Пробег 59200 км, т.к. через несколько дней собрались ехать на Алтай пора ехать на ТО 60000, поехал к оф. дилеру.
Список выполненных работ:
1. Проверить состояние зубчатого ремня ГРМ, для 8-клапанного двигателя ещё отрегулировать натяжение ремня.
2. Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра.
3. Заменить фильтрующий элемент отопителя и прочистить дренажное отверстие в щитке передка.
4. Заменить свечи зажигания.
5. Проверить уровень и плотность электролита в АКБ, довести их до нормы.
6. Смазать трущиеся участки ограничителей и осей дверей; шарниров и пружины крышки люка топливного бака, а также замочные скважины дверей и крышки багажника.
7. Заменить масляный фильтр и масло в катере двигателя, с проверкой уровня и герметичности системы смазки.
8. Проверить состояние передних тормозных колодок, чехлов и смазки направляющих пальцев переднего тормоза.
9. Проверить состояние: задних тормозных колодок, тросов привода стояночного тормоза и регулировку стояночной тормозной системы, защитных колпачков, а также герметичность рабочих тормозных цилиндров.
10. Заменить ремень геренатора (или ремень вспомогательных агрегатов). Вместе с ремнём вспомогательных агрегатов заменить натяжной ролик. При отсутствии автоматического натяжителя отрегулировать натяжение.
(для замены ремня открутили правую подушку двигателя и приспустили двигатель)
11. Проверить состояние болтовых соединений системы кондиционирования.
12. Заменить фильтр тонкой очистки топлива.
13. Проверить суммарный люфт рулевого управления, при необходимости устранить неисправности.
14. Сход-развал.
15. Проверить работоспособность электронной системы управления двигателем при помощи сигнализатора "двигатель" ("check engine").
Артикулы необходимых деталей для обслуживания:
SHELL 550040341 Полусинтетика 5W40, заменить на 60000 км, HELIX HX7 5W40 4L 1 шт. 1500 р.
MANN W9142 ( W 914/2 ) Фильтр масляный 1 шт. 230 р.
LADA 11180812201008 ( 11180-8122010-08 ) Фильтр салона 1 шт. 200 р.
(Внутри MS фильтр с пластиковым корпусом (Мотор-супер))
LADA 21120110908099 ( 21120-1109080-99 ) Воздушный фильтр 1 шт. 170 р.
(Внутри MS фильтр с пластиковой сеткой (Мотор-Супер))
LADA 21230111701082 ( 21230-1117010-82 ) Фильтр топливный 1 шт. 270 р.
(Внутри BIG Filter, алюминиевый корпус, со штуцерами)
NIPPON DENSO Q20TT Свеча зажигания DENSO 4 шт. по 135 р. за шт.
(Для двигателя ВАЗ-21126 72 кВт (98 л.с.))
В последний момент прочитал, что в ТО включена замена ремня навесного оборудования и ролика, докупил:
GATES 6PK995 ( 6PK-995 ) Ремень генератора 1 шт. 720 р.
(Для двигателя ВАЗ-21126 72 кВт (98 л.с.) с кондиционером)
INA/LUK 531076010 Ролик ремня генератора 1 шт. 810 р.
Дополнительно решил заменить тормозные диски на перфорированные Lada sport, и к ним нужны колодки:
LADA 21120350107088 ( 21120-3501070-88 ) Комплект тормозных дисков 1 шт. 2300 р.
(Lada Sport, перфорированные, для R14)
LUCAS/TRW GDB1446 ( GDB-1446 ) Колодки тормозные 1 шт. 1100 р.
(Отличные колодки, с датчиком износа, с антискрипной накладкой)
Для борьбы с ошибками P0140 и P0036 закупил кислородный датчик:
LADA 11180385001000 ( 11180-3850010-00 ) Кислородный датчик 1 шт. 1950 р.
(Внутри датчик BOSCH 0258006537)
Не успел прикупить лишь антифриз для полной замены после 3ёх лет эксплуатации, заменю чуть позже.
Масляный фильтр предназначен для удаления загрязнений из моторного масла. Фильтры очистки масла различаются не только по размеру и креплению, но и по давлению открытия перепускного клапана. Разбираемся, какой масляный фильтр следует ставить на современные автомобили Лада.
Современная линейка 8 и 16 клапанных двигателей ВАЗ (подробная таблица) используется на таких автомобилях, как Лада Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или XRAY. Рекомендации завода-изготовителя по поводу использовать масляных фильтров одинаковые для всех современных двигателей ВАЗ, а соответственно и для этих машин. Где находится масляный фильтр показано на схеме (позиция №11):
Производитель рекомендует менять масляный фильтр вместе с моторным маслом. Каталожные номера масляных фильтров должны быть следующие:
- 21050-1012005-00;
- 21080-1012005-00;
- 21080-1012005-08;
- 21080-1012005-09.
- 152085758R (для двигателя Renault-Nissan на Lada XRAY)
В настоящее время масляный фильтр может выпускаться различными фирмами, например, «Champion», «Невский», «Mahle» и т.д. Так, какие масляные фильтры хорошие? Обзоры популярных автожурналов, не однократно проверяли ресурс фильтров разных марок, контролируя при этом качество фильтрации эталонной смеси. По представленным рейтингам нельзя точно определить лидера, т.к. ТОП 10 различается в зависимости от источника. Например, популярный масляный фильтр Bosch P3274 по версии одного интернет-журнала занял первое место, а в другом источнике он занимает лишь 6-ую позицию.
По опросу среди владельцев ВАЗ 2110 ТОП 5 масляных фильтров следующий:
На вопрос: Какой фирмы масляный фильтр установлен на Весте с завода? Какой фирмы масляный фильтр рекомендуется к установке?
АвтоВАЗ ответил так:
Остерегайтесь подделок. Старайтесь покупать масляный фильтр в проверенных магазинах или у официального дилера. Иногда определить подделку можно по некоторым признакам, например, для фильтров MANN: на коробке должен быть указан сайт, знак РСТ, вместо «ФРГ» должно быть написано «Германия». Противодренажный клапан должен быть белого цвета, инструкция графическая, а не текстовая и т.д. Какие масляный фильтры можете порекомендовать вы? Напомним, замена фильтра представлена в этой инструкции.
Автомобили «Лада Гранта» завод ВАЗ выпускает с 5-ю разными моторами. К 8-клапанному семейству относятся три силовых агрегата – 11183, 11186 и 21116. Два последних различаются не сильно: мощность у них одинаковая, и тяговый момент – тоже. До перехода к нормам «Евро-4» различий было больше, например, отличалась мощность. А достоинство первого, что он один из всей линейки 8-ми клапанных двигателей не гнёт клапана.
Ходят слухи, что на 21-й мотор устанавливают импортные поршни, тогда как моторы 11186 оборудуются вазовскими поршнями. Верить этим слухам или нет, решайте сами.
Устройство 8-клапанных двигателей
Двигатель 11186 и его предшественник 11183 не отличаются по расположению узлов, хотя их рабочий объём – разный. А для мотора 21116 (подробно о ресурсе и характеристиках двигателя 21116 тут) здесь приводится отдельный чертёж. Все узлы, относящиеся к системе смазки, на чертежах будут отмечены.
Особенностью конструкции является рабочая температура двигателя, которая в зимний период не поднимается выше 80 градусов. Данную особенность завод-изготовитель (АвтоВаз) не считает за неисправность. Официальное информационное письмо есть в материале: рабочая температура 8-ми клапанного двигателя.
Цифрами на рисунках обозначены детали:
- Маслоналивная горловина и пробка – 7 (рис. 1), 4 (рис. 3);
- Сливная пробка – 17 (рис. 2), 10 (рис. 4);
- Маслофильтр – 14 (рис. 2), 8 (рис. 4);
- Диагностический щуп – 5 (рис. 1), 9 (рис. 3);
Фото 1 и 2 соответствуют мотору 11183 (11186), фото 3 и 4 – это чертёж двигателя 21116.
Так как моторы 11186 и 21116 не отличаются по мощности, владелец может не знать, какой именно из двух двигателей был установлен. Информацию о двигателе печатают на табличке с VIN-кодом. Она, в свою очередь, находится над левой фарой.
Операция по замене
Заменять масло рекомендуется только на прогретом двигателе. И ещё, лучше будет загнать автомобиль на яму. А иначе сливную пробку придётся искать на ощупь. Здесь рассмотрена только процедура замены. Список рекомендуемых материалов приведён в главе 3.
Отключаем АКБ от сети
Прежде всего, понадобится отключить минусовую клемму. Здесь нужен гаечный ключ «на 10» (см. рис.). Дальше откручивают наливную пробку, а затем выполняют действия:
- Убеждаются, что наливная горловина была открыта;
- Накидным ключом «на 12» откручивают сливную пробку. Защиту картера снимать не обязательно ( рис. 1 );
Откручиваем пробку (рис. 1)
Пусть масло стечёт в ёмкость объёмом 4 л (рис. 2)
Демонтаж фильтра (рис. 3)
Резиновый уплотнитель должен быть в масле (рис. 4)
Если менялся фильтр, добавьте к указанным цифрам ещё 100 мл. Шаги 2, 3, 5 и 6 иллюстрируются на фото.
На последнем шаге подключают АКБ, чтобы завести двигатель. Нужно добиться погасания контрольной лампы. Затем уровень масла проверяют по щупу и при необходимости производят доливку (100-200 мл).
Этот сигнализатор двигателя должен гореть пару секунд после запуска
Щуп уровня масла будет снабжён метками MIN и MAX. Что они означают, понятно всем. Кстати, объём системы смазки равен 3,5 л, но 300-500 граммов «отработки» остаётся в двигателе всегда.
Выбираем съёмник
Каких только универсальных съёмников не придумали, чтобы упростить жизнь автовладельцу. Но любой съёмник всегда относится к одному из типов: цепной, стержневой или съёмник-плоскогубцы. Каждый трёх из типов иллюстрируется на фото.
Всем известно, что универсальными съёмниками пользоваться неудобно. Да и стоят они дорого. Поэтому в ход идёт шлифовальная бумага, перчатки из ткани и т.д. Но часто оказывается, что фильтр закручен намертво.
Внешний диаметр маслофильтра «Гранты» составляет 76 мм. А съёмником для него может служить деталь, выпускаемая фирмой Renault. Эта деталь показана на фото, а называется она «съёмник-чашка».
Съёмник маслофильтра Renault (7711381992)
Номер указанной детали в каталоге Renault будет следующим: 7711381992. Обычно тем, кто не использует съёмники, рекомендуют поступать так:
- Надо пробить корпус фильтра шилом или плоской отвёрткой;
- В полость фильтра отвёртка должна зайти на 40-50 мм. Затем её используют, как рычаг.
Может быть, эти советы достойны внимания. Главное, чтобы не получилось то, что показано на рисунке ниже.
Маслофильтр после замены
Руководствуйтесь здравым смыслом, и тогда всё получится. Желаем удачи.
Пробивать корпус маслофильтра нужно ближе к его дну. Иначе можно задеть штуцер двигателя. Кстати, из пробитого фильтра будет вытекать «отработка». В общем, метод с отвёрткой используют в крайних случаях.
Выбор комплектующих и расходников
Прежде всего, рассмотрим, как выбирать маслофильтр. Фильтры с номером 21080-1012005-00 долгое время выпускал завод ВАЗ, и они устанавливались на двигатели «Приор». Затем, с появлением семейства «Гранта», фильтры стали поставляться с завода в Ливнах. Эти детали всегда обозначены номером 21080-1012005-08. И в новом авто может быть установлен только фильтр из города Ливны.
Маслофильтр для Лады Гранты
Высота корпуса «новых фильтров» равна 74 мм. А у фильтров ВАЗ она равнялась равнялась 75 мм. Различие здесь практически нулевое, но всё, что по высоте будет меньше 70 мм, нам не подойдёт.
Сразу отпадает вариант с фильтром Renault (7700274177). Его высота равна 54 мм. Из действительно подходящих замен можно назвать фильтры MAHLE: OC384 (74 мм) и OC606 (72 мм). Фильтры компании MANN (модель «W914/2») подходят тоже.
Дальше говорится о выборе масел. С завода в 8-клапанные моторы всегда залита обкаточная жидкость, заменяемая после 2500 км пробега. На ТО-1 до ноября 2015 года применялся материал фирмы Shell – речь идёт о полусинтетике Helix HX7 (10W40). Затем перешли на использование масел «Роснефть» с таким же показателем вязкости.
Shell Helix HX7, упаковка 4 л
Весь список рекомендованных материалов выглядит так:
| ЛУКОЙЛ ЛЮКС | «Лукойл-Пермнефтеорг-синтез» (Пермь) или «ЛЛК-Интернешнл» | 5W-20 – 5W-50, 10W-30 (40), 0W-40 |
| ЛЮКС Hit/Best | «Делфин Индастри» (Пушкино) | 10W-40 |
| НОВОЙЛ СУПЕР | «Башнефть» (Уфа) | 5W-30 (40), 10W-30 (40), 15W-30 (40), 20W-40 (50) |
| РОСНЕФТЬ MAXIMUM | «Новокуйбышевский завод» или «Ангарскнефтехим» | 10W-40 и 5W-40 |
| РОСНЕФТЬ PREMIUM | «Ангарскнефтехим» | 5W-40 |
| ТНК MAGNUM SUPER | «ТНК» (Рязань) | 5W-30 (40), 10W-40, 15W-40 (50) |
| ТАТНЕФТЬ СИНТЕТИК | «Татнефть-Нижнекамск» | 0W-40, 5W-30 (40) |
| ТАТНЕФТЬ УЛЬТРА/ОПТИМА | см. выше | 5W-30 (40), 10W-40 |
| ТАТНЕФТЬ ЭКСТРА | «Омский НПЗ» или «Газпромнефть-СМ» | 10W-40, 5W-30, 15W-40 |
| G-ENERGY S | «Газпромнефть-СМ» | 15W-40, 10W-40 |
| SIBIMOTOR СУПЕР | «Омский НПЗ» или «Газпромнефть-СМ» | 15W-40, 10W-40 |
| MOBIL 1, бренд ESP FORMULA | Exxon-Mobil | 5W-30 |
| MOBIL SUPER, бренд 3000 X1 | см. выше | 5W-40 |
| MOBIL SUPER, бренд 2000 X1 | см. выше | 10W-40 |
| MOBIL 1, бренд NEW LIFE | см. выше | 0W-40 |
| MOBIL 1, бренд PEAK LIFE | см. выше | 5W-50 |
| SHELL, бренд HELIX PLUS | Shell East Europe Co | 10W-40 |
| SHELL, бренд HELIX PLUS EXTRA | см. выше | 5W-40 |
| SHELL, бренд HELIX ULTRA | см. выше | 5W-40 |
| SHELL, бренд HELIX HX7 | см. выше | 10W-40 и 5W-40 |
| ZIC A PLUS | SK Corporation | 10W-30 (40), 5W-30 |
| GT TURBO SM | Hanval INC | 10W-40 |
| ESSO ULTRA | Exxon-Mobil | 10W-40 |
В каталоге ВАЗ можно найти даже номер сливной пробки. Он состоит из цифр 21080-1009156-00.
Сливная пробка 8-клапанных ДВС ВАЗ
Наливная пробка обозначается, как 11190-1009146-00. А деталь с обозначением 21080-1009045-00 – это контрольный щуп.
Сервисные интервалы
Замену масла в двигателях 21116 и 11183 (86) проводят через каждые 15000 км пробега. Но первая замена выполняется сразу после обкатки (2500-3500 км). Последнее правило относится только к 8-клапанным моторам. А ещё, согласно рекомендациям АвтоВАЗа, при каждой замене масла требуется менять фильтр.
Согласно правилам, действующим с 2013 года, заезжать на сервис для проведения ТО нужно как минимум раз в год. При этом на авто с нулевым пробегом каких-либо замен не производят.
Все действия по замене, пример на видео
Источник: