всем привет!
2 недели назад у меня перестали поливать форсунки омывателя, 2 сразу…снял форсунки продул их и саму магистраль, поработали чуток и снова забились!понятное дело начал грешить на срань в бочке омывателя…вот и сидел читал мануал как снять бачек омывателя, но один мой знакомый сказал как почистить бачёк омывателя не снимая его)))
с помощью минимойки можно не только мыть машину, но и чистить бачек омывателя!берёте и под давлением в самом бачке всё сбиваете, оно там поднимаеться с дна и не которое время конфузиться, в этот момент берёте засовуете шланг и с самого бачка начинаете просто откачивать ту жидкость!потом снова минимойкой наполняете и повторяете весь процес, и так 4-5 раз. Когда начали откачивать, я просто удивился сколько там срани было!всё дело в том, что я размешивал обычную с крана воду с моющим для стёкл…а моющее в свою очередь превратилось в синию слизь(кулёк) и забила всю сетку в бачке…
всё дело в том, что я размешивал обычную с крана воду с моющим для стёкл…а моющее в свою очередь превратилось в синию слизь(кулёк) и забила всю сетку в бачке…
Советы для автомобилистов
Самой распространённой причиной отказа в подаче жидкости на лобовое стекло автомобиля Hyundai Accent, является выход из строя электродвигателя насоса омывателя. Причём, очень часто, виноваты в этом сами водители, которые в осенний период, не во время переходят с использования воды, в качестве омывающей жидкости, на «незамерзайку».
А также бывают случаи, когда водитель, залив в бачок омывателя незамерзающую жидкость, забывает прогнать её по всей системе, чтобы удалить из неё воду. Если этого не сделать, то вода в нижней части бачка и в самом насосе, при первом морозе, замерзает, от чего, естественно, омываетель работать не будет, а длительные попытки включить его, приведут к выходу из строя электродвигателя. Самым надёжным способом растопить лёд, является заливка в питательный бачок, горячей воды с добавлением в неё незамерзающей жидкости.
Если отказ омывателя произошёл не осенью, а тёплое время года, то начинать искать неисправность нужно с проверки напряжения на клеммах разъёма электродвигателя насоса. Сделать это можно при помощи обыкновенной контрольной лампы. При наличии на клеммах напряжения в 12 вольт, придётся вынимать из бачка омывателя электродвигатель совестно с насосом. Добраться до электродвигателя можно сняв правое переднее колесо и подкрылок. Затем отсоединяете от него идущие к нему провода и полиэтиленовую трубку. Крепиться он в гнезде за счёт защёлок. Вариантов неисправностей электродвигателя всего три: либо он сгорел, либо износились его щётки, либо заклинило вал электродвигателя.
А вот если напряжения на разъёме клемм электродвигателя нет, тогда придётся прозвонить провода, идущие до монтажного щитка, а затем от монтажного щитка, до под рулевого переключателя. Предохранитель, защищающий эту электрическую цепь, проверяется путём включения дворников. Если они работают, значит, он цел.
Это действительно так, ко всему хорошему привыкаешь быстро, также и с омывателем, когда-то не было ни омывателя стекол, ни омывателя фар, и всех все устраивало и казалось, что в машине есть все что необходимо. Сегодня я предлагаю поговорить об омывателе лобового стекла и о его неисправностях. Вы узнаете, почему омыватель лобового стекла не работает, о причинах его неисправности и о том, где их нужно искать.
Неисправности омывателя стекла условно можно разделить на две категории — электрические и механические. Механические встречаются чаще, но они, как правило, не представляют большой сложности, поэтому устранить их проще чем электрические.
Итак, одного прекрасного дня вы усаживаетесь за руль, решаете помыть стекло, жмете на кнопку и. ничего не происходит, жидкость не идет, стекло не моется. В чем дело? Это первый вопрос, который приходит в голову после серии нецензурных выражений :-))).
Источник: