Мобил 75w90 gl 4

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

Трансмиссионное масло, так же как и моторное, имеет свою маркировку, которую тоже нужно уметь правильно расшифровывать. На этикетке с маслом присутствует классификация SAE и API, на некоторых есть классификатор ZF или спецификация MIL, а также могут быть допуски отдельных автопроизводителей.

Все современные трансмиссионные масла должны соответствовать классификации по международному стандарту SAE J306. 75w90 наиболее часто применяемая степень вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.

75W – данный показатель известен, как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем трансмиссионка более текуча на морозе. Для данного вида масла порог должен составлять при -40 °C.

Второй показатель диапазона вязкости – 90, его еще называют «летний», свидетельствует о максимально переносимой плюсовой температуре наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия. Сам по себе параметр также не отражает истинного значения, просто нужно знать, что по справочным данным, этот порог составит до +35 °С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт, почему не создать универсальное с еще более широком температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерней напрямую зависит от смазывающей способности трансмиссионного масла. Хотя этот показатель с увеличения вязкости значительно улучшается, вступает в силу закон сопротивления, возрастают потери мощности трансмиссии, через трату энергии на выдавливание его из под зубьев шестерни. А еще, вязкое масло очень густеет на морозе. Менее вязкое, при минусовых температурах, себя чувствует хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшее смазывающее свойство. Для сбалансирования этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

Жидкость для трансмиссии должна выполнять такие функции:

• исключать трение, заедания, задиры, питтинг (глубокую коррозию металла) и других повреждений;
• снижать потерю энергии и повышать КПД;
• отводить тепло от поверхностей трения;
• снижать шум и вибрации при работе шестерен.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствам, и, естественно, своим ценником. К тому же, трансмиссионное масло 75W90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику. Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

Кроме того, что данные жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русском варианте — индекс «ТМ»).

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссионки в зависимости от эксплуатационных свойств и делится на шесть категорий. Категории помечаются индексом, что дает возможность понять область применения и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серо-фосфорсодержащей противозадирной присадки.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Спецификация MIL

Кроме классификации по API, часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие с техническими условиями всесезонных трансмиссионных масел, аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионных масел по ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z, — это система классификации для всех видов автотранспортных передач. Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от GL-5 75W-90?

Как уже оговаривалось чуть выше, назначение масел ТМ GL-4 (согласно ГОСТ 17479.2–85) — для работы в трансмиссии с конической и гипоидной видами передач, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла до 150 °C. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей. API GL-5 — обеспечивает надежную работу гипоидной передачи, работающей с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа. Применяется в КПП с гипоидными коническими шестернями и для главной передачи с карданным приводом в ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Такая трансмиссионная жидкость обеспечивает лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и давлений.

Ошибки при выборе ТМ 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

Чтобы построить рейтинг лучших масел, нужно ориентироваться среди таких показателей:

• Вязкость. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низкой температуре, так сохранять свои вяжущие свойства при высокой температуре;
• Температурные характеристики. Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и воспламенения, ТМ должно обладать самым большим разрывом между этими показателями;
• Критическая нагрузка. Чем выше эта цифра, тем качественней продукт;
• Индекс задира. К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше данное значение, тем лучше ТМ;
• Нагрузка сваривания. Согласно ГОСТу, такое значение должно быть не ниже 3 000 H;
• Показатель износа. Такой критерий определяется лишь для масла класса GL-5, он должен быть меньше 0,4 мм.

ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Четвертый результат при тестировании трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы про эту жидкость также неплохие, хотя, поскольку оно является универсальным — имеет API GL-4/GL-5, оно будет подходить не для всех коробок передач. Данное ТМ имеет уровень задира равный 58,8, что даже лучше, чем у лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Но оно не может похвастаться уровнем износа и хорошей вязкостью при низкотемпературном тесте.

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, так же себя неплохо показывает в тестах, особенно выделилось при испытании в минус 40, его текучесть при такой низкой температуре без проблем позволит работать коробке и редукторам. Вместе с тем, другие важные показатели на среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP 75W-90 в данный рейтинг не включаем, поскольку очень мало данных по его показателям износа и задира, хотя температурный тест проходит на отлично. Это трансмиссионное масло можно применять в МКПП (в том числе с синхронизированными трансмиссиями) и ведущих мостах. По отзывам автовладельцев, значительно снижает шумность трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать для своих потребностей и доступной цены. Но помните, что подбирать нужно не потому, что сосед посоветовал, а исходя из потребностей трансмиссии вашего авто и характеристикам самой трансмиссионной жидкости.

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 – трансмиссионное масло для тяжелой техники с очень широкой областью применения. Благодаря обширному перечню полезных свойств может использоваться много где. А качество продукции Мобил – одного из самых известных производителей ГСМ в мире – всегда отличается безупречностью.

Описание продукта

Масло для трансмиссий Mobil 75W90 – это чистая синтетика. В его основе лежат самые качественные базовые масла и комплекс современнейших присадок. В совокупности это дает превосходные технические характеристики. Оно надежно защищает оси и коробки передач, которые подвергаются максимально высоким нагрузкам, и вынужденные работать в экстремальных условиях.

Сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур, при повышенном давлении и ударных нагрузках. Стойко к воздействию высоких температур и термическому окислению, благодаря чему способно прослужить долго. Застывает при очень низких температурах (минус 54 градуса Цельсия), в морозы сохраняет стабильную вязкость и отличную текучесть. Быстро и равномерно прокачивается, и распределяется, защищая детали от износа уже в момент запуска.

В той или иной степени, масло способствует экономии горючего. Может использоваться при увеличенных интервалах технического обслуживания, не меняет своих свойств на протяжении всего срока замены.

Соответствует современным повышенным требованиям отрасли или превосходит их. Потому имеет ряд весомых преимуществ по сравнению со смазками предыдущих поколений.

Область применения

У смазывающей жидкости Мобил 75W90 чрезвычайно широкая область применения. Так, она рекомендуется для использования в механических коробках переключения передач с требованием API MT-1, GL 4 и GL 5 (особенно в тяжелых условиях эксплуатации и где требуются масла с умеренным противозадирными свойствами), задних осей и других механизмов с аналогичными требованиями.

Продукт находит свою область применения в грузовых и легковых автомобилях, автобусах, фургонах, внедорожных машинах, в строительной, сельскохозяйственной, горной промышленности.

Имеет одобрения и рекомендации таких производителей КПП как Сканиа, Бош, МАН, Автодизель (ЯМЗ), Мерседес Бенц.

Технические характеристики

Параметр Метод испытания Значение / Единицы измерения

Класс SAE:	–	75W-90
Вязкость сСт при 40°C:	ASTM D445	102
Вязкость сСт при 100°С:	ASTM D445	15,1
Индекс вязкости:	ASTM D2270	156
Температура застывания:	ASTM D97	-54 °C
Температура вспышки:	ASTM D92	202 °C
Плотность при 15°С:	ASTM D4052	0,87 кг/л

Одобрения, допуски и спецификации

Превосходит требования или соответствует им:

• API GL-5/MT-1;
• ZF TE-ML 07A;
• Scania STO 1.0;
• ZF TE-ML 08;
• BOSCH TE-ML 08.

Имеет следующие одобрения производителей оборудования:

• АВТОДИЗЕЛЬ (ЯМЗ) коробки передач;
• MAN 341 Typ E3;
• MAN 341 Typ Z2;
• MAN 342 Typ S1;
• MB-Approval 235.8;
• ZF TE-ML 02B/05B/12L/12N/16F/17B/19C/21A;
• SAE J2360.

ExxonMobl рекомендует использовать масло, когда требуется следующий уровень свойств:

Форма выпуска и артикулы

Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90:

1. артикул 152659 1 л;
2. артикул 142123 1 л;
3. артикул 152738 20 л;
4. артикул 123716 20 л;
5. артикул 152576 208 л;
6. артикул 115516A 1000 л.

Как расшифровывается 75W90

Как и у моторных масел, буква W посередине маркировки вязкости взята от английского слова winter – зима, и означает применимость смазки для любого времени года. Числа в начале и в конце маркировки – это показатели вязкости при отрицательных и положительных температурах окружающей среды. Индекс 75 означает стабильности вязкости до минус 40 градусов Цельсия, 90 – до плюс 35 градусов.

Преимущества и недостатки

Преимущества Mobil SHC 75W90 по сравнению со смазками более низкого уровня качества:

• повышенная стойкость к высоким температурам и к окислению;
• высокая степень защиты деталей от изнашивания и задиров как при высоких, так и низких оборотах;
• высокая стабильность к сдвигу;
• защита металлов от коррозии и ржавления;
• превосходные антифрикционные характеристики;
• отличная вязкость и текучесть при минусовых температурах;
• широкая область применения;
• стойкость к пенообразованию;
• продлевает срок службы подшипников и шестерён;
• совместимость с любыми материалами уплотнений;
• предотвращение образования отложений;
• обеспечение экономии топлива.

При правильном применении недостатков возникнуть не должно, это подтверждают и положительные отзывы автовладельцев.

Как отличить подделку

Трансмиссионные масла и другую продукцию Мобил подделывают часто ввиду популярности марки и ее высокой стоимости. Отличить Mobil 1 75W90 от подделки помогут следующие внешние признаки:

• двойная этикетка на обороте канистры, содержащая информацию на нескольких языках;
• прозрачная ровная мерная шкала с делениями сбоку канистры;
• защитное колечко у крышки с перемычками;
• однородные гладкие боковые швы канистры.

В остальном качество также должно быть высоким во всем. Покупать масло следует только у официальных распространителей.

Видео

Отзывы

Евгений, 48 лет

Масло дорогое, но очень качественное. Хочу всем посоветовать: для своего автомобиля не скупитесь на ГСМ, покупайте лучшее. Ведь разница в цене окупится очень быстро, а вот если поломка произойдет из-за плохого масла, то заплатить придется еще больше.

Геннадий, 39 лет

Мобил Мобилюбе 75W90 масло очень высокого качества и надежности. Для работы на моем автомобиле мне надо быть всегда уверенным в его исправности на все сто. С этим маслом коробка работает отлично, никогда не бывает никаких сбоев.

Андрей, 32 года

Отличное. Недешевое, но за качество не жалко платить. Коробка работает идеально, причем даже к сроку замены не начинаются никакие сбои. Все отлично.

Масла Mobil с индексом SAE 75W90 используют в современных трансмиссиях. Марка является одной из самых популярных среди российских автолюбителей. Ему доверяют за высокое качество продукции и оптимальную стоимость. Литровая емкость вещества стоит около 600 рублей, что недорого относительно нынешних цен.

Ведущий по продажам состав — Mobil Mobilub 1 SHC 75W90. Полностью синтетическое масло обладает высокими рабочими характеристиками. Создано с применением инновационных базовых нефтепродуктов и усовершенствованного пакета присадок. Спецификации API: GL-4, 5, MT-1. Состав обеспечит качественную бесперебойную работу коробок передач, работающих в тяжелых режимах. Оно применимо для трансмиссий и задних осей автомобилей.

Сфера применения синтетического масла:

• ручные КПП, которые эксплуатируют в тяжелых условиях (длительная беспрерывная работа, частые остановки и старты, высокие температуры окружающей среды);
• строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная техника, автобусы, транспортировочные машины, внедорожники, легковые авто;
• механизмы, которые требуют использования составов с умеренными противозадирными свойствами соответствующих спецификаций;
• в технике, предполагающей продленные интервалы замены масла, увеличенную гарантию.

Трансмиссионное масло Мобил SHC не применимо для АКПП, МКПП и полуавтоматических коробок, в которых рекомендовано использовать моторные составы.

Особенности и преимущества

Конструктивные особенности современных трансмиссий создают высокие требования к используемым смазкам. Они должны обеспечивать защиту деталей при высоких температурах, разнонаправленном трении, постоянных ударных нагрузках. Параллельно состав обязан отводить излишнее тепло от фрикционов, чистить их, защищать от коррозии. Важна совместимость смазки с материалами уплотнителей и сальников — она не должна деформировать их, приводить к растрескиванию или другим повреждениям. Все это учтено в продукции от Mobil. Все составы, независимо от типа, обладают следующими преимуществами:

• Сбалансированный пакет присадок, содержащий ингибиторы коррозии, ревитализанты, вещества, повышающие прочность образуемой пленки, термическую стабильность продукции. Соотношение разных добавок зависит от конкретного типа смазки, условий эксплуатации, для которых она предназначена.
• Снижают трение между деталями, а вместе с ним — необходимое усилие для передачи крутящего момента, расход топлива, количество вредных выбросов в атмосферу.
• Тестируются в реальных условиях. Многие производители говорят о преимуществах своей продукции, подтверждая их результатами лабораторных испытаний, – это не совсем честно, так как в ходе тестов на машину влияет меньше негативных факторов.
• Устойчивы к окислению, обладают длительным интервалом замены.

Трансмиссионное масло выбирается в зависимости от спецификаций, указанных производителем авто. Поэтому при подборе конкретного состава необходимо изучить руководство по эксплуатации машины.

Другие версии составов SAE 75W90

Кроме описанного выше SHC из ассортимента Mobil 1 можно подобрать другое масло 75W90. Всего категория насчитывает 3 состава (включая SHC). Их объединяет индекс SAE, который говорит о применимости продукта в зависимости от температуры окружающей среды. Продукция, маркированная 75W90, обеспечивает нормальные условия работы в термическом диапазоне от -50 до +160°С. Такие высокие температуры возникают в трансмиссии из-за трения, отсутствия деталей для вывода тепла.

Synthetic GL LS

Универсальная синтетика для зубчатых передач, задних осей. Обеспечивает высокий КПД трансмиссии, снижает износ всех деталей, защищает их от перегрева и коррозии. Сфера применения смазки — тяжелая спецтехника, внедорожники и легковые авто с зубчатыми передачами. Высокие характеристики продукта позволяют применять его при тяжелых условиях эксплуатации, например на гонках. Спецификация API — GL5. Состав не предназначен для АКПП.

Преимущества Synthetic GL LS:

Снижает расход горючего. Образовывает на поверхности прочную пленку, которая не разрушается даже на последних километрах использования масла. Благодаря этому состав сохраняет свои рабочие характеристики на протяжении всего периода использования. Способствует плавному пуску двигателя зимой. При использовании подходящего моторного состава удастся избежать проблем со стартом машины после долгой остановки в холоде. Повышает прочность дифференциала и моста. Устойчиво к окислению под воздействием высоких температур.

Состав HD 75W90 разработан для трансмиссий автомобилей, работающих в тяжелых условиях. В отличие от предыдущего продукта, данный полностью ориентирован на коммерческую технику. Спецификация API — GL5. Масло обладает следующими преимуществами:

Устойчивость к окислению — смазка не распадается на более простые вещества при воздействии температур свыше 100°С. Поэтому даже в самый жаркий летний день она надежно защищает фрикционы. Продлевает срок службы шестерен, подшипников, уплотнителей. В состав включены противозадирные присадки, усиливающие создаваемую пленку. Они делают её достаточно прочной и эластичной для защиты от ударных нагрузок, нагрузок длительного трения. Обладает чистящими свойствами — удаляет загрязнения с поверхностей металла, держит частицы во взвешенном состоянии, не давая им выпасть в осадок.

Мнения автомобилистов

Специалисты и любители высоко оценивают качество всех смазок производителя. Конечно, есть и недовольные водители. Они связывают возникновение проблем с качеством использованного масла, но в большинстве случаев оказывается, что выбран неподходящий состав или смена выполнена неправильно.

Самые распространенные положительные отзывы:

Масло очень качественное, особенно если использовать его на контрасте с другими составами. Заменил старую смазку на HD — машина стала работать тише, легко заводится при -30°С. Состав создает нормальные условия для работы коробки. На протяжении 20 лет эксплуатации с заменой каждые 50—80 тысяч километров не наблюдалось стуков, вибраций, некорректной работы КПП.

Источник: automotogid.ru