ДВС: 110 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП автомат
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 50куб.см., 4Т, 4л.с., КПП механика
ДВС: 50куб.см., 4Т, 4л.с., КПП механика
ДВС: 50куб.см., 4Т, 4л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3,3 л.с., КПП механика
ДВС: 110 куб.см., 4Т, 10 л.с., КПП механика
ДВС: 48 куб.см., 4Т, 2.7 л.с., КПП механика
ДВС: 49 куб.см., 4Т, 3,5 л.с., КПП автомат
ДВС: 70 куб.см., 4Т, 5 л.с., КПП механика
ДВС: 110 куб.см., 4Т, 12 л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3.5 л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 49 куб.см., 4Т, 3,5 л.с., КПП автомат
ДВС: 49.9 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 49.5 куб.см., 4Т, 3.5 л.с., КПП механика
ДВС: 49.9 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 49.5 куб.см., 4Т, 3.4 л.с., КПП автомат
ДВС: 110 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП механика
ДВС: 110 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП автомат
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 50куб.см., 4Т, 4л.с., КПП механика
ДВС: 50куб.см., 4Т, 4л.с., КПП механика
ДВС: 50куб.см., 4Т, 4л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3,3 л.с., КПП механика
ДВС: 110 куб.см., 4Т, 10 л.с., КПП механика
ДВС: 48 куб.см., 4Т, 2.7 л.с., КПП механика
ДВС: 49 куб.см., 4Т, 3,5 л.с., КПП автомат
ДВС: 70 куб.см., 4Т, 5 л.с., КПП механика
ДВС: 110 куб.см., 4Т, 12 л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3.5 л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 50 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 49 куб.см., 4Т, 3,5 л.с., КПП автомат
ДВС: 49.9 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 49.5 куб.см., 4Т, 3.5 л.с., КПП механика
ДВС: 49.9 куб.см., 4Т, 3 л.с., КПП механика
ДВС: 49.5 куб.см., 4Т, 3.4 л.с., КПП автомат
ДВС: 110 куб.см., 4Т, 7 л.с., КПП механика
Телефон : 8 (3462) 37-08-87
Режим работы: Пн-Вс с 10-00 до 19-00
© Copyright 2013-2019.
Все права защищены
Копирование материалов запрещено.
Информация на сайте носит информативный характер и не является публичной офертой.
Цены на товары указаны приблизительные и могут быть изменены по факту заказа.
Рабочий объем: 49.5 см.куб.
Мощность: 3.5 л.с.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 80 кг.
Максимальная скорость: 60 км/ч
Moto-Italy Cinquanta 50 – это надежный 50-кубовый скутер, отлично подготовленный для прогулочного городского катания, а также езды по дачным проселочным дорогам. На модели установлен популярный четырехтактный двигатель 1P139QMB мощностью 3,5 л.с. Трансмиссия – автоматическая (вариатор). Передняя телескопическая вилка эффективно отрабатывает небольшие неровности. Спереди установлен дисковый гидравлический тормоз, сзади – барабанный. Небольшой расход топлива (2-2,6 л/на 100 км) при объеме топливного бака 4,5 л позволяет назвать скутер экономичным. Выдерживает нагрузку до 150 кг плюс дополнительные 5 кг на багажник. Общий вес Cinquanta – 80 кг. Возможно установка кофра. Предусмотрен карман для перчаток под рулем, а также есть крючок для шлема или небольшой сумки.
Рабочий объем: 49.5 см.куб.
Мощность: 3.4 л.с.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 96 кг.
Максимальная скорость: 50 км/ч
Надежный скутер Racer RC50QT-3X Jog – это доступный по цене вариант для комфортного передвижения по городским улицам и проселочным дорогам загородного поселка. Модель укомплектована одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 3,4 л/с и рабочим объемом 49,5 см3. Подвеска – телескопическая передняя вилка / маятник с моноамортизатором. Спереди установлены эффективные дисковые тормоза, сзади более простые барабанные. Скутер имеет низкий расход топлива – 2,1 л / 100 км. При этом вместимость топливного бака составляет 4,5 л. Максимальная нагрузка – 150 кг.
Рабочий объем: 72 см.куб.
Мощность: 5 л.с.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 80 кг.
Максимальная скорость: 80 км/ч
Moto-Italy Cinquanta 72 – это надежный скутер, отлично подготовленный для прогулочного городского катания, а также езды по дачным проселочным дорогам. На модели установлен популярный четырехтактный двигатель мощностью 5 л.с. Трансмиссия – автоматическая (вариатор). Передняя телескопическая вилка эффективно отрабатывает небольшие неровности. Спереди установлен дисковый гидравлический тормоз, сзади – барабанный. Небольшой расход топлива (2-2,6 л/на 100 км) при объеме топливного бака 4,5 л позволяет назвать скутер экономичным. Выдерживает нагрузку до 150 кг плюс дополнительные 5 кг на багажник. Общий вес Cinquanta – 80 кг. Возможно установка кофра. Предусмотрен карман для перчаток под рулем, а также есть крючок для шлема или небольшой сумки.
Рабочий объем: 49.5 см.куб.
Мощность: 4 л.с.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 85 кг.
Максимальная скорость: 60 км/ч
Скутер Moto-Italy Neo 50 – это достаточно комфортная городская модель, которая поможет вам быстро добраться до нужного места, при этом миновав бесконечные автомобильные пробки. Neo оборудован экономичным двигателем рабочим объемом 49,5 куб.см и мощность 4 л.с. Подвеска состоит из телескопической вилки и задней маятниковой части с амортизатором. За эффективное торможение отвечает передний дисковый тормоз и барабанный сзади. Модель подойдет для перевозки одного пассажира и выдержит нагрузку до 150 кг. Из дополнительных особенностей отметим задний багажник под кофр. Распространенный четырехтактный двигатель 1P139QMB не имеет проблем с ремонтом. Передние поворотники – светодиодные. Реснички под передней фарой также светодиодные.
Рабочий объем: 150 см.куб.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 103 кг.
Максимальная скорость: 100 км/ч
Отличная модель, которая придется Вам по душе. Этот мощный скутер создан специально для городских условий. Вас привлечет этот неповторимый дизайн, его стремительные линии не просто украшение, благодаря такой форме скутер более четко реагирует на движение руля, при этом он достаточно предсказуем на высоких скоростях, его не трясет, а резкие порывы бокового ветра не помещают Вам продолжить движение. В комплектации: кофр, инструкция на русском языке, сигнализация с дистанционным запуском.
Рабочий объем: 49.5 см.куб.
Мощность: 3.4 л.с.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 96 кг.
Максимальная скорость: 50 км/ч
Racer RC50QT-6F Flame – это качественно собранный тайваньский скутер, который является отличной «рабочей лошадкой» для повседневного катания. На нем установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 3,4 л/с и рабочим объемом 49,5 см3. Подвеска: телескопическая вилка и два гидравлических амортизатора сзади. На переднем колесе установлен дисковый тормоз, на заднем – барабанный. Топливный бак вмещает до 5 л бензина при достаточно низком расходе 2,1 л/100 км. Есть багажник под сиденьем и дополнительное место для пассажира. Вес скутера – 96 кг.
Рабочий объем: 49.5 см.куб.
Мощность: 4 л.с.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 95 кг.
Максимальная скорость: 65 км/ч
Стильный скутер Moto-Italy RT 50 имеет спортивный дизайн и надежную сборку, и поэтому готов уже сейчас умчать вас на природу или с ветерком прокатить по городу. В этом вам поможет одноцилиндровый четырехтактный двигатель мощностью 4 лошадки и рабочим объемом 49,5 см3. RT 50 готов к перевозке одного пассажира и имеет вместительный подседельный багажник для размещения необходимых инструментов и другой полезной мелочевки. Кроме того, эта модель полностью оснащена дисковой гидравликой, что делает торможение максимально эффективным. Подвеска – телескопическая вилка / маятник. Объема топливного бака 5,5 л вполне хватает для преодоления 200 км на одной заправке. Диодная подсветка спидометра, электронный тахометр. Дополнительная защита замка зажигания. Металлические накладки на полике. Кофр не предусмотрен.
Вес: 97 кг.
Максимальная скорость: 45 км/ч
Электроскутер Lima Vike вполне успешно конкурирует с малокубатурными китайскими моделями на бензиновых двигателях. Он подойдет тем, кто ценит тихую работу движка и чистый воздух вокруг себя. Lima Vike оснащен электромотором мощностью 800W и герметичной свинцово-кислотной батареей емкостью 20Ah. Спереди установлены дисковые тормоза, сзади – барабанные. Он легко разгоняется до 45 км/ч и на одной зарядке проходит до 60 км. Полное время зарядки батареи от розетки 220V составляет 6 часов. Технические особенности: складные поворотники, яркая светодиодная фара спереди, прочная стальная рама, LED-приборная панель.
Рабочий объем: 49.5 см.куб.
Мощность: 4 л.с.
Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный
Вес: 85 кг.
Максимальная скорость: 65 км/ч
Скутер и мопед: сходства и отличия
Те, кто плохо разбирается в мототехнике, часто путают скутер и мопед. Но на самом деле, это два разных средства передвижения. Мопед относится к экономичным транспортным средствам, благодаря которому можно совершать поездки на недалекие расстояния. Максимальная его скорость составляет 50 км/час, а объем двигателя – 50 кубов. В нем отсутствует коробка передач, а управление скоростью осуществляется с помощью ручки руля. Перед тем как завести мопед необходимо несколько раз прокрутить педаль в обратную сторону.
Скутер же более приближен к мотоциклу, нежели мопед. Отличается от мотоцикла меньшим диаметром колес, меньшим весом и меньшой мощностью. В отличие от мопеда, скутер имеет коробку передач. Скорость он может развивать гораздо большую – до 120 км/час. Управление данным средством передвижения полностью осуществляется руками, ноги при этом никак не задействованы. Для ног оборудована специальная площадка.
Хоть по внешнему виду скутер и мопед очень похожи, но все-таки мопед больше приближен по конструкции к велосипеду, а скутер – к мотоциклу.
Для мопеда права не требуются, соответственно и перемещаться на нем можно ограничено. Мопед больше приравнивается к велосипеду, нежели к полноценному транспортному средству, поэтому на нем необходимо ездить ближе к краю дороги. А для скутера необходимы и права, и регулярный техосмотр. Также на его вождение действует возрастное ограничение. Все это из-за того, что скутер может развивать намного большую скорость и предназначен для езды по городу, что и делает его небезопасным средством передвижения при неправильном использовании.
Плюсы и минусы скутеров
Среди преимуществ данного транспортного средства стоит отметить:
- Легко обходит пробки и загруженные места на дороге;
- Неприхотлив в ремонте, а большинство запчастей легко найти;
- Небольшой вес транспортного средства, что упрощает езду на нем;
- Низкий расход топлива, а соответственно и экономия денег;
- Может развивать скорость до 75 км/час, а иногда и выше.
- Для некоторых недостаточно максимальной скорости;
- Большинство мотороллеров оборудованы лишь местом для водителя;
- Не подходит для экстремального отдыха;
- Скромные габариты скутера практически теряются на большой дороге, для водителей он нередко становится незаметным, что является опасным;
- Небольшой вес транспортного средства делает его более доступным к угону.
Критерии выбора скутеров
При покупке практически любой вещи мы всегда выбираем по трем главным критериям: цене, качеству и надежности. Скутер не является исключением. Для многих цена становится решающим фактором при выборе транспортного средства. Но нельзя и не забывать про качество материалов и надежность в эксплуатации.
Выбор скутера необходимо начинать с определения условий эксплуатации – будет ли это езда по городу или скутер покупается для дачи или деревни.
При выборе скутера до 50 кубов необходимо определиться с двигателем, который бывает двухтактным и четырехтактным. Большинство новых моделей выпускается именно с четырехтактным двигателем, поскольку он более экономичен, при езде издает меньше шума, легко управляется и считается экологическим чистым. Но такой двигатель стоит порядком выше за двухтактный. Скутеры с двухтактным двигателем быстрее разгоняются, а по весу значительно меньше. Но они расходуют много бензина, сильно шумят и образовывают много дыма.
Немаловажным является и внешний вид. Благо сейчас есть большой выбор среди различных моделей, а практически каждый производитель предоставляет на выбор 4-5 цвета.
Самыми качественными и надежными моделями скутеров считаются японские и китайские. К японским производителям скутеров относят Хонду, Ямаху и Сузуки. Все три фирмы выпускают одинаково качественные скутеры, да и по цене они очень близки, поэтому выбрать японский скутер всегда сложно.
Китайские скутеры во многом копируют модели японских и европейских марок. Качество у китайских порядком ниже, зато и цена привлекательнее. При выборе китайского скутера необходимо обращать внимание на колеса: лучше брать 12 или 13 дюймовые шириной в 3,5 дюйма. Покрышки на такие колеса найти проще. Переднюю подвеску лучше брать с телескопическим амортизатором и дисковым тормозом, а заднюю – с двумя амортизаторами. При покупке китайского б/у скутера нужно быть очень внимательным, а лучше приобретать новый в специализированном магазине, который предоставит гарантию.
Видео-советы о том, на что обратить внимание при выборе скутера:
Рейтинг лучших скутеров до 50 кубов
Это уже пятое поколение легендарных японских скутеров. Первое поколение вышло аж в далеком 1988 году и за это время данные скутеры успели завоевать рынок благодаря своей компактности и маневренности, прочности и экономичности. Японские скутеры вообще считаются лучшими на рынке, а эта модель – несомненный лидер среди остальных скутеров. Его можно приобрести за 160 тысяч рублей.
- прочная алюминиевая рама;
- мощный четырехтактный инжекторный двигатель;
- высокая экономичность (потребляет около 1,25 л на 100 км при скорости 30 км/час);
- простота в эксплуатации;
- легко управляем;
- относительно тихий в работе.
- 1-местный;
- слабый свет фар;
- высокая цена на новую модель.
Старая, но надежная модель с двухтактным двигателем. Экономичен, легок в эксплуатации. С легкостью набирает скорость до 60 км/час. Обладает хорошей тормозной системой. Отличается прекрасной долговечностью.
- надежный;
- долговечный;
- продуманный дизайн;
- экономичный;
- хороший дизайн.
- хорош для летнего отдыха в 2019 году, но в зимних условиях показал себя плохо;
- дорогие запчасти.
Еще один достойный представитель японских скутеров. Маневренный, легкий, большое удобное сидение для водителя, качественная панель приборов с удобным бардачком, яркий дизайн. Компактный и весит немного – всего 68 кг. По своему дизайну и небольшой цене заслужил признание у молодежи. Отлично подойдет для отдыха в 2019, чтобы ездить по городу или на пляж. Цена в два раза меньше, нежели у Хонды – 75 тысяч рублей.
- крепкая надежная рама;
- хорошая тормозная система;
- четырехтактный инжекторный двигатель;
- легкий в эксплуатации;
- резвый и маневренный.
- слабые фары;
- тяжело найти запасные части;
- небольшая грузоподъемность.
Еще одна модель японского производителя, которая заслуживает вашего внимания. Легкий и приятный в эксплуатации. Отличительные черты: небольшой вес, хорошая маневренность, большое удобное место для водителя и дополнительное для пассажира, экономичный двигатель. Развивает скорость до 60 км/час. Отличный вариант для городской езды.
- низкий расход топлива – 1,25 л/100 км;
- удобен и эргономичен;
- есть сигнализация;
- качественные материалы.
- тяжело найти запчасти для ремонта.
Данная модель скутеров имеет один из самых привлекательных дизайнов. За счет больших вытянутых фар скутер выглядит очень модно и даже слегка агрессивно. Правда крутой дизайн прибавил веса этому средству передвижения – целых 100 кг. Для некоторых этот вес очень усложняет езду на скутере. Но это не мешает Irbis LX 50 оставаться одной из самых популярных моделей китайских скутеров. Он имеет очень хорошее оснащение, а скорость может развивать до 90 км/час. Прост в обслуживании и ремонте. Бензобак на 6 литров. Цена такого красавца составляет 60 тысяч рублей.
Источник: