождается периодическими вспышками светодиодного
Приехал я в Субботу за город.
Всё нормально шашлык машлык.
Температура за бортом — 14, -17
Перед выездом в сторону дома, решил прогреть свою любимую. Включил печку, закрыл двери, пошёл доедать шашлык, через 10 минут прихожу обратно а машинка моя ХЛОП и закрылась. (моё состояние не описать)
Стоит штатная сигнализация и больше ни чего, раньше стояла так сама по себе, любое время закрыватся открыватся даже не думала. Спец таймеров также нет.
Вызываю специально обученого человека 3 минуты и я опять счастливый обладатель Мерседеса.
На следующий день приезжаю на дачу.
Решил убраться в багажнике опять зовёл машину закрыл двери (багажник открыт) опять хлоп машинка закрыта.
Залезаю через багажник в машину открываю дверь.
Я опять в шоке.
ЛЮДИ БЫЛО что то подобное.
И что делать?
Источник: