Порядок и моменты затяжки болтов головки блока цилиндров на ВАЗ.
Данный порядок нужен для того чтобы правильно состыковать головку блока и блок цилиндров.
Чтобы не было перекосов и лишнего напряжения металла.
Схема и порядок затяжки головки блока цилиндров на ВАЗ 2101 – 07 (классика)
Затяжка болтов ГБЦ проводится в два захода.
Первый заход: болты 1 – 10 затягиваются моментом 3,5 – 4,1 кгс*м.
Второй заход: эти же болты, но затяжка моментом 10,5 – 11,5 кгс*м
Последним затягивается болт 11, моментом 3,5 – 4,0 кгс*м.
Порядок затяжки головки блока ВАЗ 2108 – 09, Samara.
Порядок затяжки аналогичен классике, также начинается из центра.
Но проводится в 4 приёма.
1. Болты затягиваются моментом 2,0 кгс*м
2. Затягиваются моментом 7,5 – 8,5 кгс*м
3. Болты доворачиваются на 90 градусов.
4. Ещё раз доворачиваются на 90 градусов.
Порядок затяжки головки блока 16-ти клапанных двигателей ВАЗ.
Аналогично всем остальным, из центра.
1 приём – 2,0 кгс*м
2 приём – довернуть болты на 90 градусов
3 приём – ещё раз довернуть болты на 90 градусов.
Внимание!
На 16-ти клапанных моторах разрешается повторное использование болтов крепления ГБЦ, НО если их длинна без головки НЕ превышает 95 мм.
Если длинна болта более 95 мм его нужно заменить.
Замер длинны производится с шайбой.
Для работы необходимо использовать динамометрический ключ
Стоимость его от 600 рублей, более профессиональные от 1300 и более.
Деталь
Болт крепления крышки коренного подшипника
Болт крепления масляного насоса
Болт крепления поддона картера
Шпилька крепления крышки маслоотделителя
Гайка крепления крышки масллоотделителя
Болты крепления головки блока цилиндров:
Болт крепления головки блока цилиндров
Гайка крепления впускной трубы и выпускного коллектора
Гайка болта крышки шатуна
Болт крепления маховика
Болт крепления башмака натяжителя цепи
Гайка крепления крышки головки блока цилиндров
Гайка шпильки крепления корпуса подшипников распределительного вала
Болт крепления звездочки распределительного вала
Болт крепления звездочки вала привода масляного насоса
Гайка регулировочного болта клапана
Втулка регулировочного болта клапана
Болт крепления насоса охлаждающей жидкости
Гайка шпильки крепления выпускного патрубка рубашки охлаждения
Гайка крепления шкива коленчатого вала
Болт крепления кронштейна генератора
Гайка крепления установочной планки генератора
Гайка болта крепления генератора к кронштейну дв. 21213
Гайка крепления натяжной планки к генератору дв. 21213
Гайка болта крепления генератора к кронштейну дв. 21214
Гайка крепления натяжной планки к генератору дв. 21214
Гайка крепления кронштейна боковой опоры силового агрегата
Гайка крепления подушки боковой опоры к кронштейну поперечины
Гайка крепления поперечины задней опоры силового агрегата к кузову
Гайка крепления задней опоры силового агрегата к коробке передач
Болт крепления опоры задней подвески силового агрегата к поперечине
Болт крепления нажимного диска сцепления к маховику
Гайка болта-оси крепления педалей сцепления и тормоза к кронштейну
Гайка крепления главного цилиндра сцепления к кронштейну педального узла
Гайка соединительной трубки гидропривода сцепления
Болт крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру сцепления
Выключатель фонаря света заднего хода
Болт крепления картера сцепления к двигателю
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач
Гайка крепления картера сцепления к коробке передач
Болт крепления крышки фиксаторов штоков
Гайка крепления задней крышки
Гайка крепления корпуса рычага переключения передач к задней крышке
Гайка крепления нижней крышки
Гайка крепления фланца эластичной муфты к вторичному валу
Болт крепления зажимной шайбы переднего подшипника промежуточного вала
Болт крепления блока шестерен пятой и задней передачи к промежуточному валу
Болт крепления вилки к штоку переключения передач
Гайка болта крепления эластичной муфты к фланцам
Гайка крепления корпуса шарнира к фланцу ведущего вала раздаточной коробки
Гайка крепления кронштейна подвески на оси
Гайка крепления кронштейна подвески к кузову
Гайки крепления крышки картера раздаточной коробки, картера привода переднего моста, корпуса привода спидометра, кронштейна рычага управления
Выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала
Болт крепления вилки к штоку включения передач
Болт крепления вилки к штоку блокировки дифференциала
Болт крепления ведомой шестерни
Гайка крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала
Гайки крепления фланца карданного вала к ведущему валу и к валам привода переднего и заднего мостов
Гайка болта крепления фланца карданного вала к фланцам редуктора переднего и заднего мостов и раздаточной коробки
Болт крепления переднего моста к двигателю
Гайка крепления переднего моста к двигателю
Гайка крепления крышки подшипника корпуса внутреннего шарнира
Гайка крепления крышки подшипника дифференциала
Болт крепления стопорной пластины регулировочной гайки
Болт крепления ведомой шестерни
Болт крепления картера редуктора к балке заднего моста
Болт крепления крышки подшипника дифференциала
Болт крепления ведомой шестерни
Гайка крепления фланца к ведущей шестерне
Гайка болта крепления упорной пластины подшипника полуоси
Гайка болта крепления картера рулевого управления
Гайка болта крепления кронштейна маятникового рычага
Гайка шарового пальца тяг рулевого привода*
Гайка стяжного болта вилки карданного шарнира
Гайка крепления рулевого колеса
Гайка крепления кронштейна вала рулевого управления к кузову
Гайка крепления сошки
Гайка оси маятникового рычага
Штуцер соединительных трубок гидропривода тормозов
Перепускной болт переднего тормозного шланга
Гайка крепления главного тормозного цилиндра к корпусу вакуумного усилителя
Гайка крепления корпуса вакуумного усилителя к кронштейну
Гайка крепления кронштейнов вакуумного усилителя и педального узла к щитку передка кузова
Гайка болта-оси крепления педалей тормоза и сцепления к кронштейну
Болт крепления направляющей колодок к поворотному кулаку
Болт крепления заднего колесного цилиндра к тормозному щиту
Болт крепления держателя оболочки троса ручного тормоза к тормозному щиту
Болт крепления регулятора давления задних тормозов к кронштейну кузова
Гайка нижнего крепления поперечины к лонжеронам кузова
Гайка болта верхнего крепления поперечины к лонжеронам кузова
Гайка крепления кронштейна буфера хода отбоя к поперечине
Гайка болта крепления оси верхнего рычага
Гайка оси верхнего рычага
Гайка крепления верхнего конца амортизатора
Гайка болта крепления нижнего конца амортизатора
Гайка подшипников ступицы переднего колеса
Гайка крепления штанги стабилизатора поперечной устойчивости
Гайка крепления шаровой опоры к поворотному кулаку
Гайка болта крепления шаровой опоры к рычагу
Болт крепления растяжки к поперечине подвески
Гайка крепления растяжки к кузову
Гайка оси нижнего рычага
Гайка болта крепления опорной чашки пружины к нижнему рычагу
Гайка крепления колеса
Гайка болта крепления поворотного рычага к кулаку
Гайка болта крепления амортизатора
Гайки болтов крепления поперечной и продольной штанг
66,6-82,3 (6,8-8,4)
*При несовпадении выреза гайки с отверстием для шплинта произведите дозатяжку (на угол, меньший 60°) для обеспечения шплинтовки. При практическом применении моментов допускается их округление до десятых значений кгс.м в пределах допуска.
| « предыдущая страница 24.1. Инструмент, применяемый при ремонте |
^ к оглавлению |
следующая страница » 24.3. Основные данные для регулировок и контроля |
Copyright © 2007-2019 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
11. Снимаем уплотнительную прокладку патрубка.
12. При разборке клапанного механизма подкладываем под тарелку рассухариваемого клапана упор — деревянный брусок.
13. Рассухариваем клапан (см. Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения) и вынимаем клапан из направляющей втулки головки блока цилиндров.
Таким же образом демонтируем другие клапаны.
Сборку и установку головки блока цилиндров проводим в обратной последовательности.
Перед установкой клапанов очищаем их от нагара и смазываем стержни клапанов моторным маслом.
14. Собрав клапанный механизм, наносим молотком с пластмассовым бойком удар по торцам клапанов для более надежной фиксации сухарей (деревянный упор при этом необходимо убрать из-под тарелки клапана)
Перед установкой патрубков системы охлаждения очищаем привалочные плоскости патрубков и головки блока от остатков старых прокладок.
Устанавливаем новые прокладки патрубков, нанеся на них тонкий слой герметика.
Очищаем привалочные плоскости головки и блока цилиндров от остатков старой прокладки, грязи и масла.
Шприцем с иглой или резиновой грушей удаляем из крепежных отверстий блока цилиндров масло и охлаждающую жидкость.
15. Прокладку и головку блока цилиндров устанавливаем по двум центрирующим втулкам
16. Устанавливая головку на блок цилиндров, продеваем цепь за проволоку через отверстие в головке
Установив болты крепления головки блока цилиндров, затягиваем их в порядке, показанном на рисунке.
Для обеспечения надежного уплотнения и исключения необходимости подтяжки болтов при техническом обслуживании автомобиля болты затягиваем в четыре приема:
1-й прием – затягиваем болты 1–10 моментом 20 Нм (2,0 кгс.м);
2-й прием – болты 1–10 затягиваем моментом 69,4–85,7 Нм (7,1–8,7 кгс.м), а болт 11 – моментом 31,4–39,1 Нм (3,2–4,60 кгс.м).
Затем доворачиваем болты 1–10 на 90° (3-й прием) и еще на 90° (4-й прием).
Источник: