Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.
Подписка на этот форум
Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме.
Скачать/Распечатать тему
Скачивание темы в различных форматах или просмотр версии для печати этой темы.
В двигателе BSE на наших Октавиях немного устаревшая система зажигания: состоящая из одной катушки зажигания от которой на каждую свечу идёт свой бронипровод. Это например не так надёжно если бы на каждую свечу крепилась своя катушка, бронипровода в таком случае уже не нужны. Но не надо забывать двигатель BSE 1.6 выпускается с 2005 года.
Данный модуль зажигания периодически выходит из строя, по статистике в основном после 100 000 км пробега авто. Как правило загорается индикатор ASR либо EPC на приборной панели, у мотора пропадает тяга, двигатель троит, плохо заводится или глохнет на холостом ходу. Всё это признаки поломки модуля зажигания.
Модуль зажигания для двигателя BSE 1.6
Оригинальный номер: 032 905 106 B
Артикул был заменён на: 032 905 106 E
Затем номер снова поменяли: 032 905 106 F
Очередь просмотра
Очередь
- Удалить все
- Отключить
YouTube Premium
Хотите сохраните это видео?
- Пожаловаться
Пожаловаться на видео?
Понравилось?
Не понравилось?
Текст видео
Как заменить высоковольтные провода на Шкода Октавиа А5 BSE 1.6 Замена ВВП Skoda Octvia A5: 1.6 MPI
Оригинальный номер бронепроводов на каждый цилиндр идёт отдельно:
06A 905 430 AH – на 1-Й цилиндр
06A 905 430 AJ – на 2-Й цилиндр
06A 905 430 AP – на 3-Й цилиндр
06A 905 430 AQ – на 4-Й цилиндр
Комплект оригинальных проводов для BSE: 06A905409L
LYNXAUTO SPE8013
JP GROUP 1192003310
HÜCO 13 4791
BREMI 206F200
JANMOR ABM92P
BOSCH 0 986 356 331
Источник: