Можно ли менять одну шаровую опору

Шаровые надо менять сразу обе или одну пойдет поменять?

одну
снятую себе забери тока

убедиться что она неисправна.

У магистров мастер ее зашвырнул в ведро, я не успел его остановить) говорит, пыльник был порван, а это уже аргумент. А как еще понять, что неисправна?
Собсна у меня стук остался в подвеске после замены шаровой, как вот его найти-вопрос

у меня люфт на снятой руками ощущался.
стук найти – залезть подо машину, раскачивать, внимательно слушать и смотреть.

если в руках люфтит вправо-влево, значит неисправна.
Если пыльник был порван, то конечно стоит поменять.

Да вообще постоянного стука я не слышу, да, на ямах стала стучать сильнее чем раньше. Хз, в сервисе говорят стучит правая шаровая, но у меня авария как раз в правый бок была, может еще это повлияло, да и дороги у нас пипец.

если в руках люфтит вправо-влево, значит неисправна.

Проверять после демонтажа чтобы убедиться шо не ноебали.

На автомобиле конечно проверить вообще нельзя если только не вовсем в кал разъебана.

Какую роль играет шаровая опора ? И можно ли менять только одну ,или надо сразу правую и левую .

    languish200012 April 19, 2015 16:51

Очень нужна в общем)) можно одну только махнуть

    aftereffect April 19, 2015 17:18

languish200012, колесо говорят может на ходу отвалится

    languish200012 April 19, 2015 17:20

aftereffect, колесо не отвалится, но оно будет как бы болтаться. на вазах не видел чтоли колесо под углом 45 градусов стоит практически под крылом.

    languish200012 April 19, 2015 17:20

aftereffect, незнаю на сколько правда но слышал что соната перевернулась из за шаровой которая вылетела находу

    aftereffect April 19, 2015 17:20

languish200012, ага видал

    aftereffect April 19, 2015 17:21

languish200012, но одну можно поменять ?а то в сервисе говорят типа сразу обе надо

    gullet April 19, 2015 17:23

Ну уж меняй обе че два раза делать

    aftereffect April 19, 2015 17:29

gullet, да заехать надо щас купить все,в ладье 450 каждая стоит.вот только не спросил это в сборе или нет

    gullet April 19, 2015 17:45

Всмысле в сборе? Там пыльник, стопорное кольцо и сама шаровая

    languish200012 April 19, 2015 17:47

aftereffect, можно одну! если вторая не стучит

    aftereffect April 19, 2015 17:47
Читайте также  Обработка стекол автомобиля от запотевания

gullet, в постах где то читал про рычаги вместе с шаровой что то в этом роде,может что то путаю

    gullet April 19, 2015 17:50

aftereffect, рычаг в сборе около 2000 тыс стоит

    aftereffect April 19, 2015 17:51

gullet, все понял

    languish200012 April 19, 2015 17:57

aftereffect, сайлентблоки в норме?

    aftereffect April 19, 2015 18:03

languish200012, умничать не буду не разбираюсь.В сервис поеду узнаю ))

    gullet April 19, 2015 18:07

Если сайленты и шаровые умерли, легче в сборе рычаги менять

Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.03.2014
Сообщения: 107
Откуда: Запорожье

Авто: Фиат Добло 1,4 макси 2008

Добавлено: Ср Окт 14, 2015 22:11 Заголовок сообщения: Правильно менять шаровые парой или можно только проблемную? Приветствую!
У меня Добло 2008 г.в.
Стучит правая шаровая опора, порвана резинка и выпирает правый опорник. Договорился на станции менять.
У меня вопрос – как действительно правильно – менять шаровые комплектом или можно только ту что стучит? Пробег 90 тыс.
Тот же вопрос по опорникам?

Спраашиваю потому как на станции мне не смогли дать конкретную рекомендацию – менять комплектом или поштучно. Сказали ну типа вторая шаровая еще походит. сколько не скажем. Но проблемы с ней не видим. Менять комплектом? Ну вообще то да, но если денег на все не хватает то меняй проблемную и все. Ну как то так, не рыба не мясо.

Дело это не самое дешевое поэтому хотелось бы конкретно услышать совет проффесионалов – типа положено менять комплектом и не колышыт, что вторая живая! или – меняй проблемную, а вторую не трогай. Ну как то так.

Буду благодарен за все советы.
_________________
ХОРОШИЙ ПОНТ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ.

Вернуться к началу
SHERIDAN
Италофан

Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.03.2014
Сообщения: 107
Откуда: Запорожье

Авто: Фиат Добло 1,4 макси 2008

Добавлено: Ср Окт 14, 2015 22:28 Заголовок сообщения: неее, Азиров!

А опорные тоже?
_________________
ХОРОШИЙ ПОНТ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ.

Вернуться к началу
CreAtoR
Италоманьячище

Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 23867
Откуда: Одесса

Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)

Добавлено: Ср Окт 14, 2015 22:38 Заголовок сообщения: а я б менял по одной
бо правые всегда вылетают быстрее – особенности национальных дорог
_________________
СТО :ЕЖ – диагностика, ремонт и печеньки ^-^
FIAT, Lancia, AR и не итальянские авто .
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 Вернуться к началу
Читайте также  Бачок омывателя калина хэтчбек
CreAtoR
Италоманьячище

Возраст: 38
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 05.11.2010
Сообщения: 23867
Откуда: Одесса

Авто: Fiat Ritmo60L(138В3.048) Lancia Dedra(835A8.046)

Добавлено: Чт Окт 15, 2015 07:53 Заголовок сообщения: Александр Васильевич
Согласен, если есть желание и возможность – то отчего бы и не поменять? Хуже от этого уж точно не будет
_________________
СТО :ЕЖ – диагностика, ремонт и печеньки ^-^
FIAT, Lancia, AR и не итальянские авто .
т. О9З-О64-28-О6
т. О99-ОЧI-ЧЧ-Ч2 Вернуться к началу
Александр Васильевич
Италоманьячище

Возраст: 69
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 21.05.2007
Сообщения: 14635
Откуда: Одесса

Авто: Фиат Сиена

Добавлено: Чт Окт 15, 2015 09:23 Заголовок сообщения: Так и я сагласный, только построить фразу надо иначе: пусть меняют!
_________________
Если тебе лизнули зад, не расслабляйся – это смазка! Вернуться к началу
SHERIDAN
Италофан

Возраст: 39
Знак зодиака:
Зарегистрирован: 28.03.2014
Сообщения: 107
Откуда: Запорожье

Источник: automotogid.ru

Автоматика