Неправильная установка топливного фильтра

Для начала – самый простой способ посмотреть, что происходит с давлением: см. рисунок, на нем на топливной рейке красным обведен демпфер давления топлива. Он сглаживает пульсацию топлива. На нем увидишь маленький винтик. Когда давления нет, он немного утоплен в корпус. Как только появляется давление, он выдвигается примерно на 3 мм, видно на глаз. Нужно чтобы кто-нибудь заводил двигатель после стоянки, а ты посмотри на винтик. Этим ты поймешь, действительно ли плохой запуск вызван давлением. Если, например, винтик утоплен, двигатель не заводится, а потом заводится и сразу выходит винт – значит, проблема в топливе и до рейки. Тогда действительно может быть виноват клапан на насосе. Он не меняется, находится внутри штуцера на насосе. Проверить можно, но придется снять насос, а он в баке. Клапан просто не должен продуваться вовнутрь. Если продувается – значит, не держит.

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#1 Сообщение VinT » 05 авг 2013, 04:55

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#2 Сообщение Сергейsp » 05 авг 2013, 05:00

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#3 Сообщение alex57 » 05 авг 2013, 12:39

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#4 Сообщение Arsen » 05 авг 2013, 14:00

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#5 Сообщение VinT » 05 авг 2013, 17:14

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#6 Сообщение SHAMAN » 05 авг 2013, 21:14

Подать иск на ФоМоКо.

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#7 Сообщение Rom 1960 » 05 авг 2013, 22:17

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#8 Сообщение alex57 » 06 авг 2013, 14:18

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#9 Сообщение меганачкар » 13 авг 2013, 09:18

то, что фильтр другой стороной это еще ничего! на дастерах их вообще нет.
[av] [/av]

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#10 Сообщение Dima! » 13 авг 2013, 10:52

меганачкар , Это фейк и баян. Просто с какого то времени фильтр на Дастерах перехал к бензонасосу и что бы не переделывать магистраль стали ставить пустышку.

ЗЫ. В этом "сервисе" больше всего позабавило отсутствие простой ножовки по металлу.
ЧТо же за сервис то такой бедный?

Re: 52 тысячи на неправильно установленном топливном фильтре

#11 Сообщение меганачкар » 13 авг 2013, 11:03

Задача топливных фильтров — это защита двигателя автомобиля от сажи, грязи, ржавчины. Представляют они собой картридж со специальной фильтрующей бумагой внутри.

Использование топливного фильтра особенно эффективно в случаях, если используется топливо низкого качества с различными примесями.

Горючее низкого качества способно вывести из строя топливный насос и высокоточные компоненты системы впрыска.

В автомобилях с бензиновым двигателем производители обычно устанавливают один топливный фильтр, в дизельных — два.

Что такое топливный фильтр — в чем специфика дизельного варианта

В зависимости от степени и качества очистки фильтры делят на предварительные и финишные.

Для дизельных автомобилей используют комбинированные устройства — так называемые фильтры-сепараторы. Помимо защиты двигателя от загрязнений они выполняют еще одну важную функцию — отфильтровывают воду, которая может вызывать коррозию внутри двигателя.

Влага в топливе может появляться при неправильной перегонке, заправке нефти, нарушении техники хранения сырья, а также из-за образования конденсата.

Фильтры с подогревом отлично справляются со своими задачами даже в сильные морозы, защищая двигатель и от влаги, и от различных примесей. При этом владельцу авто даже не придется долго прогревать автомобиль перед тем, как тронуться с места. Если автомобиль приобретается для эксплуатации в холодных погодных условиях, рекомендуется именно такой вариант фильтра.

• выбирать проверенных производителей оригинальных запчастей,
• не экономить и приобретать устройства с подогревом,
• покупать модели тонкой очистки для более качественной фильтрации.

Для автомобилей, работающих на бензине, использование сепараторов не требуется, так как грубую очистку способен выполнять и погружной насос, и топливозаборник.

Финишные фильтры, или тонкой очистки, используются для удаления примесей уже на последней стадии прохождения бензина или дизеля. При этом устройство может устанавливаться как в топливную магистраль, так и являться частью насоса.

Обычно фильтры неразборные, состоят из корпуса и расположенного внутри фильтрующего материала. Топливо попадает туда через выпускной и впускной штуцеры.

В качестве фильтрующего материала обычно используется специальная бумага, которую можно встретить и в фильтрах для очистки масла.

1. не задерживает мелкие загрязнения,
2. низкая поглощающая способность, как следствие – необходимость более частой замены,
3. разрыв фильтра, в результате чего топливо попадает в систему загрязненным.

Разрыв является тяжелой ситуаций, так как загрязненное топливо способно нарушить работу форсунок и всей инжекторной системы в целом.

Установка расходных материалов от оригинальных производителей запчастей позволит избежать этих неприятных проблем и надежно защитить топливную систему и от коррозии, и от повреждений.

Как часто следует менять топливный фильтр

Периодичность замены топливного фильтра — когда менять

Рекомендуемый срок замены топливного фильтра определяет производитель и указывает его в инструкции по эксплуатации. Часто производители авто убеждают клиентов, что заводского топливного фильтра должно хватить хотя бы на пять-шесть лет точно. Но, к сожалению, на практике все оказывается далеко не так.

В связи с низким качеством бензина в России специалисты рекомендуют смело вычитать из указанной в инструкции цифры 10 000 км. Например, если для вашего авто рекомендуется замена каждые 40 000 км, делайте это каждые 30 000 км.

Замена может потребоваться и раньше срока. В крайних ситуациях, если устройство сильно засорилось, двигатель может и вовсе не завестись. А использование изношенного фильтрующего элемента приводит к неравномерной работе двигателя, повышается расход топлива, снижается мощность, поэтому не стоит забывать о своевременной замене.

ВИДЕО ОБЗОР
" alt="">

• «чихание», «троение» и другие нарушения работы двигателя,
• падение мощности двигателя,
• резкое повышение расхода топлива по сравнению с нормой,
• в крайних случаях — невозможность завести автомобиль.

Замена фильтра является одной из главных процедур по поддержанию всей топливной системы автомобиля в надлежащем состоянии. Выполнять замену можно как своими силами (для некоторых автомобилей потребуется дополнительный инструмент), так и в специализированных автомастерских или у официальных дилеров.

После замены топливного фильтра машина не заводится

Одна из главных причин такой неполадки — использование неоригинального расходного материала. Любые несоответствия размеров при высоком давлении не позволят двигателю завестись, даже если фильтр сам по себе дорогой и качественный.

1. неверная установка (проверьте наличие скосов и дефектов около уплотнительных колец),
2. неправильное подключение форсунок,
3. неверное подключение свечей (проверяется перестановкой катушек),
4. низкое качество топлива,
5. пробиты колпачки катушек зажигания,
6. не работает одна из катушек,
7. нет рабочего давления в топливном насосе.

ВИДЕО ОБЗОР
" alt="">

После замены фильтра топлива увеличился расход

Причиной этой довольно часто встречающейся проблемы обычно бывает разница в пропускной способности старого забитого фильтра и нового.
Также стоит попробовать бензин с другой заправки, так как некачественное топливо часто вызывает больший расход.

Дополнительно рекомендуется проверить правильность установки и топливного фильтра, и целостность всей топливной системы, исключить возможные протечки.

Источник: automotogid.ru